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中远海控: 中远海控日常关联交易公告
证券之星· 2025-08-30 01:11
关联交易协议续签 - 中远海控与间接控股股东中国远洋海运等关联方签订一系列日常关联交易协议,有效期至2025年12月31日,并于2025年8月28日续签至2028年,涵盖综合服务、航运服务、码头服务、船舶及集装箱资产服务、商标使用及金融服务 [1] - 协议包括与中远海运集团财务有限责任公司签订的《金融服务总协议》,以及与上港集团签订的《航运及码头服务框架协议》,并确定2026-2028年年度交易上限金额 [1] - 由于张松声卸任独立董事,其控制的太平船务不再作为关联人,因此不再签署相关协议 [2] 审议程序与股东批准 - 关联交易议案经公司第七届董事会第二十次会议审议通过,关联董事万敏、张峰、陶卫东、朱涛、徐飞攀回避表决 [2] - 独立董事专门会议审议通过相关议案,并提交董事会审议 [2] - 根据上海证券交易所规则,本次日常关联交易需经公司股东会批准,关联股东将在股东会上回避表决 [3] 前次交易执行情况 - 前次关联交易实际发生金额与预计额度存在差异,主要由于航运市场波动、燃油价格下跌、用箱需求变化及资金使用计划调整所致 [6] - 例如,《船舶及集装箱资产服务总协议》项下2023-2025年上半年实际交易额分别为0.27亿元、20.11亿元、5.54亿元,低于预计 [6] - 《航运服务总协议》项下燃油供应实际交易额分别为39.67亿元、39.72亿元、22.12亿元,因燃油消耗量减少及价格下跌 [6] 本次交易年度上限 - 2026-2028年金融服务存款每日最高结余上限为1500亿元,信贷服务每日最高未偿还贷款结余上限为260亿元,其他金融服务手续费年累计不超过8000万元 [27] - 航运服务支出上限2026年为32亿元,2027年37亿元,2028年42亿元;收入上限未明确列示但参考业务增长 [12] - 船舶及集装箱资产服务支出上限2026年24亿元,2027年31亿元,2028年37亿元 [13] 关联人介绍与履约能力 - 中国远洋海运为国务院国资委直属国有独资公司,截至2025年6月30日持有中远海控45.25%股份,2024年资产总额11394.95亿元,净利润827.72亿元 [14][15] - 中远海运集团财务有限责任公司2024年资产总额2164.58亿元,净利润10.45亿元,中远海控持股22.9688% [16] - 上港集团2024年资产总额2120.56亿元,归属于上市公司股东的净利润149.54亿元,上海市国资委为实际控制人 [18][19] 定价原则与测算依据 - 所有关联交易定价参照市场价格,按公平合理原则确定,例如金融服务利率不高于独立第三方商业银行 [26] - 年度上限测算依据包括过往交易金额、通胀成本、汇率波动、业务增长及新船订单投入(截至2025年6月30日新造船51艘,运力超91万TEU) [31][34][38] - 与上港集团交易上限参考现有合作情况、业务预期增长及上港集团经营规模 [40] 交易目的与影响 - 本次日常关联交易有助于保障公司生产经营活动正常进行,支持业务发展,且基于一般商业条款,无附加条件 [4][41] - 交易定价公平合理,符合公司及股东整体利益,不会对关联人形成依赖 [41] - 公司已建立内部控制程序,定期监控交易金额,确保符合上限要求及定价条款 [40]
浩物股份上半年盈利大幅回升 获摩根大通证券增持
证券时报网· 2025-08-28 11:43
核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入14.57亿元 归属于上市公司股东的净利润3043.17万元 同比扭亏为盈(去年同期亏损1838.81万元)[1] - 摩根大通证券二季度新进成为第8大股东 持股306.77万股 持股比例0.58%[1] 主营业务结构 - 主营汽车销售及服务、内燃机发动机曲轴制造两大业务板块[2] - 汽车销售业务涵盖上汽大众/一汽大众/一汽丰田/东风日产等中端合资品牌 以及小米/阿维塔/飞凡等新能源品牌[2] - 曲轴产品覆盖汽车/工程机械/农用机械等领域 产销量居国内乘用车发动机曲轴行业领先地位[2] 业务运营数据 - 上半年曲轴产量118.57万件 同比增长3.40%[2] - 整车销量7605辆 汽车销售业务收入10.37亿元[2] - 天津地区汽车经销市占率领先:东风日产62.17%/上汽大众49.8%/一汽大众16.76% 同比均稳步提升[2] 盈利能力分析 - 两大业务毛利率分别为21.94%和8.13% 同比均有所提升[3] - 全资子公司金鸿曲轴实现净利润4403.16万元 同比增长20.89% 通过产线效率提升/质量管理和成本优化实现盈利增长[3] - 汽车销售载体内江鹏翔实现净利润164.29万元 同比扭亏为盈 受益于设备更新政策及费用管控优化[3] 战略发展重点 - 新能源汽车曲轴产品占比达51.1% 成为理想汽车/东风小康(赛力斯)/比亚迪等新能源车企主要供应商[3] - 将持续优化产业结构 加快新能源汽车产业布局 建立核心技术壁垒以适应行业技术发展趋势[3]
中国广核: 华泰联合证券有限责任公司关于中国广核电力股份有限公司调整2025年至2027年日常关联交易预计额度的核查意见
证券之星· 2025-08-27 23:14
核心观点 - 中国广核电力股份有限公司拟上调2025年至2027年与控股股东中广核集团的日常关联交易预计额度,主要因核电项目建设进展、新能源业务扩张及服务需求增加 [1][2][13] 关联交易调整详情 - 2025年关联交易总额上限从56.40亿元增至81.45亿元(增加25.05亿元),2026年从56.40亿元增至83.35亿元(增加26.95亿元),2027年从56.40亿元增至89.35亿元(增加32.95亿元) [2][3][18] - 调整涉及综合服务和技术支持与维修服务两类,委托管理服务额度维持不变 [2][13][18] 调整原因分析 - 综合服务额度上调因台山第二核电收购新增需求(年均0.3亿元)、在建核电项目推进(2025年增1.0亿元,2026-2027年均增1.8亿元)及新能源设备监造业务带动后勤需求(年均0.3亿元) [15] - 技术支持与维修服务额度上调因DCS供货等数智化服务需求(2025年增7.75亿元、2026年增10.10亿元、2027年增15.93亿元)、科研项目合同执行(2025年增3.74亿元、2026年增3.27亿元、2027年增1.72亿元)及环保设备维修需求增长 [16][17] 关联方及业务关系 - 主要关联方包括中广核集团及其子公司(如北京广利核、中广核白鹭服务等),提供核电后勤支持、DCS系统供货、设备维修等服务 [5][6][7][8][9][10][11][12] - 中广核集团总资产截至2024年末为10,715.72亿元,2024年净利润242.35亿元,体现其履约能力 [6][12] 交易定价机制 - 定价按政府指导价、市场价格或成本加合理利润顺序确定,遵循市场化原则 [14] - 协议服务范围与2024年所签框架协议一致,未调整基础条款 [13][14] 公司审议程序 - 董事会及独立董事专门会议已审议通过调整议案,关联董事回避表决 [3][20] - 需提交股东大会批准,中广核集团作为关联股东将回避表决 [3][21]
中国广核: 关于调整2025年至2027年日常关联交易预计额度的公告
证券之星· 2025-08-27 23:10
核心观点 - 公司拟将2025年至2027年与控股股东中广核集团的日常关联交易总额上限从原56.55亿元分别上调至81.45亿元、83.35亿元和89.35亿元 主要因核电项目建设进展、新能源业务扩张及数智化服务需求增加 [2][18][19] - 调整涉及综合服务和技术支持与维修服务两类交易 委托管理服务额度维持不变 需提交股东大会审议且关联股东回避表决 [2][3][15] 关联交易调整详情 - **综合服务类调整**:2025-2027年额度从原18.1/19.5/19.7亿元增至22.0/25.0/26.0亿元 主因台山核电收购、在建项目推进及新能源设备监造需求增加 [18] - **技术支持与维修服务类调整**:2025-2027年额度从原34.3/34.5/34.3亿元大幅增至54.0/55.0/60.0亿元 受DCS供货、科研合同、环保运维及数智化转型推动 [19] - **分年度总额变化**:2025年增24.90亿元至81.45亿元 2026年增26.80亿元至83.35亿元 2027年增32.80亿元至89.35亿元 [2][3] 交易背景与动因 - 关联交易基于2014年签署的框架协议续签 涵盖餐饮、物业、交通等综合服务 以及DCS供货、核岛设计、备件运维等技术服务 [21][22] - 中广核集团总资产超万亿(2025年6月末11,250.06亿元) 具备履约能力 交易定价按政府指导价、市场价或成本加合理利润顺序确定 [5][15][17] 对上市公司影响 - 交易满足公司生产经营实际需要 定价遵循市场化原则 不影响公司独立性及财务状况 [22] - 独立董事及保荐机构认为交易合理公允 不存在利益输送 已通过董事会审议 [23]
Civeo(CVEO) - 2025 Q2 - Earnings Call Transcript
2025-07-29 21:30
财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为1.627亿美元 净亏损330万美元或每股稀释亏损0.25美元 [13] - 调整后EBITDA为2500万美元 同比下降主要由于加拿大旅馆计费房间减少 [14] - 运营现金流为负230万美元 自由现金流受到营运资本增加和澳大利亚所得税支付的拖累 [14] - 净债务增加9500万美元至1.54亿美元 净杠杆率达到2倍目标上限 [19] - 资本支出为450万美元 同比下降15% [20] 各条业务线数据和关键指标变化 澳大利亚业务 - 收入1.127亿美元 同比增长4%(按固定汇率计算增长7%) [15] - 调整后EBITDA 2370万美元 同比增长10%(按固定汇率计算增长12%) [15] - 计费房间69万间 同比增长10% 主要得益于新收购的四座村庄 [16] - 每日房间价格为76美元 同比下降2美元 主要由于澳元贬值 [17] - 新签两份重要合同:一份为期四年的"照付不议"协议价值2.5亿澳元 另一份为期三年的综合服务合同价值6400万澳元 [8] 加拿大业务 - 收入5000万美元 同比下降37% [17] - 调整后EBITDA 750万美元 同比下降57% [17] - 计费房间45万间 同比下降40% [18] - 每日房间价格为94美元 同比下降2美元 主要由于加元贬值 [19] - 关闭两座旅馆以优化成本结构 [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 澳大利亚市场表现强劲 新收购的Bowen Basin村庄和综合服务业务推动利润率提升 [7] - 加拿大市场持续面临挑战 石油价格不确定性和客户成本削减导致需求疲软 [10] - 澳大利亚签约房间数量保持稳定 尽管冶金煤价格近期走弱 [7] - 加拿大市场预计下半年计费房间将与2024年持平 但短期内油砂上游支出难有实质性反弹 [24] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 加速执行股票回购计划 第二季度回购883,000股(占总股本7%) 累计已回购27%流通股 [5] - 完成澳大利亚四座村庄的战略收购 两个月贡献490万美元EBITDA [7][30] - 目标到2027年实现澳大利亚综合服务业务收入5亿澳元 [23] - 在加拿大采取成本削减措施 包括关闭设施和聘请第三方咨询公司优化运营 [24] - 资本分配优先考虑股票回购 计划使用不低于100%的自由现金流完成20%的回购授权 [6] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 对澳大利亚业务前景保持乐观 预计当前入住率水平将维持至年底 [7] - 加拿大经营环境仍然困难 客户持续关注成本削减和股东回报 [10] - 冶金煤价格波动带来不确定性 可能影响客户超出合同最低要求的房间使用量 [37] - 预计下半年自由现金流将改善 季节性因素和税务支付影响将减弱 [41] - 维持全年收入6.4-6.7亿美元和调整后EBITDA 8600-9600万美元的指引 [22] 其他重要信息 - 公司目标净杠杆率为2倍 目前已达上限 [19] - 2025年资本支出指引维持2000-2500万美元 [22] - 澳大利亚业务受汇率影响 澳元贬值导致收入和EBITDA分别减少320万和70万美元 [15] - 加拿大业务受Fort Hills相关入住率损失影响 因出售McLellan Lake Lodge [17] 问答环节所有的提问和回答 关于贸易协议影响 - 管理层表示当前贸易不确定性未对公司业务产生实质性影响 主要关注点在于客户需求变化 [28] 关于澳大利亚收购整合 - 维持2025年1100万美元EBITDA贡献预期 暂未上调指引 [30] - 预计第三季度业绩将改善 因包含完整季度的收购贡献 [34] 关于冶金煤价格影响 - 虽然获得长期合同 但价格波动可能影响客户额外房间需求 需保持警惕 [37] 关于加拿大业务展望 - 第三季度预计延续第二季度趋势 需要看到预期的检修活动实现才能达到指引 [47] - 目前观察到初步企稳迹象 但复苏仍不确定 [48] 关于澳大利亚油气服务机会 - 当前油气业务占比极小 潜在增长点在于天然气钻探项目 [53] - 公司未涉足移动营地业务 未来增长主要来自资产收购和综合服务扩张 [55]