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比亚迪公布2026年海外计划:销售130万辆,增长24.3%
观察者网· 2026-01-26 18:33
公司业绩与销量 - 2025年公司累计销量为460.24万辆,再次刷新年销量纪录 [1] - 2025年公司海外销量为104.96万辆,同比大幅增长145%,首次突破100万辆 [1] - 2025年海外销量占总销量的22.81%,相比2024年约10%的占比已翻倍有余 [1] - 公司预计2026年在中国大陆以外市场销售130万辆汽车,较2025年增长24.3% [1] 市场与品牌战略 - 公司认为提升全球品牌认知度是推动国际化扩张的关键催化剂 [1] - 公司计划在一些高潜力市场推出更多新车型,其中包括腾势品牌的产品 [1] - 公司旗下拥有五大品牌:王朝、海洋系列、腾势、方程豹、仰望 [1] 渠道与产能布局 - 公司海外经销商网络现已有2000家门店 [1] - 公司计划到2026年将欧洲门店数量翻倍至2000家 [2] - 公司承诺为欧洲本地生产建立完整的供应链体系 [2] - 匈牙利工厂年产能为15万辆,预计将于今年3月或4月投产 [2] - 公司在泰国和巴西拥有生产基地 [2]
比亚迪欧洲中心落子匈牙利,中国车企加速驶入欧洲
第一财经· 2025-05-16 15:11
中国车企欧洲布局 - 比亚迪将在匈牙利设立欧洲总部,旨在加强欧洲市场布局并提升服务效率 [1] - 欧洲中心将创造2000个就业岗位,具备销售枢纽、测试设施和本地化车型开发三大功能 [1] - 目前已在匈牙利销售ATTO 3、海豚和海豹三款纯电车型,并在布达佩斯开设两家门店 [1] - 2016年在匈牙利科马罗姆建立电动巴士工厂,2024年12月宣布投资超10亿欧元建设赛格德市乘用车生产基地,预计创造数千岗位 [1] 中国车企欧洲市场表现 - 比亚迪旗下腾势品牌计划两年内进入数十个欧洲国家 [2] - 2025年4月比亚迪在欧洲14国销量超1万辆,大幅领先特斯拉的6253辆 [2] - 小鹏汽车已在欧洲推出三款电动车型,定位中高端品牌并计划本土化研发制造 [2] - 小鹏将欧洲视为中国以外最重要的电动汽车市场,未来3年将有多款新车型在欧洲上市 [2] 欧盟政策动态 - 2023年10月欧盟对中国电动车征收7.8%~35.3%反补贴税 [3] - 2024年4月中欧技术团队就电动汽车价格承诺和贸易投资合作保持密切沟通,推动磋商进程 [3]