装卸业务
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天津港:12月19日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-12-19 17:35
公司近期动态 - 公司于2025年12月19日以通讯表决方式召开了十一届四次董事会临时会议,审议了《天津物泽物流有限公司进行口岸危化品智慧监管平台建设项目暨关联交易的议案》等文件 [1] 公司业务与财务概况 - 公司2024年1至12月份的营业收入构成为:装卸业务占比60.98%,销售业务收入占比21.74%,港口物流业务占比16.41%,港口服务及其他业务占比5.29%,抵销占比-4.42% [1] - 截至新闻发稿时,公司市值为131亿元 [1]
天津港:11月10日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-11-10 17:16
公司治理与会议 - 公司于2025年11月10日以通讯表决方式召开十一届三次董事会临时会议 [1] - 会议审议了关于职业经理人2024年度经营业绩考核与薪酬核定结果的议案 [1] 财务与经营业绩 - 2024年1至12月公司营业收入构成中装卸业务占比最高,为60.98% [1] - 销售业务收入占比21.74%,港口物流业务占比16.41% [1] - 港口服务及其他业务占比5.29%,各业务板块间抵销占比为-4.42% [1] 市场表现 - 公司股票收盘价为4.9元 [1] - 截至发稿时公司市值为142亿元 [1]
万林物流的前世今生:2025年三季度营收1.85亿行业排11,净利润1405.57万落后,负债率低于行业平均
新浪证券· 2025-10-30 21:16
公司基本情况 - 公司成立于2007年11月12日,于2015年6月29日在上海证券交易所上市 [1] - 注册地址和办公地址均在江苏省 [1] - 公司是国内进口木材供应链物流服务领先企业,以专业物流方案和全产业链服务形成差异化优势 [1] - 主营业务为进口木材供应链管理的综合物流服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为1.85亿元,在行业12家公司中排名第11 [2] - 行业第一名中国外运营收750.38亿元,行业平均数为124.22亿元 [2] - 主营业务构成中,装卸业务1.05亿元占比83.16%,基础物流1309.88万元占比10.33% [2] - 当期净利润为1405.57万元,行业排名第11 [2] - 行业第一名中国外运净利润29.12亿元,行业平均数为7.33亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为23.55%,较去年同期的28.25%有所下降,且低于行业平均的40.47% [3] - 2025年三季度毛利率为29.84%,虽较去年同期的34.17%有所降低,但高于行业平均的14.94% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为共青城苏瑞投资有限公司,实际控制人是樊继波 [4] - 董事长樊继波2024年薪酬127.36万,较2023年的157.26万减少29.9万 [4] - 总经理郝剑斌2024年薪酬71.36万,较2023年的88.21万减少16.85万 [4] - 截至2025年9月30日,A股股东户数为2.71万,较上期减少3.82% [5] - 户均持有流通A股数量为2.21万,较上期增加3.97% [5]
天津港:10月28日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-10-29 01:40
公司治理与运营 - 公司于2025年10月28日以现场结合视频方式召开十一届二次董事会会议 [1] - 董事会会议审议了关于职业经理人2025年度经营业绩考核指标和经营业绩责任书的议案 [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月公司营业收入构成为装卸业务占比60.98% [1] - 2024年销售业务收入占比21.74% [1] - 2024年港口物流业务占比16.41% [1] - 2024年港口服务及其他业务占比5.29% [1] - 2024年收入抵销占比为-4.42% [1] 行业市场环境 - A股市场突破4000点 [1] - 市场在十年沉寂后迎来爆发 [1] - 科技主线正在重塑市场格局 [1] - 市场开启“慢牛”新格局 [1]
重庆港:10月14日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-10-14 18:44
公司治理 - 公司第九届第九次董事会会议于2025年10月14日以通讯表决方式召开 [1] - 会议审议关于修改公司董事会议事规则的议案 [1] 财务表现 - 2024年1至12月公司营业收入构成为商品销售业务占比54.28% [1] - 装卸业务收入占比31.9% [1] - 综合物流业务收入占比13.13% [1] - 其他业务收入占比0.65% [1] - 爆破施工业务收入占比0.04% [1] 市场表现 - 公司股票收盘价为5.41元 [1] - 公司当前市值为64亿元 [1]
万林物流年报问询函回复暴露财务隐忧:扭亏靠减值转回 流动性危机高悬
新浪证券· 2025-07-11 18:29
财务表现 - 2024年归母净利润1365.26万元实现扭亏,但扣非净利润仅228.67万元,非经常性损益贡献高达1136.59万元,其中应收款项减值准备转回达1112.53万元,占净利润的81.5% [1] - 营业收入同比下滑24.15%至2.95亿元,装卸业务收入下降9.50%,毛利率减少2.08个百分点 [1] - 2025年一季度营收同比下滑9.63%,净利润腰斩50.32% [3] 流动性危机 - 2024年末货币资金仅1870.22万元,而短期借款、其他应付款及一年内到期负债合计超2亿元 [1] - 流动比率和速动比率均为0.47,偿债能力逼近警戒线 [1] - 筹资活动现金流净流出1.95亿元,同比扩大1125万元 [3] 应收款风险 - 期末应收账款同比激增103.83%至3049.25万元,其他应收款中58.59%账龄超三年 [2] - 对中国建筑的3988.12万元应收款回收存疑,2024年仅回款2430.14万元,期后回款仅602.12万元 [2] - 对涿州长隆的抵债房产处置失败,补计提减值826.59万元 [2] 资产质量与经营能力 - 固定资产占总资产56.68%达7.85亿元,连云港子公司资产因出租率下滑连续减值,2023年计提损失1294.47万元 [3] - 2024年3月试图以7000万元出售连云港资产因买方违约导致交易流产 [3] - 贸易代理业务主动缩量,基础物流收入仅2773万元同比锐减 [3] 股东风险 - 第一大股东质押64.3%持股,第三大股东100%质押,合计12.12%股份被冻结 [3]