核心财务表现 - 公司上半年营收同比下降4.39% 主要因去年同期包含已出售的美国TMD公司[1] - 净利润实现1.54亿元 较上年同期大幅增长189.51%[1] - 扣非归母净利润达1.89亿元 同比激增598.63%[1] 业务分部表现 - 继峰分部营收31.04亿元 同比增长24.97% 主要受益于战略新兴业务快速发展[1] - 子公司格拉默营收下降11.89% 但通过降本增效实现净利润0.93亿元 较去年同期-0.35亿元扭亏为盈[1] - 乘用车座椅业务营收19.84亿元 实现翻倍增长[1] - 车载冰箱营收约7700万元 同比翻数倍增长[1] - 出风口业务营收1.36亿元[1] 乘用车座椅业务发展 - 业务量增加导致研发投入同比上升42.26%[2] - 截至2025年7月31日累计获得24个乘用车座椅项目定点[2] - 上半年该业务净利润亏损0.63亿元 较去年同期-0.23亿元亏损扩大[2] 产能扩张与全球化布局 - 合肥 常州 芜湖 福州 义乌 天津 长春座椅基地已建成投产[2] - 宁波 北京 重庆座椅基地按计划投入建设中[2] - 东南亚座椅基地上半年投产 欧洲基地正在建设中[2] - 公司与格拉默协同推进座椅业务全球化布局[2] 产品结构与战略方向 - 主要产品包括汽车内饰件及系统 乘用车座椅 车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅[2] - 以乘用车座椅为核心的战略新兴业务发展迅速[1]

美欧贸易谈判核心观点 - 当前全球贸易焦点集中在美欧关键谈判上 美国对欧盟商品全面加征关税的最后期限为7月9日 若未达成协议 欧盟出口至美国的商品可能面临最高50%关税 欧盟暂缓实施的贸易报复性措施也可能启动 [1] - 美欧贸易规模占全球商品贸易的三成 2024年双方商品与服务贸易总额预计达1.68万亿欧元(约合1.98万亿美元) 医药产品、道路车辆和石油产品为贸易主力 [1] - 欧盟在商品贸易中保持1980亿欧元顺差 但服务贸易逆差达1480亿欧元 整体净顺差约为500亿欧元 特朗普政府多次指责这一关系"不公平" [1] 谈判进展与专家观点 - 欧盟委员会主席冯德莱恩表示90天宽限期内"不可能"达成详细协议 目标仅是达成"原则性协议" 欧盟贸易专员塞夫乔维奇称磋商"富有成效" 美国财长贝森特对达成协议的态度更为保守 [2] - 业内专家普遍认为短期内达成全面协议的可能性较低 最终协议可能类似美英贸易协定 以基础性条款为主 [2] - Teneo咨询公司董事总经理尼克尔分析 欧盟的最佳结果是达成广泛框架协议 接受美国10%基准关税 为后续行业豁免谈判争取时间 但未来仍可能面临美国政策反复的风险 [2] 潜在贸易措施与影响 - 欧盟的报复措施将严格遵循美方行动节奏 除非特朗普下周正式实施全面关税 否则欧盟不会启动反制 欧盟可能保持谨慎态度 避免贸易战全面升级 [2]