2025广东国际旅游产业博览会（以下简称"旅博会"）9月12日开幕。今年旅博会首次设立入境旅游展 区，让全球游客和旅行商"一站式"了解广东。 站在对外开放最前沿的广东，不仅是入境游客的中转站、集散地，还正在成为外国人游中国的重要目的 地。广东省文化和旅游厅统计数据显示，2023年以来，广东接待入境游客人次与外汇收入逐年递增，位 居全国前列。2025年上半年，广东接待入境游客3931万人次，实现旅游外汇收入987.8亿元，入境游客 人均消费2512.8元，各项指标均超去年同期。 近日，广东省文化和旅游厅联合省委宣传部、省委外办、公安厅、财政厅等多个部门联合印发《关于加 快入境旅游高质量发展若干举措》（以下简称《举措》），《举措》包括优化签证和通关政策、推进航 旅深度融合、丰富入境游产品供给、完善入境旅游综合服务、加强融合宣传和精准营销、提升文旅场所 开放管理水平等六大方面共23条举措，让入境旅游选择更多样、体验更丝滑。 走出去 请进来 岭南文化火出圈 随着文化和旅游融合逐步深入，广东文旅对外推介的内容不仅仅局限于广州塔、丹霞山等城市地标或自 然资源，独特而极具感染力的非遗民俗表演，成为诠释广东的重要载体。 文旅 ...

本报讯近日，随着"爱达·地中海"号、"梦想"号邮轮同时停靠，天津国际邮轮母港单日入出境旅客 合计近万人，创下了今年暑期以来的新高。今年以来，天津国际邮轮母港已累计接待国际邮轮60余艘 次，接待进出境旅客22万余人次。 为了抢抓暑期旅游"黄金期"，用好港口这块"金招牌"，进入暑期，天津港集团持续完善邮轮母港设 施，丰富邮轮旅游产品，提升服务品质，吸引了越来越多的邮轮公司及旅客选择从天津搭乘邮轮出行。 在迎来"梦想"号和"爱达·地中海"号两艘国际邮轮交替开行母港航线的同时，天津国际邮轮母港迎来了 首艘入籍中国的国际邮轮"招商伊敦"号，"梦想"号还首次尝试了中国天津、韩国济州岛两地上客的"双 母港航线"模式。 为了在暑期高温天气下做好"多船同靠"及高客流量抵达的服务保障，天津港集团与船方、船舶代 理、边检、海关等部门和单位一直保持着高频次、深层次的沟通交流，围绕船期安排、航线运营、旅客 接待、应急保障等各个环节定制好方案，精细化设计旅客安检、候船、登离船动线，升级了"三站一 场"直通车服务，并拓展了境外来宾支付服务中心和旅客集散中心的服务功能，确保旅客出行安全和顺 畅。 近年来，聚焦"邮轮+服务""邮轮+产业""邮 ...

中国-东盟蓝色经济共同市场建设 - 建设中国-东盟蓝色经济共同大市场是打造经济增长"蓝色引擎"和促进区域经济一体化的共同选择 [1][2] - 蓝色经济一体化将打破合作壁垒 形成自由贸易网络 极大释放区域经济增长潜力 [3] - 中国与东盟需推动经贸合作由"陆地"向"海洋"拓展 尽快形成一体化合作框架 [5] 蓝色经济市场规模与潜力 - 东盟国家约30%的GDP来自海洋经济 中国海洋经济对GDP贡献率约8% [4] - 2024年中国海洋生产总值达10.54万亿元 同比增长5.9% 增速高于国内生产总值0.9个百分点 [4] - 2020-2050年若在蓝色经济领域投资2-3.7万亿美元 可带来8.2-22.8万亿美元净收益 投资回报率达450%-615% [4] - 中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴 东盟自2020年起连续保持中国第一大贸易伙伴地位 [5] - 中国与东盟贸易额20年间增长16.8倍 但海洋领域合作存在碎片化问题 [5] 海洋产业合作具体领域 海洋旅游 - 预计2028年全球邮轮旅游市场恢复5%年增长率 亚洲市场增速更显著 [6] - 2030年中国邮轮旅游市场规模预计达1400万人次 若30%引入东盟市场将带来近500亿元旅游收入 [6] - 建立岛屿旅游经济共同体 推动客源共享 邮轮航线联合营销和人员免签 [6] - 合作开发"一程多站式"国际邮轮航线和跨境旅游合作区 [7] - 推动海洋旅游市场跨境标准统一 规则统一和管理协同 [7] 海洋渔业 - 东盟对中国的海产品出口额占其总出口额的25% [8] - 中国与东盟海域水产养殖占全球80% 渔业捕捞占全球60% [5] - 实现海关监管标准互认 实施海产品6小时快速通关机制 [9] - 支持设立跨境渔业加工园区 优化海产品加工增值累计规则 [9] - 共同放宽渔业市场准入 深化渔业技术合作 [9] 可再生能源 - 2000-2020年中国对东盟可再生能源项目公共投资占东盟所收外国公共投资的60% [10] - 2023年中国海上风电规模占全球47% [10] - 开发海上风电场与海洋渔业兼容的"上风下渔"示范工程 [11] - 合作缩短海上风电设备"零关税"过渡期 扩大市场开放 [11] - 建立中国-东盟海上风电技术研发中心 攻克热带海洋环境技术瓶颈 [12] - 探索建立统一海上风电交易市场 发行双币种可转换绿色债券 [12] 海洋生物资源开发 - 未来10年全球海洋新兴产业有望实现107%增长幅度 [13] - 南海可药用海洋生物达1000余种 [13] - 合作建立海洋创新实验室和生物信息资源公共平台 [13] - 支持设立海洋生物医药成果转化飞地和创新成果应用示范区 [13] - 推进海洋生物医药研发标准与程序互认 合作制定区域性质量标准 [13] 基础设施与制度保障 海洋基础设施互联互通 - 2023年全球前20大港口中东盟仅有2个 中国有76个港口可停靠超1.4万标准箱大型船舶 [15] - 加大中国对东盟欠发达国家基础设施援助 合作开展港口建设与改造升级 [15] - 建立中国-东盟港口城市合作网络 组建区域港口联盟 [15] - 共同开发"海关跨境合作平台" 实现检验检疫等信息互认共享 [15] 经贸规则覆盖 - 推动RCEP规则向海洋领域全覆盖 促进区域产业链供应链融合 [16] - 探索对符合可持续标准的水产品进一步降低关税 合作建立可追溯体系 [16] - 进一步开放海运服务市场包括集装箱运输 散货运输和港口作业等领域 [16] - 缩减海洋可再生能源 深远海养殖等新兴产业的负面清单 [16] - 设立中国-东盟蓝色经济合作基金 支持海洋治理能力提升 [17] 生态资源保护合作 - 合作建立南海海域环境影响评价制度和环境标准制度 [18] - 开展无争议区块油气资源开发合作 联合开展深海油气资源勘探 [18] - 探索开展以维护航道安全为目标的海警合作和共同防务 [18] 海南自由贸易港枢纽作用 - 依托海南自贸港"零关税"政策 鼓励东盟企业围绕海产品加工在海南投资设厂 [19] - 通过共建港口联盟 共同制定豁免查验商品目录加强与东盟国家港口对接 [19] - 在洋浦设立面向东盟的"离岸仓" 推进统仓统配模式 [19] - 设立中国-东盟海洋博览会 打造贸易文化领域交流合作平台 [19]

每年暑假都是邮轮旅游的年度旺季，从今年情况看，家庭亲子、毕业学子、"银发族"出游叠加，暑期邮轮预订呈现强 劲增长。携程平台数据显示，今年暑期邮轮产品预订量同比大涨超60%，其中海外长线邮轮产品表现尤为亮眼，预订 量同比增长120%。 图片来源：MSC地中海邮轮 当日下午，MSC荣耀号迎来暑期航季首批5300名境内外宾客，从上海母港出发前往佐世保及釜山两大日韩目的地。此 次暑期航季，MSC荣耀号充分发挥上海母港的桥梁作用，除了首航的400余名境外宾客，预计暑期将共计吸引超过 3000名境外宾客专程抵沪登轮，有望同步深入探索申城地标。 来源：北京日报客户端 记者：潘福达 如遇作品内容、版权等问题，请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。版权侵权联系电话：010-85202353 据了解，2026年，MSC荣耀号将升级上海母港航次部署，全年计划运营26条精品航次，覆盖寒暑假、春节、中秋、国 庆等核心出游时段。 7月14日，全球第三大邮轮公司MSC地中海邮轮旗下"亚洲旗舰"MSC荣耀号缓缓抵达上海吴淞口国际邮轮港，正式开 启2025年暑期航季。继年初完成上海母港冬春航季后，MSC荣耀号在暑期航季呈现升级版乐高海上乐 ...

暑期文旅市场趋势 - 暑期文旅市场热度持续攀升，产品供给丰富多样，包括演出赛事、主题公园、避暑游、邮轮游等 [3] - 文旅融合趋势下，行业边界不断延展，"文旅+"和"+文旅"模式展现出巨大消费潜力 [3] - 消费心理从追求"性价比"转向注重"质价比"，品质导向成为新趋势 [3] 票根经济与赛事演出 - "跟着赛事去旅行""跟着演出去旅行"等新型旅游方式兴起，票根经济串联文旅、商业、交通等多元场景 [4] - 北京国际电影节期间，票根优惠活动吸引7666万人次，带动消费251.7亿元 [8] - "苏超"赛事期间，南京市66个观赛点吸引客流142.5万人次，同比增长30.1%，带动商品销售额3.4亿元，增长16.5% [8] 主题公园市场竞争 - 亲子度假市场预计2025年交易规模达3000亿元，主题公园成为理想去处 [10] - 上海乐高乐园开业首小时客流突破7500人，搜索量环比增长5倍，周边酒店预订同比增长3.5倍 [10] - 国际品牌如环球影城、迪士尼保持热度，本土品牌长隆凭借珍稀野生动物资源差异化竞争 [12] 避暑游市场动态 - 避暑游关注度显著提升，水上乐园、漂流等项目同比增长超40% [16] - 贵州推出"一票多日使用制"等优惠政策，提升避暑游质价比 [19] - 山东威海、日照关注度周环比分别增长36%、39%，成为家庭避暑新选择 [19] 邮轮游市场发展 - 大湾区邮轮市场进入"需求撬动"阶段，丽星邮轮"领航星号"推出2至5晚深度游航线 [23] - 邮轮服务升级，如延长岸上停留时间、提供中文服务及本土化餐饮 [25][26] - 家庭亲子研学需求推动邮轮"寓教于乐"活动，如"小小航海家"研学团项目 [25]

邮轮旅游市场现状 - 2024年春运期间邮轮旅客运输量达17.2万人次，同比增长145.6%，五一假期上海邮轮口岸单日出入境人员近3万人次，创3年新高[5] - 中国邮轮市场同质化问题突出，日韩航线高度重叠，服务项目大同小异，难以满足新一代消费者对差异化体验的需求[7] - 2024年中国出境游达1.46亿人次，接近疫情前水平，游客更关注景点吸引力和文化差异[7] 价格竞争与文化转型 - 2024年暑期邮轮市场出现低价甩舱现象，部分航线价格跌幅达30%-60%，有公司单暑期亏损数百万元[8] - 皇家加勒比、MSC地中海邮轮等通过"第三第四人免船票"、免费wifi等促销手段刺激预订[8] - 文化跨界成为新策略，故宫IP、《黑神话：悟空》、电影《哪吒2》等成功案例验证文化要素激活消费的能力[8] 文化跨界实践案例 - "爱达·魔都号"推出民歌主题、茶文化主题航次及海上读书节[9] - "MSC荣耀号"开设国学主题航次，涵盖汉服、非遗等传统文化元素[9] - "招商伊敦号"推出"中国探索之旅"航线，面向国际游客展示沿海城市文化[9] - "蓝梦之歌"号启动33晚超长航线，复刻郑和下西洋路线[9] 亲子游市场发展 - 2024年暑期亲子客群订单占比达35%，研学游订单量同比增长175%，其中国内研学游人数增长2倍[11] - "爱达·魔都号"推出《爱达山海经·奇幻之旅》舞台剧、"小小航海家"活动及敦煌艺术展等亲子项目[12] - "MSC荣耀号"升级乐高海上乐园，开设航天器探秘、海洋生物探索等主题大师课[12] - 皇家加勒比"海洋光谱号"与巧虎合作，打造主题客房及互动活动[12] 市场挑战与机遇 - 中国邮轮市场发展不足20年，首艘国产大型邮轮"爱达·魔都号"2024年1月才投入运营[16] - 价格敏感度高，舒适体验人均需5000元以上，年轻消费者偏好低价旅游方式[17] - 体验痛点包括上下船排队时间长、餐厅服务滞后、岸上观光体验欠佳等[17] - 福建泉州蟳埔村凭借非遗簪花吸引春节假期客流量43.18万人次，日均5.4万人次[18] - 上海邮轮文化旅游节推动"邮轮经济"上岸，结合商旅文体活动发展特色产业[18] 未来发展方向 - 需深度设计文化体验，确保自然衔接和持续创新，避免新一轮同质化竞争[19] - 服务品质与文化创新需同步发力，才能真正推动邮轮旅游走向大众市场[19]

邮轮旅游市场复苏与增长 - 春运期间邮轮旅客运输量达17.2万人次，同比增长145.6% [1] - 五一假期上海邮轮口岸单日出入境人员近3万人次，创3年新高 [1] - 2024年中国出境游达1.46亿人次，接近疫情前水平 [4] 邮轮行业面临的挑战 - 同质化问题严重，日韩航线高度重叠 [4] - 2024年暑期部分航线价格跌幅达30%-60%，有公司亏损几百万元 [5] - 价格敏感度提升，邮轮企业开启降价模式 [5] 文化跨界成为新趋势 - 推出非遗、汉服、商业IP等主题旅游产品 [1] - "爱达·魔都号"推出民歌、茶文化、读书节等主题航次 [7] - "MSC荣耀号"开启"国学"主题航次 [7] - "招商伊敦号"推出"中国探索之旅"航线 [7] - "蓝梦之歌"号复刻郑和下西洋航线 [7] 亲子游市场崛起 - 2024年亲子客群暑期整体订单占比达35% [11] - 研学游订单量同比增长175% [11] - "爱达·魔都号"推出《爱达山海经·奇幻之旅》等亲子活动 [12] - "MSC荣耀号"开设"360°乐高海上大师课" [14] - 皇家加勒比与巧虎合作打造主题航次 [14] 邮轮旅游发展现状 - 中国市场发展不足20年，仍处于初期阶段 [17] - 首艘国产大型邮轮"爱达·魔都号"2024年投入运营 [17] - 价格因素制约普及，人均花费需5000元以上 [19][20] - 体验环节存在排队时间长、服务滞后等痛点 [20] 文化跨界的机遇与挑战 - 文化元素能有效提升旅游产品吸引力 [22] - 上海邮轮文化旅游节推出新产品 [23] - 需避免新一轮同质化竞争 [25] - 服务品质仍是决定胜负的关键因素 [25]