市场地位 - 2024年可重复使用包装、集拼、汽车集拼服务分别占中国整体物流包装解决方案市场的6.4%、2.4%和1.0%[39] - 2024年按收入计是中国第二大可重复使用包装服务提供商，市场份额1.5%[39] - 2024年是中国汽车集拼服务市场最大提供商，市场份额8.2%[39] - 2024年中国整体物流包装解决方案市场规模达1187亿美元，物流集装箱销售占93.6%，公司市场份额0.1%[69] - 2023年中国共享服务市场规模达169亿元，公司在整体共享服务市场和汽车共享服务领域排名第一[71] 业绩数据 - 2022 - 2024年及2025年八个月营收分别为647587千元、794019千元、837620千元、533336千元[80] - 2022 - 2024年及2025年八个月利润分别为31201千元、64149千元、50741千元、26892千元[80] - 2023 - 2024年调整后净利润从6440万元降至6280万元，降幅2.3%[87] - 2022 - 2025年各期集拼服务收入占比分别为69.1%、74.0%、80.4%、79.0%、75.5%[90] - 2022 - 2025年各期运输成本占销售成本比例分别为38.9%、37.5%、38.8%、37.8%、35.9%[92][94] - 2022 - 2025年各期毛利润分别为1.274亿元、1.699亿元、1.841亿元、1.090亿元、1.112亿元[95] - 2022 - 2025年各期毛利率分别为19.7%、21.4%、22.0%、21.5%、20.8%[95] - 2024年8月至2025年8月，期间利润从3070万元降至2690万元[98] - 2022 - 2025年各期集装箱销售收入占比分别为16.7%、12.9%、8.5%、9.0%、12.5%[90] - 2022 - 2025年各期仓储成本占销售成本比例分别为19.8%、24.4%、27.7%、29.1%、27.6%[94] - 2022 - 2025年各期集装箱销售毛利润分别为1840.2万元、1958.9万元、1135.2万元、938.3万元、1224.3万元[97] - 2022 - 2025年各期集装箱服务毛利润分别为1.090亿元、1.503亿元、1.728亿元、9961.4万元、9895.5万元[97] - 2022 - 2025年经营活动产生的净现金分别为13075.3万元、12219.7万元、20397.7万元、11148.9万元[113] - 2023 - 2025年净资产收益率分别为9.3%、16.1%、11.8%[116] - 2023 - 2025年总资产收益率分别为4.0%、7.6%、5.9%[116] - 2023 - 2025年流动比率分别为1.1、1.2、1.3、1.3[116] 用户数据 - 2025年8个月，客户数量为527个，客户保留率为64.9%，净现金保留率为96.3%[60] - 2025年8个月，主要客户数量为128个，占总销售额的89.9%，主要客户保留率为89.7%，主要客户净现金保留率为117.9%[60] 未来展望 - 公司预计完成相关事项后，假设未行使相关权利且H股发行价为中间价，将收到约[具体金额]百万港元；若发行价为高端价，所得款项将增加约[具体金额]；若为低端价，所得款项将减少约[具体金额][125] - 假设发行价为中间价，所得款项约[具体百分比]（或[具体金额]港元）用于数字系统和平台的增强与升级[127] - 假设发行价为中间价，所得款项约[具体百分比]（或[具体金额]港元）用于推进海外扩张战略[127] 运营数据 - 截至2025年8月31日，管理约150万个可重复使用容器，覆盖超100个城市，有78个仓库支持[41] - 2025年8月31日，可折叠大型载具、小型载具和金属架管理数量分别为74.36万个、77.09万个和3.5万个，总数为154.95万个[52] - 2025年8月31日，共享服务和租赁服务运营项目数分别为3482个和321个，总数为3803个[52] - 2025年8月31日，自营和第三方合作仓库运营数量分别为25个和53个，总数为78个[53] - 2025年8个月，租赁服务租赁月数为28.3万，平均租赁价格为66元人民币[56] - 2025年8个月，共享服务周转次数为297.5万次，平均运营价格为135元人民币，每个容器平均周转次数为3.6次[57] - 2025年8个月，集装箱销售销量为7.4万个，平均售价为895元人民币[59] - 截至2025年10月31日，运营项目总数为4140个，集拼服务项目从3482个增至3629个，租赁服务项目从321个增至340个[136] - 截至2025年10月31日，管理的集装箱总数达到166.6万套[136] - 截至2025年10月31日，运营仓库总数增至79个，自营仓库数量稳定在25个，第三方合作管理的仓库数量从53个增至54个[138] 股权结构 - 截至最新实际可行日期，孙先生和苏州安华分别持有36093750股和3318924股，分别占总股本约51.56%和4.74%，合计约56.30%[75] 子公司持股 - 安徽阿思柯公司由公司持股51%，龚曹飞持股49%[144] - 重庆阿思柯公司由公司持股65%，祝传伟持股35%[147] - 大连安华公司由公司持股60%，苗春林持股40%[149] - 福州阿思柯公司由公司持股51%，罗育强持股49%[153] - 青岛阿思柯供应链管理有限公司由公司持股60%，解勇持股28%，王延辉持股12%[175] - 苏州思品特供应链管理有限公司是公司的全资子公司[179] - 苏州优普乐供应链管理有限公司是公司的全资子公司[179] - 盐城优乐嘉新材料有限公司是公司的全资子公司[184]

公司近期动态 - 公司于2025年12月11日以通讯方式召开了2025年第九次董事会临时会议 [1] - 会议审议了《关于提请召开公司2025年第六次临时股东大会的议案》等文件 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入主要来源于飞机销售，占比53.84% [1] - 飞机租赁业务是公司第二大收入来源，占比35.26% [1] - 集装箱租赁业务收入占比为8.94% [1] - 集装箱销售业务收入占比为1.45% [1] - 其他融资租赁业务收入占比为0.31% [1] 公司市场数据 - 公司当前市值为227亿元 [1]

公司近期动态 - 公司于2025年12月4日以通讯方式召开了2025年第八次董事会临时会议 [1] - 会议审议了关于制定《渤海租赁股份有限公司信息披露暂缓与豁免制度》的议案 [1] 公司业务结构 - 2025年1至6月份，公司营业收入主要来源于飞机销售，占比53.84% [1] - 飞机租赁业务是公司第二大收入来源，占比35.26% [1] - 集装箱租赁业务收入占比为8.94% [1] - 集装箱销售业务收入占比为1.45% [1] - 其他融资租赁业务收入占比为0.31% [1] 公司市场数据 - 公司当前市值为240亿元 [1] - 公司股票收盘价为3.88元 [1]

资产出售交易 - 公司全资子公司天津渤海向安徽省交通控股集团转让其持有的皖江金融租赁合计8.18亿股股权，占皖江金租总股本的20.97% [1] - 本次交易对价合计为7亿元人民币，其中4.81亿股无权利限制股权对价约4.12亿元，3.37亿股被司法冻结股权对价约2.88亿元 [1] - 交易完成后，公司将不再持有皖江金租的股权，交易旨在进一步聚焦主营业务发展并优化公司资产结构 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入主要来源于飞机销售，占比53.84%，飞机租赁业务占比35.26% [2] - 集装箱租赁和销售业务分别贡献营业收入占比8.94%和1.45%，其他融资租赁业务占比0.31% [2] 公司市值 - 截至新闻发稿时，公司市值约为222亿元人民币 [3]

公司动态 - 公司于2025年11月6日以通讯方式召开2025年第七次董事会临时会议 [1] - 会议审议了关于全资子公司天津渤海租赁有限公司转让皖江金融租赁股份有限公司股权的议案 [1] 公司财务与业务构成 - 截至发稿公司市值为222亿元 [1] - 2025年1至6月份营业收入构成为：飞机销售占比53.84%，飞机租赁占比35.26%，集装箱租赁占比8.94%，集装箱销售占比1.45%，其他融资租赁占比0.31% [1] 行业参考 - 国内艺术品保险市场规模约为48亿元 [1]

公司运营与治理 - 公司于2025年10月29日以现场结合通讯方式召开2025年第六次董事会临时会议 [1] - 会议审议了关于聘请公司2025年度内控审计机构的议案等文件 [1] 公司财务与业务构成 - 2025年1至6月份公司营业收入构成为飞机销售占比53.84% [1] - 飞机租赁业务收入占比35.26% [1] - 集装箱租赁业务收入占比8.94% [1] - 集装箱销售业务收入占比1.45% [1] - 其他融资租赁业务收入占比0.31% [1] 公司市值 - 截至发稿公司市值为227亿元 [1]

公司新设子公司 - 密尔克卫近期成立了全资子公司宁波密尔克卫智能供应链服务有限公司 [1] - 新公司法定代表人为江震，注册资本为500万元人民币 [1] - 新公司经营范围涵盖普通货物仓储服务、集装箱销售、陆路国际货物运输代理等业务 [1] 股权与控制结构 - 宁波密尔克卫智能供应链服务有限公司由上市公司密尔克卫（股票代码603713）全资持股 [1]

股价与交易表现 - 10月21日公司股价盘中上涨2.25%至3.63元/股，成交1.11亿元，换手率0.58%，总市值224.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出622.96万元，特大单净买入671.71万元，大单净流出1294.67万元 [1] - 公司股价今年以来下跌3.71%，近5个交易日上涨5.83%，近20日下跌0.27%，近60日下跌0.55% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为融资租赁业务和飞机、集装箱经营租赁业务，飞机销售贡献53.84%的收入，经营租赁贡献42.92%的收入 [1] - 公司所属申万行业为非银金融-多元金融-租赁，概念板块包括低价、京津冀、低空经济等 [1] - 公司成立于1993年8月30日，于1996年7月16日上市 [1] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入284.60亿元，同比增长75.91% [2] - 2025年1-6月公司归母净利润为-20.19亿元，同比减少381.80% [2] 股东结构 - 截至6月30日，公司股东户数为12.19万，较上期减少8.99%，人均流通股为44243股，较上期增加9.88% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1.74亿股，较上期增加7.13万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）新进为第十大流通股东，持股6422.10万股 [3] 分红记录 - 公司A股上市后累计派现11.36亿元 [3] - 公司近三年累计派现0.00元 [3]

财务表现 - 2025年上半年发生信用减值损失约1.54亿元人民币[1] - 同期资产减值损失金额约34.4亿元人民币[1] - 减值事项对利润总额影响数为-35.94亿元人民币[1] 收入结构 - 飞机销售业务占比53.84%[1] - 飞机租赁业务占比35.26%[1] - 集装箱租赁业务占比8.94%[1] - 集装箱销售业务占比1.45%[1] - 其他融资租赁业务占比0.31%[1] 市场数据 - 公司当前市值218亿元人民币[1] - 股票收盘价3.53元[1]

公司董事会会议 - 公司第十一届第二次董事会会议于2025年8月28日在北京宏源大厦10层会议室以现场结合通讯方式召开 [1] - 会议审议了《2025年半年度报告及摘要》等文件 [1] 2025年上半年营业收入构成 - 飞机销售占比53.84% [1] - 飞机租赁占比35.26% [1] - 集装箱租赁占比8.94% [1] - 集装箱销售占比1.45% [1] - 其他融资租赁占比0.31% [1] 公司市值 - 截至发稿时公司市值为218亿元 [1]