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第一批抄底烂尾车的人,已经开始后悔了
第一财经· 2026-03-14 10:14
文章核心观点 - 市场上出现一批消费者和二手车商热衷于收购因车企停产、倒闭而产生的“烂尾车”,主要看中超低价带来的高性价比 [3] - 购买烂尾车存在显著的售后维修隐患,包括配件短缺、维修周期长、非原厂配件质量等问题,给车主带来困扰 [4][10] - 这一现象反映了部分消费者在预算有限的情况下,对高配置硬件和低价格的追求,但需承担后续服务缺失的风险 [7][10] 抢手的烂尾车市场现象 - 二手车商反映哪吒V等烂尾车很抢手,例如一辆2021款哪吒V,行驶1.77万公里,售价3.88万元,仅为新车官方售价6.99万元的5.6折,上架后吸引超30位客户意向 [6] - 烂尾车消费群体覆盖25岁至35岁的年轻人,也有30多岁寻求高性价比车辆的中年消费者 [3][6] - 哪吒等品牌的二手车在海外市场如东南亚也受欢迎,破产前车主抢着出手车辆甚至能赚几千元 [6] - 在社交及网购平台,哪吒、高合、极越等品牌的二手车和准新车关注度很高,例如高合HiPhi二手车售价降至10万至13万元,吸引了原本因30万元高价望而却步的消费者 [6] - 新能源汽车保值率低是推动此现象的原因之一,行业数据显示一年车龄纯电动车仅7款保值率高于75%,三年车龄仅2款超过60%,绝大部分新能源车一年保值率约70% [7] - 专家观点认为,消费者以十几万价格购买原价几十万、搭载宁德时代电池、高通芯片等顶级硬件的车辆,是追求顶级配置与谷底价格的结合 [7] - 年轻消费者选择烂尾车源于对技术和产品的需求与有限购车预算之间的矛盾 [7] 烂尾车面临的维修与售后困境 - 哪吒、极越、高合等累计销量超50万辆,车企停产后大量车主的售后维修问题亟待解决 [10] - 车主面临维修难题:有哪吒车主车辆出现动力电池故障,送修后因缺配件等待1个月仍无法维修;另有车主因当地无4S店,在汽修店维修后因非原厂漆产生色差 [3][10] - 2025年至今,三家车企在投诉平台因维修售后问题收到超50起投诉,主要问题包括无配件维修、车机系统故障、动力电池故障等,有车主反映缺配件等待时间长达3至4个月 [10] - 专家建议,只有符合特定条件(如特别喜爱该车、有闲钱、能接受车机无法升级和售后慢、做好车辆随时报废准备)的消费者才应考虑购买烂尾车 [10] - 法律专家指出,车企破产后其承诺的售后服务无法兑现,消费者维权流程复杂、周期长、效果有限 [11] - 为解决售后风险,有建议依托汽车行业协会建立“车辆维护保障基金”,在车企破产时为消费者垫付部分维修费用 [11]
南都电商观察|茅台发布消费提示;邮政局回应快递续重问题
南方都市报· 2025-07-22 18:45
主播&达人 - 高合HiPhi工程项目总监杨悦卿重启直播带货,售卖和牛牛排、椰子树、三文鱼等产品,直播时长4小时,上架26件商品,观看人次3.1万 [1] - 杨悦卿在20日视频中表示"再伟大的梦想还是要回归现实",面对高合重组问题回复"别急" [1] - 2024年3月高合停产后杨悦卿首次直播带货,销售额10万到25万,4月带货洗发水、剃须刀时当场剪发剃须引发热议 [3] - 杨悦卿透露直播收入将用于一线售后人员,保障车主权益 [3] 行业&平台 - 茅台酱香酒公司发布公告回应低价假冒伪劣产品投诉,公布新电商渠道 [3][6] - 公告指出部分平台销售低价假冒茅台酱香酒,存在质量问题 [6] - 推荐购买渠道包括i茅台APP、京东、抖音等线上授权旗舰店及线下门店,总数超140家,较上次减少24家线上店铺,新增4家 [7] - 每周六在省会城市自营店提供真伪鉴定服务 [7] 电子商务 - 1—6月全国网上零售额增长8.5%,品质商品、以旧换新、网络服务消费分别增长9.9%、12.7%、14.6% [9] - 4月以来平台外贸专区销售超33亿,人工智能等新技术提升消费全链路智能化水平 [9] 快递行业 - 部分快递企业存在续重收费"向上取整"行为,有公司将2.7kg快递标注为4kg [10] - 国家邮政局要求优化计重收费规则,保留小数点后至少1位 [12] - 将持续督导企业按公示规则经营 [12] 平台治理 - 抖音生活服务封禁387个"美女/帅哥导游"违规账号,处置相关视频14466条 [12][13] - 违规行为包括虚构内容引流、强迫购物等线下欺诈 [12] - 部分违规账号处罚公示 [13] 直播带货排行 - 7月21日抖音直播带货日榜:与辉同行以2500w-5000w销售额居首,场均观看1465.3w [14] - 华为商城以750w-1000w销售额位列第十,是唯一进入前十的店播 [14]
高合汽车,要被黎巴嫩金主救活了
阿尔法工场研究院· 2025-05-25 13:12
高合汽车重组进展 - EV Electra计划出资10亿美元参与高合汽车重组并谋求控股 承诺未来三年每年不低于10万辆或30亿美元的海外采购订单 [1] - 高合盐城工厂启动复工环评 维持15万产能不变 并向未提车用户退款 [1] - 部分员工可返回工作但需接受降薪20% 原CEO丁磊表示重组消息需以管理人发布为准 [1] - 高合汽车已完成工商信息变更 新公司江苏高合汽车有限公司由EV Electra持股69.8% 华人运通持股30.2% [3][7] EV Electra公司背景 - 由黎巴嫩商人Jihad Mohammad创立 首款车型QuDS Rise定位为阿拉伯世界首款电动车 计划年产1万辆 [9][10] - 公司成立于2007年 业务覆盖加拿大、意大利等市场 自称中东首家电动车制造商 [20] - 官网显示其高管团队完整 但主页关联加密货币页面 曾发行token后停止 国内属违法行为 [12][14] 重组相关动态 - Jihad Mohammad确认参与重组但未透露细节 警告勿信非官方财务数据 [25] - 此前发起投票显示77%参与者支持拯救高合 但样本量仅几十个 被疑为营销活动 [27] - Jihad Mohammad近期频繁发布高合相关动态 包括转发盐城工厂复工消息 [28][31] 高合员工态度 - 原工程项目总监调研离职同事 部分表示愿回归 部分态度犹豫 离职员工已加入理想、吉利等竞品 [33]