鲲鹏天擎混动发动机
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奇瑞比肩法拉利?征战地表最难汽车赛事!竟是为了吊打日系?
电动车公社· 2025-12-26 23:33
文章核心观点 - 奇瑞旗下高端品牌星途正式启动“EXEED勒芒计划”,旨在通过分阶段参与勒芒24小时耐力赛,提升技术实力与品牌形象,最终目标是成为首个来自中国的勒芒官方厂商车队 [3][5][7][11] 勒芒赛事介绍 - 勒芒24小时耐力赛与F1、WRC并称为世界三大顶级汽车赛事,创办于1923年,历史最悠久、影响力最大 [12] - 赛事形式为3名车手轮换驾驶1辆赛车连续跑满24小时,以最终行驶总里程(圈数)定胜负,是汽车界的“马拉松” [15][17] - 赛事分为三个组别:技术门槛最高、速度最快的LMH原型车;非量产改装车为主的LMP2二级原型车;以及最接近民用车的LMGT3组别 [19][20][21] - 赛事对车辆可靠性、燃油经济性及车手意志是极限考验,例如2024年H组冠军车队以平均219.3km/h的速度行驶387圈,总里程达5272.54km [27][29][30] - 勒芒被誉为“地表最艰难的汽车赛事”,是赛车界的“铁人三项” [33] 星途参赛动机与战略 - 参赛核心目的是提升技术水平,勒芒历史上是多项汽车技术(如碟式刹车、双离合变速箱、LED灯带、混动技术)的孵化器,能反哺家用车型 [38][39][42][43][46][50] - 自2012年以来,勒芒总冠军均由混动赛车获得,赛事已成为各家车企的混动技术大乱斗,参赛厂商混动系统方案多样 [52] - 勒芒赛车混动系统多为小电池HEV(油电混动),此领域是丰田、本田等日系品牌的优势区,奇瑞可能旨在通过赛事历练HEV技术,以在海外市场与之竞争 [54][55][56] - 参赛成本极高,以LMH组别为例,单台赛车研发制造成本可达上亿元,车队年运营成本接近10亿元;即便GT3组别,单台赛车也需千万级资金,年运营成本上亿 [35][36] 奇瑞/星途的技术储备与参赛计划 - 公司已公布多项技术储备:鲲鹏天擎混动发动机最高热效率48%;2.0TGDI混动专用发动机输出功率300kW;轴向磁通双矢量电机功率密度18.4kW/kg;30000rpm高转速电机;1.2兆瓦“驯龙秒充”技术等 [60] - 固态电池技术备受关注,全固态电芯采用负极单晶无锂技术,能量密度达600Wh/kg,是传统三元锂电池的两倍,预计明年量产上车 [62][63] - “EXEED勒芒计划”分三阶段:2026年在芜湖打造勒芒认证赛道并启动本土人才选拔;2027年加入亚洲勒芒系列赛(ALMS);2028年正式组建“星途勒芒车队”进军勒芒正赛 [9] - 战略意图可能是待2028年全固态电池技术成熟后,结合高效发动机,以高能量密度优势实现“降维打击” [65] - 最终目标是提升奇瑞的国际品牌影响力与技术能力,助力星途品牌高端化,塑造“奇瑞的BBA”形象 [66][67]
星途品牌3.0时代:中国豪华汽车驶向全球的“塔尖宣言”
证券日报网· 2025-12-24 17:59
文章核心观点 - 奇瑞集团旗下高端品牌星途通过品牌之夜活动,系统性地宣告其品牌3.0时代正式启幕,目标是成为“智能出行时代的全球性能豪华品牌创新者”[1] - 公司正从过去七年的务实积淀转向技术、设计、产品与体验的全面焕新,其进阶之路是中国汽车品牌从规模制造迈向价值创造,进而挑战全球豪华市场格局的缩影[1] 战略与品牌定位 - 公司目标是成为“智能出行时代的全球性能豪华品牌创新者”,标志着品牌3.0时代正式启幕[1] - 公司选择摒弃单纯的参数竞赛,转而构建一套覆盖安全、性能与智能的完整技术生态,让科技创新成为豪华体验的基石[2] - 公司计划在未来10-20个月推出三款以上新车,以证明其产品体系实力[9] 技术体系与创新 - **安全技术**:构建“全域安全”体系,将保护延伸至健康与数字领域[2] - “磐石车身3.0”结构采用行业领先的2400MPa潜艇级高强度钢,并配备20余个点位的气囊防护网络及后风窗安全气囊[2] - 通过“四零健康座舱”技术消除车内污染,并引入基于量子密码算法(PQC+QKD)的信息安全盾[2] - **动力与补能技术**:推进“效率革命”与“体验革命”[6] - “鲲鹏天擎”混动发动机实现了48%的超高热效率[6] - “迅龙秒充”兆瓦级超充技术可实现“充电5分钟,续航500公里”[6] - 规划中能量密度超600Wh/kg的全固态电池[6] - **智能化技术**:赋予“可进化”的豪华新内涵[6] - “猎鹰智驾”系统规划了从L2+到L4级的技术路径[6] - “灵犀座舱”集成了行业唯一8397芯片、32扬声器“伯牙之音”音响系统及裸眼3D显示等顶级硬件[6] - 旨在通过端到端算法与大模型能力,打造能够持续学习、深度理解用户的“智慧生命体”[6] 产品矩阵与设计 - 正式发布面向未来的ES(性能)与ET(豪华)两大产品序列,标志着产品矩阵体系化成型[7] - **ES系列**:主打“以性能为基础的豪华表达”[7] - ES7 GT定位“最美星动性能GT”,零百加速小于3秒,底盘经欧洲顶级团队调校[7] - ES8以“ONE-BOX星际新猎装”创新形态,融合猎装车动感、C级车空间与高阶智能驾驶[7] - **ET系列**:强调“以豪华为先的性能呈现”[7] - ET8定位“星际豪华动感SUV”,通过匠心材质、殿堂级音响营造移动舒享空间[7] - ET9定位“奢享星舰大六座SUV”,集对开门设计、智能百变座椅和领先科技于一身[7] - **设计哲学**:从“造型开发”转向“品牌美学体系构建”,提炼出“星际探索美学”设计哲学[10] - 灵感源于星空(科技与探索)与深海(内敛与力量)的意象[10] - 具体化为高辨识度的造型语言、充满情感共鸣的科技交互体验以及全方位的沉浸式感官享受三大维度[10] 品牌生态与价值构建 - **硬实力验证**:启动“EXEED勒芒计划”,目标成为首个以厂家车队身份参与勒芒24小时耐力赛的中国品牌,旨在将赛道技术反哺量产车型研发[11] - **用户生态构建**:将“用户共创”提升至品牌建设核心战略,通过潮改、设计共创、生活方式联动等形式,让用户深度参与品牌成长,构建深层品牌忠诚[13] - 公司吸引了众多高知用户群体,其选择为品牌提供了公信力背书[13]
星途3.0启幕:以中国硬核实力,拓全球豪华新途
扬子晚报网· 2025-12-23 11:51
核心观点 - 星途品牌正式开启3.0时代,定位为“智能出行时代,全球性能豪华品牌创新者”,旨在从新技术、新设计、新产品、新征程四大维度全面跃升,定义全球豪华新范式 [1][4] 品牌战略与定位 - 作为奇瑞集团品牌塔尖,星途拒绝模仿,致力于打造有独立灵魂的“中国豪华”,其底气源于奇瑞28年的全球积淀以及对新质生产力和年轻消费群体的洞察 [2] - 公司董事长提出三大核心能力:以产品为根基专注差异化体验、以文化为灵魂深挖东方美学、以沟通为纽带构建用户共生生态 [2] - 公司坚守“理工男”的长期主义,七年内获得70余项全球品质认可和54项全球安全评价,产品远销全球30多个主流市场,海外平均售价突破40万人民币,并在波兰、英国、意大利等欧洲市场登顶细分销量榜首 [3] 新技术突破 - 安全技术:采用2400MPa热成形钢打造磐石车身3.0结构,首发零重力座椅襁褓气囊,结合四零健康座舱与全方位智能安全防护 [4] - 智能技术:“猎鹰辅助驾驶”覆盖L2至L4级全场景,“灵犀座舱”实现从“类人驾驶”到“悦人驾享”的升级 [4] - 动力系统:搭载热效率达48%的鲲鹏天擎混动发动机、第七代混动变速箱、轴向磁通双电机,并计划于2026年装车验证犀牛全固态电池与迅龙秒充技术 [4] - 操控系统:“火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘”三位一体组合,辅以计划在2026年一季度全球首发的飞鱼E 4轮EMB线控制动 [4] 新设计理念 - 构建“星际探索美学”体系,设计哲学融合东方美学底蕴与全球审美潮流 [5] - 设计语言包括极具辨识度的“星际之门”、作为情感载体的“星宇之寰”情绪体验设计、以及提升全方位体验质感的“星生之感”五感共鸣设计 [5] 新产品布局 - 明确ES与ET两大产品系列,构建覆盖不同需求的产品矩阵 [6] - ES系列以性能为核心:ES7 GT具备3秒级零百加速;ES8为ONE-BOX星际新猎装,拥有猎装大平层与百万级底盘 [6] - ET系列以豪华为核心:ET8定位星际豪华动感SUV;ET9为奢享星舰大六座SUV,采用对开门、天地尾门等设计 [6] - 未来10-20个月内,将有3款以上新车陆续上市 [7] 新征程与品牌精神 - 正式启动“EXEED勒芒计划”,目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事(包括勒芒24小时耐力赛)的中国品牌 [7] - 将勒芒赛道作为“终极实验室”,将赛道技术突破转化为量产车型的品质升级 [7]
奇瑞集团5月销售汽车20.6万辆,同比增长9.1%;前五月累销突破100万辆,出口稳居中国第一
中国汽车报网· 2025-06-03 10:17
销量表现 - 5月集团销量205,732辆,同比增长9.1%,其中奇瑞汽车销量191,567辆,同比增长7.2% [1] - 5月新能源汽车销量63,169辆,同比增长47.7%,出口100,737辆,同比增长7.7% [1] - 1-5月累计销量1,026,517辆,同比增长14%,新能源汽车累计287,798辆,同比增长111.5%,出口443,940辆保持中国车企第一 [1] 品牌细分 - 5月奇瑞品牌销量126,007辆,星途9,533辆,捷途45,128辆,iCAR 5,899辆,智界5,000辆 [3] - 技术战略聚焦电动化、智能化、AI化、低碳化、全球化 [3] 技术创新与安全 - 安全标准远超国标,41款车型获全球"五星安全"认证,52项电池安全测试比新国标多28项 [5] - 得壹电池提前通关2025新国标,10项测试标准高于国标 [5] - 发布材料创新品牌"光合",展示低碳免热铝合金等三项自主技术 [8] 国际合作与生态 - 开阳实验室与南洋理工大学合作,推行全球开源计划 [8] - 主办国际汽车新材料大会,发布前沿技术报告 [8] 产品与品牌升级 - 瑞虎9黑武士版上市,捷途"方盒子大会"强化越野文化,星纪元ES纯电焕新上市 [10] - 智界品牌累计交付突破10万辆 [10] ESG实践 - 鲲鹏混动发动机热效率达48.1%,全价值链推行降碳管理 [11] - 入选《财富》"2025中国ESG影响力榜",连续两年上榜 [12] 全球化进展 - 全球累计用户1,670万,海外用户494万 [14]