点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 2317 字，阅读全文约需 7 分钟 在国家"两新"政策促进乘用车内需消费的良好环境下，2025年全国乘用车市场零售同比增长9%，呈现2-5 月国内车市强势增长的良好特征。1、北强南弱特征明显。北方车市2025年5月较上年同期的份额增加2.8个百 分点，2025年较2019年的北方份额增2.1个百分点。随着农民工老龄化和返乡增多，车市北强南弱格局相对很 明显，东北和西北车市较强增长；2、补贴政策鼓励中低端，经济型车回暖，体现了政策的公平性。随着"双 新"补贴的推动，华北东北地区的A00级车表现优秀，大部分地区的A0级电动车也呈现较强增长态势，政策补 贴让经济性电动车受益最大是政策公平性的核心体现，补贴鼓励小微型电动车发展的普及意义重大；3、新能 源实现在北方的跟进性加速普及。插混车型在北方省份的提升较快，面对低温的北方环境，插混替代燃油车的 优势体现。纯电动在南方的接受度提升，实现全国的梯度电动化加速推进的良好走势。 1.乘用车国内市场零售走势 2024年乘用车国内零售4月偏弱，5-12月出现持续上升态势。2025年1月由于春节前置等因素，车市较弱， 随后车市走势的 ...

乘用车市场整体表现 - 2025年1-3月全国乘用车市场零售同比增长6%，呈现2-3月强势增长特征，其中3月零售194万辆同比增长15%环比增长40%，创历史高位 [2][3] - 2024年乘用车国内零售呈现5-12月持续上升态势，2025年1月受春节前置影响较弱，2月零售138.5万辆同比增长25%，3月累计零售513万辆同比增长6% [3][4] - 政策补贴推动A00级和A0级电动车表现优秀，华北东北地区A00级车增长显著，经济型电动车受益最大体现政策公平性 [2] 区域市场分化特征 - 车市呈现"北强南弱"新格局，东北/西北地区2025年3月份额分别达7.2%和9.3%，较2019年提升2.1和1.3个百分点，中部地区表现较差 [5][6] - 北方省份增长强劲：内蒙古/山西/宁夏2025年1-3月销量同比增速达34%/24%/38%，黑龙江/辽宁增速25%/21%，南方省份如云南/上海出现负增长 [8][9] - 东部地区春节后份额回升，但年度数据显示东北西北持续领涨，2024年较2019年东北份额提升0.7个百分点，华东下降1.7个百分点 [6][7] 产品结构变化 - SUV在中西部需求旺盛，西北/西南地区SUV占比达67%-70%，北方省份如内蒙古SUV占比86%同比提升3.9个百分点，东部平原地区轿车占比提升 [10][11] - 新能源车区域分化明显：西部/北方燃油车占比仍达60%以上，东部沿海如海南新能源占比60%，广东/江浙燃油车比例降至50%以下 [12][13] - 纯电动和插混车型增速显著，2025年纯电动占比同比提升8个百分点至30%，插混提升2个百分点至18%，海南纯电动占比达53%同比提升18个百分点 [12] 政策驱动效应 - 补贴政策推动小微型电动车普及，东北地区A00级车占比显著提升，A0级车在东北/中部黄河地区份额同比提升5%以上 [14] - 报废更新和以旧换新补贴使新能源车获得更高补贴优势，中低端新能源车在东北/华北/西北地区销售热情显著释放 [14] - 插混车型在北方地区占比提升明显，如黑龙江插混占比提升6个百分点至23%，体现新能源政策对区域市场的差异化拉动 [12]

乘用车市场总体走势 - 2025年1-2月全国乘用车市场零售同比增长1.1%，呈现春节假期因素干扰下的强势增长 [1] - 2025年2月全国乘用车市场零售138.5万辆，同比增长26%，环比下降23%，处于历年2月零售历史高位 [3] - 2025年1-2月累计零售318万辆，同比增长1.1%，恢复正增长是车市走势很强的表现 [4] 区域市场走势特征 - 春节前中西部地区车市火爆，春节后东部市场份额明显回升，东北和西北车市较强增长 [1] - 近几年车市增长呈现"北强南弱"新格局，2025年2月东北、西北及华南车市表现较强，西南和中部长江地区增长较慢 [4] - 从2024年与2019年对比，东北和西北是中国车市增长最快地区，南方地区总体表现相对较差 [4] - 东北地区车市份额从2023年到2024年逐步提升，2025年初保持在5%较高位水平 [5] 省份销量表现 - 北方地区如宁夏、内蒙、黑龙江、辽宁、山西等表现较强，宁夏2月销量同比增长81% [7] - 南方地区如天津、青海、广西、云南等走势较差，天津1-2月累计销量同比下降37% [7] - 北方人口回流明显，事业单位和公务员消费表现较强，南方地区消费需求增长不如北方 [7] 车型结构变化 - 中西部地区SUV需求旺盛，西北、西南地区SUV占比达85%-88% [9] - 东部平原地区以轿车中低端产品为主，纯电动轿车发展较强 [9] - 全国SUV占比从2024年49.9%提升至2025年50.5%，轿车占比从45.5%下降至44.9% [9] 新能源市场结构 - 2025年新能源车表现较强，纯电动和插电混动占比均提升 [10] - 中西部和北方地区燃油车占比仍达70%左右，东部平原地区新能源车占比超50% [10] - 海南和天津新能源车占比达60%-70%，广东与江浙地区达50%左右 [10] - A00级车在东北、华北、西北占比明显提升，A0级车在中部黄河、西南、西北份额提升超5% [12]