文章核心观点 - 2026年国际消费电子展的核心主题已从传统消费电子转向以“以人为本”的AI应用为中心的系统级技术变革 [1] - 中国科技企业在展会中扮演了至关重要的角色，参展商总数达942家，占总数超过4000家的约22%，是全球第二大参展国，并在人形机器人、AI眼镜等多个细分领域占据主导地位 [1] - AI技术正在深刻重构消费电子行业，其物理边界不断扩展，从芯片、机器人、汽车到智能家居等生活各方面加速落地，端侧AI应用在2026年有望进一步深化 [59] 中国企业的整体表现与地位 - 中国企业参展总数达到942家，占CES参展商总数超过4000家的约22%，延续了全球第二大参展国的地位 [1] - 在人形机器人领域，参展的38家展商中有21家来自中国，占比达55% [1] - 在AI眼镜领域，参展的23个品牌中有16家来自中国，占比近70% [1] - 外媒关注到中国科技企业正越来越多地占据展会高光区域，曾经由三星和LG主导的格局正在改变 [1] 人形机器人：中国厂商主导执行力进阶 - 行业认为2026年是人形机器人的执行力进阶之年，中国厂商继续主导“降本增效”，并展示在非结构化环境中的实际操作能力 [2] - **宇树科技**展示了负载能力达15公斤的Unitree H1人形机器人，具备360度全景感知能力，可满足工业巡检需求 [4] - **云深处科技**展示了最新一代绝影X30机器狗，其自主导航能力可在无GPS的室内环境实现厘米级定位 [4] - **智元机器人**首次在美国完整展示全系列产品线，包括灵犀X2、远征A2、精灵G2等 [5] - **傅利叶智能**展示了新一代全尺寸人形机器人“Care-bot”，系统性地展示具身智能在陪伴交互等真实场景的落地应用 [7] - **银河通用**展示了人形与四足机器人协同作业的户外巡检全流程，并发布多传感器融合系统，使机器人在复杂环境下仍能保持95%的泛化抓取成功率，续航时间延长至8小时 [11] - **卧安机器人**展示了专为真实家庭场景打造的人形机器人OneRo H1，可实现备餐、叠衣服等动作，并能与智能家居设备联动 [12] - **宇灵无限**展示了AI萌宠BOOBOO，能通过灯光、动作和语音建立情绪连接 [14] 下一代智能终端：智能眼镜与家居 - 在智能眼镜领域，全球超过80%的供应链厂商来自中国，本届CES有16家中国公司参展 [15] - **歌尔股份**带来AI+智能眼镜参考设计Rubis，采用行业首发的MCU+ISP+NPU三芯异构平台，大幅优化延迟与功耗，并配备自研肌电腕带等全新交互方案 [18] - **阿里巴巴**旗下首款自研AI眼镜夸克AI眼镜S1亮相，镜腿宽度仅7.5mm为全球同类产品最窄，上镜框厚度仅3.3mm比行业主流薄25% [19] - **XREAL**与华硕ROG联合发布全球首款支持240Hz刷新率的微型OLED全高清游戏AR眼镜ROG XREAL R1 [20] - **Rokid**推出全新AI智能眼镜Rokid Style，单机重量仅38.5克，起售价299美元，支持多个AI引擎并与全球服务集成 [20] - **雷鸟**全球首展了集成eSIM通信模块的X3 Pro Project eSIM AI眼镜，无需手机即可实现通话、AI对话、翻译等功能 [22] - **极米科技**首发了AI眼镜品牌“MemoMind”，采用MicroLED+光波导方案，正式切入智能穿戴赛道 [22] - 在家庭清洁机器人领域，中国企业依然是主场 [22] - **追觅科技**展示了“全屋智能生态”及概念车Nebula Next 01 Concept，并首次展出具身智能扫地机、割草机等 [23] - **石头科技**推出可自主清扫楼梯的轮足式扫地机器人G-Rover，标志着家用服务机器人进入“三维空间”时代 [25] - **科沃斯**展示了多场景机器人新品，并推出泳池机器人及具身智能领域最新成果 [27] - **云鲸**带来多款扫拖机器人、洗地机等新品，其中旗舰产品Narwal Flow 2升级至30000Pa超强吸力，配备7000mAh电池 [27] 智能驾驶与出行：AI定义汽车 - 汽车行业正经历从“软件定义”向“AI定义”的跃迁，汽车成为行走的“超级终端” [28] - **吉利汽车**发布了千里浩瀚G-ASD智能辅助驾驶解决方案，领克900成为全球首批搭载车型 [30] - **长城汽车**展示了全产品线与核心技术矩阵，包括Hi4-Z架构、半固态电池、氢燃料电池发动机，并发布ASL 2.0智能体与VLA全场景大模型 [32] - **零跑汽车**与高通联合宣布全球首款搭载双骁龙汽车平台至尊版的跨域融合解决方案，通过单一SOC实现“座舱+驾驶辅助”系统 [32] - **新石器无人车**发布了AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案及全系列RoboVan产品矩阵 [34] - **禾赛科技**展示了升级版激光雷达ATX焕新版，搭载费米C500芯片，实现0.08°×0.05°最佳角分辨率，测距能力达230米，点频提升至384万点/秒，性能较上一代翻倍 [34] - **黑芝麻智能**旗下华山A2000首次亮相CES，采用大核架构结合“九韶”NPU以提升计算能力 [35] - **九号公司**发布了两款搭载Segway智驾系统的全新E-bike产品Segway E-bike Myon和Muxi，以及电动越野摩托车Segway Xaber 300 [37] - **南京快轮智能**发布超轻型eVTOL飞行器X4，限时定价3.99万美元起，有效载荷为75公斤 [38] - **深圳若创科技**发布Strutt Ev1电动轮椅，搭载Co-Pilot Plus智能副驾驶技术，帮助用户实现更灵活出行 [40] 智能家电与显示技术：AI与大模型赋能 - **海信**发布了全新一代RGB-Mini LED显示技术，将电视色域突破至110% BT.2020，并推出搭载AI智控系统的智慧大屏冰箱，可深度解析800余种食材的存储需求 [41] - **TCL**北美首展了X11L SQD-Mini LED电视，TCL华星则带来全球首款印刷OLED车载屏，材料利用率超90% [43][44] - **长虹**携熊猫主题AI家电、百吋治愈系AI TV、AI Air Manager 360°空调等产品参展，其中AI空调可同时管理温度、湿度、洁净度、含氧量 [46] - **鹿客**首发了搭载隔空充电技术的“隔空充电AI智能门锁”V7 Max，宣称可实现无限续航 [49] - **绿联**展出SynCare系列产品正式进军智能家居安防领域，包括4K超清室内外摄像头及智能中控屏 [51] - **漫步者**推出了全新音箱阵容，包括首款配备HDMI eARC的紧凑型有源音箱M90 [53] - 国内头部面板企业集中展示了显示技术 [54] - **京东方**展出了首款COG玻璃基P0.9超薄HDR Micro LED一体机，在10lux环境光下ACR对比度≥20000:1 [56] - **深天马**带来了全球首款全激光巨转108英寸无缝拼接Micro-LED无界巨幕屏，峰值亮度高达1500nits，拼接缝宽缩减至20μm以下 [58] AI发展趋势与影响 - AI正在从论文和实验室走向芯片、机器人、汽车、客厅等生活方方面面，其边界不断扩展 [59] - AI在端侧的落地在2026年有望进一步加速，深度融入各类硬件产品和产业场景 [59] - AMD CEO苏姿丰提到，AI活跃用户数量已从最初的100万人跃升至超过10亿，预计将增长到超过50亿人，AI将像手机和互联网一样融入生活方方面面 [59] - 中国科技企业正借助CES平台加速走向世界 [59]

文章核心观点 - 在CES 2026上，人工智能已成为驱动自动驾驶技术突破与落地的核心引擎，行业共识是AI从“加分项”变为“必选项” [12][18] - 自动驾驶领域正呈现两条主要技术路径：以英伟达为代表的开源生态路线和以特斯拉为代表的封闭系统路线，两者均致力于解决自动驾驶的“长尾问题” [11][19] - 中国车企在CES 2026上集体展示了基于AI的实质性技术突破与明确的落地规划，标志着高阶智能驾驶正加速走向商业化与日常生活 [17][18][41] 英伟达的战略与产品发布 - 英伟达打破五年来在CES发布硬件新品的惯例，将全部焦点集中于自动驾驶与物理AI的软件与系统能力 [5][30] - 公司发布了首款面向自动驾驶场景的开源物理AI推理模型Alpamayo，黄仁勋称其为“世界上首款能思考、能推理的自动驾驶汽车AI” [5][30] - Alpamayo的核心亮点在于VLA架构下的链式推理能力，能处理复杂路况视频输入，不仅生成行驶轨迹，还能输出决策逻辑，旨在解决阻碍技术落地的“长尾问题” [7][32] - 英伟达将其战略定位为打造“自动驾驶领域的安卓系统”，通过开放生态降低行业开发门槛，与特斯拉的封闭系统形成差异化竞争 [11][35] - 2025款奔驰CLA车型将全线集成英伟达完整的自动驾驶技术栈，首批车辆计划于2026年第一季度在美国上路，第二季度登陆欧洲，亚洲市场预计下半年启动 [12][36] 特斯拉的竞争态势与技术路径 - 特斯拉创始人马斯克回应英伟达动作，认为解决“长尾问题”非常困难，并指出特斯拉也在做类似努力 [10][35] - 特斯拉的FSD系统采用封闭系统，通过海量真实驾驶数据训练神经网络来应对各种驾驶场景，数据闭环服务于自家车型迭代 [10][35] 中国车企的自动驾驶进展 - **吉利汽车**：在CES 2026前夕发布了基于WAM模型升级的全域AI 2.0技术体系，完成了“智能体化”和“引擎化”的架构迭代 [12][36] - 其核心智驾系统“千里浩瀚G-ASD”依托全域AI 2.0，已具备从L2到L4级别的全栈落地能力 [13][37] - 公司计划在2026年内，在法规允许前提下，逐步推送高速L3辅助驾驶、低速L4自动驾驶功能，并正式启动Robotaxi商业化运营 [13][37] - **长城汽车**：将展示ASL 2.0智能体、VLA全场景大模型等前沿成果，利用AI实现空间智能、主动决策及多模态端到端闭环 [13][37] - **零跑汽车与高通**：联合发布了全球首款搭载双骁龙汽车平台至尊版的跨域融合解决方案 [16][40] - 该方案在双芯片支持下，中央域控制器可同时运行座舱全模态AI大模型与驾驶辅助VLA多模态模型，实现智能座舱与驾驶辅助的深度协同 [16][40] - 系统能高效处理13路摄像头、激光雷达等多传感器数据，实现稳定的L2级辅助驾驶及30余项高阶功能 [16][40] 行业趋势与影响 - AI大模型的崛起为应对市场多样化的辅助驾驶需求提供了精准解法，降低了研发门槛，推动高阶智驾功能从高端车型加速下放 [20][44] - 自动驾驶技术正从实验室构想稳步走向日常生活，一个以AI为核心驱动力的智能出行时代正在加速到来 [17][18][42]

2026年CES汽车板块核心观点 - 2026年CES展将成为汽车板块的核心焦点，集中展示新能源与智能网联技术的深度发展，中国车企的集体发力与AI技术的全域渗透有望影响全球汽车产业竞争格局[2] 中国车企全球化与核心技术展示 - 长城汽车将以“GO With More Life”为主题，携全产品线与核心技术矩阵亮相，旨在提升全球品牌认知度[4] - 魏牌将携高山9、全新蓝山智能进阶版、全新坦克500 Hi4-T智享版及灵魂S2000 CL摩托车组成参展阵容[4] - 技术展示重点包括Hi4-Z架构、半固态电池、氢燃料电池发动机，并发布ASL 2.0智能体与VLA全场景大模型[4] - ASL 2.0智能体可实现基于路况与用户需求的全维度信息处理与自主决策，VLA大模型覆盖城市通勤与长途旅行等多场景需求[4] - 吉利汽车将集中展示基于“智能汽车全域AI”技术体系的多领域突破，核心是搭载雷神AI电混2.0的银河A7相关技术[6] - 雷神AI电混2.0将发动机热效率提升至47.26%，CLTC馈电油耗低至2.67L/100km，通过AI算法预判驾驶习惯与路况以优化能量分配[6] - 吉利还将展示千里浩瀚智能辅助驾驶系统、Flyme Auto智能座舱、AI数字底盘等全链条AI应用成果[6] - 神秘中国造车新势力Kosmera将完成全球首秀，推出综合功率达1903马力的高性能新能源跑车及一款对标保时捷的轿车[10] - 高性能超跑采用航天级复合材料车身大梁、3D打印一体成型底盘及主动线性电机悬架系统，目标实现1:1功率重量比[10] 跨国车企战略转型与生态布局 - 现代汽车集团将以“科技跨界”为核心亮点，旗下波士顿动力研发的新一代Atlas人形机器人将首次全面亮相，并发布人工智能机器人战略规划[8] - 此举标志着现代从传统车企向“移动出行解决方案提供商”的深化转型，Atlas机器人的AI交互与多场景适配性是未来与智能汽车协同的关键基础[8] - 索尼与本田的合资企业索尼本田将携全新概念车登场，延续“索尼生态+本田制造”的融合路径[13] - 本田将预热Honda 0系列量产车型，重点聚焦L3级智驾功能与全新自研操作系统，该操作系统延续了人形机器人ASIMO的技术基因[15] - Honda 0系列后驱车型最大马力241Ps，四驱车型总马力308Ps，EPA工况纯电续航约482km[15] - 法拉第未来将在CES举办特别股东大会，公布FX Super One的完整量产、销售、交付及服务计划，并披露未来五年产销商业规划[10] - FX Super One已在美国和阿联酋上市，订单突破1.3万辆[10] 供应链关键技术突破 - 激光雷达供应商禾赛科技将展示升级版ATX焕新版激光雷达，搭载费米C500芯片与光子隔离技术[17] - ATX焕新版具备256线配置，最佳角分辨率0.08°×0.05°，测距能力达230米，点频提升至384万点/秒，性能较上一代翻倍[17] - 禾赛科技已获得全球24家主机厂超120款车型量产定点，ATX焕新版在手订单突破400万台，计划2026年4月量产交付[17] - 采埃孚将发布汽车底盘主动降噪新功能，通过软件算法最多可抵消3分贝噪声，且无需额外硬件[19] - LG将推出基于高通骁龙Snapdragon Cockpit Elite芯片的AI座舱平台，具备AI模型本地推理能力，可分析驾驶环境与驾驶员状态并提供主动协助[19] - Mobileye将展示SuperVision、Chauffeur、Drive三大智驾平台的最新成果，这些平台已获得某西方主流车企17款车型的量产订单，2026年起陆续落地[19] - 米其林将联合Sonatus发布智能轮胎，通过分析刹车强度、车辆负载等数据监测轮胎健康状态并及时提醒用户更换[21] - 博世将发布整合英伟达算力芯片和微软生态的AI智能座舱平台，具备深度理解能力的语音助手，并引入Microsoft Foundry平台及Microsoft 365套件[21] - 博世的系统允许驾驶员通过语音接入Microsoft Teams会议，系统在检测到会议开始后会主动接管部分驾驶任务以提升安全[21]