核心观点 - 黑芝麻智能是国内智能驾驶芯片领域的先锋企业 通过华山和武当两大产品系列为乘用车提供中高算力芯片 并逐步向低算力产品线和多端侧领域扩展[1] - 公司1H25实现营收2.53亿元 同比增长40.4% 其中辅助驾驶解决方案收入2.34亿元 同比增长41.6%[1] - 华泰证券给予公司目标价24.46港币 基于2025年17.0倍市销率 并维持"买入"评级[1][3] 财务表现 - 1H25毛利率同比下降25.2个百分点至24.8% 主要因辅助驾驶产品拓展带来硬件组件和人力成本增加[1] - 研发费用6.2亿元 同比下降10.1% 管理费用1.7亿元 同比下降6.8%[1] - 归母净利润亏损7.62亿元[1] - 预计2025年收入8.4亿元 同比增长76.8% 2026年14.2亿元 同比增长69.3% 2027年20.4亿元 同比增长44.0%[2] 产品与技术 - 智能驾驶芯片以A1000 C1200 A2000三大系列为核心[1] - A1000芯片已落地吉利银河E8 星耀8 东风奕派007/008等车型[1] - C1200芯片联合生态合作伙伴完成高速领航和城区记忆领航功能 即将在多个头部新能源车企量产[1] - A2000芯片支持Transformer/VLA大模型算法 聚焦城市NOA全场景 预计年内与头部车企达成定点并量产[1] - 软件端BEV和E2E算法持续精进[1] 客户与市场 - 乘用车领域持续深化与吉利 比亚迪 东风 一汽等头部车企合作[2] - 1H25获得新头部客户海外车型定点 下半年开启海外销售[2] - 商用车领域合作大部分头部客户 覆盖轻卡 重卡 特定路线无人车等场景[2] - L4级无人驾驶方案已在港口和园区持续交付[2] 战略布局 - 通过并购拓宽AI低功耗芯片产品线[1] - 机器人领域以C1200芯片支撑"小脑"运动控制 A2000芯片赋能"大脑"具身智能感知[2] - 已合作多个头部机器人企业 并计划收购低功耗AI芯片企业补全端侧产品线[2] - 积极布局机器狗 割草机等多个端侧领域场景的芯片及算法解决方案[2]

行业趋势与挑战 - 汽车产业加速向智能化转型，芯片作为核心驱动力，技术突破与产业布局备受关注 [1] - 本土芯片企业需在人工智能浪潮中寻找卡位方向，面临创新、可落地性和性价比的平衡挑战 [3] - 行业繁荣景象下，产业链企业需在保证自身价值的同时为客户创造价值 [3] 公司产品与技术 - 黑芝麻智能的A1000芯片采用16nm工艺，是算力最高的量产芯片，已被多家国内车企采用 [3] - 公司以Tier 2角色提供"芯片+算法+开发支持"的开放方案，与车企深化联合开发 [3] - 与东风合作的舱驾一体化方案已进入量产阶段，未来将加深与主机厂的技术合作 [3] 具身智能布局 - 公司将机器人的智能化系统分为"大脑"（环境感知、决策制定）和"小脑"（运动控制） [5] - 车规芯片的高标准可解决机器人功能增加带来的安全问题 [5] - 与中国科学院院士刘胜团队合作，以人形机器人"天问"为载体，打造A2000和C1200芯片平台方案 [5] 产业链合作与全球化 - 本土芯片及供应链已具备全球竞争力，更了解中国车企需求，提供差异化产品 [5] - 公司与车企合作模式从单一产品推荐转变为共同定义产品、联合技术开发 [6] - 链博会为产业合作、跨界融合和资源共享搭建了广阔平台 [6]