近期，梅赛德斯-奔驰旗下多款核心车型迎来焕新升级，包括长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车及GLB、长轴距GLC、GLS SUV。在行业竞 争加剧、用户需求迭代的关键节点，这场覆盖轿车与SUV的升级行动，不仅是奔驰产品力的集中强化，更彰显了其在本土化深耕中的战略定力，成为解读行 业发展趋势的重要样本。 奔驰此次升级跳出"配置堆砌"的传统思路，以"精准补位+价值提升"为核心逻辑，实现全场景需求覆盖。各车型的升级举措既保留品牌豪华基因，又深度贴 合中国用户用车习惯，形成差异化竞争优势。 长轴距C级车 标准轴距E级车 精准锚定需求，打造差异化优势 作为中型豪华轿车的走量担当，长轴距C级车全系换装M2542.0T发动机，同时将360°智能泊车、前排座椅加热等高频实用配置纳入标配，整体价值提升达 4.5万元。更值得关注的是，其搭载高通8295芯片与第三代MBUX系统，并可通过OTA升级持续优化智能体验，满足用户对智能出行的高阶需求。 E级车家族产品实力全面进阶，长轴距版本新增E260L经典版，E260L轿车及以上车型标配导航辅助驾驶与自动防眩目后视镜；E300L豪华型及以上车型实现 前后排座椅加热通风全覆盖， ...

本次焕新升级的一大显著变化是产品选择的极大丰富，梅赛德斯-奔驰针对不同消费群体的需求差异，在各主力车系中新增多款特色车型，形成 覆盖更广泛价格区间与使用场景的产品矩阵。 在轿车阵营中，长轴距C级车新增C 260 L运动轿车特别版，以专属内饰配置满足注重个性化体验的消费者；长轴距E级车序列新增E 260 L经典 版，在延续原E 260 L车型经典配置的基础上优化价格门槛以及产品配置，为用户提供高性价比选择；旗舰级的S级轿车则新增S 400 L特别版及S 400 L商务特别版两款车型，将豪华旗舰的准入门槛进一步下探，让更多消费者有机会接触到奔驰顶级轿车的产品实力。 SUV家族的产品布局同样精准。GLB SUV推出GLB 220典藏版，凭借MANUFAKTUR哑光山灰色车漆、AMG轮毂等运动化配置强化产品个性； 长轴距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版，成为该车系全新入门版本，进一步丰富客户选择；作为大型SUV旗舰的GLS SUV则通过配置梯度优 化，在保持越野性能与豪华质感的同时，提升了不同配置版本的区分度。 价格体系方面，此次升级车型的厂商建议零售价覆盖31.19万元至139.82万元区间 ...

早在 2017 年，奔驰以前瞻视野布局智能辅助驾驶领域，成为首个投资 Momenta 的国际车企，助 力其成长为智能驾驶领域头部企业。 作为全球汽车行业引领者，奔驰深耕中国市场，不仅着眼于当下，还有更长远的前瞻视角，在以"奔 驰标准"不断升级自研能力的同时，不断扩展"中国朋友圈"，加速为中国用户带来更多超越期待的产 品和服务，引领汽车产业的科技创新转型。 如今，这一颇具"先见之明"的投资，正在收获回报。今年 11 月正式上市的全新奔驰纯电 CLA ，搭 载了双方合作研发的城区及高速领航辅助驾驶，能力达到行业领先水平。同时，奔驰与 Momenta 携手积极走向全球，引领自动驾驶技术的迭代发展。 12 月 9 日，奔驰与 Momenta 宣布，双方将基于新一代梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车提供 L4 级自 动驾驶出租车服务。该服务将率先在阿布扎比完成初步测试，未来将其拓展至更多市场。 首批梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车将作为测试车在阿布扎比开展路测，未来自动驾驶出租车车队将由当 地合作伙伴 Lumo 负责运营。 Lumo 是科技公司 K2 旗下的出行运营商，已获得在阿联酋运营自动 驾驶车辆的许可，并将率先在阿布扎 ...

产品战略与品牌定位 - 公司以“油电同质、油电同智”为主题参展，展示其融合创新与经典的产品阵容[1] - 通过概念车与核心车型焕新，呈现多元化品牌体验以满足市场需求[1][4] 电动化与高性能技术展示 - 梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，基于AMG EA平台打造，搭载3部轴向磁通电机，峰值功率超1000千瓦（约1360马力）[2] - AMG GT XX概念车配备高性能电池，能量密度达300瓦时/千克，并实现0 19的超低风阻系数[2] - 轴向磁通电机与高性能电池技术计划于2026年随AMG EA架构量产[2] - Vision Iconic概念车配备可提升续航的太阳能涂层及优化自动驾驶能效的神经形态计算技术[3] - Vision Iconic概念车搭载L4级高度自动驾驶系统和线控转向技术[3] 核心车型更新与配置升级 - 长轴距C级车新增C 260 L运动轿车特别版，全系搭载2 0T发动机与48伏ISG智能电机，并标配导航辅助驾驶等配置[4] - 长轴距E级车新增E 260 L经典版，中高配车型新增标配导航辅助驾驶及前排座椅加热等功能[4] - S级轿车新增S 400 L特别版及商务特别版，全系标配导航辅助驾驶系统和AIRMATIC空气悬挂系统[4] - GLB SUV引入GLB 220典藏版，GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版，GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro[5] 品牌营销与用户体验活动 - 公司与麦当劳合作，展示全新纯电CLA的创意涂装车型[6] - 在广州东山口举办“星动城市派对”，包含包街打卡、花车巡游与试乘试驾活动[6] - 作为“1000 Miglia Experience CHINA”战略合作伙伴，公司展出多款经典与高性能车型，包括W140、迈巴赫S级、AMG 300 SEL 6 8等[6]

产品阵容升级 - 公司在2025广州国际车展展示多款核心升级车型，涵盖长轴距C级车、E级车、S级轿车以及GLB、GLC、GLS等SUV产品 [1] - 多款车型新增经典版、特别版与典藏版配置，丰富用户选择，并在智能与舒适配置方面实现多项标配升级 [1] 长轴距C级车升级 - 长轴距C级车实现价值约4.5万元的配置升级，动力系统全面换装M254 2.0T发动机，提升动力响应与行驶平顺性 [3] - 全系标配可加热前排座椅及带360°摄像头的智能泊车系统，增强冬季及城市用车便利性 [3] - C 260 L系列车型标配导航辅助驾驶、无钥匙进入舒适组件、智能手机数字钥匙及Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [5] - 搭载高通8295智能座舱芯片与第三代MBUX智能人机交互系统，支持最新OTA升级的"读心语音助理"与高德定制导航 [5] E级车家族升级 - 长轴距E级车新增E 260 L经典版，全系在E 260 L轿车及以上车型新增标配导航辅助驾驶、可加热前排座椅与自动防眩目后视镜 [7] - 标准轴距E级车全系新增导航辅助驾驶、360°摄像头智能泊车与璀璨星环格栅，E 300车型新增舒适增强组件等多款配置 [7] - E级车全系搭载第三代MBUX系统，依托高通8295芯片与5G通信模块，长轴距版本以60.76%轴长比强化空间舒适性 [7] - 全系标配带可调减振的敏捷操控悬挂系统，长轴距车型标配13个安全气囊，符合品牌高标准安全要求 [7] S级轿车升级 - S级轿车全系标配导航辅助驾驶、空气悬挂系统、电吸门，新增S 400 L商务特别版拓宽用户选择 [8] - S 400 L商务型及以上车型标配主动式环境氛围灯与Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [8] - 标配动态星徽迎宾灯、高德定制导航与智能手机数字钥匙，空气悬挂系统可根据路况自动调节软硬 [8] SUV家族升级 - GLB SUV新增GLB 220典藏版，标配MANUFAKTUR哑光山灰色车漆等专属配置，全系新增智能领航辅助Plus等功能 [8] - 长轴距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版，GLC 260 L 4MATIC动感型及以上车型标配导航辅助驾驶与可加热前排座椅 [10] - GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro，GLS 450 4MATIC时尚型及以上车型新增多仿形前排座椅、甄选真皮座椅与电吸门 [10]

产品升级概述 - 公司在2025广州国际车展期间宣布对旗下多款核心车型进行升级上市，涵盖长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车以及GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV等多款产品 [1] - 多款车型推出经典版、特别版与典藏版，以扩展用户的车型选择范围，同时全系标配多项智能与舒适配置，旨在提升产品力与实用性 [1] - 本次产品升级旨在回应中国客户不断发展的出行需求，通过提升智能与舒适配置来增强产品竞争力 [14] 战略方向 - 公司强调“油电双行”战略，并推动“油电同质”，即在安全与品质方面不因驱动形式不同而区别对待 [3] - 公司推动“油电同智”，使智能科技成为旗下车型的标配，从智能座舱到驾驶辅助系统，对核心产品矩阵进行了多项升级以提升用户体验 [3] 长轴距C级车升级 - 长轴距C级车全系搭载M254 2.0T发动机，提供更充足的动力储备与低噪音表现，全系新增前排座椅加热及带360°摄像头的智能泊车系统 [5] - 部分车型标配导航辅助驾驶（覆盖全国高速与城市快速路）、无钥匙进入舒适组件、智能手机数字钥匙及Burmester® 3D环绕立体声音响系统等，新增C 260 L运动轿车特别版配备带记忆功能的电动调节驾驶员座椅、前排空调座椅等配置 [5] - 车型搭载高通8295智能座舱芯片与第三代MBUX智能人机交互系统，支持OTA升级的“读心语音助理”和高德定制导航，全系还配备环境氛围照明系统与舒适型悬挂 [5] E级车家族升级 - E级车家族产品线进一步丰富，长轴距版本新增E 260 L经典版，全系在智能与舒适配置方面有所提升，部分车型标配导航辅助驾驶、前排座椅加热和自动防眩目后视镜，高配车型增加前后排座椅加热和通风功能 [7] - 标准轴距E级车全系新增导航辅助驾驶、带360°摄像头的智能泊车及璀璨星环格栅，部分车型还搭载舒适增强组件、智能手机数字钥匙、璀璨星雨数字大灯组件（带投影功能）等，高配版本进一步配备平视显示与前排空调座椅 [7] - E级车家族搭载第三代MBUX智能人机交互系统，基于高通8295芯片与5G通信网络，长轴距版本具备多项中国专属后排配置与60.76%轴长比，全系标配360°环绕式环境氛围灯，悬挂系统采用带可调减振的敏捷操控系统 [7] S级轿车升级 - S级轿车全系标配导航辅助驾驶、空气悬挂系统与电吸门，新增S 400 L商务特别版，部分车型标配主动式环境氛围灯与Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [9] - 作为旗舰车型，S级轿车配备动态星徽迎宾灯、高德定制导航与智能手机数字钥匙等配置，其空气悬挂系统可根据路况调节软硬以提升行驶稳定性与舒适性 [9] - 座椅研发历时较长，具备多项调节功能，支持“座椅动力学”以缓解长途乘坐疲劳 [9] SUV家族升级 - GLB SUV推出GLB 220典藏版，配备MANUFAKTUR哑光山灰色车漆、夜色组件与19英寸AMG轮毂，并新增前排无线充电、智能泊车等功能，全系标配智能领航辅助Plus、前排座椅加热与环境氛围照明系统 [11] - 长轴距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版，部分车型标配导航辅助驾驶与前排座椅加热，高配车型配备智能手机数字钥匙与Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [12] - GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro，部分车型新增多仿形前排座椅、甄选真皮座椅与电吸门，基于MHA平台打造，兼顾公路舒适性与越野性能 [14]

政策调整内容 - 超豪华小汽车消费税起征点从130万元降至90万元(不含增值税)，7月20日正式执行 [1] - 计税规则细化，零售环节销售额包括精品、配饰、服务费等所有与购车相关价款 [3] - 二手超豪华车交易免征消费税，解决部分地区重复征税问题 [4] 市场短期反应 - 政策落地前出现购买热潮，部分门店单日订车量达日常3倍，展车售罄 [1] - 7月20日后客流量迅速恢复常态 [1] - 2025年上半年零售价101.7万元以上超豪华车累计销售3.7万辆，同比下滑49% [2] 车企应对策略 - 捷豹路虎推出7月20日至31日购车全额承担新增消费税政策，路虎揽胜盛世版节省13-15万元 [4][5] - 梅赛德斯-奔驰经销商8月31日前对迈巴赫S级等车型提供税改价不改政策 [5] - 车企兜底政策折射市场竞争压力，可能加速市场洗牌 [5] 车型与品牌影响 - 传统燃油车占超豪华车销量90%，奔驰以48%市场份额居首(1.6万辆)，路虎23%(8500辆)，保时捷18%(6800辆) [2] - 路虎揽胜盛世版含税价上涨13-15万元，保时捷卡宴高配、迈巴赫S480等新增消费税10-15万元 [3] - 丰田埃尔法2025款尊贵黄金版购车成本较2024款差距扩大至10万元以上 [3] 行业长期影响 - 政策反映车市格局变化，原130万元门槛已难覆盖当前成交价 [4] - 新能源超豪华车此前免税，新规通过差异化设计平衡税赋差距 [4] - 超豪华车占整体车市比例小，政策主要维护税基稳定 [4]