文章核心观点 奔驰在广州车展期间通过其全系产品的系统化焕新，展示了其在行业喧嚣过后回归价值本质的战略定力 公司强调“油电同质”与“油电同智”，将智能化与高品质作为豪华标配，而非电动车的专利 其通过稳健的产品升级、极致的制造标准和高保值率，在充满不确定性的市场中提供了确定性的豪华价值，并以此穿越行业周期 [1][2][6] 产品战略与升级 - 公司对主力车型进行了系统化价值提升，而非轻量化更新 例如长轴距C级车进行了价值4.5万元的诚意升级，全系搭载M254 2.0T发动机，并标配可加热前排座椅、带360°摄像头的智能泊车、导航辅助驾驶及Burmester 3D环绕立体声音响等配置 [1] - 公司践行“油电同智”逻辑，将智能作为豪华标准配置 长轴距C级车是同级首个搭载高通8295智能座舱芯片并配备第三代MBUX智能人机交互系统的车型 E级车、S级轿车及SUV家族多款车型也实现了智能与舒适的再进化 [2] - 全系车型的关键智能和舒适配置成为标配，刷新细分市场标准 包括智能辅助驾驶、柏林之声音响、无钥匙进入等配置，让客户选择更多并感受到“价值增量” [6] 制造哲学与品质保障 - 公司对安全与品质有极致追求，坚持“油电同质” 每辆新车上市前需经历15000次仿真模拟测试和150余次实车碰撞测试 针对中国市场，本土生产车型还需额外进行30次实车碰撞测试 [2][3] - 公司坚守安全、品质与体验不妥协的原则 例如长轴距E级车标配13个安全气囊刷新行业标杆 座椅研发耗时1460天，体现了极致的工匠精神 [7] - 全球统一的制造标准与质量管控体系确保了产品从第一公里到第十万公里性能表现的可预期性，这是其高保值率的基础之一 [5] 市场价值与消费者信任 - 公司在豪华细分市场拥有稳定的销量基本盘，其产品在二手车市场保值率表现出色 以E级车为例，其三年保值率稳居2024汽车之家保值榜中大型轿车冠军 [4][5] - 高保值率建立在多维度系统优势上：全球统一制造标准、遍布全国的售后网络与透明的养护成本体系、以及经典耐看的设计语言避免了过快的审美折旧 [5] - 在多数新能源车型三年后价值可能大幅折损的背景下，奔驰被市场认定为可靠的资产 在不确定的时代，这种确定性本身成为一种奢侈品 [5] 豪华内涵与品牌哲学 - 公司定义豪华的核心在于对人性需求的深刻洞察与对制造业本质的敬畏，而非参数竞赛 其让科技隐于无形以服务体验，例如长轴距E级车的带可调减振敏捷操控系统可实现“胜似空悬”的驾乘质感 [6][7] - 公司的系统化创新能力基于“油电双行”统一战略，产品升级是协同进化而非零敲碎打的配置堆砌 [6] - 品牌穿越周期的内核在于始终聚焦人对安全、舒适、尊严与美感的基本需求 当行业从颠覆叙事回归价值叙事，公司稳健的战略显露出稀缺的前瞻性 [7]

核心观点 - 梅赛德斯-奔驰近期对其在中国市场的多款核心轿车与SUV车型进行焕新升级，此举被视为公司在行业变革与竞争加剧背景下，通过“精准补位+价值提升”逻辑强化产品力、深化本土化战略并引领豪华车市场从“价格战”转向“价值战”的关键举措 [1] 产品升级策略 - 公司跳出“配置堆砌”传统思路，以“精准补位+价值提升”为核心逻辑进行产品升级，旨在实现全场景需求覆盖并打造差异化竞争优势 [3] - 升级行动覆盖长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车及GLB、长轴距GLC、GLS SUV等多款核心车型 [1] - 升级举措深度融合“以用户为中心”与“奔驰标准”，每一项升级都精准回应市场从“功能追逐”到“价值权衡”的转变 [13] 具体车型升级亮点 - **长轴距C级车**：全系换装M254 2.0T发动机，并将360°智能泊车、前排座椅加热等高频实用配置纳入标配，整体价值提升达4.5万元；搭载高通8295芯片与第三代MBUX系统，支持OTA升级 [5] - **E级车家族**： - 长轴距版本新增E260L经典版；E260L轿车及以上车型标配导航辅助驾驶与自动防眩目后视镜；E300L豪华型及以上车型实现前后排座椅加热通风全覆盖；凭借60.76%的轴长比与十余项中国专属后排配置强化“行政级豪华”地位 [5] - 标准轴距版通过标配导航辅助驾驶、璀璨星环格栅与360°智能泊车，提升外观辨识度与实用性 [5] - **S级轿车**：将导航辅助驾驶、空气悬挂、电吸门等纳入全系标配；新增S400L特别版及S400L商务特别版；历经1460天研发的座椅搭载“座椅动力学”功能，配合主动式环境氛围灯与Burmester 3D音响构建沉浸式体验 [7] - **SUV家族**： - **GLB SUV**：推出GLB 220典藏版，采用MANUFAKTUR哑光山灰色车漆、19英寸AMG轮毂；全系标配智能领航辅助Plus、前排座椅加热、环境氛围照明系统 [9] - **长轴距GLC SUV**：新增GLC 260 L 4MATIC经典版；GLC 260 L 4MATIC动感型及以上版本标配导航辅助驾驶、前排座椅加热等配置 [9] - **GLS SUV**：基于MHA平台打造；全系标配智能领航辅助Pro；GLS 450 4MATIC时尚型及以上车型新增多仿形前排座椅、甄选真皮座椅和电吸门 [9] 本土化与市场战略 - 公司通过长轴距车型的中国专属配置、导航辅助驾驶的本土化适配、冬季实用配置的全面标配，体现对中国市场的深刻理解，践行“源于全球标准，专于中国需求”的研发理念 [13] - 在市场层面，公司通过新增细分版本、下放核心配置的方式，丰富产品选择并提升产品性价比，在不牺牲豪华属性的前提下扩大用户基础，执行“价值升级而非价格竞争”的策略 [15] 行业趋势与公司定位 - 中国豪华车市场已从爆发式增长进入理性调整阶段，随着多元化参与者加入，市场竞争正变得日益白热化，上演激烈的用户心智之争 [11] - 随着新能源汽车渗透率持续攀升，豪华新能源市场仍存巨大提升空间，消费者决策关键正从“功能追逐”转向对安全、可靠、品质与全生命周期客户体验的“价值权衡” [11] - 公司提出“油电同智、油电同质”主张，打破新能源与传统燃油车的技术壁垒，强调智能科技是所有豪华车型的标配，为行业技术发展提供多元视角 [13] - 公司的“价值升级”策略为豪华品牌在行业竞争中突围提供了有效路径，推动行业从“价格战”向“价值战”转型 [15]

核心观点 - 梅赛德斯-奔驰对其多款核心车型进行焕新升级，通过“油电同质、油电同智”的产品理念，全面扩容产品矩阵并提升智能与舒适配置的标配水平，以回应中国用户对豪华出行的升级需求 [1] 产品矩阵与价格体系 - 焕新升级覆盖长轴距C级车、长轴距及标准轴距E级车、S级轿车、GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV等多款核心车型 [1] - 产品矩阵极大丰富，在各主力车系中新增多款特色车型，如经典版、特别版与典藏版，以覆盖更广泛价格区间与使用场景 [3] - 轿车阵营新增车型包括：长轴距C级车C 260 L运动轿车特别版、长轴距E级车E 260 L经典版、S级轿车S 400 L特别版及S 400 L商务特别版 [5] - SUV家族新增车型包括：GLB 220典藏版、长轴距GLC 260 L 4MATIC经典版，并对GLS SUV配置梯度进行优化 [5] - 升级车型的厂商建议零售价覆盖31.19万元至139.82万元区间，全面覆盖主流豪华汽车消费市场 [7] - 具体车型起售价或新增版价格：长轴距C级车起售价33.83万元，E 260 L经典版定价42.99万元，S 400 L特别版下探至89.88万元，GLB 220典藏版与长轴距GLC 260 L 4MATIC经典版均控制在40万元以内 [7] 智能科技配置升级 - 全系车型实现智能配置标配水平的显著提升，践行“油电同智”理念 [8] - 长轴距C级车是同级首个搭载高通8295智能座舱芯片与第三代MBUX智能人机交互系统的车型，并搭载全新OTA升级的“读心语音助理” [8] - E级车家族全系标配第三代MBUX智能人机交互系统，并得到高通8295智能座舱芯片和5G通信网络加持 [8] - 导航辅助驾驶（覆盖全国高速与城市快速路段）成为多款车型的标配，覆盖长轴距C级车中高配车型、E 260 L轿车及以上车型、标准轴距E级车全系、S级轿车全系、长轴距GLC SUV中高配车型 [10] - GLB SUV全系新增标配智能领航辅助Plus，GLS SUV则全系标配智能领航辅助Pro [10] - 智能手机数字钥匙、高德定制导航等实用智能配置在各车系的中高配车型中广泛标配 [10] 舒适与安全配置升级 - 舒适体验升级贯穿所有车型，多项舒适配置实现广泛下放 [12] - 可加热前排座椅成为长轴距C级车全系、E 260 L轿车及以上车型、GLB SUV全系、长轴距GLC SUV中高配车型的标配 [12] - 座椅通风、多仿形座椅等进阶舒适功能在长轴距E级车中高配、S级轿车全系、GLS SUV中高配进一步标配 [12] - 360°摄像头智能泊车、环境氛围照明系统、Burmester® 3D环绕立体声音响等配置也在各车系中广泛下放 [12] - 公司始终保持行业高标准安全，例如长轴距E级车标配13个安全气囊 [14] - 每款奔驰新车上市前需经历15000次仿真模拟测试，150余次实车碰撞测试，本土生产车型在中国还要额外进行30次实车碰撞测试 [14]

公司战略与前瞻布局 - 公司作为全球汽车行业引领者，深耕中国市场，以“奔驰标准”升级自研能力，并扩展“中国朋友圈”，旨在加速为中国用户带来超越期待的产品和服务，引领汽车产业的科技创新转型 [1] - 公司早在2017年以前瞻视野布局智能驾驶，成为首个投资Momenta的国际车企，助力其成长为行业头部企业，该投资已开始收获回报 [1] - 公司正积极探索与行业领先伙伴深化合作，充分利用其专属自研MB.OS架构，并基于英伟达Drive AV平台探索面向未来的L4级自动驾驶出租车生态系统 [4] 自动驾驶技术进展与合作 - 2024年11月上市的全新奔驰纯电CLA搭载了与Momenta合作研发的城区及高速领航辅助驾驶，能力达到行业领先水平 [1] - 2024年12月9日，公司与Momenta宣布将基于新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车提供L4级自动驾驶出租车服务，该服务将率先在阿布扎比完成初步测试，未来拓展至更多市场 [1] - 在阿布扎比的L4级自动驾驶出租车项目由当地合作伙伴Lumo负责运营，该项目是公司L4级自动驾驶项目的重要补充，旨在积累自动驾驶领域的宝贵经验 [3] - 2024年，公司成为首个同时获准在北京开展L4级城市和高快速路测试的国际汽车品牌，测试基于梅赛德斯-奔驰S级轿车，搭载专为项目设计的传感器组合，包括激光雷达、雷达传感器及摄像头等 [6] 技术研发与产品智能化 - 公司自1886年发明汽车以来，通过多项技术创新树立行业标杆，例如多年前就已配备先进的L2级智能辅助驾驶系统 [6] - 随着自研架构MB.OS和MB.DRIVE的推出，部分市场在售车型已搭载城区及高速领航辅助驾驶系统等更先进的智能辅助驾驶系统，以实现车位到车位的无缝体验 [6] - 2021年12月，公司成为全球首个获得L3级有条件自动驾驶国际认证的汽车制造商，其DRIVE PILOT是全球速度最快的L3级有条件自动驾驶系统，未来5年计划推出最高时速可达130公里/小时的升级版本 [6] - 2025广州车展期间，公司旗下多款主销车型焕新上市，包括长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车，以及GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV等，标配多项智能配置，加速全产品线的智能化升级 [7] 中国本土化研发与合作生态 - 随着在中国市场不断精进智能化水平，公司中国团队主导多个研发项目，与包括Momenta、字节跳动、思必驰等头部公司深度合作，形成了涵盖智驾、智舱等多个领域的“精英朋友圈” [7] - 相信公司与这些合作伙伴的其他研发成果，将从服务本土到赋能全球，引领各个领域的快速发展 [8]

产品战略：前瞻科技与量产升级双线协同 - 公司通过两款重磅概念车展示技术储备厚度，梅赛德斯-AMG GT XX概念车采用3部轴向磁通电机实现超1000千瓦峰值功率与360公里/小时极速，NCMA四元电池能量密度达300瓦时/千克，0.19超低风阻系数和5分钟补能400公里的超800伏电气架构，为2026年AMG.EA平台量产奠定基础 [2] - Vision Iconic概念车融合经典复古元素与现代数字科技，采用全新盾形格栅、太阳能涂层、神经形态计算和L4级自动驾驶等技术，强化品牌设计传承 [2] - 核心车型焕新体现“油电同质、油电同智”策略，长轴距C级车全系搭载M254 2.0T发动机并标配加热前排座椅、360°智能泊车，高配车型新增导航辅助驾驶与Burmester 3D音响，实现4.5万元配置升级 [3] 中国市场精准布局 - 长轴距E级车家族新增长轴距E260L经典版满足差异化需求，全系标配导航辅助驾驶与高通8295芯片，长轴距版本以60.76%轴长比与超10项中国专属后排配置强化本土化优势 [3] - S级轿车将空气悬挂、电吸门全系标配，新增89.98万元起的商务特别版提升旗舰车型性价比 [3] - SUV家族差异化定位，GLB SUV推典藏版强化运动个性，GLC SUV新增经典版，GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro并升级多仿形座椅，覆盖多元需求 [4] 安全标准与技术投入 - 长轴距E级车标配13个安全气囊，每款新车上市前历经15000次仿真碰撞与180余次实车碰撞 [3] - 纯电CLA以2秒高压断电、电芯热失控24小时不起火、11个安全气囊构建高标准安全防护，门把手研发测试费用达2500万元 [3] 品牌体验与营销创新 - 公司通过“星动城市派对”等沉浸式体验活动将品牌延伸至城市肌理，纯电CLA结合麦麦涂装车、英雄联盟共创艺术展车等跨界元素传递产品亮点 [5] - 作为“1000 Miglia行千里经典车嘉年华”战略合作伙伴，公司携AMG“红猪”、S级“虎头奔”等经典车型巡礼大湾区，强化性能基因与文化积淀 [5] - “潮流派对+经典巡礼”的双线营销策略打破刻板印象，实现老用户认同与新用户吸引的双重效果 [5] 企业社会责任与公益实践 - 奔驰星愿基金成立15周年，在华公益之旅达18年，累计公益投入超3.6亿元，成果惠及超1亿人次，在文化传承、环境保护等领域落实近百个项目 [6] - 今年10月星愿基金与三江源国家公园达成三年合作，成为完整覆盖中国首批五大国家公园公益支持的跨国企业 [6] - 公益支持的“九重之下——故宫造办处旧址考古成果展”作为故宫百年院庆特展对公众免费开放，展示过去五年支持故宫考古的阶段性成果 [6] 行业转型范本 - 公司在行业变革关键节点以“经典为锚、创新为帆”，守住传统豪华品牌核心价值的同时展现拥抱新时代的开放姿态 [7] - 跳出“非油即电”的二元对立，以“油电同质”“油电同智”实践为行业提供“不焦虑、不盲从、有定力”的转型范本 [7]

公司战略与产品布局 - 公司在2025年广州国际车展以“科技秀肌肉+产品焕新”双重姿态展示电动化、智能化转型硬实力，展出29款覆盖燃油与纯电领域的车型 [1] - 公司坚持“油电双行”战略，通过“油电同质、油电同智”打破驱动形式界限，满足中国用户多元化需求 [3] - 公司坚守“质大于量”的长期主义价值观，在波动市场环境中聚焦体系升级，为后续产品技术攻势积蓄力量 [1] - 公司计划在2026年至2027年期间推出多达7款中国专属车型（含全新纯电GLC SUV），以在核心细分市场形成更完整的新能源产品矩阵 [4][5] 电动化技术创新 - AMG GT概念车搭载3部创新轴向磁通电机，仅用传统电机三成的重量和体积就能输出同等功率，配合峰值功率超1000千瓦的动力系统，使车辆最高车速突破360公里/小时 [2] - 概念车的高性能电池系统采用NCMA四元正极材料和硅基负极，实现300瓦时/千克的能量密度，并通过智能直接冷却系统为每颗电芯独立控温 [2] - 该车在意大利纳多赛道以平均300公里/小时速度连续行驶7天，总里程超4万公里，刷新25项世界纪录，其中24小时行驶5479公里的成绩较原纪录提升38% [2] - VISION EQXX概念车的800伏电气架构、碳化硅逆变器等技术已落地全新纯电CLA，使其实现10.9千瓦时/100公里的超低能耗，CLTC续航达866公里 [2] 智能化与产品升级 - 公司通过高通8295芯片、5G网络等配置让燃油车具备领先智能体验，实现“油电同智” [3] - 长轴距C级车全系搭载2.0T发动机，标配前排座椅加热、360°智能泊车，中高配车型新增覆盖全国高速与城市快速路的导航辅助驾驶功能 [3] - 长轴距E级车新增E 260 L经典版，E 300 L豪华型及以上车型标配前后排座椅加热通风 [3] - S级轿车全系标配导航辅助驾驶、空气悬挂、电吸门，并新增特别版及商务特别版车型 [3] 本土化研发与合作 - 公司在华研发20周年，已构建涵盖智能化、电动化、材料科学的本地研发体系，与腾讯、宁德时代、Momenta等伙伴深度协作 [4] - 全新纯电CLA的虚拟助手由字节跳动豆包大模型提供技术支持，语音交互更贴合中国用户习惯 [4] - 城区及高速领航辅助驾驶系统由公司与Momenta联合开发，以“人机共驾”理念适配复杂路况 [4] - 公司通过“技术量产化、产品多元化、创新本土化”的组合拳在中国市场构建起清晰的竞争力 [4]

产品战略与品牌定位 - 公司以“油电同质、油电同智”为主题参展，展示其融合创新与经典的产品阵容[1] - 通过概念车与核心车型焕新，呈现多元化品牌体验以满足市场需求[1][4] 电动化与高性能技术展示 - 梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，基于AMG EA平台打造，搭载3部轴向磁通电机，峰值功率超1000千瓦（约1360马力）[2] - AMG GT XX概念车配备高性能电池，能量密度达300瓦时/千克，并实现0 19的超低风阻系数[2] - 轴向磁通电机与高性能电池技术计划于2026年随AMG EA架构量产[2] - Vision Iconic概念车配备可提升续航的太阳能涂层及优化自动驾驶能效的神经形态计算技术[3] - Vision Iconic概念车搭载L4级高度自动驾驶系统和线控转向技术[3] 核心车型更新与配置升级 - 长轴距C级车新增C 260 L运动轿车特别版，全系搭载2 0T发动机与48伏ISG智能电机，并标配导航辅助驾驶等配置[4] - 长轴距E级车新增E 260 L经典版，中高配车型新增标配导航辅助驾驶及前排座椅加热等功能[4] - S级轿车新增S 400 L特别版及商务特别版，全系标配导航辅助驾驶系统和AIRMATIC空气悬挂系统[4] - GLB SUV引入GLB 220典藏版，GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版，GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro[5] 品牌营销与用户体验活动 - 公司与麦当劳合作，展示全新纯电CLA的创意涂装车型[6] - 在广州东山口举办“星动城市派对”，包含包街打卡、花车巡游与试乘试驾活动[6] - 作为“1000 Miglia Experience CHINA”战略合作伙伴，公司展出多款经典与高性能车型，包括W140、迈巴赫S级、AMG 300 SEL 6 8等[6]

产品阵容升级 - 公司在2025广州国际车展展示多款核心升级车型，涵盖长轴距C级车、E级车、S级轿车以及GLB、GLC、GLS等SUV产品 [1] - 多款车型新增经典版、特别版与典藏版配置，丰富用户选择，并在智能与舒适配置方面实现多项标配升级 [1] 长轴距C级车升级 - 长轴距C级车实现价值约4.5万元的配置升级，动力系统全面换装M254 2.0T发动机，提升动力响应与行驶平顺性 [3] - 全系标配可加热前排座椅及带360°摄像头的智能泊车系统，增强冬季及城市用车便利性 [3] - C 260 L系列车型标配导航辅助驾驶、无钥匙进入舒适组件、智能手机数字钥匙及Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [5] - 搭载高通8295智能座舱芯片与第三代MBUX智能人机交互系统，支持最新OTA升级的"读心语音助理"与高德定制导航 [5] E级车家族升级 - 长轴距E级车新增E 260 L经典版，全系在E 260 L轿车及以上车型新增标配导航辅助驾驶、可加热前排座椅与自动防眩目后视镜 [7] - 标准轴距E级车全系新增导航辅助驾驶、360°摄像头智能泊车与璀璨星环格栅，E 300车型新增舒适增强组件等多款配置 [7] - E级车全系搭载第三代MBUX系统，依托高通8295芯片与5G通信模块，长轴距版本以60.76%轴长比强化空间舒适性 [7] - 全系标配带可调减振的敏捷操控悬挂系统，长轴距车型标配13个安全气囊，符合品牌高标准安全要求 [7] S级轿车升级 - S级轿车全系标配导航辅助驾驶、空气悬挂系统、电吸门，新增S 400 L商务特别版拓宽用户选择 [8] - S 400 L商务型及以上车型标配主动式环境氛围灯与Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [8] - 标配动态星徽迎宾灯、高德定制导航与智能手机数字钥匙，空气悬挂系统可根据路况自动调节软硬 [8] SUV家族升级 - GLB SUV新增GLB 220典藏版，标配MANUFAKTUR哑光山灰色车漆等专属配置，全系新增智能领航辅助Plus等功能 [8] - 长轴距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版，GLC 260 L 4MATIC动感型及以上车型标配导航辅助驾驶与可加热前排座椅 [10] - GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro，GLS 450 4MATIC时尚型及以上车型新增多仿形前排座椅、甄选真皮座椅与电吸门 [10]

品牌战略与市场定位 - 公司以“油电同质、油电同智”为核心理念，强调不以驱动形式区别对待产品，将电动车的智能体验作为豪华标配 [2] - 公司正庆祝140周年，品牌态度强调保持好奇心、谦逊敬畏且不随波逐流，定位为“正年轻” [1] - 通过举办“星动城市派对”和作为“1000 Miglia”经典车赛事战略合作伙伴等多元体验活动，积极贴近年轻消费群体和汽车文化先锋阵地 [2][9][10] 产品与技术展示 - 梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，搭载源自F1®的驱动技术，是首款应用轴向磁通电机与电芯直接冷却技术的纯电车型 [2][3] - AMG GT XX概念车配备3部轴向磁通电机，功率密度约为传统径向电机的3倍，占用空间仅需三分之一，峰值功率超1000千瓦（约1360马力），最高车速超360公里/小时 [4] - 概念车采用800伏电气架构，支持超850千瓦平均充电功率，充电约5分钟可增加400公里续航（WLTP工况） [4] - 该车在意大利纳多赛道完成极端测试，以300公里/小时恒速行驶40075公里（相当于绕行赤道一周），并创造25项世界纪录，其中24小时行驶5479公里，打破原纪录1518公里（增幅38%） [5] - 创新轴向磁通电机与高性能电池技术将于2026年随AMG EA高性能架构率先量产 [5] 核心车型升级与上市 - 车展期间多款核心燃油车型焕新上市，包括C级、E级、S级轿车以及GLB、GLC、GLS等SUV车型 [6][7][8][9] - 长轴距C级车全系搭载2.0T发动机与48伏ISG智能电机，并标配高通8295智能座舱芯片、导航辅助驾驶系统（覆盖全国高速与城市快速路）及加热前排座椅等 [6] - 长轴距E级车新增车型并全系智能升级，标配第三代MBUX交互系统及高通8295芯片，轴长比达60.76%，并配备13个安全气囊 [7] - S级轿车全系标配导航辅助驾驶系统和AIRMATIC空气悬挂，新增特别版车型，并升级音响及氛围灯配置 [8] - 全新纯电CLA车型亮相，CLTC续航达866公里，配备电动两挡变速箱和豆包AI大模型赋能的虚拟助手，以及11个安全气囊 [9] 安全与测试标准 - 公司强调其安全标准，每款新车上市前需经历15000多次仿真碰撞测试与180余次实车碰撞测试，本土生产车型在中国额外进行30余次实车碰撞测试 [7]

产品升级概述 - 公司在2025广州国际车展期间宣布对旗下多款核心车型进行升级上市，涵盖长轴距C级车、长轴距与标准轴距E级车、S级轿车以及GLB SUV、长轴距GLC SUV与GLS SUV等多款产品 [1] - 多款车型推出经典版、特别版与典藏版，以扩展用户的车型选择范围，同时全系标配多项智能与舒适配置，旨在提升产品力与实用性 [1] - 本次产品升级旨在回应中国客户不断发展的出行需求，通过提升智能与舒适配置来增强产品竞争力 [14] 战略方向 - 公司强调“油电双行”战略，并推动“油电同质”，即在安全与品质方面不因驱动形式不同而区别对待 [3] - 公司推动“油电同智”，使智能科技成为旗下车型的标配，从智能座舱到驾驶辅助系统，对核心产品矩阵进行了多项升级以提升用户体验 [3] 长轴距C级车升级 - 长轴距C级车全系搭载M254 2.0T发动机，提供更充足的动力储备与低噪音表现，全系新增前排座椅加热及带360°摄像头的智能泊车系统 [5] - 部分车型标配导航辅助驾驶（覆盖全国高速与城市快速路）、无钥匙进入舒适组件、智能手机数字钥匙及Burmester® 3D环绕立体声音响系统等，新增C 260 L运动轿车特别版配备带记忆功能的电动调节驾驶员座椅、前排空调座椅等配置 [5] - 车型搭载高通8295智能座舱芯片与第三代MBUX智能人机交互系统，支持OTA升级的“读心语音助理”和高德定制导航，全系还配备环境氛围照明系统与舒适型悬挂 [5] E级车家族升级 - E级车家族产品线进一步丰富，长轴距版本新增E 260 L经典版，全系在智能与舒适配置方面有所提升，部分车型标配导航辅助驾驶、前排座椅加热和自动防眩目后视镜，高配车型增加前后排座椅加热和通风功能 [7] - 标准轴距E级车全系新增导航辅助驾驶、带360°摄像头的智能泊车及璀璨星环格栅，部分车型还搭载舒适增强组件、智能手机数字钥匙、璀璨星雨数字大灯组件（带投影功能）等，高配版本进一步配备平视显示与前排空调座椅 [7] - E级车家族搭载第三代MBUX智能人机交互系统，基于高通8295芯片与5G通信网络，长轴距版本具备多项中国专属后排配置与60.76%轴长比，全系标配360°环绕式环境氛围灯，悬挂系统采用带可调减振的敏捷操控系统 [7] S级轿车升级 - S级轿车全系标配导航辅助驾驶、空气悬挂系统与电吸门，新增S 400 L商务特别版，部分车型标配主动式环境氛围灯与Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [9] - 作为旗舰车型，S级轿车配备动态星徽迎宾灯、高德定制导航与智能手机数字钥匙等配置，其空气悬挂系统可根据路况调节软硬以提升行驶稳定性与舒适性 [9] - 座椅研发历时较长，具备多项调节功能，支持“座椅动力学”以缓解长途乘坐疲劳 [9] SUV家族升级 - GLB SUV推出GLB 220典藏版，配备MANUFAKTUR哑光山灰色车漆、夜色组件与19英寸AMG轮毂，并新增前排无线充电、智能泊车等功能，全系标配智能领航辅助Plus、前排座椅加热与环境氛围照明系统 [11] - 长轴距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC经典版，部分车型标配导航辅助驾驶与前排座椅加热，高配车型配备智能手机数字钥匙与Burmester® 3D环绕立体声音响系统 [12] - GLS SUV全系标配智能领航辅助Pro，部分车型新增多仿形前排座椅、甄选真皮座椅与电吸门，基于MHA平台打造，兼顾公路舒适性与越野性能 [14]