9月15日，据蓝鲸科技报道，小牛电动创始人、小牛电动前CEO、自游家创始人李一男已于2024年创立常州扭劲科技有限公司， 入局新能源特种车赛道。 资料显示，李一男于2015年创办小牛电动。2021年，李一男创办牛创新能源科技有限公司，发布新能源汽车品牌"NIUTRON"。 2023年因合作方债务问题车型未交付。 （校对/黄仁贵） 报道称，该公司与江苏扭劲科技有限公司存在关联。江苏扭劲科技主要从事新能源特种车的研发、生产和销售，其名下GT、 NVMM三款产品已在金坛华罗庚高新区下线。 企查查显示，常州扭劲科技有限公司成立于2024年5月17日，法定代表人为赵可，注册资本为10万元，经营范围包含工业设计服 务；非公路休闲车及零配件制造；非公路休闲车及零配件销售；摩托车零配件制造；摩托车及零部件研发；发电机及发电机组 制造；插电式混合动力专用发动机销售等。 ...

行业趋势与竞争格局 - 新能源汽车产业从增量竞争进入存量深水区，产品力与体系力成为关键竞争要素[1] - 2025年上海国际车展成为车企展示新能源技术实力和兑现承诺的重要平台[1] - 行业普遍存在智能化过度、参数内卷现象，用户体验和安全问题日益凸显[3][4] 广汽本田P7产品力分析 驾趣体验 - P7基于本田云驰架构，采用高刚性车身、低重心设计和轻量化技术，兼顾舒适性与运动性[3] - 配备前双叉臂与后五连杆悬架系统、ADS自适应悬挂和博世高端转向系统，实现精准操控[3] - 提供单电机与双电机版本，四驱版零百加速4.6秒，注重线性可控的加速体验[3] 安全标准 - 电池包采用分体隔离式冷却系统、高阻燃材料壳体和1.2万吨一体化压铸铝合金壳体[4] - 碰撞测试中动力电池可在1秒内断电，降低风险[4] - 搭载Honda SENSING 360+智驾辅助系统，集成DMS驾驶员状态监测与昏迷急救系统[5] - 全系标配13个安全气囊，车身结构高强度钢占比达68%，获2024年CCB中国十佳车身认证[5] 智造体系 - P7产自广汽本田开发区新能源工厂，融合30+全球领先工艺和60项Honda首次应用技术[8] - 执行120%质控标准，每辆车出厂前通过全链路测试[10] - 研发团队完成402台测试样车、150万公里极端工况测试，覆盖零下30℃极寒和高原环境[10] 市场表现与战略布局 - P7上市24小时内订单超5000台，成为广汽本田新能源第二增长曲线的起点[1] - 定价坚持油电同质同价，避免版本分化导致的体验割裂[12] - 未来三年计划推出三款以上纯电车型，涵盖中高级轿车、大型SUV等细分市场[13] - 全新纯电旗舰车型GT将搭载Momenta量产辅助驾驶技术和DeepSeek AI大模型[13] 长期主义发展路径 - 以硬件打底、软件常新的策略，通过OTA升级持续进化座舱体验[12] - 联合宁德时代、本田、博世、科大讯飞等供应链资源形成技术闭环[11] - 强调工程底层价值，推动行业从流量时代向质量时代转型[3][7]

公司动态 - 广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽领程等整车品牌参展2025上海车展，并首发四款新车 [2] - 广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布广汽星灵AI全景图，聚焦"天、人、家、车"四大场景，构建立体出行格局 [2] - 广汽孵化的飞行汽车品牌高域科技GOVY已启动多旋翼GOVY AirCar适航认证，计划年内启动预订 [2] - 广汽发布第三代具身智能人形机器人GoMate，计划今年推动全球首个人形机器人应用示范区在广州落地 [2] - 广汽研发的GoLife"绿色智能车居"一体式解决方案支持超1000个家电品牌与超4000种设备互联 [2] - 广汽计划今年第四季度实现全国首款L3级有条件自动驾驶产品上市、首款前装量产的L4级高度自动驾驶车量产下线 [2] 新产品发布 - 广汽埃安与滴滴自动驾驶合作推出首款具备全球化适应能力的前装量产L4级高度自动驾驶车，预计今年底量产下线，明年在广州和北京部分区域示范运营 [3] - 广汽传祺与华为乾崑、宁德时代联合开发的传祺向往S9首发亮相，搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，计划2025年第三季度上市 [3] - 广汽昊铂推出全新猎装概念车EARTH大地 [3] - 广汽领程发布皮卡概念车GAC PICKUP 01 [3] - 广汽本田展出新驾趣纯电SUV广汽本田P7、全新纯电旗舰车型GT以及雅阁运动系列、新型格、皓影等车型 [3] - 广汽丰田全球首发中国自研体制下的全新产品铂智7，为丰田首款鸿蒙座舱D级轿车 [3]