文章核心观点 公司在新能源汽车市场表现出色，6月交付量可观，产品布局丰富，未来将持续投入产品和技术，提升品牌价值，为用户提供更好服务 [1][2][3] 交付情况 - 2025年6月交付36,279辆车，二季度交付量达111,074辆，截至6月30日累计交付1,337,810辆 [1] 产品与市场 - 成立10周年，连续两年成为中国20万以上中高端市场最畅销本土汽车品牌 [2] - 新推出的Li MEGA Home销量远超预期，成为50万以上MPV销量冠军 [2] - 7月将推出六座电池电动家庭SUV Li i8，9月推出五座电池电动家庭SUV Li i6，将形成丰富产品阵容 [2] 公司发展规划 - 董事长表示未来十年将持续投资产品和技术，提升品牌，通过艺术和体育活动培养品牌情感价值 [3] - 升级销售系统，确保各车型高效运营，为用户提供更好产品和服务 [2] 公司布局 - 截至6月30日，公司在151个城市有530家零售店，在222个城市有511个服务中心和授权车身喷漆店，在中国有2,851个超级充电站和15,655个充电位 [3] 公司简介 - 公司是中国新能源汽车市场领导者，设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车，使命是“创造移动的家，创造幸福的家” [4] - 2019年11月开始量产，现有车型包括Li MEGA、Li L9、Li L8、Li L7和Li L6 [4]

文章核心观点 公司更新2025年第二季度交付预期 因销售系统升级调整交付量 有信心完成组织升级迎接新产品周期 [1] 公司情况 - 公司是中国新能源汽车市场领导者 设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车 [2] - 使命是“创造移动的家，创造幸福的家” 通过创新为家庭提供安全、便捷、舒适的产品和服务 [2] - 是中国成功将增程式电动汽车商业化的先驱 并行构建纯电动汽车平台 [2] - 专注于自主增程系统、创新电动汽车技术和智能汽车解决方案的内部开发 [2] - 2019年11月开始量产 现有车型包括Li MEGA、Li L9、Li L8、Li L7和Li L6 还将继续拓展产品线 [2] 交付预期 - 公司预计2025年第二季度交付约10.8万辆汽车 此前预期为12.3 - 12.8万辆 [1] - 调整反映销售系统升级的临时影响 公司有信心在Li i8推出前完成组织升级 [1]

文章核心观点 公司将在2025年5月29日美国股市开盘前公布2025年第一季度未经审计的财务结果，并于同日举行财报电话会议 [1] 财务结果与会议安排 - 公司将在2025年5月29日美国股市开盘前公布2025年第一季度未经审计的财务结果 [1] - 公司管理层将于2025年5月29日美国东部时间上午8点（北京时间/香港时间晚上8点）举行财报电话会议 [1] 会议参与方式 - 参与者需在会议开始前通过指定链接完成在线注册，注册后将收到会议接入信息 [2] - 会议在线注册链接为https://s1.c-conf.com/diamondpass/10046860-w8fhg.html [3] 会议回放信息 - 会议回放可在2025年6月5日前通过拨打指定号码获取，不同地区号码不同，回放PIN码为10046860 [3] - 会议直播和存档网络直播可在公司投资者关系网站https://ir.lixiang.com查看 [3] 公司简介 - 公司是中国新能源汽车市场的领导者，设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车 [4] - 公司使命是“创造移动的家，创造幸福的家”，通过创新为家庭提供安全、便捷、舒适的产品和服务 [4] - 公司是中国成功将增程式电动汽车商业化的先驱，在推进增程式技术路线的同时并行构建纯电动汽车平台 [4] - 公司专注于自主增程系统、创新电动汽车技术和智能汽车解决方案的内部开发 [4] - 公司于2019年11月开始量产，现有车型包括Li MEGA、Li L9、Li L8、Li L7和Li L6，未来将继续扩大产品阵容 [4] 信息获取与咨询方式 - 更多信息请访问https://ir.lixiang.com [5] - 投资者和媒体咨询可联系公司投资者关系部门，邮箱为ir@lixiang.com [5] - 也可联系Christensen Advisory的Roger Hu，电话为+86 - 10 - 5900 - 1548，邮箱为Li@christensencomms.com [5]

文章核心观点 - 理想汽车2025年4月交付量同比增长，市场表现出色，新车型发布且渠道布局持续完善 [1][2][3][4] 交付情况 - 2025年4月交付33,939辆车，同比增长31.6% [1] - 截至2025年4月30日，累计交付达1,260,675辆 [1] 市场地位 - 连续三个季度成为售价超20万人民币SUV销售冠军，在20 - 30万、30 - 40万大型SUV市场及40 - 50万全尺寸SUV市场保持最高市场份额 [2] 产品动态 - 在2025上海车展正式推出Li MEGA Home、新款Li MEGA Ultra和新款Li L6 [3] - Li MEGA Home占Li MEGA车型订单超90%，用户认可其创新空间体验 [3] - 计划2025年5月为新款Li L系列车型举办专门发布会 [3] 渠道布局 - 截至2025年4月30日，在151个城市有500家零售店，在223个城市有500个服务中心和授权钣喷中心 [4] - 在中国有2,267个超级充电站，配备12,340个充电桩 [4] 公司概况 - 中国新能源汽车市场领导者，设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车 [5] - 使命是“创造移动的家，创造幸福的家”，通过创新为家庭提供产品和服务 [5] - 2019年11月开始量产，现有Li MEGA、Li L9等车型，将继续拓展产品线 [5]

文章核心观点 - 2024年理想汽车销量和营收高增，但净利润同比减少，行业竞争激烈，公司面临盈利指标分化、品牌溢价收缩等困境，未来需通过生态化竞争、智驾布局、产品转型等破局，将“用户生态”转化为“盈利生态” [1][10][16] 营收再破千亿新高，理想怎样坚守新势力销量C位 - 2024年公司营收连续第二年破千亿，全年营收1445亿元，同比增长16.6%，第四季度营收443亿元创历史新高，车辆销售收入占比超95% [3] - 全年交付50.05万辆，同比增长33.1%，规模效应显著 [3] - 2024年汽车赛道加速分化，中高端领域新秀和传统势力表现突出，公司基于“家庭用户”定位和爆款战略稳居新势力品牌销量榜首 [5][7] - 产品端推出新车并升级现有车型，覆盖20 - 60万元价格区间，理想L6和L7成爆款，验证细分市场把控能力 [7] - 服务收入占比不足4%，全年服务收入59.22亿，同比增长66.5%，公司构建营销售后运营服务体系，新增充电站、充电桩、售后中心和零售中心 [7] - 零售店覆盖150座城市，502家门店构成渠道网络，新车型理想I8预计7月上市 [8] 单车均价一路降，理想价值“缩水”了 - 盈利指标分化，全年净利润80亿元，同比下滑31.9%，第四季度净利润35亿元，同比锐减38.6%，毛利率从23.5%降至20.3%，单车销售毛利率从22.7%降至19.7% [10] - 营收增长与利润剪刀差主因包括车型降价促销、成本上涨、研发与基建投入扩大，全年销售成本同比增加19.1%，研发费用111亿元，占总营收7.7% [10] - 新能源渗透率加速，品牌溢价收缩，产品均价整体下滑，2024年全年不含税单车均价27.68万元，第四季度26.87万元 [11] - 行业毛利率普遍下滑至15% - 20%，公司“以价换量”巩固市场份额，20万元以上新能源市占率15.3%，盈利平衡难度加剧 [11] 新能源增速放缓，理想如何破局 - 2025年国内新能源汽车市场增速预计回落至20% - 25%，行业未来方向包括生态化竞争、智驾布局、产品端向纯电转型 [13] - 生态化竞争方面，科技企业和传统车企升级竞争维度，公司计划年底建成4000座超充站，覆盖国家级高速干线 [13] - 智驾领域，公司自研双系统智驾方案实现全场景覆盖，下一代VLA大模型计划与I8同步发布，目标实现L3级自动驾驶落地 [14] - 产品端，公司计划推出纯电车型I8提升纯电比例，若I8月销稳定在8000辆以上，全年纯电目标达成率超80% [16] - 公司现金储备达1128亿元，计划用于海外市场拓展、供应链优化及生产效率提升，2025年海外销量目标占比5% [16]

文章核心观点 公司 1Q25 汽车业务毛利率指引 19%，虽不及财报前市场预期，但在汽车单价预期下滑较大情况下尚可；纯电车型从 3 款改为 2 款，利于在销售旺季获销量并为后续积累订单；公司将自身定位转变为 AGI 时代的硬件设备制造商 [1] 财报核心信息回顾 - 2024 年第四季度总营收 442.7 亿元，同比增长 6%；2025 年第一季度预计总营收 234 - 247 亿元，同比下降 7% [2] - 2024 年第四季度汽车销售营收 426.4 亿元，同比增长 6%；2025 年第一季度预计汽车销售营收 219.5 亿元 [2] - 2024 年第四季度交付量 15.9 万辆；2025 年第一季度预计交付量 8.8 - 9.3 万辆，同比增长 9.5% - 15.7% [2] - 2024 年第四季度汽车业务毛利率 20.3%；2025 年第一季度汽车业务毛利率指引 19% [1][2] 财报电话会详细内容 市场表现 - 2024 年中国新能源汽车市场保持快速增长，渗透率达 45.9%，同比增长 12 个百分点；公司保持 20 万以上新能源汽车市场中国汽车品牌销售冠军地位，全年市场份额 15.3% [3] - 2024 年第四季度交付量超 15.8 万辆创季度新高，全年交付量超 50 万辆，L 系列 L6、L7、L8 和 L9 累计交付量均超 20 万辆 [3] - 截至 2024 年 12 月 31 日，公司有 32,248 名员工 [3] - 2025 年第一季度预计交付量 8.8 - 9.3 万辆，同比增长 9.5% - 15.7%；预计总营收 234 - 247 亿元人民币（32 - 34 亿美元），同比下降 8.7% - 3.5% [3] 高管陈述核心信息 - **技术研发**：2024 年研发投入超 110 亿元，推动自动驾驶系统突破；1 月推出 AD Max V13，2 月为 AD Max 用户推出基于 1000 万个视频片段训练的模型；已启动基于 VLA 架构的下一代模型研发，计划今年与理想 L8 一同推出 [4] - **超级充电网络进展**：2024 年建设 1420 个超级充电站，截至目前超 1900 个，运营超 10000 个充电桩；目标在推出 i8 时拥有 2500 个，2025 年底前扩展到 4000 个 [5] - **销售和服务网络**：2024 年零售店质量和销售效率显著提高，销售中心比例从 2023 年底的 24% 提高到 2024 年底的 42%，全国展厅总数从 2600 多个增加到 3700 多个；2025 年将继续加强线下门店布局，追求高质量扩展 [6][7] - **海外拓展**：2025 年 1 月在德国慕尼黑开设首个海外研发中心，在哈萨克斯坦、迪拜和乌兹别克斯坦设立直营服务中心；2025 年将继续加强海外拓展，关注高增长潜力市场 [8]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度总营收达443亿人民币（61亿美元），同比增长6.1%，环比增长3.3%；全年总营收达1445亿人民币 [11][27] - 截至2024年底，现金达1128亿人民币 [12] - 2024年研发投入超11亿人民币 [13] - 2025年第一季度预计交付8.8 - 9.3万辆汽车，同比增长9.5% - 15.7%；预计总营收234 - 247亿人民币（32 - 34亿美元），同比下降8.7% - 3.5% [35] 各条业务线数据和关键指标变化 - 汽车销售：2024年第四季度汽车销售收入426亿人民币（58亿美元），同比增长5.6%，环比增长3.2%；全年交付超50万辆，L6、L7、L8和L9累计交付均超20万辆 [9][10][27] - 研发：2024年研发投入超11亿人民币，2024年第四季度研发费用24亿人民币（3.299亿美元），同比下降31%，环比下降6.9% [13][29] - 销售与服务网络：2024年销售中心比例从24%提升至42%，全国展示位从超2600个增至超3700个；截至2025年2月28日，有500家零售店 [20][21] - 超级充电网络：2024年建成1420个超级充电站，截至目前有超1900个充电站、超10000个充电桩 [17] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国新能源汽车市场：2024年渗透率连续多月超50%，全年达45.9%，同比提升12个百分点 [9] - 20万人民币以上新能源汽车市场：公司全年市场份额达15.3% [9] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 持续投入研发和创新，2024年研发投入超11亿人民币，推动自动驾驶系统突破和增长 [13] - 计划2025年推出两款纯电动SUV，Li i8于7月推出，Li i6于下半年推出 [39] - 2025年继续加强线下布局，合理拓展销售网络，优先考虑运营效率 [21] - 推进海外扩张，2025年1月在德国慕尼黑开设海外研发中心，在哈萨克斯坦、迪拜和乌兹别克斯坦建立直营服务中心 [22][23] - 2026年完成增程和纯电产品矩阵全覆盖，加大自动驾驶等人工智能技术投资，扩大超级充电网络覆盖范围，加速海外销售和服务网络增长 [67][68] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年中国新能源汽车市场保持快速增长，公司凭借产品组合、组织效率和人工智能突破，巩固市场地位 [8][9] - 2026年新能源汽车渗透率将继续提高，市场竞争将从争夺增长转向争夺市场份额，品牌重要性凸显，先进自动驾驶和相关技术将成竞争焦点 [66][67] - 公司预计2025年第一季度交付量同比增长9.5% - 15.7%，总营收同比下降8.7% - 3.5% [35] 其他重要信息 - 公司自动驾驶领域处于领先地位，1月推出AD Max V13，2月为AD Max用户推出基于1000万视频片段训练的模型 [14][15] - 公司超级充电网络覆盖范围广、充电速度快、利用率高，冬季Li MEGA可12分钟充电500公里，春节假期充电设施利用率达99.9% [17][18] 问答环节所有提问和回答 问题1: 请介绍新BEV车型的最新发布时间和亮点，以及AI战略的最新发展 - 公司计划今年推出两款纯电动SUV，Li i8于7月推出，Li i6于下半年推出；人工智能方面，公司认为现阶段重要的是提升能力，需构建结合3D视觉、大语言模型和端到端的基础模型 [38][39][41] 问题2: 在竞争激烈的背景下，如何看待公司今年的销量增长，以及何时市场份额能回到或超过之前的峰值 - 公司今年的销售增长战略包括产品升级、拓展销售网络、加强营销和海外扩张；对今年的销售增长有信心 [45][46][51] 问题3: 未来几年公司AI相关投资规模如何，除了Mind GPT和自动驾驶，是否有新的应用 - 未来几年AI相关投资将大幅增长，主要由运营现金流支持；公司在AGI时代的定位是成为硬件或设备制造商，需具备多种能力，还看到三种类型的机器人应用场景 [52][54][60] 问题4: 请展望2026年汽车和电动车行业的发展、竞争强度，以及自动驾驶软件的盈利模式 - 2026年新能源汽车渗透率将继续提高，市场竞争将转向争夺份额，品牌重要性凸显，先进自动驾驶和相关技术将成竞争焦点；公司将完善产品组合，加大投资，扩大超级充电网络，加速海外市场发展；L4时代自动驾驶软件有盈利可能 [64][66][71] 问题5: 请提供第一季度车辆毛利率的预期，以及管理层在汽车业务和AI研发上的分配情况 - 预计第一季度车辆毛利率约为19%；董事长仍担任公司CEO，负责汽车业务各部门，公司在新框架下分配了新职责 [74][75][77] 问题6: 如何看待MEGA的市场表现和未来计划，以及公司的国际化长期规划 - Li MEGA在豪华纯电MPV市场连续多月销量排名第二，今年有望保持前三，预计年销量1 - 1.5万辆；公司将加速5C超级充电站建设，提升用户充电体验；2025年是海外市场正式拓展元年，公司将利用国内市场能力，在海外市场取得进展 [80][81][88]