公司融资计划 - 公司拟向特定对象发行股票募集资金不超过7 3亿元[1] - 募集资金用途包括新能源汽车精密动力齿轮智能制造项目 新一代精密传动制造项目 精密传动研发中心建设项目及补充流动资金[1] 资金投向 - 新能源汽车精密动力齿轮智能制造项目将获得部分募集资金[1] - 新一代精密传动制造项目将获得部分募集资金[1] - 精密传动研发中心建设项目将获得部分募集资金[1] - 部分募集资金将用于补充流动资金[1]

立新能源（SZ 001258，收盘价：7.09元）8月4日晚间发布半年度业绩报告称，2025年上半年营业收入 约4.96亿元，同比减少6.02%；归属于上市公司股东的净利润约895万元，同比减少90.17%；基本每股收 益0.01元，同比减少90%。 （文章来源：每日经济新闻） ...

公司业绩 - 公司发布25Q2业绩 [2] 收入分析 - 摄像头业务改善 [2] - 入户业务贡献弹性 [2] 利润分析 - 成本结构改善 [2]

中电环保（SZ 300172，收盘价：5.63元）8月4日晚间发布半年度业绩报告称，2025年上半年营业收入 约3.15亿元，同比减少10.7%；归属于上市公司股东的净利润约5394万元，同比增加2.87%；基本每股收 益0.08元，同比增加0%。 （文章来源：每日经济新闻） ...

（文章来源：每日经济新闻） 威领股份（SZ 002667，收盘价：12.03元）8月4日晚间发布公告称，本计划为限制性股票激励计划。本 激励计划授予的激励对象总人数为37人，股票来源为公司向激励对象定向发行威领新能源股份有限公司 A股普通股；拟向激励对象授予权益总计1856.55万股，占本计划公告时公司股本总额约2.42亿股的 7.66%；授予限制性股票的授予价格为6.1元/股，即满足授予条件后，激励对象可以每股6.1元的价格购 买公司向激励对象增发的公司A股普通股，有效期为限制性股票授予日或上市之日起至限制性股票解除 限售或回购注销完毕之日止，最长不超过36个月。 2024年1至12月份，威领股份的营业收入构成为：有色金属冶炼和压延加工业占比92.92%，重型机器制 造业占比6.28%，其他占比0.8%。 ...

隆基绿能BC技术战略 - 公司于2023年9月确定BC技术为未来核心路线，持续投入研发构筑技术壁垒[2] - 2025年8月全球BC生态协同创新中心成立，加速BC技术产业化进程[2] - 拉普拉斯等3家企业签约加入"众行者计划"，成为BC生态重要成员[2] BC技术优势与行业背景 - 行业面临价格战，组件价格暴跌40%以上，全行业利润率压缩至个位数[4] - BC技术具有光线吸收、高功率（HPBC二代量产功率670W）、低衰减等优势，量产效率达24.8%[4] - 公司创始人称BC技术是单结晶硅时代的终极路线，将在光伏行业发挥重要作用[4] 研发投入与技术进展 - 2024年研发投入50亿元（占营收6.07%），重点投向BC电池及钙钛矿叠层领域[5] - HPBC 2.0组件全球签约量超30GW，HIBC技术产品已在欧洲上市[5] - 专家指出BC技术有10倍以上发展空间，TBC/HBC技术或催生下一轮龙头企业[11] BC生态圈建设 - 公司2023年启动BC生态圈，发布STAR创新平台及"伙伴+隆基"协同体系[7] - 生态圈逻辑为"自主创新+协同合作+知识产权保护"，类似三星/LG供应链模式[9] - 2025年6月推出"众行者计划"，8月成立全球协同创新中心，聚集长三角供应链资源[8][10] 合作案例与产业化成果 - 石金科技与公司联合开发石墨舟实现降本提效，新增业务收入[11] - 杭州福膜协同开发高反黑背板技术，适配工商业及户用BC组件解决方案[11] - 国内BC技术量产规模从零增长至2024年25GW，预计2025年达45-50GW[11]

公司上市动态 - 蓝箭航天启动科创板上市辅导 竞逐"科创板商业航天第一股" [1] - 中国证监会重启未盈利企业适用科创板第五套标准上市 为商业航天企业IPO打开突破口 [2] 公司技术实力 - 蓝箭航天是国内最接近SpaceX的民营企业 已完成两次垂直起降回收试验 [1] - 公司在全球首次实现液氧甲烷火箭成功入轨 [1] - 采用"先液后固"研发路线 瞄准液体甲烷火箭研制目标 [2] - 旗下"朱雀二号"为国内首款具备商业化运营能力的民商液体火箭 已进行5次飞行 [2] - "朱雀三号"可重复使用液氧甲烷运载火箭预计2025年具备首飞能力 [2] 公司财务与估值 - 蓝箭航天2023年净亏损11.77亿元 2024年净亏损10.15亿元 [1] - 公司以200亿元估值位列《2025全球独角兽榜》第418位 [1] 行业现状 - 商业航天具有"高投入、高风险、长周期"特征 [1] - 行业商业化进程缓慢 加大企业对资本投入需求 [1] - 政策层将商业航天视为"新增长引擎" [1] - 行业已基本走过"从0到1"产品阶段 市场需求加速浮现 [2] 公司治理与融资 - 创始人张昌武毕业于清华大学经管学院 曾就职于汇丰银行和桑坦德银行 [3] - 张昌武及其控制的淮安天绘科技持有公司14.68%股份 [3] - 投资方包括红杉资本中国基金、经纬中国、基石资本等明星机构 [3]

每经记者｜李星 每经编辑｜裴健如 破产案件获法院受理不到两个月，哪吒汽车又有新动向。 日前，有消息称，哪吒汽车在职员工在工厂忙着打扫卫生、整理物料、测试设备等。这在外界看来，或为哪吒汽车复产在即的信号。 8月4日，《每日经济新闻》记者从多位哪吒汽车员工处了解到，哪吒汽车在7月份给员工发放了全薪，但目前还没有接到复工复产通知。 "打扫卫生，整理物料等工作，是我们的例行工作，也是一直都在做的事，并不是为了复工复产才开始做的。"一位哪吒汽车桐乡工厂员工告诉记者，目前 工厂中大概还有140人，正常工作仍在开展。 哪吒汽车上海公司工作人员对记者表示，现在主要是桐乡工厂方面的工作在运行，上海公司的员工仍在居家办公。 今年6月12日，记者在实地走访哪吒汽车新办公室时曾看到，哪吒汽车新办公室大门上张贴了一张内容为"合众新能源股份有限公司员工现已居家办公，目 前正在办理搬离手续，现场已无该司人员"的公示，落款方为上海恒生云创科技发展有限公司（以下简称恒生云创）。"自公司从恒生云创搬出至今，我们 一直在居家办公。"一位哪吒汽车上海员工向记者表示。 53名意向人报名参与重组 6月30日，合众新能源管理人微信公众号发布《合众新能源汽 ...

交易方案更新 - 收购主体核芯听涛、核芯破浪背后的出资结构拟发生变化，江阴国资实际出资比例预计将进一步增加，核芯听涛的企业性质将由有限合伙企业变更为普通合伙企业，出资额增加至5亿元，新增合伙人澄芯共赢（江阴市高新区国资办控制）拟注资2.75亿元 [2] - 交易资金来源包括核芯互联股份转让款约5.36亿元（胡康桥、许兰涛转让核芯互联不低于33.50%股权所得）以及澄联双盈受让长龄液压5%股权的交易价款约2.48亿元 [2][3] - 江阴国资通过三家关联企业（澄芯共赢、新澄核芯、澄联双盈）直接和间接出资额合计达10.59亿元，约占本次交易总价款的50.12%，较之前的约40%进一步增加 [3] 实际控制人及一致行动关系变更 - 交易完成后上市公司实际控制人将变更为江阴市高新区国资办、胡康桥、许兰涛，较原方案（仅胡康桥）发生重大调整 [4] - 六方（澄芯共赢、胡康桥、许兰涛、核芯听涛、核芯破浪、澄联双盈）签订《一致行动协议》，有效期60个月（超过股份锁定期36个月），表决权行使采用多数人意见原则 [4][6] - 股份减持限制严格：锁定期结束后，任何一方减持需优先向协议其他方转让，且需保持江阴国资方对上市公司的控制权 [6] 资金来源与风险分担机制 - 7.5亿元银行并购贷款的还款来源包括股票分红收益，不足部分由三位合伙人（澄芯共赢、胡康桥、许兰涛）增资补足，若胡康桥和许兰涛无法缴纳，澄芯共赢需先行代付 [7][8] - 新澄核芯收购核芯互联股权的整体估值以20亿元为基数，低于最新投后估值28.87亿元，交易各方承诺不存在"明股实债"情形 [10][11] 江阴国资战略意图 - 澄联双盈参与收购旨在助力本地上市公司转型高质量发展并获取市场化投资收益 [11] - 新澄核芯收购核芯互联股权主要为了投资优质半导体企业并打造区域半导体集群，未来计划将产业链延伸项目落地江阴 [11] - 江阴国资通过本次交易实现产业招商、资本运作与风险控制的协同，但需承担更高责任权重和更严格的退出限制 [12][14]

2024年1至12月份，三超新材的营业收入构成为：超硬材料制品占比89.14%，其他行业占比10.86%。 三超新材（SZ 300554，收盘价：24.09元）8月4日晚间发布公告称，2025年8月1日，南京三超新材料股 份有限公司控股股东、实际控制人邹余耀先生、持股5%以上股东刘建勋先生与无锡博达合一科技有限 公司、无锡博达新能科技有限公司签署《关于南京三超新材料股份有限公司之股份转让协议》（以下简 称"《股份转让协议》"），约定博达合一分两期以协议转让的方式合计受让邹余耀、刘建勋持有的公司 18,985,384股股份。同日，邹余耀、刘建勋分别与博达合一签署《表决权放弃协议》。在上述第一期交 割及表决权放弃完成后，公司的控股股东将变更为博达合一，实际控制人将变更为柳敬麒先生。上述第 二期股份转让，需由交易各方另行签署股份转让协议。 （文章来源：每日经济新闻） ...