文章核心观点 智能驾驶发展迅速但相关法规亟待完善，事故归责等问题需立法创新和管理智慧，各领域AI应用的责任归属也需立法和管理部门提前谋划以平衡应用与治理、创新与监管 [2] 分组1：智能驾驶现状 - 小米SU7发生严重交通事故致3名女大学生身亡，事故归责成关注焦点 [1] - 2024年中国具备L2级组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比达57.3%，L3级自动驾驶受关注 [1] - 4月1日《北京市自动驾驶汽车条例》施行，支持自动驾驶汽车用于多种出行服务，符合条件车辆可开展道路应用试点 [1] 分组2：智能驾驶面临问题 - 智能驾驶乃至无人驾驶将成未来出行主要方式，但事故责任界定和争端处理缺乏完善法规 [2] - 国家和地方出台生产领域政策法规，但道路交通安全、保险等法律法规亟待完善 [2] - 智能驾驶汽车行车安全涉及多元主体，事故归责需立法创新 [2] - 驾考、道路标识及智驾功能使用规范等考验管理者智慧 [2] 分组3：AI应用普遍问题 - 医疗、教育等场景AI应用日新月异，责任归属问题需立法和管理部门提前谋划 [2]

近日，住建部公布第二批城市更新典型案例，推介各地在更新实践中的好经验好做法，江苏共有4个更 新案例获全国推广，至此江苏已累计有6个城市更新典型案例获全国推广。 春天的午后，南京颐和路街区里热闹起来，身着时装的年轻人以及天南海北的游客来到这里，在不同的 建筑前拍照打卡。在精心打造的"11片区"内，新开业的各类名品店吸引了往来游人的目光。点一杯咖 啡，在花下小憩，在CityWalk中体验时光穿越之感。始建于1930年的颐和路历史文化街区是南京规模最 大、密度最高的近代住宅集聚区，在岁月侵蚀下，这里一度面临建筑陈旧、设施老化、交通拥挤等问 题。在城市更新中，有关部门将孙育才、张郁岚、吴钦烈等多幢风格各异的历史人物旧居修缮、腾挪 后，打造了一个开放的公共院落，引进文化、餐饮、时尚、艺术等多个首店品牌，让百年老建筑露 出"真容"。 南京颐和历史建筑保护利用有限责任公司规划建设部负责人周月慧说："我们现在所在的11片区是国家 级的历史文化街区，修缮设计的理念主要遵循'修旧如故与古为新'原则，再现了这些历史建筑的肌理和 风貌，真正让游客体会到那个年代的建筑艺术。" 老旧街区改造也是城市更新的重要内容，无锡市蓝系列园区的原址 ...

文章核心观点 医学领域协同创新至关重要，全国重点实验室协同创新会议探讨中国医药产业协同创新发展之策，多位专家提及医学创新成果、方向及计划 [1][3][4] 会议概况 - 神经与肿瘤药物研发全国重点实验室协同创新会议在南京召开，2位诺贝尔奖获得者、6位院士、两地政府领导及近700位全国三甲医院和科研院校领导参会，探讨中国医药产业协同创新发展之策 [1] 医学创新成果与方向 - 科技创新成果落地应用，为患者带来福祉，如抗血小板药物和再灌注治疗让大批急性脑出血患者重塑生机 [3] - 中国脑出血病人以颅内动脉病变为主，占整个脑血管病的23%，下一步突破可能在人脑血管保护剂，已有不少进入二期临床试验阶段 [3] - 生物医药界协同创新可理解为“让不学医的人帮助医学”，人工智能对数字医学、智慧医学发展是重要里程碑，未来封闭人工智能系统打造的垂直模型将为医生和患者提供支持 [3] - 集多学科力量协同创新在肿瘤精准化治疗中扮演重要角色，质子治疗对多种肿瘤有不错疗效，随着技术迭代、成本下降及政策支持，更多患者将受益于精准放疗革新成果 [4] 创新研究计划 - “先声全重求索计划”未来五年投入20亿元，聚焦神经与肿瘤领域十大科学难题，支持“从0到1”的颠覆性创新研究 [4] - 南京江北新区将领衔多元化资本5年20亿元全程匹配，将先声全重求索计划打造成科技创新和产业创新融合的示范项目 [4] 讨论环节 - 十余位三甲医院院长、书记围绕“医学人工智能的临床实践应用”“医教研协同机制创新”开展圆桌讨论 [5]

交汇点讯4月2日，商住混合用地、住宅用地各1幅，总用地面积约2.78公顷，起拍总价5.26亿元，成交总价6.6亿元，平均溢价 率25.48%。这是蛇年南京首批出让的涉宅用地。 竞拍开始50分钟内，玄武区新街口街道珠江路G05地块经68轮竞价，由杭州聚彩企业管理有限公司以总价4.43亿元竞得，溢价 43.37%，成交楼面价37875元/㎡。 记者梳理发现，从2025年各地的供地计划来看，大部分地块的容积率都控制在2.5以下，不少城市大部分已下调至2.5以下甚至 更低，一些地块还明确限制建筑高度。以苏州为例，2025年1月至3月出让的11幅地块容积率均较低，其中最低仅1.01。 | | | 南京市国有建设用地使用权公开出让网上交易系统 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 公众页面 | | | | | | | | | | 2017-01-11 | | | | | | | NO.2025G05地块详情 (已成交) | | | | | | | CHU | | | | | 公告编号: | | 2025年宁出第02号 | 地块编号: | NO.2025G05 | ...

文章核心观点 2025年是动力电池“退役大年”，废旧电池回收利用行业前景广阔，但也面临一些问题，随着行业标准和监管完善，行业将加速整合走向规范化 [1][4] 行业现状 - 2025年我国动力电池退役量将达82万吨，自2028年起退役量超400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超2800亿元 [1] - 截至2025年3月全国共有电池报废回收产业相关企业9730家，近5年新增2961家，主要集中在广东省、江苏省，其中广东省以2243家领跑全国，占比23%，江苏省以973家位列全国第二 [3] - 覆盖电池回收、材料再生、梯次利用的完整产业链正在加速形成，江苏在推进循环经济规模化发展方面处于领先地位 [3] 政策支持 - 国家发展改革委等三部门联合印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池给予定额补贴 [3] 市场关注 - 动力电池回收话题热度在社交平台居高不下，新能源车主关心电动汽车电池回收、再利用及退役更换成本 [3] 行业问题 - 锂价格下跌、税后企业利润缩水、非正规企业冲击等问题在电池回收市场客观存在 [4] 行业趋势 - 随着行业标准和监管体系逐步完善，行业将加速整合，市场会更加规范化 [4] - 不少车企、电池厂和回收企业尝试合作建立闭环回收体系，降低新能源车电池更换成本 [4]

街道坚持领导干部带头招商、全员参与、主动出击，全力以赴谋招商，将实干变成实效。坚持苦干实干，以项目看实绩、以项目比高下、以项目论英雄， 推动形成一以贯之抓项目的局面。建立完善招商引资体系，打造灵活的招商引资模式。深入挖掘招商引资有效信息，开展以商招商、飞地招商、乡友招 商、产业链招商、座谈推介活动招商、基金招商等多种形式，推动招商主体多元化、模式多样化，营造了重商、亲商、安商良好氛围。1-3月份，街道已 签约项目6个。同时，街道通过多元渠道，主动对接客商。充分借助媒体平台，全方位宣传地方的资源优势、投资环境及优惠政策，吸引企业关注。通 过"送政策、听意见、问需求、解难题"等形式，对辖区包保企业进行走访调研，解决企业发展难题。经发办、园区办坚持逐企开展敲门行动，摸排园区内 企业运行情况，对照盐南高新区支持产业发展和科技创新系列政策，逐企敲门宣传发动，确保企业应享尽享；积极走访企业，妥善解决企业提出的合理诉 求；继续帮助索菲斯、大陆、思岚等有资金需求企业对接银行，争取更多资金支持。同时帮助企业申报省专精特新企业，完成全年获批3家任务；帮助亿 德申报省智能工厂。 街道还积极筑巢引凤，全力打造优质营商环境。由街道主要 ...

4月1日，途牛旅游网自主研发的"AI助手小牛"旅游应用Agent正式上线途牛旅游APP、"AI助手小牛"小程序。"AI助手小牛"结合旅行垂直应用 场景与开源大模型（DeepSeek、通义千问），实现了机票、酒店、火车票快捷查询、预订服务，能够为用户提供智能、专业的"0搭售"旅游 服务方案。扬子晚报/紫牛新闻记者发现，同程、飞猪、马蜂窝此前都已经上线"AI助手"，有网友做了测评，分析出各自优势和不足。 旅游平台截图 旅游平台截图 途牛旅游网研发团队负责人表示："将封装好的途牛供应链能力与AI大模型相结合，最大化地发挥AI大模型的优势。"在传统模式下，大模型 只是被动执行指令的"工具人"。而采用"端到端"设计架构的"AI助手小牛"则能够自主地根据场景需求选择调用工具，分析处理数据，并做出 最终推荐，真正实现"无套路，更透明"。 值得注意的是，主Agent（智能体）和多个子Agent形成各自独立又相互协作的"小助手"体系。如用户需求"北京到广州，住2晚"时，"AI助手 小牛"会先后调取"机票小助手""酒店小助手"，完成连续推荐。这种设计极大地提高了大模型的运算效率，降低了运行成本，同时也保证了结 果的准确性和可靠性 ...

文章核心观点 北京智谱华章科技有限公司的智能体“AutoGLM 沉思”开展小红书账号运营测试取得佳绩，其具备深度研究与实际操作能力，将改变工作和生活，推动人工智能发展，公司还积极推进大模型应用生态建设 [1][9][10] 分组1：“AutoGLM 沉思”小红书运营成果 - “AutoGLM 沉思”注册小红书账号“Della 老师的知识小栈”，14 天收获 5000 名粉丝，获赞收藏 1.4 万，接到商单并赚 500 元 [1][4] 分组2：“AutoGLM 沉思”功能特点 - 可在小红书、知乎等平台搜索总结，针对问题深度查询，输出完整报告 [9] - 能动态规划行动流程和工具调用，主导任务完成，是集深度研究与实际操作能力于一体的 Agent [9] - 功能已上线智谱清言网页端、PC 端和手机 App，免费不限量开放，未来两周将扩展更多智能体执行能力 [9] 分组3：“AutoGLM 沉思”行业影响 - 可替代博主发布种草笔记，进行数据分析、用户画像，帮助制定精准营销策略 [10] - 更注重深度研究能力，推动人工智能 Agent 进入“边想边干”阶段 [10] - 能提高博主工作效率和粉丝互动率，结合其他技术为消费者提供智能个性化服务，为商业活动带来更多可能 [10] 分组4：智谱公司行业生态建设 - 作为模型厂商，帮助应用合作伙伴在 GLM 模型上实现大模型应用 [11] - 携手金融、教育等多领域合作伙伴推进落地应用，与多地城市及当地龙头企业推动大模型应用生态建设 [11]

3月31日，搭乘波音公司"星际客船"(Starliner)在国际空间站被困9个月的两名宇航员表示，这个宇航飞船出问题不全怪波音公司，他们自己也有一部分责 任，表态说愿意再乘坐波音"星际客船"上太空。 2024年6月5日，布奇.威尔莫(Butch Wilmore)和苏尼.威廉姆斯(Suni Williams)试乘"星际客船"前往国际空间站，本来任务计划只有8天，因为出现推进器失 灵、氦气泄漏等故障，靠着两人手动操作才抵达空间站。 布奇.威尔莫(右)和苏尼.威廉姆斯(中)召开记者会 对于如何解决"星际客船"的问题，让他们两人安全返回地球，波音一直拿不出办法，不断推迟他们的归期。最后美国宇航局(NASA)断定，继续让他们搭 乘"星际客船"回地球太危险，改由马斯克的SpaceX发射飞船接他们回来。 然而这一拖，他们就在太空被困了9个月，其间还涉及拜登和特朗普之间的政治斗争。特朗普声称拜登把这两名宇航员遗弃在太空中，在竞选期间就承诺 让马斯克把他们带回来。而波音也不争气，一直拿不出办法，最后只能让竞争对手SpaceX独揽这一功劳。 美国东部时间3月18日17时57分，他们两人乘坐SpaceX的"龙"飞船在佛罗里达州附近 ...