基金清算事件概述 - 红塔红土基金旗下“红塔红土中债0-3年政策性金融债指数证券投资基金”因触发合同终止条款而进入清算程序 [1] - 该基金合同于2023年12月27日正式生效，基金管理人为红塔红土基金管理有限公司，基金托管人为江苏银行股份有限公司 [1] - 基金最后运作日为2026年1月14日，自2026年1月15日起进入基金财产清算程序 [1] 清算触发原因 - 根据基金合同约定，连续50个工作日出现基金资产净值低于5000万元的情形，基金管理人应当终止合同 [1] - 截至2026年1月14日，该基金已出现连续50个工作日基金资产净值低于5000万元的情形，触发了终止条款 [1] 基金业绩表现 - 截至2026年1月14日最后一次披露净值日，该基金A份额累计单位净值为1.0390元，C份额为1.0347元 [1] - 该基金A份额自成立以来累计收益率为3.90%，C份额累计收益率为3.47% [1] - 从短期表现看，截至数据发布时，该基金A份额近1周涨幅为0.00%，近1月涨幅为0.05%，近6月涨幅为0.41%，近1年涨幅为0.88% [3] - 该基金C份额近1周涨幅为0.00%，近1月涨幅为0.04%，近6月涨幅为0.37%，近1年涨幅为0.79% [5] - 与同类平均相比，该基金A份额近1年表现（0.88%）略低于同类平均（0.96%），近3年表现（3.64%）显著低于同类平均（5.69%）[3] - 与沪深300指数相比，该基金作为债券型基金，其收益率波动远小于股票市场指数 [3][5] 基金管理人背景 - 该基金此前由基金经理陈纪靖和王珮江共同管理 [7] - 陈纪靖拥有固定收益领域经验，曾任职于多家资产管理及投资公司，历任固定收益部经理、债券研究员、投资经理等职务，现任职于红塔红土基金投资部 [7] - 王珮江拥有国际金融机构背景，曾就职于瑞士信贷集团(纽约)、美国银行(纽约)等，历任FOF分析师、交易员、投资经理等职务，于2023年9月加入红塔红土基金，2024年5月调任公募投资部 [7]

基金清算事件 - 中加基金管理有限公司旗下中加医疗创新混合型发起式证券投资基金于2025年11月30日触发基金合同终止条件并进入财产清算程序 [1][2] - 基金合同终止原因为截至2025年11月30日基金资产净值低于2亿元人民币的合同约定规模下限 [2] - 根据合同约定，此情形下基金合同自动终止，无需召开基金份额持有人大会 [2] 基金基本情况 - 该基金为混合型发起式证券投资基金，于2022年11月30日正式成立并备案 [1][2] - 基金合同生效之日起满三年后的对应日为2025年11月30日，该日触发了终止条件 [2] - 基金最后披露净值日为2025年12月1日 [2] 基金业绩表现 - 截至2025年12月1日，中加医疗创新混合发起式A累计单位净值为0.8135元，累计收益率为-18.63% [2] - 截至2025年12月1日，中加医疗创新混合发起式C累计单位净值为0.7996元，累计收益率为-20.02% [2] - 基金A份额近一年涨幅为-11.16%，近三年涨幅为-19.31% [4] - 基金C份额近一年涨幅为-12.11%，近三年涨幅为-20.65% [5] - 基金A份额今年以来涨幅为8.22%，近6月涨幅为0.68%，但近3月跌幅为-8.63% [4] - 基金C份额今年以来涨幅为7.64%，近6月涨幅为0.45%，但近3月跌幅为-8.70% [5] 相对业绩比较 - 基金A份额今年以来8.22%的涨幅远低于同类平均33.12%的涨幅和沪深300指数21.10%的涨幅 [4] - 基金A份额近一年-11.16%的涨幅远低于同类平均37.62%的涨幅和沪深300指数40.40%的涨幅 [4] - 基金C份额今年以来7.64%的涨幅远低于同类平均33.12%的涨幅和沪深300指数21.10%的涨幅 [5] - 基金C份额近一年-12.11%的涨幅远低于同类平均37.62%的涨幅和沪深300指数40.40%的涨幅 [5] 基金经理背景 - 该基金此前由薛杨管理 [5] - 薛杨于2018年7月加入北京泓澄投资管理有限公司任研究员，2020年9月加入中海基金管理有限公司任分析师，2022年1月加入中加基金管理有限公司 [5]

2021年成立主动权益基金整体表现 - 核心观点：2021年牛市尾声成立的大量主动权益基金整体表现不佳，超过半数自成立以来仍处于亏损状态[1] - 以2021年成立并仍存续的667只主动权益基金为样本，截至最新净值，仍有约362只基金成立以来收益为负，占比超过五成[1] - 其中86只基金自成立以来跌幅在30%以上，34只基金的回撤更是超过40%[1] 博时港股通领先趋势混合基金具体表现 - 博时港股通领先趋势混合A(011162)自2021年2月9日成立至2026年2月10日，累计收益率为-43.46%，累计单位净值为0.5654元[1][2] - 博时港股通领先趋势混合C(011163)同期累计收益率为-45.70%，累计单位净值为0.5430元[1][2] - 该基金近1年收益率为正（A类7.90%，C类7.02%），但近3年及成立以来收益率均为负值[2] 基金经理变动与历史业绩 - 该基金成立初期（2021年2月9日至2022年7月8日）由曾鹏与牟星海共同管理，任职期间回报为-35.01%[2][4] - 自2022年7月9日起由赵宪成管理，截至数据统计时任职已3年又217天，任职期间回报为-17.34%[4] 基金投资组合 - 2025年第四季度，博时港股通领先趋势混合的前十大重仓股包括腾讯控股、东山精密、美团、宁德时代、英诺赛科、华虹半导体、中芯国际、中国石油股份、中国太保、南芯科技[4]

基金经理人事变动 - 长信基金管理有限责任公司公告，基金经理张子乔离任长信乐信灵活配置混合型证券投资基金 [1][2] - 基金经理张子乔于2016年加入长信基金，自2020年8月18日起担任基金经理 [1] - 该基金共同管理的其他基金经理为程放和张思辩 [2] 基金产品概况 - 基金名称为长信乐信灵活配置混合型证券投资基金，基金简称为长信乐信混合，基金主代码为004608 [2] - 该基金A/C份额成立于2017年12月07日 [1] - 截至2026年02月10日，该基金A份额成立以来收益率为42.94%，累计净值为1.3912元；C份额成立以来收益率为41.97%，累计净值为1.3832元 [1] - 截至2026年02月10日，该基金A份额今年以来收益率为1.93%，C份额今年以来收益率为1.90% [1]

项目启动与定位 - 成都市“欢乐天际线”无人机常态化展演项目于2月10日正式启动 [1] - 该项目致力于打造全国唯一的365天常态化无人机展演品牌 [1] - 项目标志着成都从“低空经济”的竞争者迈向“常态化商业运营”的先行者 [1] 运营模式与市场策略 - 项目通过常态化运营与资源整合，大幅降低了体验门槛 [1] - 项目提供极具竞争力的定制化服务，并开放免费公益名额 [1] - 服务场景覆盖品牌宣传、企业营销、节日祝福，实现更亲民的方式 [1] 商业合作与活动规划 - 项目在发布会现场与8家“天空合伙人”完成意向合作签约，包括中国电信、中国石油等 [1] - 合作业务范围覆盖科技、出行等多个领域 [1] - 春节期间，项目无人机大秀将与成都欢乐谷“新春抓马乐园”活动深度融合，呈现集非遗打铁花、科技光影、巡游互动于一体的新春盛宴 [1]

基金经理变更 - 西部利得基金管理有限公司发布公告，旗下西部利得消费精选混合型证券投资基金增聘基金经理周晶晶，同时原基金经理杜朋哲离任 [1][2] - 新任基金经理周晶晶曾任长江证券股份有限公司研究员、首席分析师，于2021年9月加入西部利得基金，现任研究部副总经理、基金经理 [1] - 此次变更为增聘与解聘基金经理同时进行，变更后该基金暂无共同管理的其他基金经理 [2] 基金产品表现 - 西部利得消费精选混合A/C份额成立于2025年01月24日 [1] - 截至2026年02月10日，该基金A份额今年以来收益率为5.99%，C份额为5.94% [1] - 自成立以来，该基金A份额收益率为7.40%，C份额为6.94%，累计净值分别为1.0746元和1.0701元 [1] 基金基本信息 - 基金全称为西部利得消费精选混合型证券投资基金，简称为西部利得消费精选混合 [2] - 基金主代码为022802，基金管理人为西部利得基金管理有限公司 [2] - 本次基金经理变更依据《公开募集证券投资基金信息披露管理办法》等相关法律法规 [2]

基金人事变动 - 达诚基金管理有限公司发布公告，增聘缪扬帆为达诚策略先锋混合型证券投资基金的基金经理 [1][2] - 新任基金经理缪扬帆的从业背景包括曾任上海尚雅投资管理有限公司研究员、高级研究员，以及达诚基金管理有限公司研究部研究员 [1] - 此次变更为基金经理增聘，该基金目前由缪扬帆与陈梁共同管理 [2] 基金产品表现 - 达诚策略先锋混合A/C类份额成立于2020年12月25日 [1] - 截至2026年02月10日，该基金A类份额今年来收益率为-2.25%，C类份额为-2.28% [1] - 自成立以来，该基金A类份额收益率为-8.91%，C类份额为-9.86%，A类累计净值为0.9109元，C类为0.9014元 [1] 基金基本信息 - 该基金全称为达诚策略先锋混合型证券投资基金，简称为达诚策略先锋混合 [2] - 基金主代码为010808，基金管理人为达诚基金管理有限公司 [2]

项目入选与核心目标 - 深圳市福田区“打造企业出海‘一站式’服务中心”项目成功入选广东省首批优化营商环境“揭榜挂帅”创新项目 成为全省唯一入选的区级案例[1] - 项目核心目标是为企业解决出海政策信息获取难 审批流程复杂 出海服务资源分散等问题[1] 服务中心运营成效 - 福田区企业出海“一站式”服务中心于2025年启用 目前已累计服务超1000家企业“走出去”[1] - 该中心首创“三证合一”集成服务模式 实现公证 认证 签证服务无缝衔接 关键业务办理周期压缩50%以上 累计服务企业超4000家次[1] 海外服务网络拓展 - 服务中心已在金砖国家 “一带一路”及RCEP成员国等地设置海外服务渠道20余家[1] - 在法国设立了深圳展示及交易中心（福田首站）以拓展海外服务[1] 深港协同与跨境服务创新 - 福田区依托河套深港科技创新合作区平台 创新跨境服务机制以提升审批通关效能[2] - 河套“e站通”综合服务中心提供政务服务 香港特区政府服务和商业服务共1600余项[2] - 推出“跨境通办”自助服务 创新实现跨境“一件事一次办” 并简化车辆通关 商事登记等流程 大幅压缩办理时间[2] 跨境金融改革与融资支持 - 福田区依托河套合作区深化跨境金融改革 在跨境资金流动方面实现“N个首单”[2] - 率先放宽外债便利化准入门槛 落地全国首单“双跨境”知识产权证券化项目及首单“科汇通”试点政策 拓宽企业跨境融资渠道[2] 知识产权保护与国际标准化 - 福田区建立与国际接轨的全链条知识产权保护体系[2] - 打造全国唯一的“6+1”河套国际产业与标准组织聚集区 已产出国际标准19项[2] 涉外法律服务支持 - 福田区构建涉外法律服务集群区 组建了涵盖1052名专业人才的涉外律师人才库[2] - 成立“福田区涉外法治服务团” 累计提供400余次涉外法律公益咨询服务[2] 线上数字化服务平台建设 - 福田区发布《福田出海服务超市》1.0及2.0版 建设“福田出海e站通”网站平台和“出海福地在福田”公众号[3] - 联动多元服务主体 构建覆盖56个国家 185个海外服务驿站的全周期服务矩阵[3] - 上线“信福出海”小程序 打造“查全球”企业信用平台 该平台涵盖10亿级企业信用数据[3]

文章核心观点 - 东莞出台《若干措施》 通过五个方面28条具体举措 全面优化涉企服务 旨在营造更有温度更具活力的现代化营商环境 以提升经济发展硬实力[1] 政策目标与背景 - 政策目标为通过“企事速办”、“数实融合”服务、“投资东莞”要素保障及行政执法监管方式创新等综合改革 全面优化涉企服务 营造一流营商环境[1] - 2025年东莞地区生产总值跨越1.2万亿元新台阶 规上工业总产值超2.6万亿元跃居广东省第二 进出口总额重回全国前五[1] 政策框架与系统性部署 - 《若干措施》以10项政策提升提标 包括深化“AI+全程网办”改革 推进企业服务“一键可享”改革 健全企业服务专员“首接负责制” 优化“企莞家”平台等[2] - 以8条创新举措补短板 包括对重点诉求实施提级调度机制 创新打造“企业家接待活动”服务品牌[2] - 广泛借鉴先进地区经验 如借鉴深圳“一件事”自由组合任意办及“沙盒监管” 参考无锡“企业定制专属政策包”实施东莞“创业政策大礼包”[2] 具体改革举措与亮点 - 着力构建快速响应服务闭环 明确企业一般诉求1个自然日内转交 并根据复杂程度分别在2、5、10个工作日内限时办结 年度办结率目标达90%以上[3] - 着力推进“数实融合”服务改革 提升“企莞家”精准服务水平 完善“专属空间企业尊享”等专属服务卡功能 健全企业服务专员“首接负责制”[3] - 着力推进“高效办成一件事”改革 深化“AI+全程网办”改革 2026年力争实现政务服务事项全程网办率达94%以上 推动知识产权保护等事项实现“高效办成一件事”[3]

行业总体运行情况 - 1月份汽车行业总体运行平稳 乘用车市场有所下降 商用车市场延续向好态势 新能源汽车市场平稳运行 汽车出口继续保持增长 [1] - 1月汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆 环比分别下降25.7%和28.3% 产量同比增长0.01% 销量同比下降3.2% [1] 商用车市场表现 - 1月份商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆 同比分别增长29.9%和23.5% [1] - 与去年同期相比 货车产销快速增长 客车产量小幅增长 销量小幅下降 [1] 新能源汽车市场表现 - 1月份新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆 同比分别增长2.5%和0.1% [1] - 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3% [1] - 与去年同期相比 纯电动汽车产销小幅增长 插电式混合动力汽车产量微增 销量小幅下降 燃料电池汽车产销呈不同程度下降 [1] 市场影响因素与政策环境 - 导致市场下降的主要因素包括：新能源汽车购置税政策切换调整 多地购车补贴政策处于年度交替之际 部分消费需求在2025年提前释放 [2] - 2026年开年首月 国家密集推出一系列惠民惠企政策 “两新”政策平稳有序衔接 《加快培育服务消费新增长点工作方案》聚焦汽车后市场服务等重点领域 [2] - 随着相关政策的细化落实 有助于推动车市需求企稳回升 助力行业平稳运行 [2] 行业展望 - “十五五”时期是汽车产业向高质量转型的关键窗口期 行业需要在保持市场稳健运行的同时着力提质增效 [2]