2026年元旦假期即将来临，12月30日，记者从市公安局交管支队了解到，元旦假期，节庆、展览、演 出、体育等各类活动集中，将带来多点位大规模客流，造成传统核心区域与新兴热点、枢纽周边交通压力剧 增。这份详实的出行攻略，请您提前了解。 交警在街头指挥交通 尽量避开活动、施工导致的拥堵路段 为保障假期全市道路交通平稳有序，西安公安交警结合近期交通运行数据、警情规律、气象预警及重大 市政工程计划，对元旦期间交通运行趋势与安全风险进行了综合研判，预计"长安灯会"等传统节庆活动启 幕，钟鼓楼、大唐不夜城等热点区域人车流将激增。跨年夜城墙内核心区及浐灞"后海"等网红片区实施交通 管制，通往管控区的主干道及环城路疏导压力将巨大。 西安国际会展中心车展、各类新年音乐会、元旦迎新跑等活动集中，且多位于枢纽或新兴区域，周边路 网及停车配套承压能力有限，活动时段易与邻近景点、商圈车流叠加，引发时段性、节点性拥堵。 据了解，当前全市主干路及次支路微改造系统工程已全面进入施工高峰，呈现体量大、点位多的阶段性 特征，持续对路网产生结构性影响。 东西向贯通性主干走廊面临的压力将尤为突出。以"三桥新街－大庆路－长乐路"大动脉为例，其改造工 ...

核心观点 - 为保障2026年元旦假期运营平稳有序，西安地铁制定了专项运营组织方案，通过提前进入晚高峰、延长高峰时段、提升运力及部分车站临时关闭等措施应对客流高峰 [1] 运营时间调整 - 预计12月31日晚高峰客流将持续高位，西安地铁将于13时起提前进入晚高峰运营模式，并延长该模式至22:30左右 [1] 运力提升措施 - 节日期间（1月1日-3日）提升1号线、2号线、4号线、6号线高峰及夜间运力供给 [1] - 全网高峰上线列车数较常态化周六、周日共计增加15列 [1] - 高峰小时运力最大提升26% [1] 车站运营调整 - 12月31日17时起至运营结束，地铁2号线钟楼站、6号线钟楼站和广济街站关闭，列车越站运行 [1] - 12月31日18时起至运营结束，2号线永宁门站、6号线桥梓口站关闭，列车越站运行 [1] 客流监控与应急准备 - 节日期间将密切关注线网客流变化，提前增配备用列车并视情况及时组织上线 [2] - 将根据客流情况适时采取客流控制等措施 [2]

此次报销还可享受待遇优化新政：自2026年1月1日起，西安城镇职工门诊慢性病起付线由700元降 至600元，支付比例从70%提高至80%，大骨节病、氟骨病及克山病仍保持起付线为零、支付比例70%的 政策。同时明确，医保个人账户支付费用不纳入报销范围，门诊统筹与门诊慢特病待遇不可重复享受。 近日，西安市医疗保障局发布通知，明确2025年度城镇职工门诊慢性病零星报销工作将于2026年1 月1日正式启动，申报截止时间为2026年6月30日（工作日），逾期将不再受理。此次报销主要针对异地 就医未直接结算的参保职工，同步叠加门诊慢病待遇优化新政，进一步减轻患者医疗负担。 申报材料需由参保单位统一收集提交。办理流程方面，市本级参保单位需前往西安市医疗保障经办 服务中心服务大厅办理，区县级参保单位在参保所在区县医保服务大厅办理。值得注意的是，市本级参 保单位单次递交20人以上报销资料的，需提前拨打87221352预约，避免现场排队等待。医保部门审核结 算完成后，将补助费用支付至参保单位，再由单位发放给职工。 根据通知，申报范围限定为已通过门诊慢性病资格认定或复审认定，且办理过异地就医备案的城镇 职工参保人员。参保人在异地产 ...

西安地铁15号线一期开通运营 - 西安地铁15号线一期于12月29日开通初期运营，串联高新区、长安区、航天基地，形成“城南交通新动脉” [1] - 该线路的开通标志着城南跨区出行进入“半小时通勤圈”时代 [1] 西安地铁线网整体成就 - 随着15号线开通，西安地铁线网运营总里程达到422公里 [1] - 线网累计开通运营车站达246座 [1] - 轨道交通对城市公共交通的分担率已接近70% [1] - 此次开通标志着西安市轨道交通三期建设规划实现圆满收官 [1] 线路技术特点与创新 - 15号线是首条兼顾“速度”、“运量”与“节能”的线路 [1] - 列车最高运行速度为100km/h，快于线网大部分线路 [1] - 首次在全自动运行A型地铁车辆中实施4节和6节编组共线运行，以应对不同客流强度 [1] - 同样的4节编组，15号线列车比10号线列车多载客300余人 [1] - 该设计在保障客运效率的同时，能有效降低整体运输能耗 [1] 运营组织创新 - 15号线是西安地铁线网首条采取常态化“站前折返”的线路，终点站为细柳站 [2] - “站前折返”通过站前渡线或折返道岔变更行驶方向，司机换端驾驶即可改变运行方向 [2] - 此操作旨在提升列车折返效率和线路运行能力 [2] - 乘客在终点站或遇到“抵达终点站换端停靠下车”的情况属正常运营流程 [2]

项目开通与运营概况 - 西安地铁15号线一期将于12月29日11时开通初期运营 届时西安地铁线网运营里程将达到422公里 标志着西安市轨道交通三期建设项目圆满收官 [1] - 线路全天运营服务时长达17小时31分钟 东兆余站首末班车时间为06:15和23:00 细柳站为06:00和22:45 最小发车间隔为5分30秒 [1] - 票价采用线网统一“里程计价制” 该线路全程票价5元 线网最高票价13元 各车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能 [1] 线路技术与运营特点 - 全线部署智慧车站 采用自动化等级最高的G0A4全自动运行系统 列车为A型车体 最高运行时速可达100km/h [1] - 针对客流潮汐特征 线路创新采用4/6编组列车混跑模式 单程运行时间约29分钟 以匹配客流预测并避免运能过剩 乘客可通过多种渠道获知列车编组信息 [1] - 线路全长19.4公里 均为地下站 共设13座车站 可与现有地铁2号线、4号线、6号线实现无缝换乘 [2] 线路定位与影响 - 该线路是主城区南部的东西向大运量骨干线 是城市轨道交通线网的重要组成部分 [2] - 线路贯穿高新区、长安区、航天基地 其开通将进一步完善城市轨道交通网络和城市路网 有助于缓解交通拥堵 [2] - 线路开通将促进西安市南部区域科创教育、文化旅游等产业的快速发展 [2]

项目进展与投运 - 西安咸阳国际机场南二跑道于12月25日顺利投运，标志着机场正式迈入“三跑道”时代 [2] - 南二跑道是机场三期扩建工程的又一阶段性成果，此前北二跑道于2024年12月26日投运，T5航站楼及综合交通枢纽于2025年2月20日投运 [2] 项目定位与意义 - 西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十四五”重大建设项目、中国民航局支持的全国民航“标杆示范项目”以及陕西省民航发展的“头号工程” [2] - 南二跑道投运及航司布局优化，从硬件扩容、运营优化、航线拓展等多维度为机场枢纽升级注入核心动力 [3] - 机场将以“三跑道”投运为契机，持续提升枢纽能级和服务水平，以推动西北地区民航高质量发展并服务国家战略 [3] 设施规格与能力提升 - 新建南二跑道长3000米、宽45米，按照4F级标准建设，与南一、北二跑道形成“三跑联动”格局，机场保障能力将实现大幅提升 [2] - 南二跑道是第二条新建的智慧跑道，道面下铺设智慧传感器530套，可为跑道结构安全监测、运行安全评价预警及精准维护决策提供实时数据 [2] 运营调整与服务优化 - 为提升旅客通行效率与服务体验，南方航空等7家航空公司的所有国内进出港客运航班已由T3航站楼转至新建的T5航站楼运营 [2]

西安咸阳国际机场T5航站楼启用与航空公司转场 - 12月24日晚，中国南方航空CZ3231航班降落西安咸阳国际机场T5航站楼，标志着南方航空国内进出港航班转场至T5运营 [1] - 随南方航空一同转至T5航站楼运营的航空公司还包括厦门航空、四川航空、江西航空、河北航空、重庆航空、春秋航空等 [1] - 转场后，T5航站楼内已有不少旅客办理登机手续，有旅客反馈航站楼现代大气、设施完善、出行体验良好 [1] 转场运营的具体安排与旅客引导 - 转场的7家航空公司有对应的值机区域：南方航空、厦门航空、四川航空、江西航空、重庆航空、河北航空的值机区域为L值机区，春秋航空为K值机区 [2] - 若旅客走错航站楼，可乘坐机场提供的彩虹摆渡车前往正确航站楼，摆渡车站点位于T5航站楼一层512门外、T3航站楼一层316门外、T2航站楼一层213门外 [2] - 旅客如有疑问或需帮助，可致电机场客服热线029-96788或咨询现场工作人员 [2] 转场运营的核心目标与预期效果 - 本次转场以优化资源效能、调整航线布局、赋能主业发展为核心目标 [1] - 西安咸阳国际机场以转场为契机，科学划分东西航站楼功能定位，统筹安排南北站坪资源分配，实现运行资源与航班类型的精准匹配 [1] - 转场旨在有效缓解T3航站楼长期以来的保障压力，提升旅客通行效率与服务体验 [1]

对求职者来说，"订单式"人才培养的技能更实用、资源支持更多，使其能更快适应就业市场需求， 明确职业发展路径，达成产教共生、实战育人的效果。对企业来说，不用花大量时间筛选简历，规避盲 目引才的风险，由此降低招聘和后续培训成本，增加员工认同感和稳定性，促进企业长期发展。再看看 近年来的探索成果，西安市围绕19条重点产业链实施"技能西安"行动，开展"订单式""定岗式"培训，培 育打造"阎良航空工匠"等劳务品牌，在本市先进制造产业链中发挥着重要作用。着眼城市发展的"需求 侧"，有节奏地完善整个体系，适应产业升级需求，才能提升引才效能。 通过新模式改善就业市场供需结构性不适配，仍有一些问题值得进一步思考。诸如，结业即就业 的"订单式"人才培养虽受欢迎，但仍存在"订单"就业者获得更好工作机会、企业遇到经营问题时，造成 的"订单"执行风险；有企业打着"订单式"培训的旗号到学校授课，在合作制定人才培养方案、开发课程 和教材等方面无实质性内容；少部分校企合作仅停留在理论教学和提供实习基地层面，未深度衔接，导 致学生沦为廉价劳动力等。进一步完善相关制度建设，转变企业用人思维，帮助校企双方互相促进、互 相推动，保障劳动者权益，才能 ...

项目概况与开通信息 - 西安至延安高铁将于12月26日开通运营，线路全长299公里，设计时速350公里 [1] - 此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安共10座车站，其中甘泉北、延安为改扩建车站，其余为新建车站 [1] - 同步开通西延高铁至西安北站的联络线等配套工程，西安东站仍在建设中 [1] 线路设计与工程挑战 - 西延高铁穿越黄土高原沟壑区，地质条件复杂，施工难度大 [1] - 建设过程中广泛采用新技术、新工艺，建成了富平特大桥等桥梁工程和宜君隧道等隧道工程 [1] 运营准备与初期安排 - 开通运营前，公司已对线路各专业设备完成联调联试、检测验收和安全评估，满足安全稳定运营要求 [2] - 开通运营初期，每日开行动车组列车最高达38列 [2] - 西安北至富平南、铜川、延安站的最快旅行时间分别为19分、27分、68分，较目前最快旅客列车分别压缩56分、102分、62分 [2] 票价机制与市场策略 - 铁路部门在西延高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，具体票价可通过铁路12306查询 [2] 战略定位与区域影响 - 西延高铁是我国“八纵八横”高铁网中包（银）海通道的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁，路网地位重要 [2] - 线路开通将极大便利沿线人民群众出行，助力陕北革命老区乡村振兴，促进区域经济社会高质量发展，推进西部大开发形成新格局 [2]

会议概况 - 中共西安市委于12月24日召开2025年专项民主监督调研协商座谈会 [1] - 会议旨在深入学习贯彻中共二十届四中全会、中央经济工作会议精神和习近平总书记重要讲话精神 [1] - 会议围绕重点领域开展协商 为推动西安高质量发展汇聚智慧和力量 [1] - 市委副书记、市长叶牛平出席并讲话 市委常委、市委统战部部长贠笑冬主持 [1] 与会代表与建言领域 - 市级各民主党派、市工商联和无党派人士代表出席会议并提出意见建议 [1] - 建言领域涵盖农村清洁取暖、消费品以旧换新、农村基本公共服务、大气污染防治、校园食品安全、邮政快递行业监管、文商旅融合、科技创新等 [1] - 市长叶牛平对党外人士提出的意见建议给予肯定 认为其针对性强、创新性突出、实践性鲜明 [1] - 要求市级有关部门认真研究采纳 切实把调研和座谈协商成果运用好、转化好 [1] 政府工作通报与未来期望 - 市长叶牛平向与会代表介绍了2025年西安经济社会发展情况和2026年工作总体考虑 [2] - 强调当前正值“十四五”收官和“十五五”开局的关键阶段 [2] - 希望党外人士引导广大成员和所联系群众把中共中央战略部署领会准、理解透、落实好 [2] - 期望党外人士发挥人才荟萃、智力密集、联系广泛的独特优势 [2] - 围绕制定西安“十五五”规划和推进2026年重点工作深入调研、建言献策 [2] - 认真履行参政议政和民主监督职能 协助党委和政府做好政策宣传、解疑释惑、凝聚共识工作 [2] - 共同为推动西安高质量发展现代化建设作出新的更大贡献 [2]