J&T Global Express (01519) H2 2024 Earnings Call March 05, 2025 01:52 PM ET Company Participants Minhao Zhou - Head of Capital MarketsDylan Tey - CFOBrian Gong - Internet & Media ResearchLisa Lin - VP - Equity Research Conference Call Participants Sijia Lu - AnalystNone - AnalystFan Tso - Research Analyst Operator day and thank you for standing by. Welcome to JNT Global Xpress Full Year twenty twenty four Earnings Conference Call. At this time, all participants are in a listen only mode. After the speakers' ...

公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司收入102.59104亿美元，同比增长15.9%；2023年收入88.49251亿美元[5] - 2024年公司毛利10.78215亿美元，同比增长128.0%；2023年毛利4.72798亿美元[5] - 2024年公司经营活动所得现金流量净额8.07428亿美元，同比增长136.1%；2023年为3.41953亿美元[5] - 2024年公司经调整EBITDA为7.78279亿美元，同比增长430.5%；2023年为1.46694亿美元[5] - 2024年公司共计处理246.5亿个包裹，较2023年的188.1亿个增长31.0%[34] - 2024年公司研发支出达到4890万美元，同比增加6.1%，占收入比为0.5%[71] - 2024年公司2024年总收入10259.1百万美元，较2023年的8849.3百万美元增长15.9%[110] - 2024年快递服务收入9980.3百万美元，占比97.3%，较2023年的8086.8百万美元增长23.4%[110][111] - 2024年跨境服务收入74.5百万美元，占比0.7%，2023年为659.8百万美元，占比7.5%[110] - 2024年租金收入71.2百万美元，占比0.7%，2023年为54.9百万美元，占比0.6%[110] - 2024年销售配件收入64.0百万美元，占比0.6%，2023年为33.2百万美元，占比0.4%[110] - 2024年其他收入69.0百万美元，占比0.7%，2023年为14.6百万美元，占比0.1%[110] - 2024年包裹总量246.5亿件，较2023年的188.1亿件增加31.0%[111] - 2024年毛利1078.2百万美元，2023年为472.8百万美元[103] - 2024年经营利润210.5百万美元，2023年亏损1766.6百万美元[103] - 2024年年内利润113.7百万美元，2023年亏损1156.4百万美元[103] - 跨境服务收入从2023年的65980万美元降至2024年的7450万美元，下降88.7%，因战略调整专注B2B业务[112][118] - 租金收入从2023年的5490万美元增长29.6%至2024年的7120万美元，源于中国循环袋租赁收入增长[113] - 销售配件收入从2023年的3320万美元增长93.0%至2024年的6400万美元，因销售快递相关物料增加[114] - 其他收入从2023年的1460万美元增长373.0%至2024年的6900万美元，源于运输收入及自有运输平台增值服务收入增长[115] - 2024年履约成本为5069992千美元，2023年为4172929千美元；干线成本为1841330千美元，2023年为2190025千美元[132] - 2024年员工福利开支为1385283千美元，2023年为1194030千美元；其他劳动力成本为647684千美元，2023年为513922千美元[132] - 2024年集团总营业成本及开支合计10056.5百万美元，2023年合计10580.0百万美元[132] - 履约成本从2023年4172.9百万美元增加21.5%至2024年5070.0百万美元，分别占2023年和2024年年度收入的47.2%和49.4%[133] - 员工福利开支从2023年1194.0百万美元上升16.0%至2024年1385.3百万美元，占2023年和2024年年度总收入的比例均为13.5%[133] - 其他劳动力成本从2023年513.9百万美元增加26.0%至2024年647.7百万美元，分别占2023年和2024年年度收入的5.8%和6.3%[133] - 折旧及摊销成本从2023年481.5百万美元略微下降0.9%至2024年477.0百万美元[133] - 销售、一般及行政开支从2023年2157.4百万美元减少61.7%至2024年826.7百万美元[144] - 公司整体经调整EBITDA从2023年盈利146.7百万美元大幅上涨430.5%至2024年盈利778.3百万美元[145] - 2024年财务成本为8550万美元，较2023年的8030万美元增长6.4%[150] - 2024年其他收入为1020万美元，2023年为4630万美元，同比波动因政策变化[152] - 集团2024年运营活动产生现金8.074亿美元，2023年为3.42亿美元[154] - 截至2024年12月31日，集团现金及现金等价物合计15.969亿美元，流动负债项下借款总额2.626亿美元[154] - 截至2024年12月31日，集团未使用的金融授信为7990万美元[154] - 2024年12月31日，集团资产负债率为65.4%，2023年12月31日为62.4%[155] - 2024年和2023年资本支出总额分别为5.553亿美元和4.746亿美元[162] - 2024年12月31日和2023年12月31日签订但尚未发生的资本支出总计分别为8140万美元和1.34946亿美元[163] - 2024年和2023年非流动资产分别为36.81814亿美元和34.64108亿美元[166] - 2024年和2023年流动资产分别为36.12692亿美元和31.37306亿美元[166] - 2024年和2023年总资产分别为72.94506亿美元和66.01414亿美元[166] - 2024年和2023年总权益分别为25.22548亿美元和24.79599亿美元[166] - 2024年总负债为4771958千美元，较2023年的4121815千美元增长15.77%[167] - 2024年总收入为10259104千美元，较2023年的8849251千美元增长15.93%[169] - 2024年毛利为1078215千美元，较2023年的472798千美元增长128.05%[169] - 2024年经营利润为210543千美元，2023年经营亏损为1766550千美元[169] - 2024年年内利润为113704千美元，2023年年内亏损为1156378千美元[169] - 2024年本公司拥有人应占每股基本盈利为5美分，2023年为亏损26.3美分[169] - 2024年全面总收益为34982千美元，2023年全面总亏损为1138204千美元[170] - 2024年经营活动所得现金流量净额为807428千美元，较2023年的341953千美元增长136.12%[172] - 2024年投资活动所用现金流量净额为573629千美元，2023年为858847千美元[172] - 2024年末现金及现金等价物为1596931千美元，较年初的1483198千美元增长7.67%[172] - 截至2024年12月31日止年度，公司总营收10259104千美元，较2023年的8849251千美元增长15.93%[179] - 2024年经调整EBITDA总额778279千美元，较2023年的146694千美元增长430.54%[181] - 2024年年内利润113704千美元，而2023年为亏损1156378千美元[181] - 2024年所得税开支15446千美元，较2023年的17182千美元下降10.10%[181] - 2024年每股基本盈利1.2美分，2023年为亏损26.3美分[185] - 2024年每股摊薄盈利0.6美分，2023年为亏损26.3美分[187] - 2024年末贸易应收款项总计680,180千美元，2023年为555,978千美元[190] - 2024年末贸易应付款项总计589,860千美元，2023年为466,904千美元[191] 东南亚业务线数据关键指标变化 - 2024年东南亚包裹量45.632亿件，同比增长40.8%，市场份额28.6%；2023年为32.4亿件，市场份额25.4%[10] - 2024年东南亚名义GDP达到3.9万亿美元，同比增长4.4%；人均名义GDP约0.6万美元，同比增长3.4%[11] - 预计2025 - 2029年东南亚名义GDP复合年增长率达7.0%[11] - 2024年东南亚主要国家CPI增速较2023年降低1.2个百分点，社会零售总额达1.1万亿美元，同比增长3.2%[12] - 2024年东南亚电商零售市场交易额达2382.5亿美元，同比增长25.7%，电商渗透率达22.0%，同比提高3.9个百分点[13] - 2024年东南亚社交电商零售交易额达1090.8亿美元，同比增长33.2%，占电商零售市场总规模的45.8%，预计2029年占比达51.9%[14] - 2024年东南亚快递市场总包裹量达159.8亿件，同比增长25.2%[15] - 公司在东南亚包裹量增长得益于抓住电商市场机遇，开拓非电商平台客户[40] - 2024年东南亚前五大快递运营商中，公司排名第一，包裹量45.6亿件，市场份额28.6%[37] - 2024年东南亚单票成本同比下降14.9%，从2023年的0.67美元降至0.57美元[41][44] - 2024年双十二购物节期间，公司单日最高处理超2400万件包裹[42] - 2024年，公司在东南亚包裹的平均投递时间同比2023年缩短10.5%[42] - 2024年公司在东南亚包裹量同比提高40.8%，日均包裹量达1250万件[44] - 2024年公司在东南亚经调整EBIT为3.027亿美元，较2023年增长48.9%，经调整EBIT率达9.4%，同比提高1.7个百分点[45] - 2024年公司在东南亚经调整EBITDA达4.556亿美元，同比提高21.3%[45] - 东南亚收入从2023年的263340万美元增长22.3%至2024年的322090万美元，包裹量从2023年的324000万件增加40.8%至2024年的456320万件，市场份额达28.6%[116] - 2024年东南亚单票收入为0.71美元，2023年为0.81美元，下降因推广活动和策略性价格调整及扩展客户增加包裹量[119] - 东南亚整体单票成本从2023年的0.67美元降至2024年的0.57美元，因公司将中国快递运营经验赋能到东南亚并各环节优化[120] - 公司在东南亚单票揽派成本从2023年的0.40美元降至2024年的0.36美元，单票运输成本从2023年的0.17美元降至2024年的0.15美元[120][121] - 截至2024年12月31日，公司在东南亚运营120个转运中心，拥有51套自动化分拣设备，较2023年增加16套；单票分拣成本从2023年的0.09美元降至2024年的0.05美元[122] - 东南亚成本从2023年2163.1百万美元增长19.6%至2024年2587.7百万美元，包裹量从3240.0百万件增加40.8%至4563.2百万件[134] 中国业务线数据关键指标变化 - 2024年中国包裹量198.012亿件，同比增长29.1%，市场份额11.3%；2023年为153.414亿件，市场份额10.6%[10] - 2024年中国GDP达134.9万亿元人民币，按不变价格计算，同比增长5.0%[18] - 2024年中国社会消费品零售总额达48.8万亿元人民币，消费支出拉動经济增长2.2个百分点，对经济增长贡献率达44.5%[19] - 2024年中国城镇消费品零售额42.1万亿元人民币，同比增长3.4%，人均可支配收入名义增长4.6%[19] - 2024年中国乡村消费品零售额6.7万亿元人民币，同比增长4.3%，人均可支配收入名义增长6.6%[19] - 2024年中国电商零售额达13.1万亿元人民币，同比增长6.5%

公司回购情况 - 公司自2024年12月27日以来连续4日进行回购，合计回购393万股，累计回购金额2381.88万港元 [1] - 1月2日公司以每股5.910港元至6.010港元的价格回购103万股，回购金额达612.67万港元 [2] 股价表现 - 公司股票当日收盘价为5.860港元，下跌4.40% [1] - 公司股票全天成交额为6840.39万港元 [1] - 期间公司股票累计下跌6.24% [3]

报告公司投资评级 公司首次给予"买入"评级。[78] 报告的核心观点 具备"全球视野"的快递公司 - 极兔是具备"全球视野"的快递公司,成立仅9年时间快递网络覆盖13个国家。公司2015年发家于东南亚,2020年走向中国市场,2022年跃向国际新市场。[8][9] - 中国市场营收贡献最高,2024H1实现EBIT转正,盈利延续改善趋势;东南亚市场优势显著,是公司的盈利底盘;新市场增长动能强劲,2024H1大幅减亏。[12] - 2023年公司现金流、毛利实现转正,意味着成功实现自我造血,打消市场对公司出清的担忧。[31][32] "步步高"管理体系,区域代理赋能 - 公司承袭"步步高系"团队的管理模式,推动全球物流网络快速建立:1)代理人运营模式;2)重视线下渠道铺设;3)重视营销,关注品牌形象打造。[15][26][27] 中国市场:加速度入场,快节奏扭亏 - 极兔是最晚进入中国市场的快递公司,凭借较高的产品性价比、优异的代理商模式迅速打开中国市场,2024H1中国区日均件量超过4800万件/天,市占率达到11.0%。[36][40][41] - 2023年以来,公司适时调整中国区的经营策略,从规模为王转换为盈利为先,2023年中国区EBITDA实现转正。[43][46][47] 海外市场:领军东南亚,拓荒新市场 - 极兔连续4年稳居东南亚快递份额第一,2024H1东南亚包裹量达到20亿件,同比增长42.0%,市场份额从2020年的16.4%提升至2024H1的27.4%。[65][66][67] - 2022年,公司陆续在新市场各国起网,2024H1新市场件量同比增长63.9%至1.4亿件,市场份额达6.1%,EBITDA大幅减亏。[73][75][76]

收入与业务表现 - 收入同比增长20.6%至48.62亿美元[5] - 快递服务收入同比增长33.7%至47.40亿美元[5] - 跨境服务收入同比下降88.4%至5,186万美元[36] - 东南亚市场收入占比31.2%，同比增长42.0%[8] - 中国市场收入占比61.7%，同比增长37.1%[8] - 新市场收入占比6.0%，同比增长63.9%[8] - 2024年上半年处理110.1亿个包裹，同比增长38.3%[10] - 东南亚市场份额为27.4%，中国市场份额为11.0%，新市场份额为6.1%[10][41] 成本与盈利能力 - 毛利同比增长176.8%至5.36亿美元[5] - 经调整EBITDA同比增长795.6%至3.51亿美元[5] - 东南亚毛利率由17.7%增长至18.9%[57] - 中国毛利率由亏损0.8%扭亏为盈增长至7.1%[57] - 新市场毛利率由亏损17.7%扭亏为盈增长至12.0%[57] - 东南亚单票成本由0.71美元下降至0.60美元[42][43] - 中国单票成本由0.34美元下降至0.32美元[45][46] - 新市场单票成本为1.88美元，与2023年持平[49] 区域发展 - 东南亚市场收入占比31.2%，同比增长42.0%[8] - 东南亚市场份额为27.4%，持续领先[16] - 中国市场收入占比61.7%，同比增长37.1%[8] - 中国市场份额达11.0%，位列前列[21] - 新市场收入占比6.0%，同比增长63.9%[8] - 新市场市场份额提升至6.1%[28] 战略与投资 - 公司于2023年10月27日在香港联交所上市[4] - 公司将中国快递行业的成本优势和管理经验赋能东南亚[17][18] - 公司持续开拓电商和非电商客户，多元化客户结构[16] - 公司将进一步提升市场份额、深化与电商平台合作、加强基础设施建设、提高运营效率[30] - 公司将密切关注其他市场，谨慎选择进入时机和方式，实现全球可持续增长[30] - 公司2024年上半年资本支出为165.2百万美元[68] - 公司持有Huisen Global Limited发行的可换股债券公允价值约484.9百万美元[71] 公司治理 - 公司采用不同投票权架构，A类股份持有人每股可投十票，B类股份持有人每股可投一票[85] - 不同投票权受益人李杰先生实益拥有约55.56%的总投票权[85] - 公司董事会主席兼任首席执行官[88] - 公司聘请尚泉汐女士为联席公司秘书，获联交所授予豁免[89] - 公司未发现董事违反标准守则的事件[90] - 公司募集资金主要用于拓展物流网络、扩大服务范围、研发创新等[92] 财务数据 - 2024年上半年收入为48.62亿美元，同比增长20.6%[103] - 2024年上半年毛利为5.36亿美元，同比增长177.1%[103] - 2024年上半年经营利润为1.15亿美元，而2023年同期为亏损16.36亿美元[103] - 2024年6月30日现金及现金等价物为14.28亿美元[105] - 2024年6月30日总资产为66.54亿美元[105] - 2024年6月30日总负债为42.11亿美元[106] - 2024年6月30日权益总额为24.43亿美元[105] - 2024年上半年每股基本盈利为0.3美分，而2023年同期每股亏损为20.8美分[103]

报告公司投资评级 - 公司维持买入评级 [3] 报告核心观点 - 公司国内业务首次实现盈利,东南亚区域市占率继续提升 [3] - 公司2024年上半年快递业务量增长近四成,上半年净利润首次转正 [3] - 各区域市场份额继续提升,东南亚区域市占率提升幅度较大 [3] - 物流基础设施的规模效应逐步显现,上半年中国区域单票成本下降 [3] 分部业务表现总结 - 中国区域: - 2024年上半年实现分部收入30.0亿美元,同比增长36.1% [3] - 经调整息税前分部利润0.6亿美元,首次实现盈利 [3] - 单票收入0.34美元,与2023年持平;单票成本从0.34美元下降至0.32美元 [3] - 东南亚区域: - 2024年上半年实现分部收入15.2亿美元,同比增长22.0% [3] - 经调整息税前分部利润1.3亿美元 [3] - 市场份额从2023年上半年的25.4%提升至27.4% [3] - 新兴市场: - 2024年上半年实现分部收入2.9亿美元,同比增长119.6% [3] - 经调整息税前分部亏损0.2亿美元,亏损由去年同期的0.7亿美元大幅收窄 [3] - 市场份额从2023年的6.0%提升至6.1% [3]

报告公司投资评级 - 报告给予极兔速递-W（01519）"增持"评级(维持) [1] 报告的核心观点 业务量持续高增长 - 2024H1公司完成业务量110.1亿票,同比增长38.3% [5][6][7] - 其中东南亚/中国/新市场分别完成20.43/88.36/1.36亿票,同比分别增长42.0%/37.1%/63.9% [7] - 2024Q2公司完成业务量59.83亿票,同比增长30.7% [6][7] - 新市场增速有所减缓,主要受跨境政策变化影响 [8] 精细化管理降低单票成本 - 东南亚市场单票成本下降15.41%,单票毛利下降8.11% [12][13] - 中国市场单票成本下降8.51%,单票毛利扭亏为盈 [14] - 新市场单票成本基本持平,单票毛利扭亏为盈 [15] 盈利能力持续改善 - 预计2024-2026年营收分别为101.37/120.22/140.04亿美元,同比增长15%/19%/16% [18] - 预计2024-2026年归母净利润分别为1.85/3.90/4.76亿美元,同比增长117%/111%/22% [18] - 公司业务量快速增长有助于发挥规模效应,单票成本有望进一步下降 [16][17]

报告公司投资评级 - J&T快递的评级由之前的保持不变升级为推荐(BUY) [1] 报告的核心观点 东南亚和中国地区的成本削减趋势持续稳定 - 2024年上半年J&T实现了3100万美元的净利润,显著改善了2023年上半年和下半年的亏损情况 [1] - 得益于东南亚(SEA)和中国地区的成本削减趋势持续稳定,J&T实现了更为明确的可持续盈利能力 [1] 中国和东南亚市场表现良好 - 2024年上半年,东南亚地区的收入同比增长22%,主要得益于42%的包裹量增长,尽管被14%的平均销售价格(ASP)下降所抵消 [2] - 2024年上半年,中国地区的收入同比增长36%,主要得益于包裹量增长37%和稳定的平均售价 [3] 新市场增长强劲但预计下半年将放缓 - 2024年上半财年,新市场的收入激增了1.2倍,主要得益于包裹量增长64%和平均售价(ASP)提高34% [3] - 但我们预计在2024下半年,由于巴西跨境电子商务受到负面影响,增长速度将放缓至中等十几个百分点 [3] 根据相关目录分别进行总结 收益汇总 - 2024年及2025年的重续税后利润预测分别上调了12%和7% [1] - 2024年收入预计增长12.3%至9,938百万美元,2025年和2026年分别增长17.9%和15.5% [17] - 2024年调整后净利润预计为1.86亿美元,2025年和2026年分别为4.96亿美元和7.29亿美元 [17] 关键运营假设 - 2024-2026年,东南亚地区的包裹量预计将分别增长30%、25%和20% [13] - 2024-2026年,中国地区的包裹量预计将分别增长24%、17%和15% [13] - 2024-2026年,东南亚地区的ASP预计将分别下降14%、2%和1.5% [14] - 2024-2026年,中国地区的ASP预计将分别下降1%、1.5%和1.5% [14] - 2024-2026年,东南亚地区的单位成本预计将分别下降10.4%、3.3%和2.4% [15] - 2024-2026年,中国地区的单位成本预计将分别下降7.7%、4.2%和2.8% [15] 估值 - 我们下调基于SOTP方法的目标价至10港元,原为12.8港元 [29] - 我们根据不同市场的EV/EBITDA倍数应用不同的乘数,以更好地反映各自的增长前景 [29][30][31] - 我们给予东南亚市场100%的溢价,反映J&T稳固的竞争优势和市场占有率增长的强大执行力 [30] - 我们给予中国市场约50%的溢价,以反映上述行业增长潜力 [31]

报告公司投资评级 - J&T Express 的投资评级从 HOLD 上调至 BUY [1][2] - 上调的主要原因是公司在东南亚和中国市场的成本控制取得进展,预计未来可实现持续盈利 [2] 报告的核心观点 东南亚市场 - 1H24 收入同比增长 22%,主要受益于包裹量增长 42% [2] - 但平均单价下降 14% 至 0.74 美元,单位毛利率下降 8% 至 0.14 美元 [2] - 预计全年包裹量同比增长 30%,平均单价将下降两位数 [2] 中国市场 - 1H24 收入同比增长 36%,主要受益于包裹量增长 37% [2] - 平均单价保持稳定,单位毛利率达 0.02 美元 [2] - 预计全年包裹量同比增长 24%,平均单价相对稳定 [2] 新兴市场 - 1H24 收入同比激增 1.2 倍,主要受益于包裹量增长 64% [2] - 但预计 2H24 增速将放缓至中个位数,受巴西跨境电商政策影响 [2] 财务数据总结 收入 - 2024-2026 年预计年均增长 15% 左右 [4] 利润 - 2024 年实现 1.865 亿美元的经常性净利润,较之前预测上调 12% [2] - 2025-2026 年经常性净利润预计分别为 4.96 亿美元和 7.29 亿美元 [4] 估值 - 目标价由 12.8 港元下调至 10 港元,主要由于行业估值下调 [7] - 目前估值较为合理,为进场良机 [2]

会议主要讨论的核心内容 中国业务 - 2024年上半年中国业务实现37.1%的同比增长,市场份额同比提升1.1个百分点,实现了利润的扭亏为盈 [1][2] - 业务增长主要得益于快递行业整体的增长、单票收入的稳定以及持续的成本优化 [1][2] - 快递行业整体业务量增长23.1%,公司抓住了社交电商增长带来的机会实现了快速增长 [1] - 单票收入保持稳定,一方面是逆向件和散单业务量翻倍,另一方面是公司平均发货重量高于同行 [2][30][31] - 持续进行成本优化,如投入自动化设备、无人车等提升运营效率,单票成本同比下降0.02美金 [2][6] 东南亚业务 - 2024年上半年东南亚业务量同比增长42%,市场份额提升2个百分点至27.4% [3] - 公司持续提升市场份额,巩固行业龙头地位,并将中国的行业知识和经验赋能东南亚 [3] - 单票成本同比下降15.4%,公司有能力和信心向客户提供具有竞争力的价格 [3] 新兴市场 - 2024年上半年新兴市场业务量同比增长63.9%,市场增长潜力巨大 [4] - 新兴市场快递行业仍处于相对早期阶段,竞争格局较为分散,公司有望发挥成本优势和执行力 [4] - 公司将继续稳扎稳打,持续投入网络建设,打造能服务各国的快递网络 [4] 财务表现 - 2024年上半年公司实现收入536亿美元,同比增长33.7% [9][10] - 调整EBITDA增加约8倍至350亿美元 [9][10] - 中国和新兴市场业务实现正向利润,东南亚业务亏损进一步收窄 [9][10][12][13] - 经营活动现金流达280亿美元,现金流状况良好 [13] 问答环节重要的提问和回答 关于中国市场 1. 问:在当前中国快递行业竞争激烈的情况下,公司如何平衡利润和市场份额目标,以及如何兼顾总部、代理商和加盟网点的利益? [19] 答:公司已经与本地赞助商建立了良好关系,是文化传承者和总部的延伸。同时通过鼓励网络伙伴提升服务质量、获客能力,帮助他们增强盈利能力,实现各方利益的平衡。[20][21] 2. 问:中国市场价格竞争加剧是否会影响公司今年的收入目标? [24] 答:价格竞争是行业常态,公司会根据市场情况适当调整价格。但公司在逆向件、散单等业务的增长,以及持续的成本优化,都为价格提供了支撑,预计今年的收入目标不会受到太大影响。[25][30][31] 关于海外市场 3. 问:公司是否注意到国内一些跨境电商平台进一步布局海外市场的动向,公司如何抓住跨境增长机遇? [24] 答:公司密切关注各大电商平台在东南亚、新兴市场的动态,并与他们保持密切沟通与合作。公司将继续发挥独立第三方物流服务商的优势,为各大平台提供优质高效的物流服务,助力电商行业的发展。[26][27][28] 4. 问:公司是否预期Shopee在东南亚市场的变化会对公司业务产生影响? [14] 答:公司目前没有观察到Shopee在东南亚市场的变化会对公司业务产生明显影响。公司将继续专注于提升自身的服务质量和网络能力,为所有电商平台提供优质服务。[15][16]