财务业绩 - 2025年上半年总收入55.0亿美元 同比增长13.1% [1] - 核心快递服务收入53.4亿美元 同比增长12.7% [1] - 净利润8893.2万美元 同比大幅飙升186.6% [1] - 经调整净利润1.6亿美元 同比增长147.1% [1] - 经调整EBITDA达4.4亿美元 同比增长24.2% [1] - 经调整EBIT达2.0亿美元 同比增长65.4% [1] 业务规模 - 总包裹量139.9亿件 同比增长27.0% [1] - 东南亚市场包裹量32.3亿件 同比飙升57.9% [1] - 东南亚市场份额大幅增长至32.8% [1] - 中国市场包裹量106.0亿件 同比增长20.0% [1] - 新市场包裹量1.7亿件 同比增长21.7% [1] 战略执行 - 业绩增长得益于13个市场的包裹量增长及精细化运营 [2] - 东南亚市场领导地位巩固 收入与盈利能力高速增长 [2] - 中国市场竞争激烈 通过成本优化和服务升级保持利润韧性 [2] - 新市场实现经调整EBITDA扭亏为盈 验证全球化战略有效性 [2]

财务表现 - 截至2025年6月30日止六个月收益达54.99亿美元 同比增长13.1% [1] - 快递服务收入为53.41亿美元 同比增长12.7% [1] - 毛利为5.39亿美元 同比微增0.5% [1] - 经调整利润净额达1.56亿美元 同比大幅增长147.1% [1][2] - 经调整EBITDA为4.36亿美元 同比增长24.2% [1] - 基本每股盈利为1.0美分 [1] 运营数据 - 2025年上半年处理包裹量达139.9亿件 较2024年同期的110.1亿件增长27.0% [1] - 截至2025年6月30日拥有约19,200个网点 运营239个转运中心 [1] - 配备337套自动化分拣设备 运营超过12,100辆干线车辆 其中自有车辆超6,800辆 [1] 区域发展 - 东南亚市场实现增长与盈利双丰收 [1] - 中国市场在激烈价格竞争中保持运营韧性 [1] - 新市场首次实现EBITDA转正 [1] 公司治理 - 公司将于8月29日召开董事会会议审批中期业绩 [2]

核心财务表现 - 2025年上半年处理包裹总量139.9亿件，同比增长27.0% [1] - 实现收入54.99亿美元，同比增长13.1% [1] - 经调整利润净额1.56亿美元，同比增长147.1% [1] - 公司拥有人应占溢利8636.5万美元，同比增长213.4% [1] - 每股基本盈利1美分 [1] 运营网络规模 - 截至2025年6月30日拥有19200个网点 [1] - 运营239个转运中心，配备337套自动化分拣设备 [1] - 运营超过12100辆干线车辆，其中自有车辆超6800辆 [1] 东南亚市场表现 - 包裹量32.3亿件，同比增长57.9% [2] - 市场份额扩展至32.8%，同比提升5.4个百分点 [2] - 经调整EBIT达2.346亿美元，同比增长74.0% [2] - 单票经调整EBIT维持0.07美元 [2] - 连续6年位居行业第一 [2] 中国市场表现 - 包裹量106.0亿件，同比增长20.0% [2] - 市场份额拓展至11.1%，同比提升0.1个百分点 [2] - 市场排名提升至第5名 [2] - 在激烈价格竞争中维持利润韧性 [2] 新市场表现 - 包裹量1.7亿件，同比增长21.7% [3] - 市场份额拓展至6.2%，同比提升0.1个百分点 [3] - 首次实现经调整EBITDA扭亏为盈 [3] - 在巴西和墨西哥与TikTok、MercadoLibre拓展合作 [3]

核心财务表现 - 2025年上半年处理包裹总量139.9亿件，同比增长27.0% [1] - 实现收入54.99亿美元，同比增长13.1% [1] - 经调整利润净额1.56亿美元，同比增长147.1% [1] - 公司拥有人应占溢利8636.5万美元，同比增长213.4% [1] 运营网络规模 - 截至2025年6月30日拥有19200个网点及239个转运中心 [1] - 配备337套自动化分拣设备和超过12100辆干线车辆 [1] - 自有干线车辆数量超过6800辆 [1] 东南亚市场表现 - 包裹量达32.3亿件，同比增长57.9% [2] - 市场份额扩展至32.8%，同比提升5.4个百分点 [2] - 经调整EBIT达2.346亿美元，同比增长74.0% [2] - 单票经调整EBIT维持0.07美元水平 [2] 中国市场表现 - 包裹量达106.0亿件，同比增长20.0% [2] - 市场份额拓展至11.1%，同比提升0.1个百分点 [2] - 市场排名提升至第5位 [2] 新市场进展 - 包裹量达1.7亿件，同比增长21.7% [3] - 市场份额拓展至6.2%，同比提升0.1个百分点 [3] - 首次实现经调整EBITDA扭亏为盈 [3] - 在巴西和墨西哥与TikTok、MercadoLibre拓展合作 [3]

财务表现 - 上半年总收入55.0亿美元，同比增长13.1% [1] - 经调整净利润1.6亿美元，同比大幅增长147.1% [1] - 中国市场继续维持盈利状态，新市场首次实现EBITDA转正 [1] 业务规模 - 上半年完成总包裹量139.9亿件，同比增长27.0% [1] - 东南亚地区包裹量同比增长57.9% [1] - 东南亚市场份额提升5.4个百分点至32.8% [1]

收入和利润表现（同比） - 公司总收入同比增长13.1%，达到54.99亿美元（2024年同期：48.62亿美元）[3] - 快递服务收入同比增长12.7%，达到53.41亿美元（2024年同期：47.40亿美元）[3] - 期间利润同比大幅增长186.6%，达到8893.2万美元（2024年同期：3102.6万美元）[3] - 经调整EBITDA同比增长24.2%，达到4.36亿美元（2024年同期：3.51亿美元）[3] - 2025年上半年公司处理139.9亿件包裹，同比增长27.0%，实现收入549.8亿美元，同比增长13.1%，经调整净利润156.3百万美元，同比增长147.1%[10] - 公司2025年上半年收入5.498732亿美元，同比增长13.1%[49] - 公司2025年上半年经营利润1.25398亿美元，同比增长9.0%[49] - 公司2025年上半年期内利润8893.2万美元，同比增长186.6%[49] - 公司总收入从2024年上半年的48.62亿美元增长13.1%至2025年上半年的54.99亿美元[51] - 快递服务收入从47.40亿美元增长12.7%至53.41亿美元，包裹总量从110.1亿件增长27.0%至139.9亿件[52] - 公司整体经调整EBITDA从3.51亿美元增长至4.36亿美元[50] - 公司经调整EBITDA从2024年上半年的3.508亿美元增长24.2%至2025年上半年的4.356亿美元[79] - 公司总收入从48.62亿美元增长至54.99亿美元，同比增长13.1%[96] - 经营利润从1.15亿美元增至1.25亿美元，同比增长9.0%[96] - 期内净利润从3103万美元大幅增长至8893万美元，同比上升186.6%[96] - 集团经调整EBITDA同比增长24.2%至4.36亿美元，利润率提升至7.9%[101][102] - 期内净利润大幅增长186.6%至8893万美元，每股基本盈利增至1.0美分[102][106] 成本和费用表现（同比） - 单票成本从2024年上半年的0.60美元降至2025年上半年的0.50美元，同比下降16.7%[22][25] - 单票成本从2024年上半年的0.32美元降至2025年上半年的0.28美元，同比下降10.3%即0.04美元[35][37] - 东南亚单票收入从0.74美元下降至0.61美元，单票成本从0.60美元下降至0.50美元[57][58] - 东南亚单票揽派成本从2024年上半年的0.37美元降至2025年上半年的0.33美元，降幅10.8%[59] - 东南亚单票运输成本从2024年上半年的0.16美元降至2025年上半年的0.12美元，降幅25%[60] - 东南亚单票分拣成本从2024年上半年的0.06美元降至2025年上半年的0.04美元，降幅33.3%[61] - 中国地区单票收入从2024年上半年的0.34美元降至2025年上半年的0.30美元，降幅11.8%[62] - 中国地区单票成本从2024年上半年的0.32美元降至2025年上半年的0.28美元，降幅12.5%[63] - 中国单票揽派成本从2024年上半年的0.20美元降至2025年上半年的0.18美元，降幅10%[64] - 中国单票运输成本从2024年上半年的0.07美元降至2025年上半年的0.05美元，降幅28.6%[65] - 中国单票分拣成本从2024年上半年的0.05美元降至2025年上半年的0.04美元，降幅20%[66] - 新市场单票收入从2024年上半年的2.14美元增至2025年上半年的2.18美元，增幅1.9%[67] - 新市场单票成本从2024年上半年的1.88美元增至2025年上半年的1.92美元，增幅2.1%[68] - 公司总营业成本及费用从2024年上半年的47.312亿美元增长13.5%至2025年上半年的53.704亿美元，主要由于履约成本增加[69] - 履约成本由2024年上半年的23.265亿美元增长14.4%至2025年上半年的26.616亿美元，占营业收入比例从47.9%升至48.4%[70] - 员工福利开支由2024年上半年的6.657亿美元增长19.0%至2025年上半年的7.923亿美元，占收入比例从13.7%升至14.4%[71] - 其他劳动力成本由2024年上半年的2.967亿美元增长36.4%至2025年上半年的4.045亿美元，占收入比例从6.1%升至7.4%[71] - 东南亚地区成本从2024年上半年的12.327亿美元增长31.4%至2025年上半年的16.194亿美元，包裹量增长57.9%[71] - 中国地区成本从2024年上半年的27.844亿美元增长7.6%至2025年上半年的29.969亿美元，包裹量增长20.0%[72] - 公司整体毛利率从2024年上半年的11.0%下降至2025年上半年的9.8%[73] - 中国地区毛利率从2024年上半年的7.1%下降至2025年上半年的4.5%[75] - 跨境业务毛利率从2024年上半年的-0.9%扭亏为盈至2025年上半年的15.2%[76] - 毛利润从5.36亿美元微增至5.39亿美元，同比增长0.5%[96] 东南亚市场表现 - 东南亚市场包裹量同比增长57.9%，达到32.26亿件，市场份额从27.4%提升至32.8%[6][9] - 东南亚分部收入同比增长29.6%，达到19.70亿美元（2024年同期：15.20亿美元）[4] - 东南亚市场包裹量达32.3亿件，同比增长57.9%，市场份额扩展至32.8%，同比增长5.4个百分点，经调整EBIT达234.6百万美元，同比增长74.0%，单票经调整EBIT维持0.07美元[11] - 公司自2020年起一直是东南亚市场排名第一的快递运营商，2025年上半年市场份额为32.8%[16] - 2025年上半年东南亚包裹量32.3亿件，同比增长57.9%[20] - 东南亚市场份额达32.8%，排名第一，较2024年同期提升5.4个百分点[19][20] - 东南亚平均投递时间低于2天[24] - 东南亚市场2025年上半年经调整EBIT为234.6百万美元，同比增长74.0%[26] - 东南亚市场2025年上半年经调整EBIT率达11.9%，同比提高3.0个百分点[26] - 东南亚市场2025年上半年经调整EBITDA达312.8百万美元，同比增长50.5%[26] - 东南亚市场收入从15.20亿美元增长29.6%至19.70亿美元，包裹量从20.43亿件增长57.9%至32.26亿件[54] - 东南亚分部经调整EBITDA为3.13亿美元[50] - 东南亚市场经调整EBITDA从2024年上半年207.8百万美元增长50.5%至2025年上半年312.8百万美元[80] - 东南亚市场经调整EBITDA率从2024年上半年13.7%提升至2025年上半年15.9%[80] 中国市场表现 - 中国市场包裹量同比增长20.0%，达到105.99亿件，市场份额稳定在11.1%[6][9] - 中国分部收入同比增长4.6%，达到31.37亿美元（2024年同期：29.98亿美元）[4] - 中国市场包裹量达106.0亿件，同比增长20.0%，市场份额拓展至11.1%，同比提升0.1个百分点，市场排名提升至第5名[12] - 公司在中国市场2025年上半年包裹量为106.0亿件，同比增长20.0%[31] - 公司在中国快递市场份额为11.1%，同比提升0.1个百分点[30] - 中国市场收入从29.98亿美元增长4.6%至31.37亿美元，包裹量从88.36亿件增长20.0%至105.99亿件[55] - 中国分部经调整EBITDA为1.55亿美元[50] - 2025年上半年中国业务经调整EBIT为12.9百万美元，经调整EBIT率为0.4%[36] - 2025年上半年经调整EBITDA为155.1百万美元，经调整EBITDA率为4.9%[36] - 单票收入从2024年上半年的0.34美元降至2025年上半年的0.30美元[36] - 中国市场经调整EBITDA从2024年上半年198.9百万美元下降至2025年上半年155.1百万美元[80] - 中国市场经调整EBITDA率从2024年上半年6.6%下降至2025年上半年4.9%[80] - 中国区收入同比微增4.6%至31.37亿美元，但毛利率下降34.7个百分点至4.5%[101] 新市场表现 - 新市场包裹量同比增长21.7%，达到1.66亿件，市场份额从6.1%微增至6.2%[6][9] - 新市场分部收入同比增长24.3%，达到3.62亿美元（2024年同期：2.92亿美元）[4] - 新市场包裹量达1.7亿件，同比增长21.7%，市场份额拓展至6.2%，同比提升0.1个百分点，首次实现经调整EBITDA扭亏为盈[12] - 公司2025年上半年在新市场处理包裹量165.9百万件，同比增长21.7%[44] - 公司在新市场份额从2024年上半年6.1%提升至2025年上半年6.2%[44] - 新市场收入从2.92亿美元增长24.3%至3.62亿美元，包裹量从1.36亿件增长21.7%至1.66亿件[56] - 新市场经调整EBITDA从2024年上半年亏损7.8百万美元改善至2025年上半年盈利1.6百万美元[81] - 新市场经调整EBITDA率从2024年上半年亏损2.7%改善至2025年上半年盈利0.4%[81] - 新市场业务收入增长24.3%至3.62亿美元，经调整EBITDA由负转正达157万美元[101][102] 跨境业务表现 - 跨境收入从0.52亿美元下降43.1%至0.29亿美元[56] - 跨境业务收入下降43.1%至2948万美元，但实现扭亏为盈[101] 市场份额与竞争格局 - 公司A市场份额从2024年上半年的24.3%提升至2025年上半年的27.7%[19] - 公司B市场份额从2024年上半年的7.2%降至2025年上半年的5.8%[19] - 公司C市场份额从2024年上半年的6.7%降至2025年上半年的5.5%[19] - 公司D市场份额从2024年上半年的5.3%降至2025年上半年的4.4%[19] - 通过阶梯式批量折扣方案提升价格竞争力[23] 市场趋势与行业数据 - 2025年东南亚电商零售市场交易额预计达到约3,062.6亿美元，同比增长28.5%，电商渗透率提升至24.9%[14] - 2025年上半年东南亚快递市场包裹量达到98.4亿件，同比增长32.2%，预计2025年总包裹量达到207.2亿件，同比提升29.6%[15] - 中国2025年上半年GDP为66.1万亿元人民币，同比增长5.3%[27] - 中国快递行业2025年上半年包裹量累计完成956.4亿件，同比增长19.3%[28] - 中国快递行业2025年上半年业务收入累计完成7,187.8亿元，同比增长10.1%[28] - 中国快递行业2025年上半年平均价格同比下降7.7%[29] - 预计2025年中国电商零售市场交易额达2.2万亿美元，同比增长7.4%[27] - 新市场2025年电商零售交易额预计达1,635.5亿美元，同比增长23.6%[42] - 新市场2025-2029年电商零售交易额年复合增长率预计达19.1%[42] - 2025年新市场GDP预计达5.8万亿美元[42] - 新市场快递行业2025年上半年包裹量达26.5亿件，同比增长18.6%[43] - 预计2025年新市场快递行业包裹量达53.7亿件，同比增长17.1%[43] - 新市场快递行业包裹量预计以17.9%复合年增长率增长至2029年103.6亿件[43] 运营能力和基础设施 - 公司拥有约19,200个网点，239个转运中心，337套自动化分拣设备，运营超过12,100辆干线车辆，其中包括超6,800辆自有干线车辆[10] - 日均包裹量达17.8百万件[25] - 网点自动化设备数量较2024年底增长25%[39] - 全网络投入无人物流车600辆[40] - 全球布局仓库179个总面积超过67万平方米，其中中国仓库152个面积49万平方米[41] - 公司在新市场拥有35个转运中心和超过2000个网点[47] - 截至2025年6月30日公司拥有183,157名全职员工[93] - 公司附属公司主要在中国、印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、越南等国家经营，面临外汇风险[88] 现金流和财务状况 - 财务成本净额从2024年上半年45.0百万美元下降13.5%至2025年上半年38.9百万美元[82] - 运营活动产生现金流量从2024年上半年345.6百万美元增至2025年上半年421.1百万美元[86] - 公司现金及现金等价物截至2025年6月30日为1,661.9百万美元[86] - 公司资产负债比率从2024年底65.4%降至2025年6月30日64.3%[87] - 截至2025年6月30日六个月资本支出总额为2.303亿美元，较2024年同期的1.652亿美元增长39.4%[90] - 截至2025年6月30日已签订但未发生资本支出承诺总额为1.09451亿美元，较2024年12月31日的8140万美元增长34.5%[91] - 公司总资产从2024年12月31日的72.945亿美元增至2025年6月30日的74.422亿美元，增长2.0%[94] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的15.969亿美元增至2025年6月30日的16.619亿美元，增长4.1%[94] - 物业、厂房及设备从2024年12月31日的13.855亿美元增至2025年6月30日的14.49亿美元，增长4.6%[94] - 使用权资产从2024年12月31日的4.388亿美元增至2025年6月30日的4.772亿美元，增长8.7%[94] - 贸易应收款项从2024年12月31日的6.146亿美元增至2025年6月30日的6.802亿美元，增长10.7%[94] - 累计亏损从2024年12月31日的60.262亿美元改善至2025年6月30日的59.399亿美元，减少1.4%[94] - 经营活动现金流净额从3.46亿美元增至4.21亿美元，同比增长21.8%[98] - 期末现金及现金等价物从14.28亿美元增至16.62亿美元，同比增长16.4%[98] - 非流动借款从13.21亿美元降至12.95亿美元，减少2.0%[95] - 流动借款从2.63亿美元增至4.13亿美元，大幅上升57.1%[95] - 总负债从47.72亿美元微增至47.84亿美元，增长0.3%[95] - 贸易应收款项减少9.6%至6.15亿美元，1个月内账期占比56.4%[111] - 贸易应付款项下降6.3%至5.52亿美元，3个月内账期占比90.8%[112] 股东回报和公司行动 - 每股基本盈利从0.3美分提升至1.0美分，同比增长233.3%[96] - 所得税开支大幅减少95.5%至45万美元，主要因递延所得税变动[103] - 公司未就本期业绩宣派股息，与去年同期保持一致[104] - 公司于2025年上半年回购45,402,000股B类普通股，总代价269,217,352港元[117] - 2025年1月回购1,691,000股，最高价6.01港元/股，最低价5.65港元/股[117] - 2025年3月回购13,710,000股，最高价6.15港元/股，最低价5.53港元/股[117] - 2025年4月回购14,401,000股，最高价6.03港元/股，最低价4.69港元/股[117] - 2025年5月回购10,326,000股，最高价6.90港元/股，最低价6.12港元/股[117] - 2025年6月回购5,274,000股，最高价6.90港元/股，最低价6

行业运行表现 - 2025年7月快递业务收入1206.4亿元同比增长8.9%，业务量164.0亿件同比增长15.1% [1] - 2025年1-7月快递业务收入累计8394.2亿元同比增长9.9%，业务量累计1120.5亿件同比增长18.7% [1] - 顺丰控股2025年7月快递业务收入186.57亿元，业务量13.77亿件，2025年1-7月市场份额同比提升0.5个百分点，收入1278.12亿元，业务量91.90亿件，单票收入13.91元 [1] 需求端特征 - 行业件量增速显著高于社零增速4.8%和实物商品网上零售额增速6.3% [2] - 需求增长动力来自轻小件化、逆向件增加和下沉市场红利 [2] - 电商市场规模持续增长叠加新需求落地支撑行业需求韧性 [1] 价格竞争态势 - 轻小件化趋势和价格战对行业单票收入产生负面影响 [2] - 头部企业重新强调份额诉求导致价格竞争加剧趋势 [2] - 国家邮政局2025年7月8日会议强调反内卷，推动价格战转为有序良性竞争 [3] 行业前景与机遇 - 物流无人车技术应用打开快递降本空间 [1] - 顺周期预期改善带动中高端快递市场需求回暖机会 [1] - 各地快递涨价逐步落地改善企业单票利润，恶性价格战重现可能性较低 [3]

股价表现 - 8月18日盘中股价上涨5.04%至11.05港元/股 成交额达1.1亿元 [1] 公司业务概况 - 业务覆盖全球13个国家 在中国及东南亚电商市场占据领先地位 [1] - 全球运营238个大型转运中心及19100个网点 拥有40万名服务人员 [1] - 与7200个网络合作伙伴共同提供智能物流解决方案 [1] 财务数据 - 2024年年报显示营业总收入达737.47亿元 [2] - 2024年实现净利润7.23亿元 [2] 信息披露安排 - 2025财年中报将于8月29日披露 [3]

抖音测试快递服务功能 - 抖音正在测试"我的快递"功能，该功能位于抖音App的钱包内，与抖音支付、打车等生活功能享有同一流量位 [1] - 当前仅支持极兔速递的快递查询和寄件服务 [1] - 知情人士表示，这个功能是为了方便用户查询自己的快递信息，目前仅是灰度测试 [1] - 当前功能只能查询C2C散件快递的信息，与电商平台无关 [1]

抖音测试快递服务功能 - 抖音正在测试"我的快递"服务 该功能位于抖音App的钱包内 与抖音支付 打车等生活功能享有同一流量位 [1] - "我的快递"服务当前支持查询极兔速递的快递 接下来将接入更多的快递公司 [1] - 该服务也支持寄件服务 但当前仅支持极兔速递的寄件 未来会接入更多的快递公司 [1]