中国中车股份有限公司第四届董事会 独立董事候选人声明与承诺 本人王西峰，已充分了解并同意由提名人中国中车股份有限公 司董事会提名为中国中车股份有限公司第四届董事会独立董事候选 人。本人公开声明，本人具备独立董事任职资格，保证不存在任何 影响本人担任中国中车股份有限公司独立董事独立性的关系，具体 声明并承诺如下： 一、本人具备上市公司运作的基本知识，熟悉相关法律、行政 法规、部门规章及其他规范性文件，具有 5 年以上法律、经济、会 计、财务、管理或者其他履行独立董事职责所必需的工作经验。本 人尚未取得上海证券交易所认可的相关培训证明材料。本人承诺在 本次提名后，参加上海证券交易所举办的最近一期独立董事资格培 训并取得相关培训证明材料。 二、本人任职资格符合下列法律、行政法规和部门规章以及公 司规章的要求： （一）《中华人民共和国公司法》关于董事任职资格的规定； （二）《中华人民共和国公务员法》关于公务员兼任职务的规定 （如适用）； （三）中国证监会《上市公司独立董事管理办法》、上海证券交 易所自律监管规则以及公司章程有关独立董事任职资格和条件的相 关规定； （四）中共中央纪委、教育部、监察部《关于加强高等学校反 ...

中国中车股份有限公司第四届董事会 独立董事提名人声明与承诺 提名人中国中车股份有限公司董事会，现提名王西峰为中国中 车股份有限公司第四届董事会独立董事候选人，并已充分了解被提 名人职业、学历、职称、详细的工作经历、全部兼职、有无重大失 信等不良记录等情况。被提名人已同意出任中国中车股份有限公司 第四届董事会独立董事候选人（参见该独立董事候选人声明）。提名 人认为，被提名人具备独立董事任职资格，与中国中车股份有限公 司之间不存在任何影响其独立性的关系，具体声明并承诺如下： 一、被提名人具备上市公司运作的基本知识，熟悉相关法律、行 政法规、规章及其他规范性文件，具有 5 年以上法律、经济、会计、 财务、管理或者其他履行独立董事职责所必需的工作经验。被提名 人尚未取得上海证券交易所认可的相关培训证明材料。被提名人已 承诺在本次提名后，参加上海证券交易所举办的最近一期独立董事 资格培训并取得相关培训证明材料。 二、被提名人任职资格符合下列法律、行政法规和部门规章的要 求： （一）《中华人民共和国公司法》关于董事任职资格的规定； （二）《中华人民共和国公务员法》关于公务员兼任职务的规定 （如适用）； （三）中国证监会《 ...

证券代码：601766（A 股） 证券简称：中国中车（A 股） 公告编号：临 2025-037 证券代码： 1766（H 股） 证券简称：中国中车（H 股） 中国中车股份有限公司 关于召开 2025 年半年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2025 年 9 月 9 日（星期二） 16:00-17:00 会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址：https://roadshow. sseinfo.com/） 会议召开方式：网络文字互动 投资者可于 2025 年 9 月 8 日（星期一）16:00 前登录上证路演中心网站 首页点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 crrc@crrcgc.cc 进行提问。公司将 在业绩说明会上对投资者普遍关注的问题进行回答。 一、说明会类型 （一）会议召开时间：2025 年 9 月 9 日（星期二）16:00-17:00 （二）会议召开地点：上海证券交易所上证路演中心（网址：https://road 中国中车股份有限公司（以下简称 ...

证券代码：601766 （A 股） 证券简称：中国中车（A 股） 公告编号：临 2025-036 证券代码： 1766 （H 股） 证券简称：中国中车（H 股） 中国中车股份有限公司 关于召开2025年第二次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、召开会议的基本情况 （一）股东会类型和届次：2025年第二次临时股东会 召开的日期时间：2025 年 9 月 22 日 14 点 00 分 召开地点：北京市海淀区西四环中路 16-5 号中国中车股份有限公司 515 会议室 （五）网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 9 月 22 日至2025 年 9 月 22 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25，9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联 网投票平台的投票时间为股东会召开当日的 9:15-15:00。 （六） ...

致：香港交易及結算所有限公司 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年8月31日 狀態: 新提交 公司名稱: 中國中車股份有限公司 呈交日期: 2025年9月1日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 H | | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01766 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 4,371,066,040 | RMB | | 1 | RMB | | 4,371,066,040 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 4,371,066,040 | RMB | | 1 | RMB | | 4,371,066,040 | FF301 第 ...

中国国家开发银行金融合作 - 与乌兹别克斯坦国家对外经济活动银行开展转贷款合作 分两期支持采购中国清洁能源公交车 一期1000辆已全部交付 二期支持七大重点城市采购近400辆天然气公交车 [1] - 设立两期共600亿元等值人民币上合组织银联体专项贷款 与成员行共同支持基础设施互联互通 经贸合作 产业合作 中小企业和社会民生等领域项目 [5] - 与哈萨克斯坦国有铁路公司签订协议 为其从中车采购200台机车提供35.6亿元人民币出口买方信贷支持 近期发放首笔1.8亿元人民币贷款 [17] 公共交通装备出口 - 中国清洁能源公交车在塔什干投入运营 配备无障碍设施和空调 支持当地公共交通系统绿色低碳转型升级 [1] - 中车出口哈萨克斯坦的200台机车根据当地环境优化设计 具有动力强 抗风沙 耐高寒等优势 经济性和排放指标达国际先进水平 [17] 中小企业融资支持 - 通过转贷款支持乌兹别克斯坦500多家中小企业 涵盖新能源 科技 纺织 建材 农业 医药及服务业等领域 创造约3万个新增就业岗位 90%以上贷款金额小于1000万美元 [11] - 向塔吉克斯坦国家储蓄银行发放转贷款4790万美元和1131.4万元人民币 重点支持农牧及副业 建材 农产品和食品加工等行业中小企业和私人业主 [11] 国际产业合作项目 - 向中联重科白俄罗斯生产基地项目发放2450万美元中长期贷款 支持基地建成 为当地创造约500个就业岗位 本地化生产的25吨 60吨起重机行销周边国家 [15] - 中联重科白俄罗斯生产基地生产的起重机应用于白俄罗斯国际标准游泳馆 国家体育馆等多个大型工程 得到客户广泛好评 [15] 区域金融合作机制 - 上合组织银联体现有9家成员行和1家伙伴行 包括中国国家开发银行 哈萨克斯坦开发银行 俄罗斯联邦外经银行等金融机构 [6] - 2006年以来举办95期交流研讨活动 内容涵盖金融财税政策 基础设施融资 合作园区建设 风险防控 本币合作等领域 [6]

指数及ETF表现 - 中证央企创新驱动指数上涨0.06%，成分股中国卫星上涨10.01%、长飞光纤上涨10.00%、烽火通信上涨3.28% [3] - 央企创新驱动ETF上涨0.13%报1.57元，近1周累计上涨1.03% [3] - 近2年净值上涨19.11%，成立以来最高单月回报15.05%，年盈利百分比80.00%，持有3年盈利概率97.63% [5] - 近3个月超越基准年化收益10.37%，近1年夏普比率1.01 [5] - 近半年最大回撤9.77%，相对基准回撤0.08%，回撤修复天数102天为可比基金最快 [5] 流动性及规模 - ETF盘中换手率0.07%，成交额255.79万元 [3] - 近1周日均成交2625.19万元居可比基金第一 [3] - 近1周规模增长1287.01万元，新增规模位居可比基金第2 [4] 成分股业绩与行业动向 - 权重股中国中车2025H1营业收入1197.58亿元同比增长32.99%，归母净利润72.46亿元同比增长72.48% [3] - 国铁集团2025年动车组招标量超2024年全年，老旧内燃机车淘汰政策推进利好中车业务 [4] - 全球AI服务器市场规模预计2025年达1587亿美元，推动高频高速覆铜板需求提升 [4] 产品结构与运营特征 - 跟踪中证央企创新驱动指数，选取100只创新与盈利质量突出的央企证券 [6] - 前十大权重股合计占比34.11%，包括海康威视、国电南瑞等 [6] - 管理费率0.15%、托管费率0.05%为可比基金最低 [5] - 近5年跟踪误差0.037%为可比基金最高精度 [5]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][12] 核心观点 - 2025年上半年业绩实现高速增长 营收同比+32.99%至1197.58亿元 归母净利润同比+72.48%至72.46亿元 [2] - 铁路装备和新产业业务共同驱动增长 铁路装备收入同比+42.21% 新产业收入同比+35.59% [3] - 动车组招标回暖 2025年累计招标278组 超过2024年全年水平 [6] - 维持2025-2027年盈利预测 归母净利润分别为138.08/148.00/159.04亿元 [12] 财务表现 - 25H1营收1197.58亿元（同比+32.99%） 归母净利润72.46亿元（同比+72.48%） [2] - 单Q2营收710.87亿元（同比+22.85%） 归母净利润41.93亿元（同比+31.32%） [2] - 销售毛利率21.81%（同比+0.4pct） 净利率7.45%（同比+1.3pct） [4] - 期间费用率12.87%（同比-2.4pct） 其中研发费用率5.7%（同比-0.8pct） [4] - 经营活动现金流净流出89.98亿元（同比-587.64%） [5] 业务分析 - 铁路装备业务收入597.06亿元（同比+42.21%） 其中动车组收入373.95亿元（同比+40.97%） 货车收入81.06亿元（同比+73.13%） [3] - 新产业业务收入407.33亿元（同比+35.59%） 主要受清洁能源装备驱动 [3] - 城轨与城市基础设施收入174.02亿元（同比+6.27%） 现代服务收入19.17亿元（同比+16.39%） [3] - 铁路装备毛利率25.17%（同比+2.46pct） 新产业毛利率17.74%（同比-3.01pct） [4] 行业与市场 - 2025年1-6月铁路固定资产投资3559亿元（同比+5.5%） [6] - "十四五"规划要求2025年完成铁路固定资产投资9153亿元 [6] - 当前股价7.80元 对应2025年动态PE 15.80倍 [1][12] - 总市值2238.51亿元 市净率1.32倍 [9] 盈利预测 - 2025E营收2731.63亿元（同比+10.84%） 2026E营收2936.84亿元（同比+7.51%） [1] - 2025E归母净利润138.08亿元（同比+11.47%） 2026E归母净利润148.00亿元（同比+7.18%） [1] - 2025E EPS 0.48元/股 2026E EPS 0.52元/股 [1] - 预测毛利率稳定在21%左右 归母净利率约5% [13]

核心财务表现 - 公司上半年营业收入1197.58亿元 同比增长32.99% 创合并11年来首次上半年收入超千亿元 [3] - 归属于上市公司股东的净利润72.46亿元 同比增长72.48% 突破50亿元大关 为历史最佳半年业绩 [3] - 自2015年合并后 上半年净利润超40亿元仅出现4次 分别为2024年42.01亿元、2019年47.81亿元、2018年41.18亿元及2016年47.95亿元 [3] 业务板块分析 - 铁路装备业务收入597.06亿元 占比49.86% 同比增长37.69% 其中动车组业务收入373.95亿元 占铁路装备业务62.63% 同比增长40.97% [3][4] - 城轨与城市基础设施业务收入174.02亿元 占比14.53% 同比增长5.22% [3][4] - 新产业业务收入407.33亿元 占比34.01% 同比增长40.74% [3][4] - 现代服务业务收入19.17亿元 占比1.60% 同比增长21.06% [3][4] 订单与客户集中度 - 上半年新签订单约1460亿元 其中海外订单约309亿元 均为近5年同期最高水平 [4] - 国铁集团销售额占比从2024年上半年47.54%提升至2025年同期48.03% 进一步巩固最大客户地位 [5] - 上半年获得国铁集团维修合同217亿元 维修合同订单与新造合同订单规模接近持平 [5] 业绩驱动因素 - 铁路大规模招标机车车辆及维修保养业务增加直接推动业绩增长 [4] - 国铁集团2025年4月首次招标68标准组复兴号 总金额约115亿元 [5] - 8月19日启动年内第二次招标210标准组复兴号 总价约357亿元 为单轮最大规模复兴号招标 [5] - 不排除年内进行第三次复兴号招标 持续利好公司全年业绩 [6]

目标价调整 - 中国中车H股目标价由6.2港元上调至6.8港元并维持买入评级 A股目标价由5.7元人民币上调至6.2元人民币并维持中性评级 [1] - 时代电气H股目标价由35.3港元上调至37港元并维持买入评级 A股目标价由48.7元人民币上调至51元人民币并维持中性评级 [1] 业绩表现与业务格局 - 两家公司上半年业绩均大致符合指引 铁路与新兴业务呈现分化但稳定的格局 [1] 招标数据与盈利支撑 - 动车组招标量达278标准列 超过预期的230标准列 机车招标量达455台 超过预期的400台 [1] - 招标数据为全年盈利提供实质支持 [1] 盈利预测调整 - 中国中车2025至2030年每股盈利预期上调8%至12% [1] - 时代电气2026至2030年每股盈利预期上调4%至7% 但2025年预测微降1%因利润率低于预期 [1]