主力资金流向概览 - 截至1月21日午间收盘，主力资金净流入前二十的股票名单及金额公布，其中航天电子以13.74亿元居首，新易盛以13.59亿元次之，中国长城以12.29亿元位列第三 [1] - 主力资金净流入金额从第三名至第二十名依次为：中科曙光11.95亿元、中芯国际10.42亿元、宁德时代9.30亿元、海光信息9.04亿元、华天科技8.56亿元、通富微电7.88亿元、长电科技6.47亿元、盛新锂能6.08亿元、紫光国微5.63亿元、海康威视4.95亿元、龙芯中科4.62亿元、洲际油气4.41亿元、澜起科技4.34亿元、赣锋锂业3.97亿元、中钨高新3.97亿元、麦格米特3.79亿元、中兴通讯3.77亿元 [1][2][3] 个股表现与资金流向 - 航天电子股价上涨7.15%，主力资金净流入13.74亿元，属于航天航空行业 [2] - 新易盛股价上涨3.86%，主力资金净流入13.59亿元，属于通信设备行业 [2] - 中国长城股价涨停（涨跌幅10%），主力资金净流入12.29亿元，属于计算机设备行业 [2] - 中科曙光股价上涨5.16%，主力资金净流入11.95亿元，属于计算机设备行业 [2] - 中芯国际股价上涨3.98%，主力资金净流入10.42亿元 [2] - 宁德时代股价上涨0.72%，主力资金净流入9.30亿元，属于电池行业 [2] - 海光信息股价上涨12.4%，主力资金净流入9.04亿元 [2] - 华天科技股价涨停（涨跌幅10.01%），主力资金净流入8.56亿元 [2] - 通富微电股价涨停（涨跌幅10%），主力资金净流入7.88亿元 [2] - 长电科技股价上涨5.19%，主力资金净流入6.47亿元 [2] - 盛新锂能股价涨停（涨跌幅9.99%），主力资金净流入6.08亿元，属于能源金属行业 [2] - 紫光国微股价上涨5.31%，主力资金净流入5.63亿元，属于半导体行业 [3] - 海康威视股价上涨5.27%，主力资金净流入4.95亿元，属于计算机设备行业 [3] - 龙芯中科股价涨停（涨跌幅20%），主力资金净流入4.62亿元 [3] - 洲际油气股价涨停（涨跌幅9.97%），主力资金净流入4.41亿元，属于石油行业 [3] - 澜起科技股价上涨7.71%，主力资金净流入4.34亿元 [3] - 赣锋锂业股价上涨2.59%，主力资金净流入3.97亿元，属于能源金属行业 [3] - 中钨高新股价上涨9.45%，主力资金净流入3.97亿元，属于小金属行业 [3] - 麦格米特股价涨停（涨跌幅10%），主力资金净流入3.79亿元，属于电源设备行业 [3] - 中兴通讯股价上涨2.15%，主力资金净流入3.77亿元，属于通信设备行业 [3] 行业资金集中度分析 - 半导体及集成电路行业受到主力资金显著关注，流入名单包括中芯国际、海光信息、华天科技、通富微电、长电科技、紫光国微、龙芯中科、澜起科技等多只股票 [1][2][3] - 计算机设备行业有中国长城、中科曙光、海康威视三只股票获得主力资金大幅流入 [2][3] - 能源金属与小金属行业受到关注，盛新锂能、赣锋锂业、中钨高新均上榜 [2][3] - 通信设备行业有新易盛和中兴通讯获得主力资金流入 [2][3] - 航天航空、电池、石油、电源设备等行业各有代表性公司获得主力资金流入 [2][3]

锂矿板块市场表现 - A股锂矿股板块大幅上扬，截至发稿涨幅接近4%，位列两市第二 [1] - 成分股中，盛新锂能涨停，天华新能、中矿资源涨超7%，行业龙头赣锋锂业、天齐锂业等明显上涨 [1] - 碳酸锂期货主力合约涨超5%，上一个交易日收盘涨停，2026年开年以来累计涨幅超过35% [1] 碳酸锂现货市场价格 - 1月21日，优质碳酸锂市场价格区间为155,800-159,500元/吨，较前一个工作日上调4,150元 [1] - 电池级碳酸锂市场价格区间为154,800-159,500元/吨，较前一个工作日上调4,200元 [1] - 工业级碳酸锂市场价格区间为152,000-156,500元/吨，较前一个工作日上调4,550元 [1] 价格上涨的核心驱动因素 - 核心驱动在于市场对供给端收紧的忧虑，与《固体废物综合治理行动计划》发布后尾矿处理成为重点关注环节有关 [1] - 江西地区大厂复产预期持续延后，市场担忧其他在产矿山可能面临类似约束 [1] - 近期宁德时代枧下窝矿环评出现进展，但尚在矿种变更流程阶段，复产谨慎可能至少还需两个月，市场在持续回落后企稳 [2] - 市场传闻江西部分矿山因尾矿侵占河道将要停产，时间点基本符合环保督察动作的节奏 [2]

锂矿股及碳酸锂期货市场表现 - 锂矿股早盘上扬 赣锋锂业股价上涨3.78%至64.6港元 天齐锂业股价上涨3.58%至56.35港元 [1] - 碳酸锂期货价格大幅上涨 主力合约早盘一度涨超6% 发稿时涨超5%至164380元/吨 [1] 碳酸锂价格上涨驱动因素 - 供给端受干扰预期影响 市场对江西宜春锂云母矿产供应复产预期推迟 影响波及当地多家企业 [1] - 需求端受政策刺激 出口退税调整政策引发下游企业抢出口热情持续 [1] - 基本面供需两端共同发力推动价格上行 [1]

锂矿股市场表现 - 锂矿股早盘上扬 赣锋锂业(01772)涨3.78%报64.6港元 天齐锂业(09696)涨3.58%报56.35港元 [1] 碳酸锂期货价格走势 - 碳酸锂期货主力合约涨超5% 达164380元/吨 盘中一度涨超6% [1] 价格上涨驱动因素：供给端 - 市场对宜春锂云母矿产供应复产预期推迟 且波及当地其他各家 形成供给端干扰预期 [1] 价格上涨驱动因素：需求端 - 出口退税调整政策引发下游企业抢出口热情仍在继续 [1] - 基本面供需两端共同发力推动价格上行 [1]

港股有色金属板块市场表现 - 港股有色金属股集体走低，中国有色矿业跌幅最大，超过7% [1] - 中国宏桥、中国铝业、洛阳钼业均下跌约4.6% [1] - 灵宝黄金、赤峰黄金跌超4%，五矿资源、江西铜业、山东黄金、招金矿业、紫金矿业、赣锋锂业均跌超3%以上 [1] - 具体数据显示，中国有色矿业最新价14.310港元，跌7.26%；中国铝业最新价12.580港元，跌4.62%；中国宏桥最新价34.000港元，跌4.60%；洛阳钼业最新价20.780港元，跌4.59% [2] 美国银行提出的“完美”AI投资策略 - 美国银行策略师提出一种投资策略，建议关注受益于人工智能热潮的非AI科技股标的，以抵御AI驱动的市场波动 [1] - 该策略建议投资者关注电气化、基础设施与电网扩建、金属和国防等领域 [1] - 这些领域可能受益于人工智能交易，但与科技行业本身保持相邻关系 [1] 金属需求的结构性转变与投资逻辑 - 对更多能源的需求推动了与电气化相关的某些金属的使用 [1] - 美国银行列举了可能受益的金属，包括铜、银、锂、铝和镍 [1] - 美国银行表示，金属需求的增长已不再具有周期性特征，因为各经济体正在重新构建其能源基础设施 [1]

固态电池产业量产前关键年进展 - 行业普遍将固态电池量产装车时间定于2026年下半年或2027年，2026年是量产前的关键一年[4] 国内电池企业进展 - **宁德时代**：2025年5月全球首条硫化物全固态电池中试线在合肥投产，能量密度达450Wh/kg（实验室500Wh/kg），计划2026年产能扩至50GWh，预计2027年小规模量产，2030年前后实现真正商业化或规模化[6] - **国轩高科**：2025年5月发布“G垣”准固态方形铝壳电芯，能量密度>300Wh/kg，>720Wh/L，寿命10年50万公里，首条0.2GWh中试线投产，良品率90%，70Ah电芯已开启装车路测，并启动2GWh量产线设计，计划2028年推出迭代产品[8] - **亿纬锂能**：2025年9月“龙泉二号”全固态电池下线，能量密度300Wh/kg，体积能量密度700Wh/L，面向人形机器人、低空飞行器等领域，计划2026年推出能量密度350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0，2028年推出1000Wh/L以上的2.0产品[8] - **欣旺达**：2025年10月发布欣·碧霄聚合物全固态电池，能量密度400Wh/kg，电芯容量20Ah+，计划2025年底建成0.2GWh中试线，2026年启动客户验证，2027年小规模量产，优先配套高端新能源车[8] - **赣锋锂业**：2025年4月宣布硫化锂实现量产，预计2025年底固态314Ah、392Ah电池上市，具备180℃高温不起火、-20℃容量保持率95%等优势[9] - **中创新航**：2024年8月推出“无界”全固态电池，能量密度430Wh/kg，配套产线已于2025年建成，计划2027年实现装车应用，2025年推出能量密度350Wh/kg的半固态“顶流高能-超级飞行电池”，计划2026年应用于8吨级eVTOL飞行器[9] - **比亚迪**：2025年12月发布第二代半固态电池，理论续航1300公里，实际续航超1000公里，计划2026年第三季度量产，2027年全面普及[9] - **瑞浦兰钧**：2025年10月发布“问顶固液混合电池”，锰系能量密度290-310Wh/kg，高镍系310Wh/kg，计划2026-2027年实现全固态电池小批量生产，目标能量密度超400Wh/kg[9] - **南都电源**：2025年4月公布30Ah软包全固态电芯，能量密度350Wh/kg，完全充放电500次容量保持率92%以上[10] - **鹏辉能源**：2025年9月氧化物路线固态电池中试线预计三季度末基本建设完毕，能量密度由280Wh/kg提升至320Wh/kg[12] - **卫蓝新能源**：2025年10月北京房山区固态锂离子电池量产建设项目主体封顶，年规划产能2亿瓦时，预计2026年试投产，计划2025-2027年将半固态电池能量密度提升至450Wh/kg，2027-2030年实现全固态电池量产并突破500Wh/kg[16] - **太蓝新能源**：2025年研发出世界首块120Ah车规级全固态锂金属电池，实测能量密度720Wh/kg，正在建设湖北潜江生产基地，一期年产能3.5GWh预计2026年6月完工，计划2026年启动小批量生产，2027年实现规模化量产[17] - **清陶能源**：2025年12月上汽MG4固态混合态安芯版车型交付，搭载其固液混合电池，全国规划五大生产基地总产能55GWh，昆山基地一期15GWh半固态电池已投产，二期15GWh全固态电池产线于2025年建成[17] - **金羽新能**：2025年9月发布“山海”系列全固态电池，能量密度超550Wh/kg，已小批量交付客户，2025年12月完成“无际”系列无负极锂金属电池模组交付，模组能量密度超440Wh/kg，体积能量密度超1200Wh/L[17] - **欣界能源**：2025年12月10GWh固态锂金属电池量产项目（一期）首批电池在杭州下线，一期2GWh产能正在爬坡优化，二期8GWh产能已在规划中[18] - **蓝固新能源**：成功开发离子电导率突破3mS/cm的新型电解质，年产百吨级全固态电池电解质产线已投产，年产万吨级生产线将于2026年3月投产[19] - **中固时代**：2025年12月发布太行一号（容量540Ah，循环寿命12000次）和太行二号两款大容量固态电池，已完成中试，预计2026年年底前实现量产[19] - **孚能科技**：半固态电池已量产，正在进行0.2GWh硫化物全固态电池中试线建设，计划2026年放大至GWh级别，2027年推出第三代硫化物全固态电池，能量密度向500Wh/kg以上跃迁[21] - **力神&中汽新能**：2025年7月发布全固态“金旸电池”，首款电芯能量密度450Wh/kg，计划2026年在一汽车型上示范应用，2026年目标能量密度400Wh/kg，2027年目标超400Wh/kg[22] - **蜂巢能源**：已建成2.3GWh半固态电池专用产线，完成第一代270Wh/kg方形电芯开发，已获得欧洲电动汽车品牌订单并成功定点央企eVTOL项目，计划2028年完成450Wh半固态软包电芯开发[23] 国内整车企业进展 - **广汽新能源**：2025年11月全固态电池中试产线建成投产，具备60Ah以上车规级全固态电池批量量产条件，计划2026年第二季度在昊铂高端车型上小批量装车试验，2027-2030年逐步实现规模化量产[12] - **吉利汽车**：已完成20Ah全固态电池电芯制备，能量密度400Wh/kg，2025年10月计划投资7100万建设固态电池实验产线，计划2026年完成装车验证，2027年实现规模量产[13] - **奇瑞汽车**：2025年10月发布“犀牛S全固态电池”，电芯能量密度高达600Wh/kg，装车后续航可达1200-1300公里，计划2026年实现定向运营车辆装车验证，2027年批量上市[13] - **东风汽车**：已建成0.2GWh固态电池中试线，能量密度350Wh/kg的固态电池将于2026年9月量产上车，计划2027年12月完成快充型全固态电池中试搭载，并已启动能量密度500Wh/kg的硫化物全固态电池预研[14] - **红旗汽车**：2025年12月自主研发的首台全固态电池包成功装载于红旗天工06车型并试制下线，计划2026年1月进入实车测试，目标2027年底实现量产，搭载于高端旗舰车型[15] 海外企业进展 - **Solid Power**：2025年5月搭载其全固态电池的宝马i7测试车型完成冬季测试，电池能量密度350Wh/kg，循环寿命超1000次，2025年10月与三星SDI及宝马签署联合评估协议，计划2030年之前实现量产[24] - **Quantum Scape**：2024年10月开始小批量生产QSB-5的B样品电池，2025年6月启动Cobra设备和工艺计划大批量生产固态电解质隔膜，与PowerCo联合开发车用方案，目标2029年量产[24] - **丰田**：2025年10月展示固态电池包，表示该电池将于2027年搭载于量产车，单次充电续航最高约1199公里[25] - **LG新能源**：2024年四季度完成梧仓中试线量产性验证，2025年推进硫银锗矿型电解质规模化开发及锂硫全固态电池中试，官方计划2029年实现商业化[25] - **SK On**：计划2026年前完成聚合物氧化物复合和硫化物固态电池研发，2026年计划完成中试线建设，2028年进行产业化，正在开发两款新型固态电池原型产品，预计分别于2028年与2030年面世[25] - **三星SDI**：2022年3月开始建设固态电池试验线，2023年建成投产，2024年3月公开全固态电池量产路线图，2025年3月增发2万亿韩元部分投向韩国固态电池生产线，计划2027年实现全固态电池量产[26] - **Donut Lab**：2025年1月6日宣布研发全球首款全固态电池，能量密度400Wh/kg，循环寿命高达10万次，官方称已准备好投入OEM量产，将率先应用于两轮摩托车，并将与电动车公司WATTEV合作[26]

锂矿股市场表现 - 锂矿股板块整体呈现下跌趋势 [1] - 赣锋锂业股价下跌3.62%，报61.2港元 [1] - 天齐锂业股价下跌2.44%，报54.05港元 [1]

锂矿股及碳酸锂期货价格表现 - 锂矿股普遍走低 赣锋锂业股价下跌3.62%至61.2港元 天齐锂业股价下跌2.44%至54.05港元 [1] - 碳酸锂期货主力合约价格继续下跌 现跌超3%报148000元/吨 [1] - 上周碳酸锂主力合约呈震荡下跌走势 盘中多次触及跌停板14.62万元/吨 日内跌幅约9% [1] 锂价下跌驱动因素分析 - 短期价格快速上涨后 对抢出口带来的需求增加预期交易已基本充分 [1] - 强监管下市场情绪快速回落 [1] - 宏观情绪调整 商品大盘整体回落 加速了锂价下跌 [1]

锂矿股股价表现 - 赣锋锂业股价下跌3[1]62% 报61[1]2港元 [1] - 天齐锂业股价下跌2[1]44% 报54[1]05港元 [1] 碳酸锂期货价格走势 - 碳酸锂期货主力合约下跌超过3% 报148000元/吨 [1] - 上周主力合约呈震荡下跌走势 盘中多次触及跌停板14[1]62万元/吨 [1] - 上周主力合约日内跌幅约9% [1] 价格下跌驱动因素分析 - 前期价格快速上涨后 对抢出口带来的需求增加预期交易已基本充分 [1] - 强监管下市场情绪快速回落 [1] - 宏观情绪调整 商品大盘整体回落 加速了锂价下跌 [1]

行业投资评级 - 增持（维持）[7] 核心观点 - 美联储换届生变，但长期宽松预期不改，贵金属长期逻辑未变[1] - 有色金属板块本周普遍上涨，申万有色金属指数上涨3.03%[15][19] - 分板块看，二级子板块普遍上涨，其中贵金属涨6.9%，小金属涨4.3%[19] 周度数据跟踪 板块与公司表现 - 全A来看，本周申万有色金属指数上涨3.03%[19] - 分二级子板块看，贵金属涨6.9%，小金属涨4.3%，工业金属涨2.81%，能源金属涨1.47%，金属新材料跌0.32%[16][19] - 分三级子板块看，铅锌涨10%，黄金涨5%，铝涨3.07%，铜涨1.04%，锂涨0.97%，稀土跌0.57%，磁性材料跌1.65%，钨跌4%[16] - 个股方面，涨幅前三为：湖南白银+41%、白银有色+23%、兴业银锡+21%[17] - 个股方面，跌幅前三为：龙高股份-14%、华菱线缆-12%、国城矿业-12%[17] 价格与库存变动 - **贵金属价格**：COMEX黄金现价4601美元/盎司，周涨1.8%；COMEX白银现价89.93美元/盎司，周涨12.7%[25] - **基本金属价格**：SHFE铜现价100,770元/吨，周跌0.6%；SHFE铝现价23,925元/吨，周跌1.7%；SHFE镍现价141,350元/吨，周涨1.6%；SHFE锡现价405,240元/吨，周涨14.9%[26] - **能源金属价格**：电池级碳酸锂现价15.8万元/吨，周涨12.9%；电池级氢氧化锂现价15.3万元/吨，周涨12.5%；碳酸锂期货主连现价15.3万元/吨，周涨6.9%[29] - **交易所库存**：本周全球铜库存环比增加11万吨，其中中国库存增8.2万吨，LME铜库存增0.5万吨，COMEX铜库存增2.4万吨[73]；LME铝库存48.8万吨，周减1万吨；SHFE铝库存18.6万吨，周增4.2万吨[35] 贵金属 - 特朗普于1月14日发布总统公告，实施第232条措施，应对关键矿物进口的国家安全风险，但未直接征收关税，保留了未来征税权利，并要求在2026年7月13日前报告谈判进展[1][39] - 市场担忧美国白银库存冲击全球引发恐慌抛售，但报告跟踪显示COMEX白银库存已连续数月流出，且COMEX-伦敦价差未显著提升，目前关税悬而未决，对白银供需影响有限[1][39] - 建议关注兴业银锡、盛达资源、万国黄金集团、中金黄金、紫金矿业、山东黄金、赤峰黄金、银泰黄金、招金矿业等[1] 工业金属 铜 - 宏观方面，受特朗普希望哈塞特留任消息影响，有色板块集体跳水[2] - 库存端，全球铜库存持续向美国聚集，引发市场对非美地区铜供应紧张的担忧[2][73] - 供给端，特朗普决定暂时不对关键矿产进口加征新关税，但考虑设定“最低进口价格”，目前对铜的关税裁定仍悬而未决[2] - 需求端，终端消费受高铜价抑制，但低库存与矿端干扰下，向下空间有限；国家电网“十五五”计划投资4万亿元建设新型电力系统，提振长期铜消费预期[2] - 建议关注藏格矿业、紫金矿业、洛阳钼业、金诚信、西部矿业等[2] 铝 - 国际局势焦灼（如特朗普对伊朗相关国家威胁加征25%关税，及对格陵兰岛主权主张）及国内宏观政策出台，共同影响铝价[88] - 供给端，本周内蒙古地区电解铝新产能继续释放，行业理论开工产能维持在4427万吨，较上周微增0.5万吨[3][91] - 需求端，铝棒企业减产为主，铝板产量因环保管控等因素减少，铝价高位拉涨抑制下游加工企业产量[3][91] - 总结看，海外局势与宏观政策继续拉动铝价，但需警惕高铝价对需求的压力，预计短期价格震荡运行；中长期看，新能源汽车、光伏、电力需求向好，铝价仍有向上弹性[3][91] - 建议关注创新实业、百通能源、中国铝业、中国宏桥、宏创控股、南山铝业、天山铝业、云铝股份、神火股份等[3] 镍 - 价格方面，周内SHFE镍涨1.6%至14.14万元/吨，高镍铁涨6.3%至1020元/镍[4][121] - 印尼方面消息称，2026年RKAB生产目标将根据冶炼厂产能调整，镍矿石生产目标预计在2.5亿至2.6亿吨左右，引发市场对远期矿石供应收紧的担忧，成为价格上涨核心驱动[4][121] - 短期看，供应端在政策预期与现货锁定双重影响下维持偏紧格局，对价格形成较强支撑[4][121] - 建议关注力勤资源、华友钴业、格林美、中伟股份等[4] 锡 - 宏观暖风（科技股走强、半导体高景气、美元走弱）与供应链瓶颈（主要矿产国出口管制、采矿许可审批延缓、地缘冲突）共同为锡价提供高位支撑[5][132] - 需求端，价格快速拉涨严重抑制现货流动性，下游采购意愿几近冻结，市场呈“有价无市”状态[5][132] - 库存大增可能是多头的主动布局，通过增加仓单控制可交割货源，营造“缺货”氛围以推高近月合约价格[5][132] - 光伏行业增值税出口退税政策取消，可能引发短期“抢出口”现象，对锡需求形成阶段性支撑[5][132] - 建议关注华锡有色、兴业银锡、锡业股份、新金路等[5] 能源金属 锂 - 价格方面，本周电池级碳酸锂（电碳）上涨13%至15.8万元/吨，电池级氢氧化锂（电氢）涨12.5%至15.3万元/吨；碳酸锂期货主连上涨6.9%至15.3万元/吨[6][158] - 供给方面，本周碳酸锂产量持平于2.26万吨，开工率53%；库存环比减少263吨至10.97万吨，其中工厂累库1345吨，材料厂去库888吨[6][158] - 需求方面，据乘联会，1月1-11日乘用车市场零售32.8万辆，同比下降32%；电动车零售11.7万辆，同比下降38%[6][158] - 财政部公告称，自2026年4月1日起电池产品出口退税率由9%下调至6%，并最终于2027年1月1日取消，刺激了市场对一季度“抢出口”带来的需求前置预期，带动期货价格冲高，后因交易所限仓及监管加码，锂价冲高回落[6][159] - 后市看，锂价回落时下游材料厂部分刚需释放，指向低库存下需求仍在，锂价下方存在支撑，预计短期宽幅运行[6][159] - 建议关注赣锋锂业、天齐锂业、盐湖股份、盛新锂能、雅化集团、大中矿业、国城矿业、华联控股等[9] 钴 - 价格方面，本周国内电解钴价格跌1.3%至45.4万元/吨，硫酸钴涨1.4%至9.68万元/吨，钴中间品涨0.6%至25.4美元/磅[9][185] - 刚果（金）政府推动的钴中间品出口试点项目取得实质性进展，首批产品已完成出口发运[9][185] - 考虑到出口流程时间及较长的运输周期，预计第一季度钴市场仍将面临原料相对紧张的困境，短期钴价维持高位运行[9][185] - 建议关注华友钴业、力勤资源、腾远钴业等[9] 重点标的估值 - 报告列出了部分重点公司的投资评级及盈利预测，例如：山金国际（000975.SZ）评级买入，2026年EPS预测1.56元；赤峰黄金（600988.SH）评级买入，2026年EPS预测2.25元；洛阳钼业（603993.SH）评级买入，2026年EPS预测1.18元[10]