公司业务进展 - 公司新获某全球知名车企旗下合资品牌及豪华品牌项目定点，将为其开发并提供包括DMS、OMS及多模态交互在内的一系列智能座舱产品 [1] - 上述项目全生命周期订单总金额约为人民币3.2亿元，计划于2026年初陆续量产交付 [1] - 公司已累计与42家车企达成量产合作，客户范围从自主品牌拓展至合资车企 [2] 技术与资质 - 公司新进展源于其在智能座舱及车规级软硬件集成领域的深厚技术积累与全栈自研能力 [1] - 公司DMS驾驶员监测项目成功通过AutomotiveSPICE V4.0 CL3国际评估，为国内首个通过车载机器学习模型ML-SPICE评估的项目，CL3为目前国内汽车行业在ASPICE认证的最高评级 [2] - 公司是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全条例ADDW及DDAW认证的DMS解决方案供应商之一 [2] 市场地位与战略 - 本次订单标志着公司在乘用车智能化领域取得重要突破，验证了其在智能座舱一体化解决方案上的领先竞争力 [1] - 依托该客户广泛的用户基础与强大的品牌影响力，订单将助力公司进一步巩固在智能座舱市场的头部地位，并夯实驾舱协同战略 [1] - 公司秉持渐进式战略，已创新性布局智能驾驶（L1-L4级）、智能座舱、车路协同三大核心业务线 [2] 行业趋势与政策 - 随着消费者对汽车智能化要求提高及国家智能汽车安全规范日益严格，DMS系统成为新车标配已是大势所趋 [1] - 欧洲市场政策已强制要求所有新车安装DMS系统 [1] - 中国工业和信息化部于今年9月17日对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见，其中重点提到了"驾驶员状态监测"相关的视线脱离检测功能 [1]

百济神州业绩表现 - 前9个月总收入38.45亿美元，同比增长43%，经调整净利润6.93亿美元，实现扭亏为盈 [2] - 第三季度收入14.12亿美元，同比增长41%，经调整净利润3.04亿美元，同比增长489% [2] - 全年总收入指引为51亿美元至53亿美元，增长动力来自百悦泽®在美国的领先地位及在欧洲等市场的扩张 [2] 其他公司业绩亮点 - 亿都（国际控股）预期上半年股东应占溢利约12亿港元，同比增加 [3] - 华虹半导体2025年第三季度销售收入6.35亿美元，同比增长20.7%，净利润2572.5万美元，同比下降42.6% [4] - 汽车之家-S第三季度归母净利润4.366亿元，在线营销及其他业务收入同比增长32.1% [5] - 大麦娱乐预计中期净利润同比增加至不低于5亿元，上一年为3.37亿元 [17] 汽车行业销售数据 - 东风集团股份前10个月累计汽车销量150.1万辆，同比下降约1.6% [7] - 东风集团股份前10个月新能源汽车销量42.14万辆，同比增长约37.1% [7] 房地产行业销售情况 - 中国海外发展前10个月累计合约物业销售金额约1891.65亿元，同比下跌21.3% [8] - 保利置业集团前10个月累计合约销售金额438亿元，同比减少10.43% [9] - 金地商置前10个月累计合约销售金额约91.25亿元，同比减少43.93% [10] - 融创中国前10个月累计实现合同销售金额约327.7亿元，同比下降25.1% [11] 业务合作与拓展 - 佑驾创新新获某全球知名车企旗下品牌项目定点通知，订单总金额约3.2亿元 [13] - 青瓷游戏与迪士尼订立游戏授权转让协议，获授权开发发行《迪士尼：书境传奇》，预计2026年在多地区推出 [19] - 今海医疗科技附属与美敦力常州订立战略合作框架协议，拟于中国推广实时导航追踪嵴柱内窥镜技术 [19] - 兆科眼科-B就于印度尼西亚商业化BRIMOCHOL PF与PT FERRON订立分销协议，将收取预付款及里程碑付款 [19] - 首佳科技与星尘智能签署战略框架合作协议，合作范围包括人形机器人本体腱绳研发 [20] - 硬蛋创新与汇芯投资订立谅解备忘录，拟共同开展AIoT创新企业孵化平台 [16] 资产收购与采购 - 国银金租拟采购1198台国产信息技术计算机设备，总代价为10.4亿元 [12] - 中深建业拟约2.136亿港元收购华建发展有限公司100%股权 [15] 商业地产运营 - 太古地产三季度旗下太古广场租用率96%，租金下调13% [14] - 太古地产三季度其他太古坊办公楼出租率达90%，租金下调15% [14] 公司回购动态 - 海伦司决定行使回购股份授权，拟回购不超过1.27亿股股份 [21] - 中国飞鹤斥资2942.98万港元回购680.6万股，回购价4.29-4.35港元 [22] - 科济药业-B斥资2630.78万港元回购173.4万股，回购价14.35港元至15.8港元 [23] - 中远海控斥资约2098.69万港元回购153万股，回购价13.57-13.84港元 [24] - 中国石油化工股份斥资1010.66万港元回购239.8万股H股，回购价4.20-4.23港元 [25] 业绩预警与下滑 - 大家乐集团发盈警，预计中期股东应占溢利同比下降65%至70% [18] - 信利国际前10月累计综合营业净额约为139.81亿港元，同比减少约5.3% [6]

公司业务进展 - 公司近期获得某全球知名车企旗下合资品牌与豪华品牌的新项目定点通知，将为该客户开发并提供包括DMS、OMS及多模态交互在内的一系列智能座舱产品 [1] - 连同本年度其他项目定点，上述项目全生命周期订单总金额预计约为人民币3.2亿元，计划于2026年初开始陆续量产交付 [1] - 此次定点标志着公司在乘用车智能化领域获得重要突破，验证了其在智能座舱一体化解决方案上的领先竞争力 [1] 技术与市场影响 - 公司在智能座舱及车规级软硬件集成领域具备深厚技术积累和全栈自研能力 [1] - 该客户拥有广泛的用户基础和强大的品牌影响力，合作将进一步提升公司的市场覆盖率 [1] - 合作预计将加速公司智能座舱技术的迭代升级 [1]

项目定点公告核心信息 - 公司获得某全球知名车企旗下合资品牌与豪华品牌的新项目定点通知 [1] - 项目全生命周期订单总金额预计约为人民币3.2亿元 [1] - 项目计划于2026年初开始陆续量产交付 [1] 产品与技术细节 - 公司将为一揽子项目开发并提供先进的智能座舱产品 [1] - 产品解决方案包括DMS驾驶员监测系统、OMS乘客监测系统、智能座舱及多模态交互 [1] - 公司在智能座舱及车规级软硬件集成领域具备深厚技术积累和全栈自研能力 [1] 市场与战略意义 - 此次定点标志着公司在乘用车智能化领域获得重要突破 [1] - 项目进一步验证了公司在智能座舱一体化解决方案上的领先竞争力 [1] - 合作客户拥有广泛的用户基础和强大的品牌影响力 [1] - 合作将有助于提升公司的市场覆盖率并加速智能座舱技术的迭代升级 [1]

业务合作 - 公司近期获得某全球知名车企旗下合资品牌及豪华品牌的项目定点通知 [1] - 连同本年度其他定点，公司将为其开发并提供包括DMS、OMS及多模态交互在内的一系列智能座舱产品 [1] - 项目预计全生命周期订单总金额约为人民币3.2亿元，计划于2026年初陆续量产交付 [1] 技术与市场影响 - 公司在智能座舱及车规级软硬件集成领域具备深厚技术积累和全栈自研能力 [1] - 此次定点标志着公司在乘用车智能化领域获得重要突破，验证了其在智能座舱一体化解决方案上的领先竞争力 [1] - 合作客户拥有广泛的用户基础和强大的品牌影响力，将有助于提升公司的市场覆盖率并加速其智能座舱技术的迭代升级 [1]

市场扩张和并购 - 公司新获某全球知名车企旗下合资、豪华品牌项目定点通知[4] 新产品和新技术研发 - 为客户开发并提供智能座舱产品，含DMS、OMS等解决方案[4] 未来展望 - 项目预计全生命周期订单总金额约3.2亿元，2026年初量产交付[4] - 定点标志公司在乘用车智能化领域获重要突破[5] 风险提示 - 定点通知不反映最终采购金额，履约有风险[9]

公司产品与技术展示 - 公司在2025世界互联网大会上展示L4级无人小巴和小竹无人车T5两款产品，无人小巴作为官方指定用车为大会提供自动驾驶接驳服务 [1] - 无人小巴搭载自研L4级自动驾驶系统，具备360°全景感知、多重安全冗余和全天候全场景自动驾驶能力，系统能自主避障和动态路径规划 [3] - 小竹无人车T5聚焦城市末端物流与短驳仓配场景，具备多任务串点和逆向揽收等灵活作业能力 [3] 技术验证与运营里程碑 - 此次大会是公司L4级无人小巴首次在全球高规格峰会中承担接驳任务，验证了其在复杂城市开放道路、长距离通行和高混流交通场景下的可靠性、稳定性与实用性 [1] - 无人小巴接入桐乡车路云一体化云控平台，通过超视距交通信息增强感知能力，并依托数据闭环与OTA实现持续升级 [3] - 峰会结束后，无人小巴将无缝转入桐乡日常智慧公交运营体系，服务于乌镇汽车站至高铁站、乌镇西栅景区至濮院景区的日常接驳 [5] 商业化进展与市场拓展 - 公司近期中标“桐乡车路云一体化交通融合感知项目”，中标金额达1185万元 [5] - 无人小巴已在苏州、黑龙江、上海、杭州等多地投入常态化运营，并成功拓展至鄂州花湖机场等高门槛场景 [5] - 在物流领域，小竹无人车已在快递城配场景投入实际运营，并获得智芯云途100台无人车订单，公司与中国邮政深圳分公司、深圳东部公交等龙头企业达成战略合作 [5] 未来发展战略 - 公司将持续加大研发投入，深化与产业伙伴的协同创新 [5] - 未来将拓展城市公交、景区接驳、智慧物流、机场通勤等场景边界 [5]

公司产品与技术展示 - 公司在2025世界互联网大会上展示L4级无人小巴和小竹无人车T5两款产品 [1] - L4级无人小巴作为大会官方指定用车，为“互联网之光”博览中心等多个核心点位提供自动驾驶接驳服务 [1] - 无人小巴搭载自研L4级自动驾驶系统，具备360°全景感知、高性能计算平台和多重安全冗余体系，实现全天候全场景自动驾驶能力 [3] - 无人小巴系统能自主处理行人横穿、车辆加塞等复杂路况，实现自主避障和动态路径规划，驾驶行为流畅柔顺 [3] - 车辆接入桐乡车路云一体化云控平台，通过超视距交通信息增强感知能力，并依托数据闭环与OTA实现持续升级 [3] - 小竹无人车T5聚焦城市末端物流与短驳仓配场景，具备多任务串点、逆向揽收等灵活作业能力，支持全天候全场景运行 [3] 业务进展与商业化落地 - 公司近期中标“桐乡车路云一体化交通融合感知项目”，中标金额达1185万元 [5] - 世界互联网大会结束后，无人小巴将无缝转入桐乡日常智慧公交运营体系，服务于乌镇汽车站至高铁站、乌镇西栅景区至濮院景区的日常接驳 [5] - 公司无人小巴已在苏州、黑龙江、上海、杭州等多地投入常态化运营，并成功拓展至鄂州花湖机场等高门槛场景 [5] - 在物流领域，小竹无人车已在快递城配场景投入实际运营，迈向批量交付新阶段 [5] - 公司与中国邮政深圳分公司、深圳东部公交等行业龙头企业达成战略合作，并于近期获得智芯云途100台无人车订单 [5] 行业影响与未来展望 - 本次大会是公司L4业务迈向规模化落地的关键里程碑，首次在全球高规格峰会中承担接驳任务 [1] - 大会接驳任务验证了公司L4级自动驾驶技术在复杂城市开放道路、长距离通行、高混流交通场景下的可靠性、稳定性与实用性 [1] - 公司将持续加大研发投入，深化与产业伙伴的协同创新，拓展城市公交、景区接驳、智慧物流、机场通勤等场景边界 [5]

股份数据 - 截至2025年10月底，H股法定股份317,169,508股，股本317,169,508元[1] - 未上市股份法定89,576,892股，股本89,576,892元[1] - 2025年10月底法定股本总额406,746,400元[1] - H股已发行317,169,508股，库存股0股[3] - 未上市股份已发行89,576,892股，库存股0股[3] 策略相关 - 2024年12月27日上市后，员工激励计划不涉及新股，无稀释影响[5]

合作概况 - 佑驾创新与湖南湘江智芯云途科技有限公司达成合作 聚焦无人物流车技术应用深化和商业场景规模化落地[1] - 合作期限至2026年底 佑驾创新将交付100台无人物流车及配套软件系统[1] - 产品涵盖小竹无人车T5 T8及合作期内全新上市的迭代产品[1] 合作方角色与资源 - 智芯云途将依托湖南本地优质场景资源 产业整合能力及政策支持优势 为小竹无人车规模化运营提供保障[1] - 佑驾创新此前已与湖南湘江新区在V2X技术应用 无人小巴运营等领域有深度合作[1] - 公司在2024年9月获得"湖南湘江新区智能网联汽车车路云一体化试点典型应用场景 自动驾驶巴士"奖项[1] 商业与战略意义 - 100台订单标志着公司L4级自动驾驶业务在规模化商业落地迈出关键一步[2] - 验证了公司"根据地"打法 即以核心城市为支点联动本地资源实现场景深耕再辐射周边区域[2] - 合作契合湖南湘江新区建设车路云一体化先行区的区域发展战略[2] 技术落地与市场拓展 - 通过"技术供给+场景赋能"的优势互补 加速"技术研发—产品创新—场景落地"的价值闭环[2] - 小竹无人车已与中国邮政深圳分公司 深圳东部公交等行业龙头达成战略合作并完成快递行业首批客户交付[2] - 公司作为深圳市福田区"AI+无人物流车"首线试运行项目技术支持者 项目涉及深圳巴士集团 韵达 顺丰等企业[2]