公司股份回购 - 截至2026年2月24日，公司在市场累计购回634.42万股H股股份 [1] - 股份回购总金额约为9980.13万港元 [1] - 股份回购的平均价格约为每股15.73港元 [1]

股份回购 - 公司计划进行不超2亿港元的场内回购[3] - 截至2026年2月24日累计回购634.42万股H股，金额约9980.13万港元，均价约每股15.73港元[3] - 股份回购授权下最多可回购3103.695万股，占已发行股份数目10%[4]

公司股份回购 - 公司于2026年2月24日执行了股份回购操作[1] - 本次回购涉及资金1995.6万港元[1] - 本次回购共购回133.3万股公司股份[1]

公司股份回购 - 公司于2026年2月24日执行了股份回购操作 [1] - 此次回购涉及资金1995.6万港元 [1] - 公司以该笔资金回购了133.3万股股份 [1]

公司股份回购 - 公司于2月24日执行股份回购，共耗资1995.6万港元 [1] - 此次回购涉及133.3万股公司股份 [1]

股份数据 - 2026年1月31日已发行股份（不含库存）326,171,108，库存5,011,200，总数331,182,308[3] - 2026年2月24日结束时已发行股份（不含库存）324,838,108，库存6,344,200，总数331,182,308[3] 股份购回 - 2026年2月24日购回1,333,000股，占比0.4087%，每股购回价14.9708[3] - 2026年2月24日购回付出总额19,956,046港元，最高15港元，最低14.65港元[11] - 购回授权2025年5月23日通过，可购回总数31,036,950[11] - 已购回6,344,200股，占比2.0441%[11] 其他 - 股份购回后暂停期至2026年3月26日[11]

战略合作核心内容 - 佑驾创新与地上铁、壁虎科技达成战略合作，共同推进车规级无人物流车的设计、生产与交付，旨在以规模化效应弥补市场空缺并攻坚核心市场份额 [1] - 合作以“优势互补、协同发展、共创共赢”为宗旨，旨在构建从技术研发、整车量产到市场落地的全链条协同体系 [1] - 三方分工明确：佑驾创新负责无人物流车核心技术落地及车规级认证；壁虎科技主导底盘系统研发；地上铁深度参与产品定义，提供市场、运营及成本控制建议 [1] 合作背景与行业意义 - 物流行业对效率提升与成本控制需求迫切，无人物流车凭借24小时不间断运营、节约人力成本等优势成为关键解决方案 [2] - 当前市场缺乏规模化、车规级的成熟无人物流产品，此次合作旨在弥补这一市场空缺并形成规模效应 [2] - 合作整合了佑驾创新的L4级自动驾驶技术与量产经验、壁虎科技的汽车研发制造经验以及地上铁的物流运营网络与市场洞察力，旨在降低物流成本并为行业提供可复制的降本增效样本 [2] 公司产品进展与市场影响 - 佑驾创新旗下的小竹无人车已在深圳华强北、农批市场及长沙九城集团等多类复杂场景完成实战应用验证，展现了在高动态环境下的泛化能力与可靠性 [2] - 小竹无人车已获得玛斯特500台、新吉奥800台等多个批量合作订单，市场认可度持续攀升 [2] - 此次三方战略合作是佑驾创新在无人物流领域实现规模化应用的重要突破，预计将进一步扩大其在该赛道的市场影响力 [2]

合作概况 - 佑驾创新与地上铁及壁虎科技正式达成战略合作，共同完成**3,000台**符合车规级标准的无人物流车的设计、生产与交付 [1] - 合作旨在整合三方在运营管理、研发制造、L4自动驾驶技术等领域的核心能力，以形成规模效应，抢占市场份额 [1] 合作目标与原则 - 合作以“优势互补、协同发展、共创共赢”为宗旨，聚焦无人物流车的研发、制造与商业化应用 [1] - 目标是通过规模化部署，实现无人物流车在多场景的批量落地，提升物流效率与成本效益 [2] - 旨在突破传统行业壁垒，推动自动驾驶技术在城市物流领域的规模化应用 [2] 各方分工 - **佑驾创新**：负责满足车规级认证标准，确保产品在复杂物流场景下的感知、决策与控制能力；牵头完成智能驾驶系统与底盘系统的集成匹配、调试优化及全场景联合测试，以整车形式交付 [1] - **壁虎科技**：主导无人物流车底盘系统的研发，负责供应链整合、核心部件选型验证、生产制造全流程管理，确保底盘系统的稳定性、可靠性及安全性 [2] - **地上铁**：深度参与产品定义，基于物流场景理解与市场洞察，为功能、性能、外观及成本控制提供建议；负责无人物流车的最终运营、市场推广及商业模式落地 [2] 合作基础与前景 - 三方在相关领域各具优势、互补性强，具有良好的合作基础与广阔的发展前景 [2] - 合作基于佑驾创新全栈自研的**L4级自动驾驶技术**与量产经验、地上铁成熟的物流运营网络与市场洞察力、以及壁虎科技的汽车研发制造经验 [3] - 预计合作将有效降低物流成本，为行业提供可复制的降本增效样本，助力智慧物流生态建设 [3] 业务进展 - 公司的L4无人物流车业务自正式发布以来取得显著进展，已成功获得多个超百台的订单 [3] - 产品已在全国多个城市实现交付运营，并与多家物流公司、运力租赁公司等优质客户及商业伙伴达成深度合作 [3]

合作主体与目标 - 公司近期与地上铁绿色科技(深圳)股份有限公司及深圳壁虎新能源汽车科技有限公司正式达成战略合作协定[1] - 三方将以市场需求为导向，整合各自在运营管理、研发制造、L4自动驾驶技术等领域的核心能力，建立全面战略合作伙伴关系[1] - 合作旨在共同完成3,000台符合车规级标准、具备市场竞争力的无人物流车的设计、生产与交付[1] 合作具体分工 - 公司将负责满足国家及行业车规级认证标准，确保产品在复杂物流场景下的精准感知、稳定决策及高效控制能力[1] - 公司将牵头完成智慧驾驶系统与底盘系统的集成匹配、软体调试及系统优化，并组织全场景联合测试，确保向地上铁交付可运营的整车产品[1] - 壁虎科技将主导无人物流车底盘系统的研发工作，负责核心部件的选型、验证、测试及生产制造的全流程统筹管理[2] - 地上铁将深度参与产品定义，结合终端市场需求与运营痛点，为产品功能、性能、外观及成本控制提供专业建议[2] - 地上铁将负责无人物流车的最终运营、市场推广及商业模式的落地[2] 合作战略与前景 - 合作以“优势互补、协同发展、共创共赢”为宗旨，聚焦无人物流车的研发、制造与商业化应用[1] - 各方同意进行规模化部署，通过整合制造体系与运营资源，实现无人物流车在多场景的批量落地，以提升物流效率与成本效益[2] - 董事会认为，此次合作可实现资源与技术的优势互补，基于公司全栈自研的L4级自动驾驶技术与量产经验，结合地上铁的运营网路与市场洞察力、壁虎科技的汽车研发制造经验，将有效降低物流成本[3] - 合作旨在突破传统行业壁垒，推动自动驾驶技术在城市物流领域的规模化应用[2] - 公司的L4无人物流车业务长期发展前景向好，自发布以来已成功斩获多个超百台的订单，并在全国多个城市实现产品交付运营[3] - 公司已与包括物流公司、运力租赁公司在内的多家优质客户及商业伙伴达成深度合作[3]

业务合作与交付 - 三方将共同完成3000台车规级无人物流车的设计、生产与交付[3] - 本集团L4无人物流车业务斩获多个超百台订单[6] - 本集团L4无人物流车在全国多城市实现产品交付运营[6] - 本集团与多家优质客户及商业伙伴达成深度合作[6] 用户数据 - 地上铁服务司机使用者超40万名[7] - 地上铁服务企业客户超9000家[7] 业务规模 - 地上铁全国实际投入运营纯电动物流车超21万台[7] - 地上铁场站网点布局超2000个[7] - 地上铁业务覆盖220多个城市[7] - 地上铁互联互通充电桩220万根[7] 董事会构成 - 董事会由4名执行董事、2名非执行董事和3名独立非执行董事组成[11]