业绩表现 - 上汽集团2024年一季度归属净利润30.23亿元，显著高于2023年全年的16.66亿元 [1] - 比亚迪同期净利润91.55亿元，长城汽车为17.51亿元，上汽集团处于两者之间 [1] - 前4个月累计销量132.14万辆，同比增长10.65%，自主品牌贡献主要增量 [1] 业务板块分析 - 自主品牌销量增长显著：上汽通用五菱(+45.24%)、上汽乘用车(+2.6%)、上汽大通(+6.5%)、印度名爵(+26.67%) [1] - 合资品牌销量仍下滑但收窄：上汽大众与上汽通用合计销量46.1万辆，上汽通用连续两季度盈利 [2][3] - 合资品牌策略调整：上汽通用推行"品牌一口价"，上汽大众推出燃油SUV终身质保政策 [2] 成本控制措施 - 整合零部件企业降低整车成本，零部件公司暂缓利润目标支持整车业务 [4] - 2025年确立OEM化战略，分为大乘用车和商用车两大业务板块 [4] - 大乘用车板块建立标准化管理体系，商用车板块整合轻商品牌(大通/跃进/依维柯) [4] - 上汽通用实施"四大战役"优化产品/渠道/库存/营销体系 [5] 现金流与改革成效 - 一季度经营活动现金流净额同比+187.98%，反映结构调整成效 [5] - 内部改革聚焦资源整合与效率提升，被管理层称为"内家拳"式变革 [5] 增长战略 - 海外市场2024年交付108.2万辆(+2.6%)，部分车型海外溢价达60%(如MG ES5泰国售16万 vs 国内10万) [6] - 发布Glocal战略：3年内推出17款全球化车型，布局HEV混动和固态电池技术 [6] - 与华为合作打造"尚界"品牌，投入5000名工程师团队开发智舱智驾技术，规划专属超级工厂 [7]

报告公司投资评级 - 维持买入评级 [2][5] 报告的核心观点 - 预测2025 - 2027年EPS分别为0.95、1.03、1.15元，维持可比公司25年PE平均估值25倍，目标价23.75元 [2] 公司主要财务信息 财务数据 - 2023 - 2027年营业收入分别为726,199、614,074、638,110、687,196、742,172百万元，同比增长0.7%、 - 15.4%、3.9%、7.7%、8.0% [4] - 营业利润分别为25,937、10,376、18,093、19,735、21,995百万元，同比增长 - 0.3%、 - 60.0%、74.4%、9.1%、11.5% [4] - 归属母公司净利润分别为14,106、1,666、11,003、11,980、13,325百万元，同比增长 - 12.5%、 - 88.2%、560.3%、8.9%、11.2% [4] 财务比率 - 毛利率分别为9.5%、9.4%、10.2%、10.9%、11.1%；净利率分别为1.9%、0.3%、1.7%、1.7%、1.8% [4] - 净资产收益率分别为5.0%、0.6%、3.7%、3.9%、4.2%；市盈率分别为13.9、117.3、17.8、16.3、14.7 [4] - 市净率均为0.7、0.7、0.6、0.6、0.6 [4] 公司销量情况 整体批发销量 - 4月整体批发销量37.65万辆，同比增长4.6%，环比下降2.4%，2025年连续4个月单月销量同比增长；1 - 4月整体批发销量132.14万辆，同比增长10.7% [8] 自主品牌与新能源销量 - 上汽乘用车4月批发销量6.79万辆，同比增长7.3%，环比增长0.1%；1 - 4月累计销量23.17万辆，同比增长2.6%；荣威、MG品牌1 - 4月零售销量同比分别增长19%、71% [8] - 上汽通用五菱4月批发销量15.10万辆，同比增长22.8%，环比增长2.0%；1 - 4月累计销量50.40万辆，同比增长45.2% [8] - 4月新能源汽车销量12.81万辆，同比增长71.7%，环比增长1.9%；1 - 4月累计销量40.11万辆，同比增长40.9% [8] - 上汽智己4月销量3326辆，同比增长10.9%，环比增长7.3% [8] 海外及出口销量 - 4月海外及出口销量8.67万辆，同比下降5.9%；1 - 4月累计销量30.57万辆，同比下降4.1% [8] 合资品牌销量 - 上汽大众4月销量8.25万辆，同比下降10.3%，环比下降8.3%；1 - 4月累计销量31.07万辆，同比下降8.6%；4月终端销售近8.3万辆，同比增长5.9% [8] - 上汽通用4月销量4.21万辆，同比下降15.3%，环比下降4.0%；1 - 4月累计销量15.11万辆，同比下降6.3% [8] 公司战略与新车情况 战略发布 - 上海车展期间发布品牌焕新、“Glocal全球视野 本土匠心”等重大战略，与华为合作打造的全新品牌“SAIC尚界”正式亮相 [8] 新车上市与亮相 - 荣威纯电D6、宝骏享境车展期间正式上市，全新智己L6、MG Cyberster 2026款、五菱星光2025款等车型车展亮相 [8] - 全新新能源MPV别克GL8陆尚于4月22日上市，大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、AUDI品牌首款量产车型E5 Sportback、搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5L Sportback、凯迪拉克V系列首款纯电车型LYRIQ - V等多款重点车型亮相上海车展 [8] 财务报表预测与比率分析 资产负债表 - 2023 - 2027年资产总计分别为1,006,650、957,143、952,202、1,014,185、1,047,621百万元 [9] - 负债合计分别为663,743、610,408、585,381、631,951、647,845百万元；股东权益合计分别为342,907、346,735、366,820、382,234、399,776百万元 [9] 利润表 - 2023 - 2027年营业收入分别为726,199、614,074、638,110、687,196、742,172百万元；营业利润分别为25,937、10,376、18,093、19,735、21,995百万元 [9] - 归属于母公司净利润分别为14,106、1,666、11,003、11,980、13,325百万元 [9] 现金流量表 - 2023 - 2027年经营活动现金流分别为42,334、69,268、 - 32,303、81,487、25,960百万元 [9] - 投资活动现金流分别为 - 42,234、 - 3,503、 - 13,915、11,982、4,987百万元；筹资活动现金流分别为 - 10,058、 - 9,312、9,420、 - 5,907、 - 985百万元 [9] 主要财务比率 - 成长能力方面，营业收入同比增长0.7%、 - 15.4%、3.9%、7.7%、8.0%；营业利润同比增长 - 0.3%、 - 60.0%、74.4%、9.1%、11.5% [9] - 获利能力方面，毛利率为9.5%、9.4%、10.2%、10.9%、11.1%；净利率为1.9%、0.3%、1.7%、1.7%、1.8% [9] - 偿债能力方面，资产负债率为65.9%、63.8%、61.5%、62.3%、61.8%；流动比率为1.13、1.18、1.22、1.23、1.27 [9] - 营运能力方面，应收账款周转率为11.1、8.9、12.1、18.7、18.7；存货周转率为6.8、6.0、7.2、7.8、7.9 [9]

报告公司投资评级 - 维持买入评级 [2][5] 报告的核心观点 - 预测2025 - 2027年EPS分别为0.95、1.03、1.15元，维持可比公司25年PE平均估值25倍，目标价23.75元 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司主要财务信息 - 2023 - 2027年营业收入分别为726,199、614,074、638,110、687,196、742,172百万元，同比增长0.7%、 - 15.4%、3.9%、7.7%、8.0% [4] - 2023 - 2027年营业利润分别为25,937、10,376、18,093、19,735、21,995百万元，同比增长 - 0.3%、 - 60.0%、74.4%、9.1%、11.5% [4] - 2023 - 2027年归属母公司净利润分别为14,106、1,666、11,003、11,980、13,325百万元，同比增长 - 12.5%、 - 88.2%、560.3%、8.9%、11.2% [4] - 2023 - 2027年每股收益分别为1.22、0.14、0.95、1.03、1.15元 [4] - 2023 - 2027年毛利率分别为9.5%、9.4%、10.2%、10.9%、11.1%，净利率分别为1.9%、0.3%、1.7%、1.7%、1.8% [4] - 2023 - 2027年净资产收益率分别为5.0%、0.6%、3.7%、3.9%、4.2% [4] - 2023 - 2027年市盈率分别为13.9、117.3、17.8、16.3、14.7，市净率均为0.7、0.7、0.6、0.6、0.6 [4] 公司表现 - 上汽集团4月整体批发销量37.65万辆，同比增长4.6%，环比下降2.4%，2025年连续4个月单月销量同比增长；1 - 4月整体批发销量132.14万辆，同比增长10.7% [8] - 上汽乘用车4月批发销量6.79万辆，同比增长7.3%，环比增长0.1%；1 - 4月累计销量23.17万辆，同比增长2.6%；荣威、MG品牌1 - 4月零售销量同比分别增长19%、71% [8] - 上汽通用五菱4月批发销量15.10万辆，同比增长22.8%，环比增长2.0%；1 - 4月累计销量50.40万辆，同比增长45.2% [8] - 公司4月新能源汽车销量12.81万辆，同比增长71.7%，环比增长1.9%；1 - 4月累计销量40.11万辆，同比增长40.9% [8] - 上汽智己4月销量3326辆，同比增长10.9%，环比增长7.3% [8] - 公司4月海外及出口销量8.67万辆，同比下降5.9%；1 - 4月累计销量30.57万辆，同比下降4.1% [8] - 上汽大众4月销量8.25万辆，同比下降10.3%，环比下降8.3%；1 - 4月累计销量31.07万辆，同比下降8.6%；4月终端销售近8.3万辆，同比增长5.9% [8] - 上汽通用4月销量4.21万辆，同比下降15.3%，环比下降4.0%；1 - 4月累计销量15.11万辆，同比下降6.3% [8] 战略与新车情况 - 公司在上海车展发布品牌焕新、"Glocal全球视野 本土匠心"等战略，与华为合作的"SAIC尚界"亮相，荣威纯电D6、宝骏享境上市，全新智己L6、MG Cyberster 2026款、五菱星光2025款等车型亮相 [8] - 全新新能源MPV别克GL8陆尚于4月22日上市，大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、AUDI品牌首款量产车型E5 Sportback、搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5L Sportback、凯迪拉克V系列首款纯电车型LYRIQ - V等车型亮相上海车展 [8]

整体销量表现 - 公司4月整体批发销量37.65万辆，同比增长4.6%，环比下降2.4%，连续4个月实现单月销量同比增长 [1] - 1-4月整体批发销量132.14万辆，同比增长10.7% [1] 自主品牌与新能源表现 - 上汽乘用车4月批发销量6.79万辆，同比增长7.3%，环比增长0.1% [2] - 上汽乘用车1-4月累计销量23.17万辆，同比增长2.6% [2] - 荣威品牌、MG品牌1-4月零售销量同比分别增长19%、71% [2] - 上汽通用五菱4月批发销量15.10万辆，同比增长22.8%，环比增长2.0% [2] - 上汽通用五菱1-4月累计销量50.40万辆，同比增长45.2% [2] - 公司4月新能源汽车销量12.81万辆，同比增长71.7%，环比增长1.9% [2] - 1-4月新能源汽车累计销量40.11万辆，同比增长40.9% [2] - 上汽智己4月销量3326辆，同比增长10.9%，环比增长7.3% [2] 合资品牌表现 - 上汽大众4月销量8.25万辆，同比下降10.3%，环比下降8.3% [3] - 上汽大众1-4月累计销量31.07万辆，同比下降8.6% [3] - 4月上汽大众终端销售近8.3万辆，同比增长5.9% [3] - 上汽通用4月销量4.21万辆，同比下降15.3%，环比下降4.0% [3] - 上汽通用1-4月累计销量15.11万辆，同比下降6.3% [3] 海外市场与战略布局 - 公司4月海外及出口销量8.67万辆，同比下降5.9% [2] - 1-4月海外及出口累计销量30.57万辆，同比下降4.1% [2] - 公司在上海车展期间发布品牌焕新、"Glocal全球视野本土匠心"等重大战略 [2] - 公司与华为合作打造的全新品牌"SAIC尚界"正式亮相 [2] 新产品发布 - 荣威纯电D6、宝骏享境于车展期间正式上市 [2] - 全新智己L6、MGCyberster 2026款、五菱星光2025款等车型于车展亮相 [2] - 全新新能源MPV别克GL8陆尚于4月22日上市 [3] - 大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、AUDI品牌首款量产车型E5 Sportback、搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5LSportback、凯迪拉克V系列首款纯电车型LYRIQ-V等多款重点车型亮相上海车展 [3]

每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜孙磊 30.2亿元——今年一季度，上汽集团（600104.SH）上市公司股东的净利润，尽管和比亚迪91.55亿元的归母净利润相比有很大的差距，但也比第三名长城汽 车17.5亿元多出不少。 更重要的是，与上汽集团去年全年16.7亿元的净利润相比，今年一季度的表现不可谓不亮眼。这一成绩背后，原因何在？ 利润上升：自主业务增长 合资板块止跌 销量，自然是关乎利润的重要指标之一。今年前四个月，上汽集团累计销量约为132.14万辆，同比增长10.65%。 上汽集团的销量增长主要来自于自主品牌。近年来，这一板块也被上汽集团认为是增长的"三驾马车"之一。其中，上汽通用五菱、上汽乘用车、上汽大通和 捷仕达名爵汽车印度有限公司同比增长分别为45.24%、2.6%、6.5%和26.67%。 过去，上汽集团的"利润奶牛"是合资品牌业务，但近几年，上汽大众和上汽通用都出现销量下滑，在一定程度上影响了上汽集团的财务表现。 今年前4个月，上汽大众与上汽通用合计销量约46.1万辆。尽管两家合资公司在销量上仍为负增速，但下滑幅度已有所收窄。 上汽通用通过"品牌一口价"策略稳住燃油车基本盘，上汽大众则在今年推出了全 ...

报告公司投资评级 - 维持“强推”评级，目标价 20.8 元，目标空间 27% [1][6] 报告的核心观点 - 2024 年主动筑底以及 2025 年经营改革，1Q25 业绩改善显著，集团销量、营收、归母净利实现增长或扭亏为盈 [6] - 上汽乘用车全面深化改革，组建“大乘用车板块”实施一体化管理，计划 2025 年推出多款新车型，预计销量同比增长 29% [6] - 2025 年 4 月与华为联合发布“尚界”品牌，首款车型预计 4Q25 上市，对应市场空间大、潜在竞争力强，销量展望乐观 [6] - 公司当前估值水平较低，基本面向好，具备较优投资价值，上调 2025 - 2027E 营收和归母净利预测 [6] 根据相关目录分别进行总结 主要财务指标 - 2024 - 2027E 营业总收入分别为 6275.9 亿、6462.45 亿、7211.88 亿、7802.28 亿元，同比增速分别为 15.7%、3.0%、11.6%、8.2% [2] - 2024 - 2027E 归母净利润分别为 16.66 亿、120.44 亿、148.07 亿、168.75 亿元，同比增速分别为 88.2%、622.8%、22.9%、14.0% [2] - 2024 - 2027E 每股盈利分别为 0.14 元、1.04 元、1.28 元、1.46 元，市盈率分别为 114 倍、16 倍、13 倍、11 倍，市净率均为 0.6 倍 [2] 公司基本数据 - 总股本 1157529.94 万股，已上市流通股 1157529.94 万股，总市值 1904.14 亿元，流通市值 1904.14 亿元 [3] - 资产负债率 61.79%，每股净资产 25.23 元，12 个月内最高最低价为 21.04/11.55 元 [3] 市场表现对比图 - 展示了 2024 年 5 月 13 日至 2025 年 5 月 12 日上汽集团与沪深 300 的市场表现对比 [4][5] 相关研究报告 - 提及《【华创汽车】上汽集团（600104）重大事项点评：开启华为合作新篇，共谱成长新曲》等多篇报告 [6] 事项与评论 - 2024 年实现营收 6276 亿元，同比 16%，归母净利 16.7 亿元，同比 124 亿元；1Q25 实现营收 1409 亿元，同比 1.6%，环比 29%，归母净利 30.2 亿元，同比 +3.1 亿元，环比 +82.6 亿元 [6] - 4Q24 业绩承压，销量、营收、归母净利下滑，计提减值损失和投资收益亏损；1Q25 业绩改善显著，销量、营收、归母净利增长或扭亏为盈 [6] - 上汽乘用车全面深化改革，组建“大乘用车板块”，计划 2025 年推出 10 款全新及大改款车型，含 8 款新能源车型，预计销量 100 万辆，同比 +29% [6] - 2025 年 4 月与华为联合发布“尚界”品牌，首款车型预计 4Q25 上市，对应市场空间大、潜在竞争力强，销量展望乐观 [6] - 公司当前估值水平较低，基本面向好，具备较优投资价值，上调 2025 - 2027E 营收和归母净利预测，给予 2025 年 20 倍 PE，对应目标价 20.81 元 [6] 附录：财务预测表 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面财务预测数据，涉及货币资金、应收票据、营业收入等多项指标 [8] - 展示了成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等财务比率，以及每股指标和估值比率 [8]

报告公司投资评级 - 维持“强推”评级，目标价 20.8 元，目标空间 27% [1][6] 报告的核心观点 - 2024 年主动筑底及 2025 年经营改革使 1Q25 业绩改善显著，公司基本面向上 [1][6] - 上汽乘用车全面深化改革，经营基本面向好，预计 2025 年销量同比+29% [6] - 与华为合作打造“尚界”品牌，对应市场空间大、潜在竞争力强，销量展望乐观 [6] - 公司当前估值水平较低且基本面向好，具备较优投资价值 [6] 根据相关目录分别进行总结 主要财务指标 - 2024 - 2027E 营业总收入分别为 627,590 百万、646,245 百万、721,188 百万、780,228 百万，同比增速分别为 -15.7%、3.0%、11.6%、8.2% [2] - 2024 - 2027E 归母净利润分别为 1,666 百万、12,044 百万、14,807 百万、16,875 百万，同比增速分别为 -88.2%、622.8%、22.9%、14.0% [2] - 2024 - 2027E 每股盈利分别为 0.14 元、1.04 元、1.28 元、1.46 元，市盈率分别为 114 倍、16 倍、13 倍、11 倍，市净率均为 0.6 倍 [2] 公司基本数据 - 总股本 1,157,529.94 万股，已上市流通股 1,157,529.94 万股，总市值 1,904.14 亿元，流通市值 1,904.14 亿元 [3] - 资产负债率 61.79%，每股净资产 25.23 元，12 个月内最高/最低价为 21.04/11.55 元 [3] 市场表现对比图 - 展示了 2024 年 5 月 13 日至 2025 年 5 月 12 日上汽集团与沪深 300 的市场表现对比 [4][5] 相关研究报告 - 提及《【华创汽车】上汽集团（600104）重大事项点评：开启华为合作新篇，共谱成长新曲》等多篇报告 [6] 事项与评论 - 2024 年实现营收 6,276 亿元，同比 -16%，归母净利 16.7 亿元，同比 -124 亿元；1Q25 实现营收 1,409 亿元，同比 -1.6%，环比 -29%，归母净利 30.2 亿元，同比 +3.1 亿元，环比 +82.6 亿元 [6] - 4Q24 业绩承压，销量 136 万辆，同比 -17%，营收 1,971 亿元，同比 -11%，归母净利 -52.4 亿元，同比 -79.4 亿元；1Q25 业绩改善，销量 94.5 万辆，同比 +13%，营收 1,409 亿元，同比 -1.6%，归母净利 30.2 亿元，实现扭亏为盈 [6] - 2025 年 1 月组建“大乘用车板块”，计划推出 10 款全新及大改款车型，含 8 款新能源车型，预计 2025 年上汽乘用车销量 100 万辆，同比 +29% [6] - 2025 年 4 月与华为联合发布“尚界”品牌，首款车型预计 4Q25 上市，对应市场空间大、潜在竞争力强 [6] - 上汽大众进入 2.0 阶段，2024 年 11 月延长合资协议至 2040 年，计划 2026 年起推出多款新能源车型 [6] - 上调 2025 - 26E 营收预测至 6,462 亿、7,212 亿元，2027E 为 7,802 亿元，调整 2025 - 27E 归母净利为 120 亿元、148 亿元、169 亿元 [6] 附录：财务预测表 - 展示了 2024 - 2027E 资产负债表、利润表、现金流量表等多项财务指标及比率 [7]

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [1][8][9] 报告的核心观点 - 报告公司短期盈利承压，但自主新能源转型阶段性进展顺利，海外业务保持强劲，长期看好未来发展 [8] 根据相关目录分别进行总结 市场表现与数据 - 最近一年，上汽集团相对沪深300指数1个月表现为8.9%，3个月为 -8.3%，12个月为16.8%；沪深300指数对应表现为4.3%、 -1.2%、5.0% [3] - 截至2025年5月9日，上汽集团当前价格16.55元，52周价格区间11.49 - 21.30元，总市值191,571.21百万，流通市值191,571.21百万，总股本1,157,529.94万股，流通股本1,157,529.94万股，日均成交额517.81百万，近一月换手0.33% [3] 财务报告情况 - 2024年总营收6275.9亿元，同比 -15.7%；归母净利润16.7亿元，同比 -88.2%；扣非归母净利润 -54.1亿元，同比由盈转亏 [4] - 2025年一季度，营业总收入1408.6亿元，同比 -1.5%；归母净利润30.2亿元，同比 +11.4%；扣非归母净利润28.5亿元，同比 +34.4% [4] 投资要点 - 2024年受上汽通用减值等影响业绩承压，全年联营合营投资收益 -13.3亿元，同比由盈转亏，整车业务毛利率3.9%，同比 -1.0pct；2025Q1轻装上阵净利润环比扭亏，总营收1408.6亿元，同比 -1.5%，环比 -28.5%，归母净利润30.2亿元，同比 +11.4%，扣非归母净利润28.5亿元，同比 +34.4%，联营合营投资收益15.4亿元，同比 -30.1%，环比扭亏 [5] - 4月整车销量37.7万辆，同比 +4.6%，其中上汽大众销量8.3万辆，同比 -10.3%，上汽通用销量4.2万辆，同比 -15.3%，上汽乘用车、上通五菱销量分别6.8、15.1万辆，同比分别 +7.3%、 +22.8%；4月新能源车销量12.8万辆，同比 +71.7%，出口及海外基地销量8.7万辆，同比 -5.9%；2025年销量目标超450万辆，大乘用车板块计划推10款全新及大改款车型（8款新能源），力争超100万辆，智己力争全年销量增长50%，自主品牌整体销量目标超290万辆 [5] - 4月16日与华为联合发布全新品牌“SAIC尚界”，采用华为智选车模式，面向主流市场，首款车型2025年秋季上市，预计为售价20万元左右的主流SUV车型，还为项目组建超5000人的专业运营及技术团队，与华为工程师深度合作，判断合作有望优势互补，尚界品牌2026年起为公司贡献较大增量 [5][6] 盈利预测 - 预计2025 - 2027年主营业务收入6882、7436、7865亿元，同比增速10%、8%、6%；归母净利润103、128、147亿元，同比增速518%、25%、15%；EPS为0.89、1.11、1.27元，对应当前股价的PE估值分别为18.6、14.9、13.0倍 [8]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [6][10] 报告的核心观点 - 公司发布2024年年报和2025年一季报，2024年营收6275.9亿元同比降15.7%，归母净利润16.7亿元同比降88.2%；2025年Q1营收1408.6亿元同比-1.5%，归母净利润30.2亿元同比增11.4% [2][4] - 2024年全面深化改革业绩承压，大额减值落地轻装上阵；2025Q1销量、利润同比显著增长，产销回升且结构优化，现金流向好 [10] - 内部改革持续推进，合作华为加速智能化转型，业绩企稳向好有望驱动估值修复，预计2025 - 2026年归母净利润分别为111.3、133.5亿元，对应PE 16.2X、13.5X [10] 报告各部分总结 公司基础数据 - 当前股价15.59元（2025年4月29日收盘价），总股本1157530万股，流通A股1157530万股，每股净资产25.23元，近12月最高/最低价21.30/11.49元 [7] 2024Q4业绩情况 - 销量136.4万辆，同比-17.0%，环比+65.8%；营业收入1944.3亿元，同比-10.9%，环比+36.4% [10] - 汽车业务毛利率10.4%，同比-0.3pct，环比+0.8%；期间费用率7.8%，同比-2.4pct，环比-3.6pct [10] - 受合营企业上汽通用计提大额减值影响，归母净利润-52.4亿元，扣非归母净利润-64.6亿元，同比由盈转亏；经营性现金流净额达505.8亿元，同比大幅改善 [10] 2025Q1业绩情况 - 销量94.5万辆，同比+13.3%；上汽乘用车和通用五菱销量分别为16.4和35.3万辆，实现同比正增长；新能源累计销售27.3万辆，同比增长29.9% [10] - 营业收入1376.8亿元，同比-0.9%；汽车业务毛利率8.1%，同比-0.1pct，环比-2.3pct；期间费用率8.7%，同比-1.2pct [10] - 投资收益22.0亿元，其中合联营投资收益15.4亿元，同环比显著下滑；归母净利润30.2亿元，同比增长11.4%，归母扣非净利润28.5亿元，同比增长34.4% [10] - 销量回升叠加渠道健康度改善，现金流持续向好，经营性现金流净额达40亿元，同比+188.0% [10] 财务报表及预测指标 - 利润表预测2025 - 2027年营业总收入分别为6425.07、6845.82、7372.03亿元等多项指标 [17] - 资产负债表预测2025 - 2027年货币资金、交易性金融资产等多项指标 [17] - 现金流量表预测2025 - 2027年经营活动现金流净额、取得投资收益收回现金等多项指标 [17] - 基本指标预测2025 - 2027年每股收益、每股经营现金流、市盈率等多项指标 [17]

上市车企2024年业绩表现 - 统计的13家车企中7家实现净利润正增长6家出现下滑或亏损加剧呈现两极分化趋势 [1] - 赛力斯净利润同比增长342.7%位居首位上汽集团净利润同比下降88.2%位列最末 [1] - 比亚迪营业总收入7771亿元同比增长29%归母净利润402.5亿元同比增长34% [2] - 吉利汽车归母净利润166.3亿元同比增长213.3%长城汽车净利润126.9亿元同比增长80.8% [2] - 蔚来亏损226.6亿元北汽蓝谷亏损69.5亿元小鹏汽车亏损57.9亿元 [2] 上汽集团经营状况 - 2024年营业收入6275.90亿元同比下降15.73%归母净利润16.66亿元同比下降88.19%创上市27年来最大降幅 [4] - 扣非净利润-54.09亿元同比由盈转亏创历史最大亏损额 [4] - 整车批发销量401.3万台同比下降20.1%零售销量463.9万台显示渠道库存挤压严重 [7] - 海外销量103.8万台同比下降14.1% [8] - 2024年毛利率9.38%同比下降0.81个百分点净利率0.95%同比下降1.81个百分点 [9] 上汽集团业务板块分析 - 上汽通用销售新车43.5万台同比下降56.54%四季度计提资产减值准备232.12亿元减少归母净利润约78.74亿元 [7] - 上汽乘用车销量70.7万台同比下降28.3%上汽通用五菱销量134.0万台同比下降4.5% [7] - 上汽大众销量114.8万台同比下降5.5% [7] - 2024年新能源汽车销量123.4万台同比增长9.9%远低于行业40.2%的增速 [9] - 2025年前4个月新能源销量40.1万台同比增长40.86%但智己品牌销量下降20.31% [10] 上汽集团2025年一季度表现 - 归母净利润30.23亿元同比增长11.40%营收1408.60亿元同比下降1.55% [9] - 新车销售94.5万台同比增长13.3%单车营收14.91万元同比下降13% [9] - 毛利率8.1%同比下降0.7个百分点环比下降2.3个百分点 [9] - 智己L7一季度累计销量68台月均仅20余台 [10] - 与华为合作的"尚界"品牌首款车型预计秋季面市但具体配置和售价仍不明朗 [10]