核心观点 - AI已成为汽车企业未来十年构建核心竞争力的生存必备品，不再是可选项[6][7] - AI技术能精准破解传统汽车产业的设计周期长、生产灵活性不足、用户体验同质化等痛点[9] - AI正从单一环节优化转向全链条渗透，彻底重塑汽车设计-制造-产品-营销-售后的产业生态[9] 设计端 - AI技术可将汽车设计周期从月级压缩至日级，概念设计流程从数周缩短至小时级[9][13] - AiCube汽车设计一体机使设计师输入需求后几秒内生成多个设计草图，并进行多轮迭代优化[13] - NVIDIA RTX AI工作站将定制化电动汽车开发流程从半年压缩至6周，实现效率与质量双提升[15][16] - Altair、Autodesk等企业已将AI功能融入建模工具，未来汽车设计将更依赖人机协同模式[18] 制造端 - AI推动汽车制造从规模化生产向柔性化智造转型，打造具备自适应能力的产线[18] - 理想汽车智能制造基地通过Li-Mos系统让生产效率提升20%，运营成本降低25%[21] - 海康机器人AI柔性岛式产线将车型切换时间从4小时锐减至27分钟，实现6款车型共线生产[23] - AI质检员实现全流程闭环管控，使质量检测精准到每一颗螺丝[21] 产品端 - AI驱动汽车从带轮子的沙发进化为移动智能终端，重构产品核心价值[24] - 特斯拉FSD系统通过海量模拟测试与真实道路验证，形成感知-决策-执行的闭环能力[25][27] - 华为近四年投入400-500亿元构建技术生态，L3级自动驾驶方案和鸿蒙座舱实现多模态交互[29] - 宝马I Vision Dee概念车采用电子墨水技术，车身可变换32种颜色，240个区域单独控制[31][32] - WayRay的AR HUD技术可调节挡风玻璃透明度，将环境信息叠加显示，增强可视性和导航体验[36] 销售与售后 - AI让汽车营销从单向传播变为双向互动，东风奕派AI共创发布会吸引28万人次参与，实现3200万观看量[38][40] - 众驾Autox3通过AI车况缺陷识别算法和3D可视化技术，实现故障诊断透明化和配件需求精准化[42] - AI技术优化售后体验，形成车主体验提升、门店返修率降低、配件商销量增长的三赢格局[42] 落地启示 - 汽车企业AI转型需构建感知-决策-执行闭环技术体系，避免AI与业务两张皮[43] - 应以AI为核心重构传统业务流，而非简单叠加技术模块[43] - 需建立高质量数据采集与治理体系，形成企业专有数据资产[43] - 应培养AI+汽车跨界复合型人才，打破技术与业务的认知壁垒[43]

行业战略定位 - 合肥将新能源汽车产业作为“首位产业”进行战略布局，目标是成为全国乃至全球产业版图上的重要一极 [1] - 产业正迎来新拐点，需从“单点突破”迈向“系统协同”，深度融入长三角一体化以寻找新发展动力 [1][3] - 合肥凭借整车制造与动力电池的双重优势，正成为长三角地区的重要增长极 [3] 产业链协同 - 增强产业链韧性：推动合肥整车龙头企业兼并重组以提升集中度，并与长三角其他省市在核心环节建立协同机制，例如与上海协同创新智能驾驶、车联网和车规级芯片，与江苏稳定动力电池等核心零部件供应 [4] - 补齐关键短板：通过“引进+共建”方式弥补车规级芯片、智能驾驶系统等短板，重点与苏州、宁波、常州等零部件集聚城市合作，引进高端零部件企业，形成“合肥整车+长三角零部件”互补格局 [5][6] - 推动产业链延链拓展：依托本地龙头企业建设长三角电池回收与梯次利用中心，并融入长三角后市场网络，打造综合服务平台，推动售后服务标准统一与体系互认 [7] 技术创新体系 - 健全创新链与研发体系：依托中国科学技术大学等科研院所及龙头企业，牵头建设产业创新联合体，并联合南京、杭州、上海等地共建“长三角新能源汽车研发创新中心”，聚焦动力电池、车规级芯片等关键技术领域 [9] - 完善跨区域攻关机制：建立协同机制，明确合肥牵头动力电池与芯片技术，上海主攻人工智能与软件系统，江苏专注材料科学，浙江强化制造工艺，以突破“卡脖子”难题 [10] - 强化成果转化：牵头建立跨区域常态化对话机制和一体化数据中心，构建统一的技术市场协同平台，加速科技成果跨区域转化 [11][12] 市场拓展策略 - 差异化市场布局：针对长三角不同城市制定策略，在上海、南京、杭州等国际化大都市聚焦高端智能车型，在江苏、浙江等经济发达城市推出高性价比车型，在安徽省内满足家庭及公共服务需求 [14] - 推动区域市场互通：联合举办展会论坛构建品牌联合推广机制，推动跨区域销售与服务协同，并在公共服务领域推动新能源汽车跨城运营，统一采购标准及共享运维体系 [15] - 开拓海外市场：推动长三角企业“抱团出海”，联合参与国际车展，以上海港、宁波舟山港等为核心建立出口集运中心，组建“长三角汽车出口联盟”共享海外渠道 [15] 基础设施与政策保障 - 建设充换电网络：牵头推动长三角区域统一的充电设施标准和认证体系，构建“共建共管共享”的服务网络，实现跨城充电即插即用与费用结算互认，并与江苏、浙江协同电力调度 [17] - 加快智能交通系统：以合肥智能网联汽车示范区为基础，与上海、苏州、杭州合作推动5G-V2X通信网络全域覆盖，建设统一的智能交通管理平台，实现跨区域交通数据互通 [18][19] - 建立统筹协调机制：建议设立“长三角新能源汽车协调小组”，统筹产业政策、技术攻关等，推出跨区域配套政策如购车补贴、税收优惠等，并建立联合监管机制 [20] - 健全人才与金融体系：牵头打造人才协同体系，联合培养高级工程师，并设立长三角新能源汽车产业投资基金，鼓励企业利用股权融资、债券发行等多渠道筹资 [21][22]

28T 纵享版官方指导价 17.58 万元，一口价 12.39 万元 25T 超享版官方指导价 15.98 万元，一口价 10.69 万元 3 REGH 君 威 thome.com e ur = 3.8 IT之家 10 月 10 日消息，上汽通用别克君威今日推出全新曜黑竞速套件，官方指导价 7899 元，限时优 惠价 3000 元。此外，官方还公布两款车型的"一口价"。 IT之家从官方介绍获悉，该套件包含曜黑格栅组件，搭配红色专属徽标；曜黑竞速尾翼，一体式设计； 展翼地毯灯，赛道状光带，随车门开启点亮；18 吋曜黑铝合金轮毂，双五辐式设计。此外，该车还推 出红色皮质内饰，红黑撞色设计。 别克君威搭载 28T 纵享版百公里加速 7.1S，百公里综合 油耗 7.14L，最大功率 174kW / 350N・m，第八代 Ecotec 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，Tripower 可变气门 管理技术。 25T 超享版最大功率 124kW / 5600rpm，最大扭矩 250N・m / 1700~4400 rpm，第八代 Ecotec 1.5T 四缸直 喷涡轮增压发动机，9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱。 ...

展会基本信息 - 第八届长三角科技成果交易博览会将于10月15日至17日在上海汽车会展中心举行 [1] - 主题展区规模超过1万平方米 [1] - 主题为“科创无限，智链未来” [1] - 长三角41个核心城市科技部门、科研机构及创新主体共同参与 [1] 展会内容与布局 - 展会聚焦未来智能、未来能源、未来材料、未来健康、未来空间等未来产业赛道 [1] - 现场设置五大展区：长三角合作城市专区、长三角国创中心专区、长三角科技成果转移转化专区、长三角前沿科技示范展区、长三角科技生态展区 [1] - 长三角科技成果转移转化专区将结合“科创集市”平台，汇聚上海技术交易所、国家技术转移东部中心等技术成果转化综合服务机构 [1] 前沿科技展示重点 - 长三角前沿科技示范展区重点布局五大赛道：未来智能（AI大模型、机器人、具身智能）、未来能源（氢能装备、固态电池）、未来材料（碳纤维、气凝胶）、未来健康（合成生物、AI制药）、未来空间（商业航天、深海装备） [2] 历史成果与影响 - 自2018年创办以来，长三角科交会已成功举办7届 [2] - 累计举办专业论坛、路演、科技交流等主会场和同期活动近400场 [2] - 累计对接服务高校院所、科技企业4000余家次 [2] - 带动科技成果交易额超过17亿元 [2] 区域合作与产业投资 - 上海嘉定与长三角城市间科技创新合作紧密度不断增强 [4] - 嘉定、昆山和太仓联手上汽集团等发起长三角产业升级股权投资基金，累计投资金额超过46亿元 [4] - 推动被投资企业在科创板上市 [4] - 三地携手成立“低空经济产业发展联盟”和“长三角高校院所技术转移联盟” [4] 未来发展规划 - 面向“十五五”，将以培育壮大新质生产力为主攻方向 [4] - 加速传统产业数智蝶变、新兴产业集群量变、未来产业先行裂变 [4] - 为科技转化搭建“高速快车道”，加速推动科技创新和产业创新深度融合，加快形成新的经济增长极 [4]

本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道 随着时间进入10月，各大车企陆续公布9月份销售数据。 《华夏时报》记者根据已公布的数据整理九大传统车企（广汽集团未公布）的销售情况发现，传统车企 在新能源与海外市场的持续发力下实现亮眼表现，除比亚迪外，八大车企9月销量全部实现增长。 同时，9月传统车企的排名发生了显著变化，上汽集团重新坐上夺冠宝座，比亚迪位列第二名，奇瑞反 超吉利排至第四名。此外，《华夏时报》记者注意到，上汽集团、比亚迪、中国一汽、奇瑞集团、吉利 汽车、长安汽车六家车企累计销量均突破200万辆。 | | | 2025年9月九大传统车企销量情况统计表 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 企业 | 9月销量(万辆) | 同比变化 | 1-9月销量(万辆) | 同比变化 | | 上汽集团 | ব | 40.4% | 319.3 | 20.5% | | 比尔迪 | 39.6 | - 5.5% | 326 | 18.6% | | 中国一汽 | 30.2 | 6.3% | 238.3 | 5.6% | | 奇瑞真闭 | 28 | 14.7% ...

投资者提问： 董秘，您好！比亚迪不仅卖纯电车，也卖插混车。上汽MG、特斯拉都主打纯电车，只有比亚迪主推插 混。欧洲充电桩等基础设施，尚未普及，这时，插混车的市场潜力就更大了，也更符合欧洲从油车到电 车的过渡阶段。 请问贵司有挑战比亚迪的底牌吗？ 董秘回答(上汽集团SH600104)： 您好，MG品牌通过推出HEV混动车型，巩固欧洲基盘销量，今年在欧洲市场终端交付已超过22万辆， 成为在西欧销量最高的中国品牌。上汽集团拥有自主研发的"珠峰"机电一体化整车架构，实现 "油 混""电混"产品全覆盖。今年荣威、智己、尚界等自主品牌和大众通用等合资品牌均有多款插混及增程 产品推出。敬请关注。查看更多董秘问答>> 免责声明：本信息由新浪财经从公开信息中摘录，不构成任何投资建议；新浪财经不保证数据的准确 性，内容仅供参考。 ...

公司市场表现与战略 - MG品牌在欧洲市场终端交付已超过22万辆 成为在西欧销量最高的中国品牌[1] - 公司通过推出HEV混动车型以巩固欧洲基盘销量[1] - 公司拥有自主研发的"珠峰"机电一体化整车架构 实现"油混"与"电混"产品全覆盖[1] 产品布局与规划 - 今年荣威、智己、尚界等自主品牌和大众通用等合资品牌均有多款插混及增程产品推出[1] - 公司产品线覆盖插电混动及增程式等多种技术路径[1]

民生证券研报指出，受益于自主品牌创新和出口韧性，2025年9月上汽集团批发销量同比+40.4%，环比 +21.0%；2025M1-9批发同比+20.5%，终端交付量337.8万辆，高于批发销量319.3万辆。上汽牵手华为 尚界H5上市即热销。认为尚界H5有助于帮华为完善"全价格带覆盖"的生态版图；上汽有望受益华为智 驾、座舱等核心技术赋能，利用其营销、渠道能力提振销量。在上海市政府的支持和新管理层的大力推 动下，公司有望加快改革步伐，加速智电转型。公司受益国企改革，牵手华为提升智能化能力，维 持"推荐"评级。 ...

港口物流与贸易流量 - 上海港单昼夜集装箱吞吐量达172,395标准箱，刷新历史纪录 [1] - 1至8月上海港累计完成集装箱吞吐量3,670.3万标准箱，稳居全球第一，其中8月吞吐量首次突破502万标准箱，刷新月度纪录 [1] - 海通国际汽车码头日均出口近4,000辆中国制造汽车 [1] - 8月上海市进出口总额3,874.3亿元，同比增长11.7%，其中出口1,830.8亿元，增长17.1% [3] - 8月上海市机电产品出口1,253.9亿元，增长19%，占全市出口总值近七成，连续6个月规模破千亿元 [4] 高端制造与出口结构 - 上海出口产品结构向高端升级，船舶、高端机床、电动汽车、光伏产品出口分别增长45.1%、43.7%、37.1%和39% [4] - 特斯拉上海储能超级工厂带动锂电池出口增长，前8个月上海锂电池出口272.8亿元，增长13.2% [4] - 1至8月上海规上工业增加值同比增长4.9%，汽车产业产值增长10.6%，三大先导产业产值同比增长8.6% [19] - 集成电路和人工智能产业产值分别增长12.2%和12% [19] 智能制造与产业升级 - 上海累计建成7座世界灯塔工厂、培育28家国家卓越级智能工厂，完成1,000多个智能制造场景推广 [14] - 上海已建成智能工厂的生产效率平均提升50%，运营成本平均降低30%，单位增加值能耗累计下降13.8% [14] - 施耐德电气上海普陀工厂新产品开发周期平均缩短63%，人均生产效率提升82%，订单交付时间缩短67% [14] - 预计上海2025年重点行业机器人密度将达到每万人500台 [16] 外商投资与营商环境 - 1至7月上海新设外资企业3,624家，同比增长3.1% [7] - 全市认定跨国公司地区总部累计达1,050家，外资研发中心累计达623家 [7] - 法雷奥新制造基地体现"拿地即开工"的上海速度，反映优质营商环境 [6] 产业服务平台与数字化生态 - 海智在线平台通过数字化技术帮助全国70万家中小企业升级全球接单能力，标注超过200个工厂标签和150个买家标签 [11][13] - 平台帮助中小企业匹配航空航天、医疗器械等高附加值订单，提升盈利水平 [11] - 上海形成大宗商品交易服务平台、工业品电商服务平台等生产性互联网服务平台集聚效应 [13] 新兴产业与未来布局 - 傅利叶智能展示基于GRx系列人形机器人的工业场景应用解决方案，实现多机协同与自主作业 [16] - 上汽与华为联手打造"尚界"H5车型，预售小订突破16万台，搭载华为ADS 4.0智驾系统和鸿蒙座舱 [17] - 上汽开发第二代固态电池，低温环境下续航达成率高出行业平均水平20%，年底即将量产 [19]

9 月上汽通用销量 4.9 万辆，2025 M1-9 销量 27.8 万辆，同比+36.7%； 9 月上汽乘用车销量 9.4 万辆，2025 M1-9 销量 48.1 万辆，同比+23.8%； 9 月上汽通用五菱销量 15.8 万辆，2025 M1-9 销量 84.0 万辆，同比+37.8%； 9 月上汽新能源销量 18.9 万辆，2025 M1-9 销量 108.3 万辆，同比+44.8%； 01 事件概述 公司发布 9 月产销快报，2025 年 9 月上汽集团批发销售 44.0 万辆，2025M1-9 销量 319.3 万辆，同比+20.5%。 分品牌看：9 月上汽大众销量 9.4 万辆，2025 M1-9 销量 77.2 万辆，同比-2.5%； 9 月上汽海外销量 10.1 万辆，2025 M1-9 销量 76.5 万辆，同比+3.5%。 02 分析判断 ► 2025M1-9 销量表现亮眼 自主+出口驱动增长 经营质量提升 受益于自主品牌创新和出口韧性， 2 025 年 9月上汽集团批发销量同比+4 0.4% ，环比 + 21.0% ； 2 025M1-9 批发同比 + 20.5% ，终端交付量 337 ...