文章核心观点 - 国庆中秋假期期间政策和市场形成合力带动车市持续火热多地车展成为重要流量引擎有效激发购车需求 [1][2][4] - 9月份乘用车市场整体同比稳步增长但车企间销量分化显著自主品牌和新势力内部格局变化合资品牌面临增长压力 [5][6][7][8] - 行业对后续车市走向普遍持乐观态度预计新能源渗透率将持续提升 [8] 假期车市表现 - 国庆中秋8天长假期间多地举办大型车展叠加购车补贴等政策利好带动车市成交及销售金额增长 [1] - 天津国际汽车展览会吸引观众70.5万人次南京国际车展吸引20.8万人次现场汽车总订单量8526台总订单金额15.17亿元 [4] - 兰州国际车展接待观众18.71万人次产生订单8494台同比增长9%实现成交额约12.72亿元同比增长15% [4] - 假期期间新势力车企销售门店客流达到平日的3倍新能源车型试乘需排队40分钟 [3] 政策影响分析 - 由于2026年新能源汽车购置税将恢复征收车企推出购置税差额补贴政策以激发购车意愿例如蔚来为ES8用户提供最高1.5万元补贴极氪承诺10月31日前订车用户购置税差额直接从尾款扣除理想汽车明确用户无需承担额外支出 [2] - 部分地区汽车置换更新补贴暂停后到店客户和成交量明显减少部分消费者选择观望 [2] 车企销量分化情况 - 自主品牌内部呈现头部波动二线崛起的格局上汽集团9月销量43.98万辆同比增长40.39%重登月销量榜首比亚迪销量39.63万辆同比下滑5.5%为2024年3月以来首次月度同比下降 [6] - 奇瑞汽车9月销量28.05万辆同比增长14.7%吉利汽车销量27.31万辆同比增长35%长安汽车销量26.6万辆同比增长25%其新能源车型销量占比提升至38% [6] - 新势力阵营呈现头部领跑中部承压的特征零跑科技9月销量6.67万辆同比激增97%创品牌月度销售新高小鹏汽车月销4.16万辆首次迈过4万辆大关蔚来销售3.47万辆同比增长64% [7] - 部分新势力品牌面临压力理想汽车9月销售3.4万辆同比下滑36%广汽埃安销售2.91万辆同比下滑18.6% [7] - 合资品牌整体呈现燃油车稳定新能源乏力的态势上汽通用新能源销量达9520辆环比增长31%但合资品牌整体新能源转型进度缓慢 [8] 产品与技术趋势 - 近期上市的新能源汽车成为消费者试乘试驾热点同时燃油车厂商推出智能化系统以提升竞争力如上汽大众新款途昂Pro主打油电同智吸引消费者体验 [3] - 车展上自主品牌更加注重呈现自身技术体系优势并通过技术创新场景适配服务升级向高端市场进军 [4] - 智能化配置成为用户选择的核心因素如小鹏汽车G9改款与P7i的智能化配置 [7] 行业后市展望 - 行业专家认为尽管部分地区补贴暂停但假期集客效应显著出游购车需求集中释放叠加经销商年底冲量促销有望支撑10月份销量温和回升 [8] - 机构预测2025年中国新能源乘用车销量预计达1578万辆渗透率将达53.7% [8]

行业整体表现 - 9月近80款新车上市推动车市热度高涨，多家车企销量创历史新高，特别是零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车等造车新势力交付量显著增长[2] - 零跑汽车月交付首次突破6万辆关口，达到约6.67万辆，同比增长97%，刷新了中国造车新势力的单月交付最高纪录[10] - 小鹏汽车单月交付量首次突破4万辆，达到约4.16万辆，同比增长95%，环比增长10%[11] - 小米汽车首次月交付量突破4万辆，超过了理想汽车和蔚来汽车9月的交付数据[12] 比亚迪 - 9月集团总销量396,270辆，同比下滑约5.52%，环比增长约6.06%[3] - 1-9月累计销售3,260,146辆，累计同比增长18.64%[3] - 方程豹品牌销售24,121辆，同比大增344.9%[3] - 乘用车及皮卡海外销售70,851辆，同比增长107%[3] 上汽集团 - 上汽乘用车9月零售超97,000辆，同比增长超52%，环比增长超37%[4] - 智己汽车9月销售11,107辆，环比增长81.8%，创品牌历史新高[4] - 上汽通用五菱9月实销155,579辆，新能源车100,593辆，今年首破10万大关[4] - 上汽大众前三季度累计终端销售78.7万辆[4] 中国一汽 - 9月销售整车30.2万辆，同比增长6.3%[5] - 1-9月累计销售238.3万辆，同比增长5.6%[5] - 奔腾品牌累计销售137,217辆，同比增长39.3%[5] - 新能源累计销量117,203辆，同比增长164.5%[5] 奇瑞集团 - 9月销售汽车280,469辆，同比增长14.7%[5] - 1-9月累计销售2,007,768辆，以历史最快速度突破年内200万辆大关[5] - 9月新能源销售91,590辆，同比增长55.4%[5] - 9月出口137,624辆，同比增长26.2%，连续5个月出口突破10万辆[5] 吉利汽车 - 9月乘用车销量273,125辆，同比增长35%，环比增长9%，再创历史新高[6] - 1-9月累计销量2,170,189辆，同比增长46%，已达到2024年全年销量[6] - 9月新能源销量165,201辆，同比增长81%，单月新能源渗透率达60.5%[6] - 银河品牌销量120,868辆，同比增长131%[6] 长安汽车 - 9月销量26.6万辆，同比增长25%[7] - 新能源销量达10.3万辆，同比增长87%，创历史新高[7] - 深蓝汽车9月全球销量33,626辆，同比增长48.1%[7] - 阿维塔9月销量达11,028辆，连续7个月销量破万[7] 北汽集团 - 9月整车销量15.7万辆，同比增长1.3%，环比增长15%[7] - 北汽新能源9月销量达20,539辆，同比增长30.15%[7] - 极狐T1首月大定已达35,000辆[7] - 1-9月整车销量累计122.8万辆，同比增长4.9%[7] 长城汽车 - 9月销售新车133,639辆，同比增长23.29%，创历史最佳9月销量表现[8] - 新能源车型销售45,961辆，同比增长52.55%，刷新历史纪录[8] - 海外销售50,269辆，创新高[8] - 1-9月累计销售923,358辆，同比增长8.15%[8] 东风汽车 - 奕派科技9月销量达30,256辆，同比增长15.8%，跻身新势力"三万俱乐部"[9] - 岚图汽车交付15,224辆，同比增长52%，创历史新高[9] - 岚图累计交付96,992辆，同比增长85%，连续七个月销量破万[9] 广汽集团 - 埃安品牌9月销量达29,113辆，较上月增长7.65%[10] - 埃安霸王龙9月交付6,072辆，环比大增256%[10] 蔚来汽车 - 9月交付新车约3.47万辆，同比增长64%[13] - 乐道品牌交付量持续超过蔚来品牌，交付约1.52万辆[13] 理想汽车 - 9月交付新车33,951辆，扭转了交付量连续三个月环比下滑的态势[14] - 交付数据仍远低于零跑汽车、小鹏汽车[14]

行业投资评级 - 汽车与零部件行业投资评级为“中性”（维持）[5] 核心观点 - 预计鸿蒙智行车型销量及市场份额将有望继续提升，产业链公司将持续受益[2] - 随着多款新车陆续上市、智能辅助驾驶国标落地在即，预计鸿蒙智行车型销量及市占份额将有望进一步提升[3] 市场表现与销量数据 - 鸿蒙智行国庆期间（10月1-7日）全系车型累计大定达4.13万台，同比增长44%（去年同期为2.86万台）[8] - 9月鸿蒙智行交付量达5.29万台，新车大定达11万台创历史新高[8] - 全新问界M7上市7天累计大定达6万台，尚界H5上市1小时大定破1万台，享界S9T上市13天大定破1.5万台[8] - 尊界S800上市4个月累计大定超1.5万辆，周交付量大幅领先于保时捷Panamera、迈巴赫S级、奔驰S级等其他超豪华车型[8] - 问界M9已连续18个月稳居50万以上市场销量冠军；问界M8上市5个月累计交付突破10万辆，成为40万新能源市场销冠[8] 未来展望与产品规划 - 2026年鸿蒙智行“五界”均将推出新车型，包括尚界新SUV及轿车、尊界新SUV、享界新越野车型等[8] - 鸿蒙智行车型已在高端及豪华市场取得消费者认可并占据市场主导地位，后续产品矩阵完善及尚界H5等车型有望逐步打开20万以下市场，预计将实现国内中高端新能源市场全车型布局[8] 政策与行业动态 - 工信部于9月17日就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，拟于2027年1月1日实施，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心、华为等[8] - 此次强制性国标将为L2级辅助驾驶设立更为严厉的准入门槛，华为智驾能力处于国内第一梯队，预计搭载华为辅助驾驶系统的车型将大概率满足国标要求，其合作车企销量市场份额将继续提升[8] 投资建议与标的 - 建议关注鸿蒙智行整车及产业链相关公司[3] - 鸿蒙智行整车相关标的：上汽集团(600104，买入)、江淮汽车(600418，未评级)、赛力斯(601127，未评级)[3] - 零部件相关标的：银轮股份(002126，买入)、新泉股份(603179，买入)、博俊科技(300926，买入)、精锻科技(300258，买入)、沪光股份(605333，未评级)、华域汽车(600741，买入)、拓普集团(601689，买入)、星宇股份(601799，买入)、华阳集团(002906，买入)等[3]

海南华铁股东股份变动 - 股东胡丹锋终止减持计划并计划增持公司股份，拟增持金额不低于3000万元且不超过5000万元 [2] - 公司全资子公司与杭州X公司签订的近37亿元算力订单已解除 [2] 永和股份业绩预增 - 预计2025年第三季度单季实现归属于上市公司股东的净利润为1.85亿元到2.05亿元，同比增长447.64%到506.85% [3] - 预计2025年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为4.56亿元到4.76亿元，同比增长211.59%到225.25% [3] - 业绩预增主要原因为制冷剂行业高景气度延续、产品结构优化与产业链协同 [3] 德力股份控制权变更 - 公司控股股东及实际控制人施卫东正在筹划公司控制权变更事项 [4] - 公司股票自2025年10月9日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日 [4] 车企销售数据 - 比亚迪2025年9月新能源汽车销量39.63万辆，本年累计销量326.01万辆，同比增长18.64% [5] - 上汽集团2025年9月整车合计销量43.98万辆，同比增长40.39%，本年累计销量319.33万辆，同比增长20.53% [5] - 长城汽车2025年9月销量总计13.36万台，同比增长23.29%，本年累计销量92.34万台，同比增长8.15% [5] - 赛力斯2025年9月新能源汽车销量4.47万辆，同比增长19.44%，本年累计销量30.46万辆，同比下降3.82% [5] - 北汽蓝谷子公司2025年9月销量2.05万辆，同比增长30.15%，本年累计销量11.15万辆，同比增长64.34% [5] 芯原股份经营业绩 - 预计2025年第三季度实现营业收入12.84亿元，单季度收入创公司历史新高，环比增长119.74%，同比增长78.77% [7] - 预计2025年第三季度新签订单15.93亿元，同比大幅增长145.80% [8] - 预计2025年前三季度新签订单32.49亿元，已超过2024年全年新签订单水平 [8] - 截至2025年第三季度末在手订单金额为32.86亿元，持续创造历史新高 [8] 蜂助手定增预案 - 拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过9.84亿元 [10] - 募集资金将用于云终端算力中心项目、物联网终端智能化升级项目、瘦终端SoC芯片技术研发项目 [10] 南新制药资产重组与立案 - 终止筹划以现金方式收购未来医药持有的标的资产组 [10] - 公司因涉嫌年报信息披露违法违规被中国证监会立案 [19] 电投产融与阳谷华泰重组审核 - 电投产融重大资产重组申请因财务资料过期被深交所中止审核 [11] - 阳谷华泰发行股份及支付现金购买资产申请因财务资料过期被深交所中止审核 [11] *ST高鸿终止上市 - 公司收到深交所下发的《终止上市事先告知书》 [14] - 因连续二十个交易日的收盘价均低于1元，触及股票终止上市情形 [14] 华新水泥股份回购与分拆上市 - 拟使用资金总额不低于3225万元且不超过6450万元回购公司A股股份 [14] - 终止筹划境外子公司分拆上市，因分拆所需时间超出预期且可能不满足分拆规则 [14] 四川黄金探矿权 - 以5.1亿元竞得新疆高昌区库格孜-觉北金矿普查探矿权 [15] - 该勘查区处于中天山成矿带，具有较大的找矿潜力 [15] 博迈科项目合同 - 签署海上浮式生产储卸油船（FPSO）项目合同，合同金额约为1.9亿—2.4亿美元 [16] 博菲电气股权转让 - 拟将全资子公司博菲新能源100%股权转让，交易价款为3852.25万元 [16] 海南发展破产清算 - 控股子公司海控三鑫经营业绩持续亏损且资不抵债，拟申请其破产清算 [17] *ST建艺项目终止 - 拟终止并注销参股公司建艺正耀，该公司原计划实施年产3000吨单晶硅棒项目 [17] 杉杉股份控制权变更 - 如重整成功，公司控制权将发生变更，控股股东将变更为投资人持股平台，实际控制人将变更为任元林 [18] 动力新科参与重整 - 公司出资6.66亿元参与上汽红岩重整，预计取得重整后上汽红岩14.66%目标股权 [18] *ST正平停牌核查 - 公司股票累计涨幅为101.86%，将就股票交易情况进行核查并停牌 [19] 多瑞医药控制权变更 - 控股股东及实际控制人正在筹划公司控制权变更相关事宜，公司股票继续停牌 [20] 新诺威、科兴制药、科泰电源H股上市 - 新诺威董事会审议通过相关议案，拟申请发行H股并在香港联交所主板上市 [20] - 科兴制药董事会审议通过相关议案，拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市 [21] - 科泰电源董事会授权管理层启动H股发行上市的前期筹备工作 [21] 沈阳化工风险警示 - 公司股票将被实施其他风险警示，股票简称变更为"ST沈化" [22] 华新环保股份回购 - 拟使用资金总额不低于4000万元，不超过8000万元回购公司部分股份 [22] 亿纬锂能参股公司分红 - 全资孙公司收到参股公司思摩尔国际现金分红款3.75亿港元 [22] 汉威科技出售资产 - 拟出售汉威智源65%股权，转让价格约为4.4亿元 [23] 滨化股份投资项目 - 拟投资建设源网荷储一体化项目，总投资14.21亿元 [23] 赛恩斯产能扩张 - 全资子公司拟使用不超过3亿元投资建设选冶药剂扩建项目 [24] 爱玛科技产能调整 - 对全资子公司广东车业工厂的产能进行转移并实施停产 [24] 维业股份、山煤国际人事变动 - 维业股份董事长张巍因个人原因辞职 [24] - 山煤国际董事长孟君因工作变动原因辞职 [25] 臻镭科技、世名科技、交大思诺高管情况 - 臻镭科技实际控制人郁发新被解除留置措施，已能正常履职 [26] - 世名科技实际控制人陆勇被解除留置措施，变更为责令候查，已能正常履职 [26] - 交大思诺董事长李伟被实施留置，由董事张民代为履行董事长职责 [26]

鸿蒙智行销售业绩与市场表现 - 国庆期间（10月1-7日）鸿蒙智行全系车型累计大定达4.13万台，同比增长44% [1] - 9月鸿蒙智行交付量为5.29万台，新车大定达11万台创历史新高 [1] - 全新问界M7上市7天累计大定达6万台，尚界H5上市1小时大定破1万台，享界S9T上市13天大定破1.5万台 [1] - 问界M9已连续18个月稳居50万以上市场销量冠军，问界M8上市5个月累计交付突破10万辆 [2] - 尊界S800上市4个月累计大定超1.5万辆，周交付量大幅领先于保时捷Panamera、迈巴赫S级、奔驰S级等其他超豪华车型 [2] 产品规划与市场布局 - 2026年鸿蒙智行“五界”均将推出新车型，包括尚界新SUV及轿车、尊界新SUV、享界新越野车型等 [2] - 鸿蒙智行车型已在高端及豪华市场取得消费者认可并占据市场主导地位 [2] - 尚界H5等车型有望逐步打开20万以下市场，预计将在国内中高端新能源市场逐步实现全车型布局 [2] 行业政策与竞争优势 - 工信部于9月17日就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，拟于2027年1月1日实施 [3] - 该强制性国标对L2级辅助驾驶的功能边界、能力阈值、产品设计等方面提出安全要求，将为L2级辅助驾驶设立更为严厉的准入门槛 [3] - 华为智驾能力在国内处于第一梯队，是尊界、问界等高端品牌能够抢占传统高端车型市场份额的重要因素之一 [3] - 预计搭载华为辅助驾驶系统的车型将大概率能够满足强制性国标要求 [3] 产业链相关公司 - 鸿蒙智行整车相关标的包括上汽集团、江淮汽车、赛力斯 [4] - 零部件相关标的包括银轮股份、新泉股份、博俊科技、精锻科技、沪光股份、华域汽车、拓普集团、星宇股份、华阳集团 [4]

报告行业投资评级 - 报告对汽车板块持积极看法，继续看好汽车板块 [1] 报告核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换阶段，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人创新在0-1阶段 [4] - 第四季度应重视AI智能车的投资机会 [3] - 2025年9月第4周乘用车市场表现强劲，周度上险数据总量为64.4万辆，环比上周增长26.7%，环比上月周度增长25.0% [2][49] - 2025年汽车行业存在三类主线投资机会：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [4] 本周板块行情复盘 - A股汽车板块在SW一级行业中本周涨跌幅排名第10名，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中本周涨跌幅排名第12名 [8][10] - 板块内细分领域表现：SW商用载货车本周表现最佳，涨幅为+3.8%，其次为SW乘用车(+2.8%)，SW汽车与SW汽车零部件均上涨+1.7%，SW商用载客车下跌-1.7% [2][16] - 已覆盖标的池中，松原安全、经纬恒润-W、赛力斯、新泉股份、雅迪控股涨幅居前 [2][23] - 板块估值方面，SW汽车PE(TTM)与PB(LF)分别处于历史92%分位，SW汽车为万得全A的PE(TTM)的1.41倍 [33][37][41] - 全球整车估值PS(TTM)本周总体持平，非特斯拉的A股&港股整车PS(TTM)为1.2倍，美股特斯拉最新PS(TTM)为15.4倍 [42][43][44] 板块景气度跟踪 - 乘用车内需：2025年9月第4周乘用车上险总量64.4万辆，新能源车上险36.8万辆，渗透率达57.2%，环比上周分别增长26.7%和23.7% [48][49] - 主要车企周度销量环比显著增长：比亚迪环比上周增长31.2%，特斯拉增长125.0%，小鹏汽车增长140.0%，蔚来增长63.8%，吉利汽车增长27.0% [48] - 政策影响：报废/更新政策落地，预计对2025年国内零售销量同比增量的贡献范围为100-170万辆，预计2025年国内零售销量2370万辆，同比增长4.1% [50][51] - 智能化预测：预计2025年L3（城市NOA）在新能源汽车中的渗透率达20%，L2+（高速NOA）渗透率达33% [53][54] - 重卡预测：预计2025年重卡上险量75.2万辆，同比增长24.9%；批发销量105.4万辆，同比增长16.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6% [55][56] - 大中客预测：政策加码下，预计2025年国内销量增长15%，出口销量增长20% [57][58] - 机器人景气度：人形机器人指数年初至今上涨63.90%，本周核心事件包括智元机器人获得行业首张人形机器人数据集产品CR认证证书，长三角具身智能产业联合体成立 [59][62][63] 核心关注个股跟踪 - 特斯拉三季度交付49.7万辆，同比增长29.4%，发布FSD V14版本，模型规模扩大10倍，并在美国市场发布简版Model 3和Model Y，降价5000美元 [3][65] - 小鹏汽车9月交付4.2万辆，同比增长95%，环比增长10%，并覆盖北非沿海经济地带 [2][65] - 理想汽车9月交付3.4万辆，同比减少37%，环比增长19% [2][65] - 其他车企9月交付数据：长城汽车交付13.4万辆（同比+23%），比亚迪交付39.6万辆（同比-6%），长安汽车交付26.6万辆（同比+25%），吉利汽车交付27.3万辆（同比+35%） [65] - 零部件及智能化公司动态：文远知行进入阿联酋哈伊马角，Robotaxi与Robobus开启试运营；新泉股份提前赎回"新23转债"；精锻科技发布分红公告 [2][66] 年度金股组合调整 - 2025年下半年汽车年度金股组合进行调整，AI成长风格和高股息红利风格权重对调，增加高股息红利风格权重 [70] - 调入3个标的：理想汽车、星宇股份、春风动力；调出3个标的：德赛西威、伯特利、新泉股份 [70] - 2025年上半年金股组合中，小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期；赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A符合预期 [71][72]

北京商报讯（记者 蔺雨葳）10月8日，上汽集团公布9月产销快报。9月，公司整车合计产量457918辆， 同比增长35.99%；整车合计销量439777辆，同比增长40.39%。 ...

每经头条（nbdtoutiao）——上海一城中村试水房票安置，村民组团买房，有楼盘已预收约70张房票 （记者 王瀚黎） 2024年1至12月份，上汽集团的营业收入构成为：汽车制造业占比97.85%，金融业占比2.15%。 截至发稿，上汽集团市值为1968亿元。 每经AI快讯，上汽集团（SH 600104，收盘价：17.12元）10月8日晚间发布公告称，上汽集团2025年9月 汽车总销量约44万辆，同比增加40.39%；今年累计销量约319万辆，同比增加20.53%。 ...

今年以来，上汽集团月销量已实现同比"九连涨"。1~9月，上汽集团累计实现整车批售319.3万辆，同比 增长20.5%，终端零售337.8万辆。 10月8日，上汽集团发布的最新产销快报显示，9月，其销售整车约44万辆，同比增长40.4%。其中，自 主品牌销售29.4万辆，同比增长50.4%；新能源车销售近19万辆，同比增长46.5%；海外市场销售10.1万 辆，同比增长12.2%。 ...

交易核心信息 - 动力新科与上汽集团等四方组成联合体，共同出资30亿元参与上汽红岩重整 [1] - 四方出资额分别为：上汽集团8.64亿元、动力新科6.66亿元、重庆两江新区基金7.35亿元、重庆发展资产7.35亿元 [1] - 联合体成员实力雄厚，上汽集团注册资本217.49亿元，2024年末净资产达852亿元，为动力新科控股股东的母公司 [1] 上汽红岩基本情况 - 上汽红岩是重庆市唯一重卡生产制造基地，在地方产业链、重卡技术创新及国家战略布局中具有重要性 [2] - 公司拥有五大重卡系列产品，覆盖230至560马力全功率段，满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域需求 [2] - 其“四门消防车”、“中置轴轿运车”等产品技术达到国内领先水平 [2] 重整方案与预期效果 - 重整方案为“重整投资人现金投资30亿元、普通债权按照‘现金+延期清偿+以股抵债’模式进行综合清偿” [2] - 若重整顺利实施，上汽红岩前期债务风险将大幅下降，资产负债率将回归正常水平，经营有望恢复正常 [2]