报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 1 月第四周工业生产节奏边际放缓，春节临近下游工地施工停滞，投资品需求待节后验证；通胀方面食品价格指数由跌转涨，猪肉价格涨幅扩大；出口方面集运需求平稳但价格走弱；投资方面投资品表观需求下降，沥青开工偏低，基建增量需求待验证；地产方面新房需求本周显淡季特征，二手房成交继续走强且单周同比回正；债市方面经济数据平稳收官，年尾经济动能有“翘尾”效应，出口提振生产，投资增量或一季度体现，政府债券发行和财政存款对投资增速有支撑，1 - 2 月数据“开门红”概率高，基本面对债市或有阶段性逆风扰动，需关注信贷开门红和基建发力下的 PPI 表现 [4][33] 根据相关目录分别进行总结 通胀相关：食品价格由跌转涨 - 本周猪肉平均批发价环比 +2.56%，涨幅扩大；农产品批发价格 200 指数、菜篮子产品批发价格指数环比 +0.78%、+0.91%，由跌回涨 [7][8] 进出口相关：集运价格转为下跌 - 本周 CCFI 指数环比 -0.1%，SCFI 环比 -7.4%，跌势扩大，出口集运市场行情走弱，欧洲航线需求下行，北美航线稳定，市场运价调整；1 月 12 日 - 1 月 18 日港口集装箱吞吐量、货物吞吐量环比节前一周分别 +0.58%、 -0.55%，单周同比 +7.5%、 +6.2%；BDI、CDFI 指数跌幅扩大，国际干散货运输市场活跃度增加但船型市场分化，部分货盘需求疲弱、运力过剩压制运价 [10] 工业相关：开工率延续下降 - 本周秦皇岛港动力末煤价格环比 -1.7%，由涨转跌，多地降温居民用电需求增加但下游库存充裕，补库压力不明显，主产区供应平稳但降雪外运受阻、大型煤企外购价格下调等致煤价下行 [7][11][15] - 螺纹钢（HRB400 20mm）现货价格 -0.7%，由涨转跌，冬季需求淡季户外施工停滞，表观需求下降，厂库、社库双增，下游需求季节性走弱，钢厂利润修复缓慢 [7][15] - 本周沥青装置开工率环比 -0.4pct 至 26.8%，同比 -1.3pct，仍处同期偏低位置，降温降水天气使终端施工需求下滑，华南需求平稳，其他地区需求降至低位 [7][15] - 本周长江有色铜均价环比 -2.1%，由涨转跌，格陵兰岛地缘政治因素致避险情绪升温使有色金属等风险资产下跌，后达沃斯论坛缓和紧张预期铜价略有修复 [17] - 本周玻璃期货跌幅扩大，现货市场价格大致持稳，部分厂家报价调整，总体交投转弱，下游企业刚需采购，受天气影响区域产销分化，行业库存小幅增长，临近春节厂商出货意愿强，价格震荡 [17] 投资相关：二手房成交延续热度 - 本周水泥价格指数周均环比 -0.66%，跌势收窄，多地降温降水影响施工，临近春节工地提前收尾、工人返乡，终端需求下降，部分地区企业未落实涨价，价格承压下行 [20] - 1 月 16 日 - 1 月 22 日，30 城新房成交面积 116.4 万平方米，环比 -10.55%，单周同比 -38%，跌幅扩大，元旦假期购房需求滞后释放后年初淡季效应显现 [25] - 上周五至本周四，二手房成交面积环比 +14.3%，环比上行，同比回正至 +14%，上海等城市成交放量，价格跌势收窄，增值税交易新规或催动“小阳春”行情提前启动，持续性待观察 [25] 消费 - 1 月 1 日 - 28 日，乘用车市场零售 67.9 万辆，同比 -28%，环比 -37%，因去年春节偏早，节前集中购车带来高基数影响，1 月零售同比偏弱 [3][27] - 截至 1 月 23 日，布伦特原油、WTI 原油价格环比均上涨 +2.7%左右，涨幅扩大，格陵兰岛地缘局势紧张、哈萨克斯坦原油供应收紧担忧支撑油价 [3][27]

市场表现与基金发行 - 2025年四季度（截至2026年1月22日）主要宽基指数上涨，中证2000、中证500、国证2000涨幅均超10%，分别为13.76%、13.16%、12.06%[13] - 四季度行业表现分化，有色金属、国防军工、石油石化涨幅居前，分别为33.48%、28.59%、25.94%[17] - 四季度新成立偏股主动型基金100只，总份额604.71亿份，其中10月发行规模281.21亿份为近三年巅峰[23][26] 基金仓位与行业配置 - 四季度各类偏股主动型基金平均股票仓位均环比下降，偏股混合型、普通股票型基金仓位分别为88.69%（降1.05%）、90.52%（降0.52%）[31] - 按中信一级行业，四季度基金持仓规模增加超100亿元的行业为有色金属（增314.53亿）、通信（增281.83亿）、基础化工（增206.06亿）、非银行金融（增160.05亿）[38][43] - 四季度基金持仓比例减少超1%的行业包括计算机（降1.72%）、医药（降1.64%）、传媒（降1.15%）、电子（降1.1%）、电力设备及新能源（降1%）[44][47] 个股持仓变动 - 四季度基金增持规模最大的A股前五名为中际旭创（增224.85亿）、东山精密（增101.87亿）、中国平安（增101.18亿）、新易盛（增94.97亿）、生益科技（增60.04亿）[48][49] - 四季度基金减持规模最大的A股前五名为工业富联（减181.62亿）、亿纬锂能（减107.78亿）、宁德时代（减106.41亿）、立讯精密（减81.64亿）、分众传媒（减54.68亿）[60][62] - 四季度末基金持仓规模最大的A股前五名为中际旭创（782.32亿）、新易盛（655亿）、宁德时代（634.92亿）、紫金矿业（381.15亿）、寒武纪-U（294.95亿）[67][68] 百亿基金与港股持仓 - 截至2026年1月22日，全市场百亿以上偏股主动型基金共31只，较上季度减少3只[73] - 百亿基金持仓规模增加最多的行业为交通运输（增28.51亿）、汽车（增25.7亿）、有色金属（增23.07亿）[76][78] - 四季度基金重仓港股市值前三为腾讯控股（576.52亿）、阿里巴巴-W（310.6亿）、中芯国际（186.38亿），但三只股票持仓规模均环比减少超100亿元[80][82]

投资评级与核心观点 - 报告给予中国太平（00966.HK）“推荐”评级，并维持该评级 [2] - 报告设定目标价为29.6港元，相较于当前价23.00港元，存在约28.7%的潜在上涨空间 [2][4] - 报告核心观点：公司2025年业绩预增两倍以上，主要驱动因素为投资业绩提升与新的企业所得税税收政策的一次性影响 [2][8] 2025年业绩预增详情 - 公司预计2025年度股东应占溢利（归母净利润）同比增加215%至225% [2] - 对应2025年全年归母净利润预计为266亿港元至274亿港元 [8] - 2025年上半年归母净利润为68亿港元，同比增长12%；据此推算，2025年下半年归母净利润预计为198亿港元至206亿港元，同比预增723%至758% [8] 业绩增长驱动因素分析 - **投资业绩提升**：2025年下半年上证指数涨幅达15.23%，同比2024年下半年的12.95%增幅有所提升，权益市场活跃赋予公司业绩弹性 [8] - **税收政策一次性影响**：保险行业新的企业所得税政策导致2023-2025年实际申报税额与按新准则应缴税额的差额，集中在2025年体现，对业绩产生一次性正面影响 [8] - **权益资产配置**：截至2025年上半年，公司股票投资占比8.3%，其中以公允价值计量且其变动计入当期损益（FVTPL）类占比65.1%，基金占比4.3%，FVTPL类权益资产合计占比9.7% [8] 财务预测与估值 - **归母净利润预测**：报告预测2025年归母净利润为268.28亿港元（同比+218.2%），2026年降至165.38亿港元（同比-38.4%），2027年回升至179.34亿港元（同比+8.4%）[4] - **每股盈利（EPS）预测**：2025年EPS为7.46港元，2026年为4.60港元，2027年为4.99港元 [4] - **市盈率（P/E）预测**：基于当前股价，对应2025年预测市盈率为3.1倍，2026年为5.0倍，2027年为4.6倍 [4] - **内含价值与估值**：报告给予2025-2027年预测每股内含价值（EVPS）分别为56.9港元、65.8港元、75.6港元，并基于2026年0.45倍PEV得出目标价 [9] 主要财务指标与公司数据 - **保险服务业绩**：预计从2024年的220.24亿港元增长至2025年的233.69亿港元（同比+6.1%），2026年进一步增长至242.63亿港元（同比+3.8%）[4] - **净投资业绩**：预测从2024年的58.31亿港元大幅增长至2025年的101.24亿港元，2026年预计回落至18.13亿港元 [10] - **公司基本数据**：总股本为35.94亿股，总市值826.62亿港元，每股净资产18.84元，资产负债率92.72% [5] - **股价表现**：近12个月内最高价23.80港元，最低价9.97港元 [5] 行业与政策背景 - 报告提及财政部发布的《关于保险合同准则转换有关企业所得税处理事项的公告》，该政策对企业执行新保险合同准则产生的税务影响进行了规定，是影响公司2025年业绩的重要外部因素 [2][8]

投资评级与核心观点 - 报告给予中国太平（00966.HK）“推荐”评级，并维持该评级 [2] - 报告设定的目标价为29.6港元，以2026年1月22日收盘价23.00港元计算，潜在上涨空间约为28.7% [2][4] - 报告核心观点：公司2025年业绩预增两倍以上，主要驱动因素为投资业绩提升和新的企业所得税政策带来的一次性影响，业绩增长超出预期 [2][8] 2025年业绩预增详情 - 公司预计2025年度股东应占溢利（归母净利润）同比增加215%至225% [2] - 对应2025年全年归母净利润预计为266亿港元至274亿港元 [8] - 2025年上半年归母净利润为68亿港元，同比增长12%；据此推算，2025年下半年归母净利润预计为198亿港元至206亿港元，同比预增723%至758% [8] 业绩增长驱动因素分析 - **投资业绩提升**：增长部分源于净投资业绩同比有所提升 [8] - **权益市场弹性**：截至2025年上半年，公司股票投资占比8.3%，其中以公允价值计量且其变动计入当期损益（FVTPL）类占比65.1%，基金占比4.3%，FVTPL类权益资产合计占比9.7% [8] - **市场表现**：2025年下半年上证指数涨幅达到15.23%，高于2024年下半年的12.95%，权益市场活跃赋予公司业绩弹性 [8] - **税收政策一次性影响**：保险行业新企业所得税税收政策带来一次性正面影响，预计主要来自2023-2025年实际申报税额和按照新保险合同准则应缴税额之间的差额，集中在2025年体现 [8] 新保险合同准则的税务处理 - 对于新保险合同准则执行年度为2025年及之前的企业，自2026年起以新准则为基础进行纳税调整 [2] - 首次执行新准则产生的留存收益累积影响数，可按税前金额一次性计入2026年应纳税所得额，或分五个年度均匀计入 [2] - 2026年及以后为首个执行年度的企业，自首次执行年度起即以新准则为基础进行纳税调整 [2] 财务预测与估值 - **归母净利润预测**：报告预测2025年归母净利润为268.28亿港元（同比+218.2%），2026年为165.38亿港元（同比-38.4%），2027年为179.34亿港元（同比+8.4%）[4] - **每股盈利（EPS）预测**：2025年EPS为7.46港元，2026年为4.60港元，2027年为4.99港元 [4] - **市盈率（P/E）预测**：基于预测EPS，2025年市盈率为3.1倍，2026年为5.0倍，2027年为4.6倍 [4] - **内含价值**：报告给予2025-2027年预测每股内含价值（EVPS）分别为56.9港元、65.8港元、75.6港元 [9] - **估值方法**：采用市盈率估值法（PEV），给予2026年0.45倍PEV，从而得出目标价29.6港元 [9] 公司基本数据与市场表现 - **总市值**：截至报告日期，公司总市值为826.62亿港元 [5] - **股价表现**：近12个月内最高价为23.80港元，最低价为9.97港元 [5] - **市场对比**：在2025年1月22日至2026年1月22日期间，中国太平股价表现显著跑赢恒生指数 [6][7]

核心观点 - 报告核心观点为“加周期金融地产，减消费 TMT”，总结了2025年第四季度主动权益型基金的配置动向 [1][2] - 25Q4主动权益基金新发规模持续回暖，存量赎回规模明显下降，市场风险偏好回升 [1][10] - 基金在风格配置上增持周期与金融地产板块，减持消费与TMT板块 [2][22] - 在行业层面，基金重点加仓有色金属和通信行业，同时减仓电子和医药生物行业 [3][30] - 基金持股的行业集中度在25Q4出现下降 [4][37] 基金发行与申赎动态 - **新发规模**：25Q4主动权益基金新发份额合计562.1亿份，季度环比增长0.2%，10至12月发行规模分别为159亿元、253亿元、151亿元 [1][8][10] - **存量赎回**：25Q4主动偏股型基金存量赎回1261亿份，较25Q3的2184亿份显著下降 [1][4][10] - **基金数量与份额**：截至25Q4末，主动权益基金数量较上季度增加58只，但总份额环比下降2.6% [8][10] - **市场背景**：海外流动性改善、“十五五”规划建议落地及以商业航天为代表的主题行情火热，共同推动市场风险偏好回升和新发回暖 [1][10] 风格与板块配置 - **板块配置变化**：主板持股市值占比从25Q3的58.9%微降至58.4%，创业板占比从23.8%上升至25.0%，科创板占比从17.3%下降至16.6% [22][27] - **大类行业配置**： - **增配板块**：周期板块持股市值占比从11.9%提升至15.4%（增配3.5个百分点），金融地产板块占比从3.9%上升至4.5%（增配0.6个百分点）[2][9][22] - **减配板块**：消费板块持股市值占比从20.1%下降至18.0%（减配2.1个百分点），TMT板块占比从39.8%下降至38.0%（减配1.8个百分点）[2][9][22] - **大类行业持仓结构**：25Q4末，公募基金大类行业持仓占比依次为TMT（38%）、制造（24%）、消费（18%）、周期（15%）、金融地产（5%）[9] 行业配置详情 - **加仓前五行业**（按持仓市值占比环比提升）： 1. 有色金属：提升2.1个百分点 [3][9][30] 2. 通信：提升1.8个百分点 [3][9][30] 3. 非银金融：提升0.9个百分点 [3][9] 4. 基础化工：提升0.8个百分点 [3][9] 5. 机械设备：提升0.7个百分点 [3][9] - **减仓前五行业**（按持仓市值占比环比下降）： 1. 电子：下降1.6个百分点 [3][9][30] 2. 医药生物：下降1.6个百分点 [3][9][30] 3. 传媒：下降1.2个百分点 [3][9] 4. 电力设备（电新）：下降0.9个百分点 [3][9] 5. 计算机：下降0.8个百分点 [3][9] - **持仓市值前五行业**：电子（23.9%）、电力设备（11.5%）、通信（11.1%）、医药生物（8.2%）、有色金属（8.0%）[30] - **超配与低配情况**（相较于中证800指数权重）： - **超配前五行业**：电子（超配9.4个百分点）、通信（超配5.5个百分点）、电力设备（超配2.6个百分点）、医药生物（超配2.5个百分点）、机械设备（超配1.4个百分点）[3][36] - **低配前五行业**：银行（低配7.3个百分点）、非银金融（低配6.9个百分点）、公用事业（低配2.4个百分点）、计算机（低配2.4个百分点）、交通运输（低配1.5个百分点）[3][36] 重仓股与集中度 - **前二十大重仓股**：25Q4前三大重仓股为中际旭创（持仓市值占比4.0%）、新易盛（3.3%）、宁德时代（3.3%）[40][42] - **重仓股名单变动**：前20大重仓股对比25Q3出现6只个股更替，新进入个股为中国平安、生益科技、海光信息，退出个股为亿纬锂能、胜宏科技、深南电路 [4][40] - **中小市值重仓股**：在市值100-500亿元范围内，前五大重仓股为九号公司-WD（重仓规模74亿元）、新泉股份（69亿元）、睿创微纳（64亿元）、浙江荣泰（58亿元）、斯菱智驱（47亿元）[4][41][44] - **行业集中度**：25Q4基金持股规模前三行业合计市值占比为46.5%，环比下降1.1个百分点；前五行业合计占比为62.7%，环比下降0.2个百分点，显示行业集中度下降 [4][9][37] 基金业绩与仓位 - **基金收益率**：2025年全年，主动权益型公募基金复权单位净值增长率中位数为24%，较2024年全年的4%大幅上升 [16][26] - **股票仓位**：25Q4普通股票型、偏股混合型、灵活配置型基金的股票仓位分别为90.5%、88.7%、78.6%，较25Q3分别下降0.5、1.1、0.8个百分点 [16][21]

量化模型与因子总结 量化模型与构建方式 1. **模型名称**：中长线资金增持重点规模ETF体量及成本线测算模型[7] **模型构建思路**：通过追踪中长线资金（如中央汇金、证金等）在特定宽基ETF上的历史净流入/流出数据，估算其累计持仓的加权平均成本线，并计算当前价格相对于成本线的安全垫[7][10] **模型具体构建过程**： * 数据来源：基于上市公司定期报告、基金定期报告等披露的十大流通股东及重仓股信息，识别中长线资金的持仓变动[10] * 识别净流入/流出轮次：报告识别了自2024年以来中长线资金通过宽基ETF进行的多轮大规模净流入操作，例如沪深300、中证1000等品种[3][7] * 计算加权平均成本线：对每一轮净流入，记录其买入期间的指数均价作为成本价。估算当前整体成本线时，采用买入金额加权平均的方法进行计算[7] * 计算安全垫：将当前指数价格与估算的加权平均成本线进行比较，计算（现价/成本线-1）作为安全垫，用以衡量当前价格相对于资金成本的盈亏位置[7] * 估算留存市值：考虑历史累计净买入与最新一轮（第六轮）的净流出，计算当前中长线资金在各类宽基ETF中的估算留存市值[7] 模型的回测效果 *注：本报告未提供模型在历史数据上的系统性回测绩效指标（如年化收益率、夏普比率、最大回撤等）。报告主要展示了基于历史净流入数据测算出的成本线、留存市值及安全垫等静态结果[7]。* 量化因子与构建方式 1. **因子名称**：宽基ETF单日净流入因子[5] **因子构建思路**：直接统计特定宽基ETF品种（如沪深300ETF、中证1000ETF等）在单个交易日的资金净流入（申购金额减去赎回金额）[5] **因子具体构建过程**：从市场数据（如Wind）获取各宽基ETF的每日份额变动及净值数据，计算单日净流入金额。公式为： $$单日净流入金额_t = (基金份额_t - 基金份额_{t-1}) \times 基金单位净值_t$$ 其中，`t`代表当前交易日[5]。 2. **因子名称**：中长线资金持仓行业集中度因子[9] **因子构建思路**：通过汇总中长线资金（中央汇金、证金等）在所有股票上的持仓，计算其在不同行业的持股市值占比，以观察其行业配置偏好[9] **因子具体构建过程**： * 数据整合：从定期报告中提取中长线资金对个股的持仓数据[10] * 行业归类：将持仓个股按其所属行业进行分类（如银行、非银金融等）[9] * 计算行业占比：汇总每个行业的持股市值，并计算其占总持股市值的比例[9] * 报告显示，截至25Q3，中长线资金重仓行业前五分别为：银行(37%)、非银金融(19%)、食品饮料(5%)、建筑装饰(4%)、公用事业(4%)[9] 因子的回测效果 *注：本报告未提供上述因子在选股或择时策略中的有效性测试结果（如IC、IR、多空收益等）。报告主要利用这些因子进行现状描述和统计，例如展示2026年以来宽基ETF的净流出情况，或中长线资金的历史持仓结构[3][5][7][9]。*

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 2025年在“控增量”基调下土地成交额继续下滑但降幅收窄 溢价率提升 城投拿地占比下降 后续土地供应或优化 成交额降幅或继续收窄 需关注核心地市土地供应及房企拿地信心变化[6][9][13] 各部分总结 2025年全国土地成交情况 - 全年土地成交额约3.35万亿元 同比降9% 降幅同比减9个百分点 溢价率约7.5% 同比提升1.25个百分点 城投拿地占比约45% 同比降6个百分点[6][9] - 上半年土地成交额同比增12% 三季度同比降7% 四季度同比降22%且城投托底拿地增加[6][9] - 2025年1 - 11月国有土地使用权出让收入29119亿元 同比降10.7% 2024年同期同比降22.4% 降幅大幅收窄 土地成交增速变化基本领先土地出让收入增速约一个月[15][17] 2025年各省份及各地市土地成交现状 各省土地成交 - 江浙成交金额超4000亿元 山东、广东超2000亿元 青海、宁夏不足100亿元 14省同比增长 吉林增速84% 陕西同比降37% 江苏、广西降幅超20%[2][20] - 15省溢价率超5% 浙江等6省超10% 天津等3省不足2% 20省同比提升 浙江提升近11个百分点 广西降9个百分点左右[2][21] 土地成交额位居前30的地市分布 - 主要分布在江浙地区 杭州成交金额居首为1830亿元 成都等6市超700亿元 10个地市同比增长 贵阳、长春增速高 盐城、常州降幅超50%[3][23] - 深圳、杭州溢价率约30% 江苏多地较低 17地同比提升 浙江多地居前列 杭州等3市提升10个百分点及以上 扬州降48个百分点[3][23] 2025年各省份及各地市城投拿地现状 各省城投拿地 - 江苏城投拿地金额第一为3322亿元 山东等4省超1000亿元 9省同比提升 吉林等4省增速超50% 辽宁等3省降幅超50%[4][25] - 10省城投拿地占比超50% 集中在中西部 宁夏、黑龙江不足10% 9省同比提升 云南、福建居前列 辽宁降幅超20个百分点[4][25] 城投拿地金额位居前30的地市分布 - 主要分布在江苏 南通等3市超400亿元 7个同比增长 贵阳、长春增速高 盐城等3市降幅超50%[5][27] - 19个拿地占比超50% 扬州最高为80% 杭州仅12% 6个地市同比上升 合肥提升近12个百分点 无锡降近27个百分点[5][27] 拿地金额位居前30的城投主体 - 主要分布在江苏、福建 武汉城建瑞臻房地产开发有限公司拿地金额最高为129亿元 其次为上海城建置业发展有限公司等[29] - 北京华融基础设施投资有限责任公司拿地金额占当地土地成交总额比例最高为100% 其次为中国雄安集团城市发展投资有限公司占61%[29]

行业投资评级 - 报告对计算机行业的投资评级为“推荐”（维持） [2] 核心观点 - NVIDIA与礼来公司宣布合作成立AI联合创新实验室，旨在运用AI技术解决制药行业的长期挑战，双方计划在未来五年内联合投入高达10亿美元 [2][5] - 此次合作是算力与医药、数据与经验的深度融合，旨在破解药物研发周期长、成本高、成功率低的困局，预示着AI驱动生物医药创新的全新时代来临 [5] - AI for science产业不断发展，AI+生物医药赛道前景广阔，有望成为AI率先落地的领域 [5] 行业与市场数据 - 报告覆盖的计算机行业股票家数为337只，总市值为64，957.50亿元，流通市值为58，620.09亿元 [2] - 计算机行业指数在过去1个月、6个月、12个月的绝对表现分别为13.7%、22.6%、42.4%，相对表现分别为10.3%、7.0%、19.2% [3] AI+制药行业趋势与市场规模 - AI在生物医药领域的应用不断取得突破：2022年AlphaFold预测了2亿多个蛋白质结构；2024年9月，Recursion的AI设计药物REC-994在Ⅱ期试验中达到安全与耐受主要终点 [5] - 2023年10月，赛诺菲与百图生科（BioMap）达成合作，后者有望获得总计超过10亿美元的研发及商业里程碑付款 [5] - 据Research And Markets测算，2024年全球AI制药市场规模约17.6亿美元，预计2026年将增至29.9亿美元，2021-2026年复合增速约30% [5] 重点公司分析 - **英矽智能**：一家由生成式AI驱动的临床阶段生物医药公司，其自研平台Pharma.AI曾在18个月内完成从靶点发现到临床前候选化合物的全流程，而传统方法平均需4–6年。公司已建立30余条内部管线，其中10个分子已获临床试验许可 [5] - **华兰股份**：公司通过全资子公司灵擎数智积极布局AI+制药，包括2025年11月计划出资2000万元人民币增资入股科迈生物，2025年12月成立AI医药专家委员会，以及2026年1月21日对海南灵擎数智增资至5亿元人民币以增强资本实力 [5] - **晶泰控股**：AI药物研发企业，融合量子物理、AI与云计算技术，业务覆盖小分子、大分子药物及材料研发，为全球300多家客户提供服务 [5] 投资建议 - 报告建议关注AI for science在生物制药领域的机遇，相关企业包括华兰股份、晶泰控股与英矽智能等 [5]

行业投资评级 - 保险行业投资评级为“推荐”（维持）[1] 核心观点 - 2025年第四季度普通型人身保险产品预定利率研究值为1.89%，环比上个季度仅下降1个基点，降幅显著收敛[1][2] - 根据动态调整机制，预定利率研究值需连续两个季度低于当前上限（2%）25个基点及以上（即低于1.75%）才会触发下调，当前值距离此红线尚有14个基点[2] - 通过历史数据倒算，预计10年期国债到期收益率250日均值需达到1.56%及以下才可能触及1.75%的下调红线，而截至2026年1月21日，该250日均值为1.76%[2] - 当前利率环境短期内可能仍有上行空间，预定利率研究值短期内或已企稳，下一个季度研究值大概率不会低于1.75%[2] - 预计2026年人身险行业普通型保险预定利率上限将维持在当前2%的水平，不再调整[2][8] - 预定利率研究值企稳释放行业长远发展利好信号，资产端再配置压力显著收敛[8] - 在过去三年负债成本持续压降背景下，当前寿险行业头部险企的“利差损”问题或已基本解决，部分人身险标的PEV估值有望修复至1倍以上[8] 行业动态与数据分析 - 2025年9月1日起，人身险行业普通型保险预定利率上限由2.5%下调至2%，分红型对应上限为1.75%，万能险最低保证利率上限为1%[2] - 预定利率研究值从24Q4的2.34%逐季下降至25Q4的1.89%[5] - 短期来看，由于预计2026年预定利率上限不再调整，行业将不再有“炒停售”红利期，预计第三季度负债端增速可能承压，同时下半年新业务价值率改善的幅度或显著小于去年同期[8]

报告行业投资评级 - 推荐（维持）[1] 报告核心观点 - 商用航空发动机是现代工业“皇冠上的明珠”，技术壁垒极高，全球市场呈寡头垄断格局，形成了“超级刀架+长期刀片”的利润飞轮商业模式[4][5] - 产业链上游的“卖铲人”供应商（如高温合金、控制系统等核心部件制造商）凭借技术稀缺性、需求刚性和盈利稳定性，获得了比主制造商更高的估值溢价[4][5] - 中国商用航空发动机市场潜力巨大，国产长江系列（CJ1000A/CJ2000）正致力于突破“卡脖子”技术，未来20年新机与售后市场合计年化规模预计可达2400亿元人民币[4][5] 商用航空发动机解析：结构、价值与维修 - **结构核心**：民航主流大涵道比涡扇发动机涵盖风扇、压气机、燃烧室、涡轮等模块，其中热端（高压压气机、燃烧室、高压涡轮）是制造和后期更换的核心，工况最严苛[4][26][33] - **价值拆分**：在推进系统（含短舱）总价值中，叶片类占比最高，达**26.3%**，短舱占比**25%**，其他零件占**21%**，控制系统占**13.5%**，燃烧室占**7.5%**，附件及转动系统占**6.8%**[4][54] - **维修市场**：发动机维修（MRO）全生命周期价值占比高，主制造商（OEM）主导，市场份额超**60%**，据罗罗介绍，售后收入可达初始净售价的**4倍**，是重要的利润和现金流来源[4][59][64] 商用航空发动机产业链商业模式探讨 - **主制造商模式**：全球市场由CFM国际、普惠、罗罗、GE四家寡头垄断，采用“短期让利换市场、长期服务赚利润”的盈利飞轮，前端销售折扣可达**80%**以上，后端通过TotalCare等打包服务锁定长期高毛利售后市场[4][5][67][75] - **供应商模式**：产业链采用“主制造商-供应商”协同模式，供应商准入门槛极高，国际认证需**6-10年**，国内需同步参与预研定型以形成先发优势，产品具备跨客户、跨平台（航空发动机与燃气轮机）适配能力，盈利稳定性强，是产业链隐形冠军的摇篮[4][5][86][88] 全球视角看商发供应链估值 - **主制造商估值**：全球主流主制造商（GE航空航天、赛峰、罗罗）平均PE为**30.2倍**（截至2026年1月21日），估值核心锚定订单储备厚度与售后盈利兑现效率，较一般高端制造业更高[4][5][103] - **供应商估值溢价**：海外核心供应商（豪梅特、海科航空、赫氏公司等）平均PE达**68.5倍**，显著高于主制造商，溢价源于技术稀缺性强、需求刚性足（覆盖新机配套与维修替换）、盈利稳定性优且风险分散[4][5][114][131] 我国商用航空发动机市场潜力 - **国产化进程**：中国商飞C919截至2025年底已交付**31架**，载客超**360万人次**，但其发动机目前依赖进口LEAP-1C，国产发动机市场化率不到**1%**，中国航发商发正研制长江系列（CJ1000A适配窄体机、CJ2000瞄准宽体机）以突破“卡脖子”技术[4][15][16][137] - **市场空间测算**：根据《中国商飞公司市场预测年报（2025-2044）》，预计到2044年中国航空市场将拥有**10175架**客机，2024-2044年复合增长率为**4.4%**，报告测算未来20年中国商用航空发动机总规模将超过**2.6万亿元**，简单年化新机市场超**1300亿元**/年，加上预计约**千亿**规模/年的售后市场，合计达到**2400亿元**/年[4][5] 投资建议 - **核心配套商**：建议关注航发动力（长江系列发动机核心配套单位）、航发科技（为CJ1000/CJ2000提供风扇单元体、机匣等关键零部件）、航发控制（国产大飞机发动机控制系统唯一机械液压关键执行机构供应商）[4][5] - **高温合金等基础件供应商**：继续推荐应流股份（为CJ1000/CJ2000开发多款机匣、叶片产品），关注万泽股份（具备高温合金材料到部件全流程研制能力且获商发金牌供应商认证）、航亚科技（压气机叶片批量应用于LEAP-1C并参与国产发动机研发）、航宇科技（国产大飞机发动机环形锻件核心研制单位）[4][5] - **原材料供应商**：建议关注中航高科[4][5]