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公募基金观察(20260608-20260612):重要新规落地,市场生态持续完善
华创证券· 2026-06-16 18:49
公募基金观察(20260608-20260612) 推荐(维持) 重要新规落地,市场生态持续完善 行情复盘:上周沪深 300:-0.82%,中证 A500:-1.29%,科创 50:-0.31%,中 证 500:-1.76%,上证 50:+0.87%,创业板指:-3.22%,中证 1000:-1.66%, 中证 A50:-0.83%。基金收益率:股票指数型基金-1.17%,跑输上证指数 1.26pct, 跑输普通股票型基金 0.74pct;债券型指数基金-0.11%,跑输上证指数 0.21pct。 行业动态: (1)财联社:交银施罗德基金原董事长张宏良卸任,公司总经理袁庆伟代任 董事长。据悉,张宏良已近退休年龄,本次职务调整系按相关内部管理制度要 求,退出一线管理岗位。据统计,今年以来已有 71 家公募基金发生高管变动。 (2)北京商报:6 月 11 日,中基协发布 2026 年一季度资产管理产品统计数 据。数据显示,截至 2026 年一季度末,基金管理公司及其子公司、证券公司 (399975)及其子公司、期货公司及其资管子公司、私募基金管理机构资产管 理产品总规模达 82.65 万亿元,较 2025 年四季 ...
汇量科技(01860.HK)深度研究报告:新AI Infra、新产品、新增长
华创证券· 2026-06-16 18:20
证 券 研 究 报 告 汇量科技(01860.HK)深度研究报告 强推(首次) 新 AI Infra、新产品、新增长 [主要财务指标 Indicator_FinchinaSimpleHKNon] | | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入(百万美元) | 2,047 | 2,671 | 3,676 | 4,569 | | 同比增速(%) | 35.7% | 30.5% | 37.7% | 24.3% | | 归母净利润(百万美元) | 62 | 110 | 219 | 336 | | 同比增速(%) | 291.5% | 77.8% | 100.1% | 53.0% | | 经调整净利润(百万美元) | 95 | 147 | 261 | 384 | | 同比增速(%) | 93.5% | 54.1% | 77.3% | 46.9% | | 每股盈利(美元) | 0.04 | 0.07 | 0.14 | 0.21 | | 市盈率(倍) | 46 | 26 | 13 | 9 | | 市盈率(经调整) | 3 ...
5家航司运力同比下降;美伊缓和,关注油价下跌或为重要驱动:航空行业2026年5月数据点评
华创证券· 2026-06-16 18:08
行业研究 证 券 研 究 报 告 航空行业 2026 年 5 月数据点评 5 家航司运力同比下降;美伊缓和,关注油价 推荐(维持) 下跌或为重要驱动 1、航司 5 月数据分析: 5 月:ASK 同比:春秋 (15.0%) > 吉祥 (-0.3%) > 南航 (-2.9%) > 东航 (- 5.3%) > 国航 (-6.4%) > 海航 (-7.1%);RPK 同比:春秋 (17.4%) > 吉祥 (1.2%) > 国航 (-2.7%) > 东航 (-3.6%) > 南航 (-4.2%) > 海航 (-5.5%)。 1~5 月累计:ASK 同比:春秋 (15.3%) > 南航 (5.1%) > 国航 (3.3%) > 东航 (2.9%) > 吉祥 (0.5%) > 海航 (-0.7%);RPK 同比:春秋 (18.5%) > 国航 (8.8%) > 东航 (5.8%) > 南航 (4.4%) > 吉祥 (3.0%) > 海航 (1.6%)。 1)国内线 5 月:ASK 同比:春秋 (16.4%) > 吉祥 (2.7%) > 海航 (-6.5%) > 东航 (- 7.3%) > 南航 (-7.6%) > 国航 ( ...
汇量科技(01860):深度研究报告:新AI Infra、新产品、新增长
华创证券· 2026-06-16 17:55
证 券 研 究 报 告 汇量科技(01860.HK)深度研究报告 强推(首次) 新 AI Infra、新产品、新增长 [主要财务指标 Indicator_FinchinaSimpleHKNon] | | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入(百万美元) | 2,047 | 2,671 | 3,676 | 4,569 | | 同比增速(%) | 35.7% | 30.5% | 37.7% | 24.3% | | 归母净利润(百万美元) | 62 | 110 | 219 | 336 | | 同比增速(%) | 291.5% | 77.8% | 100.1% | 53.0% | | 经调整净利润(百万美元) | 95 | 147 | 261 | 384 | | 同比增速(%) | 93.5% | 54.1% | 77.3% | 46.9% | | 每股盈利(美元) | 0.04 | 0.07 | 0.14 | 0.21 | | 市盈率(倍) | 46 | 26 | 13 | 9 | | 市盈率(经调整) | 3 ...
汽车行业MPV市场深度研究报告:自主电动向上突围,高端豪华持续扩增
华创证券· 2026-06-16 17:08
证 券 研 究 报 告 汽车行业 MPV 市场深度研究报告 推荐(维持) 自主电动向上突围,高端豪华持续扩增 MPV 是有雄心的车企都会布局的产品品类,但在需求端,MPV 和轿车、SUV 有明显区别,且市场容量偏小,但利润率更高。目前,MPV 市场的发展趋势 也是自主电动化的趋势,代表车型包括腾势 D9、比亚迪夏,以及未来的尊界 车型。 2025 年国内 MPV 销量约 106 万辆(根据中汽协批发口径测算,后同)。我们 以 25 万元为界区分为普通和高端品牌,60 万元为界区分为高端和豪华品牌并 分别对三者进行分析。 行业研究 汽车 2026 年 06 月 16 日 华创证券研究所 证券分析师:张程航 电话:021-20572543 邮箱:zhangchenghang@hcyjs.com 执业编号:S0360519070003 证券分析师:于公铭 邮箱:yugongming@hcyjs.com 执业编号:S0360526040009 行业基本数据 | | | 占比% | | --- | --- | --- | | 股票家数(只) | 244 | 0.03 | | 总市值(亿元) | 44,115.80 | ...
2025全球车企成本分拆:国内车企盈利能力提升,追赶海外车企高盈利
华创证券· 2026-06-16 16:11
行业投资评级 - 汽车行业投资评级为“推荐”(维持)[2] 报告核心观点 - 海外车企凭借更高的产品结构和更稳定的市场竞争,2025年平均毛利率领先国内自主车企约5-7个百分点,净利率领先约3-4个百分点,但受成本上升和电动化转型拖累,其盈利能力正在下滑[3][7][10] - 国内自主车企在电动智能变革背景下,销量、市场份额、平均售价及盈利能力四大维度持续提升,与海外车企的差距正在缩小,未来产品结构、市场份额和盈利性有望持续提升[7][8][11] - 新势力车企受益于新能源规模化效应,2025年毛利率已反超海外车企,且亏损大幅收窄,展现出显著的改善趋势[3][7][10] - 从成本结构看,海内外车企差异主要体现在研发与销售费用占比上,海外车企费用率更高(主要由更高人工成本所致),而新势力在研发和销售上的投入强度最高[7][10][11] - 综合认为,自主车企在全球份额和未来盈利性上均有较大成长空间,看好其持续发展[8] 盈利能力分析总结 - **销量**:2025年,海外普通车企平均销量484万辆,高于国内自主的193万辆,但国内自主销量同比增长15%,与海外车企的规模差距进一步缩小[16][18] - **毛利率**:2025年,新势力平均毛利率19.7%已超过海外豪华车企的18.5%,海外车企毛利率高于国内自主约5-7个百分点,但同比2024年,海外豪华和普通车企分别下滑2.3和4.0个百分点,国内自主基本持平,新势力提升2.5个百分点[20][21] - **平均售价**:2025年,海外豪华、海外普通、新势力、国内自主的平均售价分别为42万元、26万元、25万元、11万元,海外产品结构显著更高端[22][24] - **净利率**:2025年,海外车企平均调整后净利率高于国内自主约3-4个百分点,但同比2024年,海外豪华和普通车企分别下滑1.3和3.1个百分点,国内自主下滑0.8个百分点,新势力亏损收窄,提升3.8个百分点[27][29] - **单车净利**:2025年,海外豪华、海外普通、国内自主、新势力的调整后单车净利分别为1.2万元、0.5万元、-0.1万元、-0.4万元,海外车企显著更高[7][31][32] 成本结构分析总结(投入角度) - **总体结构**:2025年传统车企成本结构大致可拆分为:销售成本占87%、销售费用占6%、管理费用占2.5%、研发费用占4.5%、财务费用占0%[7][33] - **销售成本占比**:2025年,海外豪华、国内自主、海外普通、新势力的销售成本占总成本比例分别为88.8%、87.8%、86.3%、79.4%,近五年普遍提升,与材料成本上升有关[35][36][38] - **销售费用占比**:2025年,新势力销售费用占比最高为9.3%,高于海外普通的6.8%和国内自主的4.7%,近五年传统车企该占比均小幅下降[34][35][40][41] - **管理费用占比**:2025年,国内自主管理费用占比为2.6%,已低于海外普通和豪华车企,近五年持续下降体现管理效率提升[34][35][43][44] - **研发费用占比**:2025年,新势力研发费用占比最高为8.9%,高于海外豪华的6.4%和国内自主的5.0%,近五年海外豪华研发投入占比显著提升[34][35][45]
春秋航空:——华创交运 航空强国系列研究(九)砺行致远、春华秋实-20260616
华创证券· 2026-06-16 15:25
证 券 研 究 报 告 春秋航空(601021)深度研究报告 强推(维持) 砺行致远、春华秋实 ——华创交运|航空强国系列研究(九) 公司研究 航空 2026 年 06 月 16 日 目标价:68.5 元 当前价:48.41 元 华创证券研究所 证券分析师:吴一凡 邮箱:wuyifan@hcyjs.com 执业编号:S0360516090002 证券分析师:吴晨玥 邮箱:wuchenyue@hcyjs.com 执业编号:S0360523070001 证券分析师:梁婉怡 邮箱:liangwanyi@hcyjs.com 执业编号:S0360523080001 证券分析师:卢浩敏 邮箱:luhaomin@hcyjs.com 执业编号:S0360524090001 证券分析师:张梦婷 邮箱:zhangmengting@hcyjs.com 执业编号:S0360526030003 联系人:刘邢雨 邮箱:liuxingyu@hcyjs.com 公司基本数据 | 总股本(万股) | 97,833.34 | | --- | --- | | 已上市流通股(万股) | 97,833.34 | | 总市值(亿元) | 473.61 ...
春秋航空(601021):——华创交运|航空强国系列研究(九):砺行致远、春华秋实
华创证券· 2026-06-16 14:08
证 券 研 究 报 告 春秋航空(601021)深度研究报告 强推(维持) 砺行致远、春华秋实 ——华创交运|航空强国系列研究(九) 公司研究 航空 2026 年 06 月 16 日 目标价:68.5 元 当前价:48.41 元 华创证券研究所 证券分析师:吴一凡 邮箱:wuyifan@hcyjs.com 执业编号:S0360516090002 证券分析师:吴晨玥 邮箱:wuchenyue@hcyjs.com 执业编号:S0360523070001 证券分析师:梁婉怡 邮箱:liangwanyi@hcyjs.com 执业编号:S0360523080001 证券分析师:卢浩敏 邮箱:luhaomin@hcyjs.com 执业编号:S0360524090001 证券分析师:张梦婷 邮箱:zhangmengting@hcyjs.com 执业编号:S0360526030003 联系人:刘邢雨 邮箱:liuxingyu@hcyjs.com 《春秋航空(601021)2024 年报及 2025 年一季报 点评:25Q1 盈利 6.8 亿,同比-16%,剔除税盾, 利润总额同比+0.5%,看好低成本航空龙头业绩兑 现》 2 ...
九方智投控股:在线投资决策领军者乘势而起,多元产品矩阵与跨境展业共筑新极-20260616
华创证券· 2026-06-16 08:25
投资评级与核心观点 - 首次覆盖,给予“推荐”评级,目标价40.43港元,当前股价29.28港元 [1][8][12] - 公司是港股稀缺的兼具高贝塔弹性与阿尔法壁垒的优质标的,顺周期业绩弹性显著,并通过外延并购布局新增长极 [8] - 预计公司2026-2028年归母净利润分别为9.68亿元、11.66亿元、13.86亿元,对应EPS分别为2.1元、2.5元、2.9元,当前股价对应PE分别为12.3倍、10.2倍、8.7倍 [8][12] 公司概览与战略定位 - 公司是港股“证券投教第一股”,前身成立于1996年并于1998年获得首批证券投资顾问资质,2023年在港交所主板上市,2024年更名为“九方智投控股”彰显全面数智化转型决心 [1][15] - 股权结构稳定,创始人作为核心控股股东保障战略连续性,管理团队拥有超过10年金融及证券投顾行业经验 [1][20][21] - 2025年迈入“投顾智能体2.0”时代,实现从传统投顾向数智金融科技集团的跨越式发展 [16] 商业模式:流量获取与产品矩阵 - **流量端**:构建“公域引流-私域沉淀-分层变现”的完整商业闭环,通过金融内容MCN矩阵在抖音、视频号等平台精准获客 [1][41] - 截至2025年末,全平台MCN账户增至1153个(同比+119.2%),追随者规模达6662万人(同比+33.1%) [1][45] - 2025年互联网流量采购开支为10.2亿元(同比+51.1%),流量采购开支ROI达3.88倍 [46] - **产品端**:构建“大额+中额+小额”的阶梯式数智化产品矩阵,满足全谱系投资者需求 [2][3][50] - **成熟业务(VIP大额产品)**:2024年整合升级为“股道领航”(29,800元/6个月)与“超级投资家”(69,800元/3个月)系列,2025年驱动期末合同负债创15.3亿元历史新高 [2][53] - **成长期业务**:包括“九爻股”小额入门级产品、“AI股票机”(国补后售价3,000-5,000元/台)、“决策大师”(定价12,988元/年)及“星级服务”,目标未来三年与海外业务收入占比合计突破50% [3][12][99] - 2025年AI股票机净销量突破7.5万台,互联网金融软件销售及服务合计用户数突破20万人 [59][60] 核心增长逻辑 - **顺周期贝塔**:受益于2024年9月以来资本市场政策组合拳,市场交投活跃度回暖,2026Q1 A股日均成交额冲高至2.58万亿元,新增开户数同比大增61%,构成核心业务增长的强顺周期驱动 [4][62] - **国际化与数字化布局**:通过收购方德证券及方德资本构建国际化业务平台,2026年5月旗下方德主体新增虚拟资产业务资格,成为极少数具备虚拟资产“交易执行+投资顾问+资产管理”全链条资质的金融科技券商 [4][82] - 通过战略投资HashKey(持股约0.80%)及认购EX.IO,深化数字资产生态链布局,构建“传统金融+数字科技”的海外全牌照生态 [4][84][89] 经营与财务表现 - 2025年总收益达34.30亿元,同比大幅增长48.7%;归母净利润达9.22亿元,同比激增238.5% [9][28] - 2025年总订单金额达39.55亿元,同比增长12.8% [16][28] - 成本结构呈现“人力资本密集型”特征,2025年销售成本同比+48%至6.1亿元,毛利率达82.2% [35] - 2025年研发开支增至3.6亿元(同比+11.7%),自研“九方灵犀”大模型助手V3.0成为证券行业首个通过中国信通院功能完备性测试的应用 [76][80] 行业地位与竞争壁垒 - 证券投资咨询牌照稀缺,截至2026年3月末共有76家机构持有,公司旗下九方云以569名登记在册的投资顾问数量位列市场第二 [69] - 构建了“MCN引流+私域精细化运营”的差异化模式,以及“公域MCN引流+私域企微服务+APP数字化留存”的三位一体流量体系,构筑了难以复制的时间与运营壁垒 [72][73] - 由“营销驱动”向“平台赋能”转型,2025年按金额口径统计的产品复购率超过60% [75] 未来战略与资本运作 - 2025年7月以先旧后新方式完成战略配售,募资净额约7.73亿港元,资金将用于培育链上金融资源(40%)、布局海外数字资产服务(30%)、探索数字资产投顾新模式(20%)及补充流动资金(10%) [93][95] - 旨在将传统金融资产通过区块链技术进行代币化(RWA),切入下一代金融基础设施构建,截至2025年12月末全球链上RWA总市场价值(剔除稳定币)约为207亿美元 [91][93]
流动性&交易拥挤度&投资者温度计周报:股票型ETF近三月首次净流入-20260615
华创证券· 2026-06-15 21:48
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 资金流动性方面,供给端偏股型公募新发规模、回购金额收缩至历史中低位,杠杆资金加速净流出,股票型ETF近三月首次净流入;需求端股权融资、产业资本净减持收缩至历史中位,南向资金净流入收缩至历史低位[2][5] - 交易拥挤度方面,本周热度分位上行行业主要为煤炭、电子、通信;下行行业主要为医疗服务、央企、军工[2] - 投资者温度计方面,上周A股低开后震荡修复,资金三线轮动且日均成交额回落,6/8上证指数大跌使自媒体A股搜索热度上升;公募抱团趋势增强,风格偏向价值,行业偏向周期、电子;沪深两市A股散户资金净流入规模下降[2] 根据相关目录分别进行总结 资金流动性 资金供给 - 公募权益新发规模下降,上周新成立份额35.0亿份,较前值114.2亿份下降,其中主动型新发25.1亿份,被动指数型新发9.9亿份[8] - 两融资金净流入-339.0亿,较前值下降,处近三年5%分位;融资余额、融券余额下降,整体余额占流通市值比例为2.80%,处近三年99%分位;两融自身换手率下降,处近三年79%分位;融资融券业务个人投资者数量达到824.2万名,平均每日参与交易的投资者数量较前值下降3.7万名[13][16] - 两融资金行业方面,上周净流入化工26.6亿、机械3.2亿、交运2.9亿;净流出电新-44.7亿、计算机-41.3亿、医药-36.2亿[19] - 股票型ETF整体上周净流入112.4亿,较前值上升,净流向整体处近三年64.2%分位;行业ETF净流入-28.9亿,主题ETF净流入45.4亿,净流入品种集中于通信、机器人、5G等,净流出品种集中于有色金属、电力设备、电子等[20][23] - 上市公司回购额下降,上周为13.4亿,较前值88.7亿下降,处近三年38%分位[25] 资金需求 - 上周股权融资金额为77.3亿元,处近三年47%分位,其中IPO13.1亿、再融资64.2亿[28] - 产业资本净减持规模下降,上周净减持-50.4亿,较前值规模下降,净减持规模处近三年59%分位;分行业来看,上周净增持化工、通信、纺服;净减持电子、机械、交运[30][35] - 限售解禁规模上升,上周解禁市值834.6亿元,较前值上升,处近三年79%分位,预计本周解禁市值为395.0亿元[37] - 南向资金净流入37.2亿,较上周下降,周净流向强度处近三年20%分位[41] - 北向资金参与度上升,上周成交占沪深A股比例8.1%,较前值上升0.3pct,参与度处近三年85%分位[44] 交易拥挤度 - 成长主题行业中,医疗服务交易热度分位下降13pct至17%[49] - 价值主题行业中,家电下降7pct至18%、央企下降10pct至43%[54] - 周期主题行业中,建筑下降9pct至35%,煤炭上升10pct至20%[60][63] - TMT主题行业中,电子上升8pct至78%,通信上升6pct至35%[68] 投资者温度计 - 自媒体方面,上周A股低开后震荡修复,资金三线轮动且日均成交额回落,6/8上证指数大跌使自媒体A股搜索热度上升[73] - 抖音观看“A股”内容用户方面,最近一周用户结构分布总体平稳,高能级城市群体占比下降,各年龄群体占比变化不大[75] - 快手方面,最近一周“A股”作品量、点赞量、评论量均较上期减少,但“A股”作品热度上升[80] - 微博情绪方面,上周总体平稳,6/8上证指数大跌引发负面情绪明显上升[83] - 基金风格方面,最近一周公募抱团趋势增强,风格偏向价值,行业偏向周期、电子[86] - 散户资金方面,最近一周沪深两市A股散户资金净流入1417.2亿元,较前值减少36.5亿元,处过去五年76.8%分位,净流入规模下降[91] - 散户入场渠道方面,最近一周同花顺累计下载量减少,东方财富下载量增加,同花顺五星好评数量减少[93]