公司股东信息 - 截至2025年11月20日，公司股东总户数为63144户 [1]

公司技术进展 - 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（东安动力）的转子发动机平台首台R05E样机于12月19日一次点火成功 [1] - 该样机点火测试在公司的增程动力系统研究院试验试制中心完成 [1] - 公司副总经理兼增程动力系统研究院院长赵兴天参与了样机的点火启动 [2] 产品应用与规划 - R05E转子发动机产品可广泛应用于低空经济领域 [1] - 该产品计划于2027年实现量产 [1]

公司客户构成 - 公司目前主要客户包括北汽福田、理想汽车、长安、东安动力、零跑汽车、鑫源、赛力斯、广汽等国内主流商用车、乘用车和发动机厂商 [1] 客户类型与行业覆盖 - 客户群体覆盖国内主流商用车厂商、乘用车厂商以及发动机厂商 [1]

公司战略合作 - 北京汽车制造厂有限公司与哈尔滨东安汽车动力股份有限公司正式签署战略合作协议，并共同为“新动力联合创新实验室”揭牌 [1] - 双方将在传统燃油及新能源动力领域展开合作，目前已累计立项超十个项目 [1] - 合作覆盖212越野车、王牌MPV及卡路里皮卡等车型，相关合作车型累计销量已突破五万台 [1] 合作研发方向 - 双方将基于联合实验室聚焦越野性能提升与新能源技术落地 [1] - 双方将针对下一代越野车动力系统进行联合研发 [1] 合作方背景 - 北汽制造旗下拥有212等经典越野车型 [1] - 东安动力为国内动力总成供应商 [1]

行业背景与竞争格局 - 2025年中国汽车市场处于新能源深度渗透、传统动力快速升级、新兴赛道萌芽崛起三重变革交汇点，正被一场前所未有的“卷”潮彻底席卷 [2] - 汽车零部件市场同质化竞争加剧，市场洗牌加速，竞争已超越单一产品比拼，成为市场、产品、生态、资金的综合博弈 [2] 公司市场战略与布局 - 公司跳出单一市场局限，通过联动AI赋能与生态化布局，将行业“卷潮”转化为全域增长契机 [2] - 公司以“前瞻规划＋精准引导＋全生态链拓展”的分布式精准化新市场开发模式，在原有单一轻型商用车市场基础上实现全面创新突破 [3] - 公司市场布局已在“空中、地面、水面、水下”4个维度，覆盖轻型商用车、传统乘用车、新能源汽车、中大型客车、中重型卡车、工农机械、空域飞行器、特品八大品类市场 [3] - 公司在工农机械、空域飞行器、特品等领域同步发力，拓展出多维增量的全新市场销量增长点 [4] - 公司已与超过90%的头部造车新势力企业建立合作，客户结构持续优化 [7] - 公司积极拓展特品赛道，已实现特品新市场项目立项近30项，拓展无人机、旋翼机、飞行汽车、智能游艇等20余个全新市场领域 [8] - 在低空飞行器领域，公司成功开发并立项包括固定翼、旋翼机新市场项目近20个 [8] 产品与技术生态 - 公司现已形成覆盖传统及新能源高效发动机、增程器、AT变速器、DHT混动变速器及特种产品的“生态市场”动力产业布局 [3] - 公司产品谱系覆盖传统与新能源两大核心领域，包含高效发动机、增程器、DHT混动专用变速器等，形成全场景动力解决方案 [9] - 公司新能源增程专用发动机匹配华为智选的某高端车型月销量已突破5000辆 [7] - DHT混动专用变速器已匹配某知名外资品牌皮卡车型量产上市，并将于明年配套奇瑞汽车等主流车企 [7] - 公司传统动力及AT变速器产品已在轿车、SUV、MPV、皮卡、轻微卡、轻客等领域成为市场主力 [7] - 公司成功规划布局新一代专用转子发动机平台，以满足航空器“小型化、轻量化”及提升飞行续航里程、载荷能力的核心诉求 [10] - 转子发动机平台预计今年12月底完成点火测试，正式进入量产筹备阶段 [11] 市场表现与项目进展 - 1～11月，公司已获全新市场项目定点68项，其中新能源市场项目18项，同比增长138% [9] - 另有50余个潜在重点新市场项目推进中 [9] - 今年新开拓传统新市场项目35项，特品新市场项目15项 [9] - 这些新项目的客户总销量预计400万台 [9] - 1～11月公司累计销售发动机、变速器近60万台 [9] - 全年预计通过新市场新项目获得市场增量近30万台，占总销量比重近45% [9] - 重点潜在新市场项目立项转化率达80%以上 [6] 数字化与AI赋能 - 公司锚定AI赋能核心方向，充分运用Kimi、DeepSeek等国内主流AI大模型，联动多元数据平台构建智能化分析体系 [6] - 通过AI深度挖掘市场趋势、用户需求及竞品动态，为市场开发决策提供精准依据 [6] - 以AI工具应用为抓手，强化团队数字化、智能化能力建设，实现团队业务能力及单兵作战效率大幅提升 [6] - 通过建立关键市场信息数据库以及精益化项目管理，实现新市场项目推进的全面闭环管理 [6]

公司技术进展 - 东安动力与AVL联合团队于12月3日在哈尔滨召开了双转子发动机概念设计暨CAE技术发布会 [1] - 发布会确认了双转子机型的**概念设计方案**和**CAE阶段性成果** [1] - 公司重点开发适配**低空飞行器**及**新能源汽车增程系统**的转子发动机平台 [1] - 该平台推出了**单转子发动机（0.5L）**、**双转子发动机（1.0L、1.5L）** 等不同技术方案 [1] - 不同技术方案能够适配多种应用场景 [1] 行业应用方向 - 公司开发的转子发动机平台明确瞄准**低空飞行器**市场 [1] - 该平台同时面向**新能源汽车增程系统**这一应用领域 [1]

公司11月产销表现 - 公司11月发动机销量为37,356台，较上年同期的30,662台增长21.83% [2] - 公司11月发动机产量为38,434台，较上年同期的33,505台增长14.71% [2] - 公司11月变速器销量为17,682台，较上年同期的17,397台增长1.64% [3] 公司本年度累计产销表现 - 公司发动机本年累计销量达390,494台，较上年同期的322,455台增长21.10% [2] - 公司发动机本年累计产量为420,755台，较上年同期的346,663台增长21.37% [2] - 公司变速器本年累计销量为155,270台，较上年同期的94,984台大幅增长63.47% [3] 变速器业务产量分析 - 公司11月变速器产量为20,498台，较上年同期的24,419台下降16.06% [3] - 公司变速器本年累计产量为169,651台，较上年同期的126,451台增长34.16% [3]

国内汽车市场与政策 - 补贴政策鼓励中低端，经济型车受益较大，新能源车因报废更新和以旧换新补贴获得比燃油车更高的优势 [2] - 中低端新能源车价格较低，在补贴相对均等情况下，消费者购买热情得到有利释放 [2] 储能技术进展 - 内蒙古乌海20万千瓦、80万千瓦时半固态电池储能项目成功并网发电，刷新我国已并网半固态锂电池储能项目装机规模纪录 [3] - 该项目标志着我国半固态储能技术从示范应用迈入大规模商业化运营的关键阶段 [3] 国际汽车行业动态 - 今年1-10月俄罗斯所有细分市场汽车产量超过67.7万辆，较去年同期下降12% [4] - 欧盟委员会将于12月3日公布《经济安全原则》及“ResourceEU”计划，旨在减少对中国关键原材料的依赖 [5] - 现代汽车、塔塔汽车等车企呼吁印度政府取消针对小型汽车的排放优惠政策，认为其可能损害电动汽车发展目标 [6] - 德国总理致信欧盟，敦促放宽2035年燃油车禁令，认为电动汽车普及速度低于预期且面临中国车企竞争 [7] 企业战略与合作 - 闻泰科技向荷兰最高法院上诉，要求恢复对芯片制造商安世半导体的控制权 [8] - 金龙汽车副总裁吴文彬因退休辞任，原定任期到期日为2026年9月1日 [9][10] - 上汽集团子公司上汽金控拟出资2.7亿元参与设立规模10.9亿元基金，重点投向智能电动汽车产业生态及泛科技制造赛道 [11] 公司运营与业绩 - 东安动力11月发动机销量37356台，同比增长21.83%，累计销量39.05万台，同比增长21.10% [12] - 东安动力变速器11月销量17682台，同比增长1.64%，累计销量15.53万台，同比增长63.47% [12] - 立中集团与北京伟景智能签署协议，受托进行人形机器人零部件的材料选型、设计研发及深加工工作 [13] - 长华集团收到国内车企定点通知书，定点产品为关键金属结构件，项目生命周期5年，预计总销售额约7.32亿元，2026年第二季度开始量产 [14]

公司发动机销量表现 - 2025年11月发动机销量为3.74万台，同比增长21.83% [1] - 2025年累计发动机销量达39.05万台，同比增长21.10% [1]

2025年11月单月产销数据 - 2025年11月发动机销量为37356台，同比增长21.83% [1] - 2025年11月发动机产量为38434台，同比增长14.71% [1] 2025年1-11月累计产销数据 - 2025年1-11月累计发动机销量为390494台，同比增长21.10% [1] - 2025年1-11月累计发动机产量为420755台，同比增长21.37% [1]