会议安排 - 2025年4月28日召开第八届董事会独立董事专门会议2025年第一次会议[1] 公司决策 - 同意公司计提资产减值准备[1] - 同意公司与兵工财务有限责任公司签订《金融服务协议》[1]

会议信息 - 晋西车轴第八届监事会第一次会议于2025年4月29日召开[1] - 会议应参加表决监事3名，实际参加表决3名[1] 审议事项 - 全体监事审议通过《公司2025年第一季度报告》[2] - 全体监事审议通过计提资产减值准备的议案[4] - 全体监事审议通过与兵工财务签《金融服务协议》议案，需提交股东大会审议[7][9]

会议情况 - 公司第八届董事会第二次会议于2025年4月29日通讯表决召开[1] - 应参加表决董事7名，实际参加7名[1] 议案审议 - 全体董事通过《公司2025年第一季度报告》及计提资产减值准备议案[2] - 关联董事回避，3人赞成通过与兵工财务签《金融服务协议》议案[2] - 与兵工财务《金融服务协议》议案需提交股东大会审议[3]

营业收入相关 - 本报告期营业收入372,882,914.57元，较上年同期增长52.67%，主要因铁路车辆、车轴产品销量增加[4][7] - 2025年第一季度营业总收入3.73亿元，较2024年第一季度的2.44亿元增长52.67%[17] 净利润相关 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润7,818,862.45元，上年同期为 -23,615,339.88元，主要因铁路车辆、车轴产品产销量增加[4][7] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润713,863.87元，上年同期为 -32,938,921.29元[4] - 2025年第一季度营业利润814.57万元，而2024年第一季度亏损2374.47万元[17] - 2025年第一季度利润总额为7,856,584.64元，2024年第一季度为 - 23,583,952.99元[18] - 2025年第一季度净利润为7,818,862.45元，2024年第一季度为 - 23,615,339.88元[18] 经营活动现金流量相关 - 本报告期经营活动产生的现金流量净额35,396,001.53元，较上年同期增长641.08%，主要因铁路车辆产品销售回款增加[4][7] - 2025年第一季度销售商品、提供劳务收到的现金为369,459,367.83元，2024年第一季度为319,480,437.46元[20] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额为35,396,001.53元，2024年第一季度为4,776,256.33元[20] 资产相关 - 本报告期末总资产4,023,991,809.42元，较上年度末增长0.65%[4] - 2025年3月31日资产总计40.24亿元，较2024年12月31日的39.98亿元增长0.65%[13] - 2025年3月31日流动资产合计26.07亿元，较2024年12月31日的25.63亿元增长1.71%[13] - 2025年3月31日非流动资产合计14.17亿元，较2024年12月31日的14.35亿元下降1.24%[13] - 2025年3月31日货币资金6.81亿元，较2024年12月31日的6.98亿元下降2.55%[12] 所有者权益相关 - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益3,271,213,098.01元，较上年度末增长0.32%[5] 非经常性损益相关 - 非经常性损益合计7,104,998.58元，其中计入当期损益的政府补助4,347,926.02元，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的损益3,030,644.34元等[6] 股东数量及持股相关 - 报告期末普通股股东总数79,436名[9] - 前十名股东中晋西工业集团有限责任公司持股372,014,755股，持股比例30.79%[10] 净资产收益率相关 - 加权平均净资产收益率本报告期为0.24%，较上年同期增加0.97个百分点[4] 营业成本相关 - 2025年第一季度营业总成本3.71亿元，较2024年第一季度的2.74亿元增长35.51%[17] 研发费用相关 - 2025年第一季度研发费用2127.44万元，较2024年第一季度的1653.96万元增长28.62%[17] 其他综合收益相关 - 2025年第一季度其他综合收益的税后净额为1,865,374.36元，2024年第一季度为2,862,158.41元[18] 综合收益总额相关 - 2025年第一季度综合收益总额为9,684,236.81元，2024年第一季度为 - 20,753,181.47元[18] 每股收益相关 - 2025年第一季度基本每股收益和稀释每股收益均为0.01元/股，2024年第一季度均为 - 0.02元/股[18] 投资活动现金流量相关 - 2025年第一季度收回投资收到的现金为790,000,000.00元，2024年第一季度为1,060,305,685.00元[20] - 2025年第一季度投资活动产生的现金流量净额为 - 53,251,296.60元，2024年第一季度为 - 4,393,168.52元[21] 现金及现金等价物净增加额相关 - 2025年第一季度现金及现金等价物净增加额为 - 17,814,281.89元，2024年第一季度为400,701.12元[21] 负债相关 - 2025年3月31日流动负债合计6.89亿元，较2024年12月31日的6.71亿元增长2.76%[14] - 2025年3月31日非流动负债合计6416.37万元，较2024年12月31日的6607.03万元下降2.89%[14]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益从2024年一季报的-0.0200元提升至2025年一季报的0.0100元，同比增长150% [1] - 每股净资产从2.67元增至2.71元，同比增长1.5% [1] - 每股未分配利润从0.49元增至0.52元，同比增长6.12% [1] - 营业收入从2.44亿元增至3.73亿元，同比增长52.87% [1] - 净利润从-0.24亿元扭亏为盈至0.08亿元，同比增长133.33% [1] - 净资产收益率从-0.73%提升至0.24%，同比增长132.88% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有41665.94万股，占流通股比34.49%，较上期增加198.47万股 [1] - 晋西工业集团有限责任公司持股37201.48万股，占总股本30.79%，持股数量不变 [2] - 夏重阳持股1409.00万股，占总股本1.17%，较上期增加116.00万股 [2] - 胡祖平、CITIGROUP GLOBAL MARKETS LIMITED、江保其新进前十大股东，分别持股451.10万股、350.43万股、313.00万股 [2] - 郭成良、魏辅林、郭朝晖分别减持11.29万股、15.00万股、32.03万股 [2] - 何添森、张慧霞、王恺退出前十大股东，原持股分别为355.13万股、345.65万股、272.96万股 [2] 分红送配方案情况 - 本次公司不分配不转赠 [3]

财务表现 - 2025年第一季度营业收入3.73亿元，同比增长52.67% [1] - 净利润781.89万元，去年同期净亏损2361.53万元，实现扭亏为盈 [1] 业绩改善 - 公司营收大幅增长，净利润由负转正，显示经营状况显著改善 [1]

文章核心观点 介绍晋西车轴截至2025年4月18日收盘股价情况及本周股价波动范围，阐述公司在业绩说明会上对产品应用、分红计划、业绩增长、国际业务等问题的回应，展示公司2024年业绩表现及对行业发展前景的信心 [1][2][3] 股价与市值 - 截至2025年4月18日收盘，晋西车轴报收于3.9元，较上周的3.91元下跌0.26% [1] - 本周4月14日盘中最高价报4.08元，4月16日盘中最低价报3.8元 [1] - 晋西车轴当前最新总市值47.12亿元，在轨交设备板块市值排名13/31，在两市A股市值排名2839/5146 [1] 机构调研要点 - 公司目前主营业务为铁路车辆及相关配件产品的研发、制造、销售，不涉及人工智能领域的应用 [1] - 2025年4月4日披露2024年度利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利0.14元（含税），共计分配利润1691.47万元（含税），现金分红比例较上年进一步提升至73.30% [1] - 公司将坚持稳中求进、以进促稳，推动公司经营质量全面提高，积极开展市值管理工作，控股股东发布增持计划支持公司发展 [2] - 公司出口产品主要涉及铁路车轴、摇枕侧架等轨道交通装备产品，将积极抢抓国际市场铁路发展机遇，争取实现国际业务新突破 [2] - 公司坚持做精做细铁路装备产业，拓展国内高速动车组车轴等细分领域、国际新兴市场区域和“一带一路”沿线国家的铁路装备市场，拓展防务装备等新业务 [3] - 2024年我国国家铁路客运旅客发送量、货运货物发送量、铁路固定资产投资均实现同比增长，行业整体呈现积极发展态势 [3] - 公司对我国铁路及铁路装备产业的发展充满信心，将以市场需求为导向，以技术创新为驱动，为客户提供更优质产品和服务 [3] 业绩披露要点 - 2024年公司实现营业收入131,357.86万元，同比增长2.40% [2][4] - 2024年公司归母净利润2,307.58万元，同比增长13.39%；净资产收益率0.71%，较上年提高0.08个百分点 [2]

增持主体基本情况 - 增持主体为控股股东晋西工业集团有限责任公司 [2] - 晋西集团当前持有公司股份372,014,755股 占总股本比例30.79% [3] - 增持主体在过去12个月内未披露增持计划 [4] 增持计划主要内容 - 增持目的基于对公司未来发展信心和长期投资价值认可 旨在支持公司稳定发展和提振投资者信心 [5] - 增持股份种类为无限售条件流通A股 通过集中竞价或大宗交易方式实施 [6] - 增持金额区间为5,000万至10,000万元人民币 且增持数量不超过总股本2% [7] - 增持不设价格区间 将根据股票价值判断和市场趋势择机实施 [8] - 增持实施期限为公告日起12个月内 可能因停牌/窗口期等因素顺延 [9] - 增持资金来源于自有资金及自筹资金 [11] 增持相关承诺与影响 - 晋西集团承诺在增持期间及法定期限内不减持所持股份 [11] - 增持不会导致公司股权分布不符合上市条件或实际控制人变化 [11] - 增持不会对公司治理结构及持续经营产生实质影响 [11] 信息披露安排 - 公司将根据监管规定持续关注增持进展并履行信息披露义务 [11]

业绩预告概况 - 公司预计2025年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润700万元至900万元 实现扭亏为盈[2][4] - 预计同期扣除非经常性损益后的净利润35万元至235万元[2][4] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年3月31日[3] 同比业绩变化 - 归属于上市公司股东的净利润同比增加3061.53万元至3261.53万元[4] - 扣除非经常性损益后的净利润同比增加3328.89万元至3528.89万元[4] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润为-2361.53万元[6] - 上年同期扣除非经常性损益后的净利润为-3293.89万元[6] - 上年同期每股收益为-0.02元[7] 业绩变动原因 - 铁路车辆、车轴产品产销量较上年同期增加[8] - 营业收入和净利润同比增长[8] 数据说明 - 业绩预告数据为财务部门初步核算结果 未经注册会计师审计[5][9] - 具体准确财务数据以正式披露的2025年第一季度报告为准[10]

股东情况 - 晋西集团持有公司372,014,755股股份，占总股本30.79%[4] 增持计划 - 未来12个月内增持金额不低于5000万元、不高于10000万元[2] - 拟增持数量不超总股本2%，为无限售条件流通A股[8][9] - 增持通过上交所系统以集中竞价或大宗交易方式进行[8] - 增持资金为自有及自筹资金，不设价格区间[10][12] 其他说明 - 增持计划实施不影响公司股权分布、实控人等[16] - 可能因市场变化无法达预期，承诺不减持[13][14]