公司财务活动 - 公司于2025年11月12日进一步向江苏银行认购结构性存款产品 [1] - 本次认购产品的本金金额为人民币5000万元 [1] - 该产品为第六期结构性存款 [1]

公司信息 - 证券代码600548，股票简称深高速[5] - 有多只债券，如188451（21深高01）[5] - 董事会有4名执行董事、3名非执行董事和4名独董[4] 活动信息 - 参加2025年度深圳辖区投资者网上接待日活动[6] - 2025年11月20日14:30 - 17:00网络远程参与[6]

公司财务运作 - 公司于2025年10月27日认购江苏银行本金为人民币5000万元的结构性存款产品(第三期) [1] - 公司于2025年10月28日认购江苏银行本金为人民币5000万元的结构性存款产品(第四期) [1] - 公司于2025年11月11日认购江苏银行本金为人民币5000万元的结构性存款产品(第五期) [1] - 公司于2025年11月12日再次认购江苏银行本金为人民币5000万元的结构性存款产品(第六期) [1]

资金募集 - 2025年3月公司向特定对象发行A股股票，募集资金总额470282.00万元，净额467923.65万元[8] 项目进度 - 深圳外环高速公路项目深圳段累计投入进度28%，预计2028年12月达到预定可使用状态[9] - 偿还有息负债投入进度100%，于2025年4月完成[9] 现金管理 - 公司拟使用10000万元闲置募集资金进行结构性存款现金管理[7] - 公司认购两款5000万元的结构性存款产品，期限48天，预计年化收益率1.2%或2.2%[11] - 两款结构性存款预计收益金额约为22.67万元[12] - 董事会授权公司使用部分闲置募集资金购买现金管理产品，余额不超30亿元，可循环滚动使用，期限最长不超12个月[13] - 最近12个月结构性存款实际投入320000万元，收回20000万元，收益94.19万元；七天通知存款投入464000万元，收回464000万元，收益623.79万元[14] - 最近12个月内单日最高投入金额300000万元，占最近一年净资产11.03%，占最近一年净利润246.26%[14] - 募集资金总投资额度300000万元，目前已使用300000万元，尚未使用额度为0[14] 决策与风险应对 - 2025年3月21日董事会和监事会分别审议通过使用闲置募集资金现金管理及协定存款议案，保荐人表示同意[16] - 公司采取多项措施应对现金管理风险，包括按规定开展业务、由专业人员管理、跟踪产品情况等[18] - 公司财务部每半年将现金管理情况通过《募集资金专项报告》向董事会报告，内审部门至少每半年检查一次募集资金存放与使用情况并向审核委员会报告[18] - 公司将依据上交所规定及时披露现金管理进展[19] 产品性质与影响 - 公司认购江苏银行结构性存款属保本型产品，风险可控[20] - 认购结构性存款不影响公司日常资金周转、募集资金投资项目和主营业务发展[20] - 认购结构性存款有利于提高募集资金使用效率，增加公司收益[21] - 公司本次认购结构性存款产品通过“交易性金融资产”等会计科目核算[21]

业绩相关 - 2025年3月27日完成A股发行，发行357,085,801股新A股，募资约47亿元[14] 投资交易 - 2025年7 - 11月多次认购江苏银行结构性存款产品，本金有5亿和5000万[3][5][14][16] - 认购产品交易合并计算适用百分比率超5%但低于25%，构成须披露交易[4][13] 产品信息 - 结构性存款产品期限48 - 152天，收益率区间1.2% - 2.3%[5][7][8][9]

资金募集 - 2025年3月向特定对象发行A股股票，募集资金总额470282.00万元，净额467923.65万元[4][5] 项目进展 - 深圳外环高速公路项目深圳段累计投入进度28%，预计2028年12月达预定可使用状态[5] - 偿还有息负债投入进度100%，于2025年4月完成[5] 现金管理 - 公司使用10000万元闲置募集资金进行结构性存款现金管理[3][4] - 认购两款48天结构性存款各5000万元，预计年化收益率1.2%或2.2%，收益约22.67万元[7][8] - 最近12个月可使用不超30亿元闲置募集资金买现金管理产品，可循环滚动使用，期限最长不超12个月[9] - 截至公告日，结构性存款实际投入320000万元，收回20000万元，收益94.19万元；七天通知存款投入464000万元，收回464000万元，收益623.79万元[10] - 最近12个月内单日最高投入300000万元，占最近一年净资产11.03%，净利润246.26%[10] - 募集资金总投资额度300000万元，已使用完毕[10] 决策审批 - 2025年3月21日董事会、监事会审议通过现金管理及协定存款议案，保荐人同意[12] 其他情况 - 采取多项措施降低现金管理风险[14][15] - 认购江苏银行结构性存款为保本型产品，风险可控[16] - 认购不影响日常资金周转等，利于提高资金使用效率和增加收益[16][17] - 本次认购通过“交易性金融资产”等科目核算（以审计结果为准）[17]

公司信息 - 公司证券代码为600548，股票简称为深高速[1] - 公司有多只债券，如债券代码188451，债券简称21深高01等[1] 活动安排 - 公司将参加2025年度深圳辖区上市公司投资者网上集体接待日活动[2] - 活动时间为2025年11月20日14:30 - 17:00，采用网络远程方式，可通过“全景路演”网站等参与[2] - 届时公司高管将在线与投资者沟通公司业绩等问题[2]

核心观点 - 公司核心战略为整固提升收费公路主业并推动数字化转型，同时处理非核心业务以聚焦主业[2] - 第三季度净利润同比下降14.96%，主要受会计估计变更及参股项目收益波动影响[2][5] - 未来几年公司将进入资本开支高峰期，计划通过多种融资方式支持重大项目建设[4] 主营业务与战略 - 通行费收入占主营业务收入62.51%，公司通过推进机荷改扩建、京港澳高速广深段改扩建等重大项目扩大资产规模[2] - 积极推动收费公路数字化转型，包括BIM建模、打造路网监测平台，以提升通行效率和服务能力[2] - 探索道路综合管养、智能交通与绿色交通等上下游产业链市场化项目[2] 财务业绩表现 - 第三季度净利润同比下降14.96%[2] - 利润下降主要原因为会计估计变更（自2025年7月1日起调整沿江高速单位摊销额）以及部分参股项目收益波动[2][5] - 第三季度营业成本增长主要由于部分公路项目进行专项维修及沿江高速单位车流量摊销额上调[2][4][5] - 管理费用增加主要因上年同期冲销了部分以前年度计提费用导致基数较低[4] 非核心业务状况 - 公司近年陆续退出环保领域的设备制造和工程承包等业务，短期内处理低效无效资产对当期业绩有影响[2] - 目前控股的房地产项目为贵龙项目，受行业政策影响住房去化较慢，公司将调整销售策略尽快完成去化[2] - 环保业务今年前三季度整体平稳[6] 资本开支与融资计划 - 2025下半年至2027年底，经批准的资本性支出主要用于外环项目、机荷改扩建、京港澳高速广深段改扩建等工程建设[4] - 计划使用自有资金、银行融资、发行债券、A股增发募集资金等方式满足资金需求[4] 市值管理与股东回报 - 公司重视以良好经营管理提高业绩，并努力维持稳定的分红派息政策[3] - 公司认为当前阶段首要任务是确保重大项目投资发展资金需求，维持财务结构安全[5] - 《市值管理制度》议案已通过，投资者可联系投资者关系部了解具体情况[6] 其他投资与合作 - 公司于2020年出资人民币3亿元参与发起设立深圳国资协同发展私募基金，占基金规模40.1亿元的7.48%[2] - 公司目前没有进军创投业的计划[2] - 公司与皖高速目前暂未有业务合作[4]

交易概述 - 招商局公路网络科技控股股份有限公司于10月31日增持深圳高速公路股份22.8万股 [1] - 每股作价为7.195港元，总交易金额约为164.05万港元 [1] - 增持后最新持股数目约为1.42亿股，持股比例达到19% [1] 公司持股变动 - 此次增持使招商局公路对深圳高速公路股份的持股比例提升至19% [1] - 持股数量从约1.4177亿股增加至约1.42亿股 [1]

公司股权变动 - 招商局公路网络科技控股股份有限公司于10月31日增持深圳高速公路股份22.8万股 [1] - 增持每股作价为7.195港元，总金额约为164.05万港元 [1] - 增持后最新持股数目约为1.42亿股，持股比例达到19% [1]