报告行业投资评级 - 看好 [1] 报告核心观点 - 油价冲高反映地缘风险，中长期或回归基本面逻辑 [1][3] - 2026年1月以来，国际油价因地缘风险溢价大幅上行，布伦特原油突破70美元/桶关口，核心驱动因素为美伊关系持续紧张 [3] - 当前油价已隐含美伊冲突预期，预计春节前后呈现“地缘主导、基本面托底”特征 [3] - 中长期看，2026年原油供需偏松格局确立，若无持续地缘冲突支撑，油价上行空间受限，或逐步回归基本面定价逻辑 [3][7] 上游板块 - 油价上涨：至1月30日收盘，Brent原油期货收于70.69美元/桶，较上周末环比增加7.30%；WTI期货价格收于65.21美元/桶，较上周末环比增加6.78% [3][15] - 美国库存：1月23日，美国商业原油库存量4.24亿桶，比前一周下降229.6万桶，原油库存比过去五年低3%；汽油库存总量2.57亿桶，比前一周增长22.4万桶，汽油库存比过去五年同期高5% [3][17] - 钻机与日费：1月30日，美国钻机数546台，环比增加2台；自升式平台250-、361-400英尺水深本周日费环比皆持平，自升式平台使用率环比下跌0.40% [3][35] - 行业判断：原油供需存在走宽趋势，预期油价存在下行空间，但在OPEC联盟减产和页岩油成本支撑下，未来仍将维持中高位震荡；上游油服板块已呈现回暖趋势，钻井日费有较大提升空间 [3] 炼化板块 - 海外价差下跌：至2026年1月30日当周新加坡炼油主要产品综合价差为9.40美元/桶，较之前一周下跌2.69美元/桶；美国汽油RBOB与WTI原油价差为16.6美元/桶，较之前一周下跌0.9美元/桶 [3][54][57] - 烯烃价差分化：乙烯与石脑油价差为119美元/吨，较之前一周下跌28.9美元/吨；丙烯与丙烷价差84美元/吨，较之前一周上涨17.4美元/吨 [3] - 行业判断：油价回调下，炼化盈利有所改善，国内炼化产品价差水平虽有所提升，但目前仍处在较低水平，预期随着经济复苏盈利能力有望逐步提升 [3] 聚酯板块 - PTA盈利上涨：至2026年1月29日周内，华东地区PTA现货市场周均价为5271.4元/吨，环比上涨4.66%；PTA-0.66*PX价差为513元/吨，较之前一周上涨13元/吨 [3][96] - 涤纶长丝盈利上涨：涤纶长丝POY价差为1075元/吨，较之前一周上涨89元/吨 [3][100] - PX价差：PX与石脑油价差为338美元/吨，较之前一周下跌0.7美元/吨 [3][90] - 行业判断：目前聚酯产业链整体表现一般，需要继续关注需求变化，中长期看随着行业新增产能将于近两年进入尾声，预期今年开始行业将逐步有所好转 [3] 投资分析意见 - 下游聚酯板块：重点推荐涤纶长丝优质公司【桐昆股份】、瓶片优质企业【万凯新材】 [3][10] - 炼化企业：建议关注大炼化优质公司【恒力石化】、【荣盛石化】、【东方盛虹】 [3][10] - 油公司：推荐股息率较高的【中国石油】、【中国海油】 [3][10] - 上游油服：推荐【中海油服】、【海油工程】 [3][10] - 轻烃加工：重点推荐【卫星化学】 [3][10] 权威机构市场判断 - IEA（2026年1月21日）：预计2026年全球石油需求日均增幅将达到93万桶/天，较2025年的85万桶有所提升；预计2026年全球石油供应量将再增250万桶/天，达到1.087亿桶/天 [40][42] - OPEC（2026年1月14日）：预计2026年全球石油需求增长为138万桶/天，至1.065亿桶/天；预计2026年非DoC石油供应量增长为63万桶/天 [44] - EIA（2026年1月13日）：预计2026年全球石油和其他液体燃料消费量将增加113万桶/天；预计2026年原油均价为56美元/桶 [46][49]

行业投资评级 - 看好石油化工行业 [1] 核心观点 - 油价冲高反映地缘风险，中长期或回归基本面逻辑 [1][3] - 2026年1月以来，国际油价因地缘风险溢价大幅上行，布伦特原油突破70美元/桶关口 [3] - 核心驱动因素为美伊关系持续紧张，伊朗是OPEC重要产油国，2025年日产量约337万桶，约占全球原油总产量的4% [3] - 霍尔木兹海峡承担全球约20%的LNG贸易量，也是石油及石油产品的重要运输通道，若航道受限将显著放大供应冲击 [3] - 预计春节前后油价呈现“地缘主导、基本面托底”特征 [3] - 中长期看，2026年原油供需偏松格局确立，若无持续地缘冲突支撑，油价上行空间受限，或逐步回归基本面定价逻辑 [3][7] 上游板块 - 至1月30日收盘，Brent原油期货收于70.69美元/桶，较上周末环比增加7.30%；WTI期货价格收于65.21美元/桶，较上周末环比增加6.78% [3][15] - 周均价分别为68.59和63.37美元/桶，涨跌幅分别为+5.84%和+5.38% [3][15] - 1月23日，美国商业原油库存量4.24亿桶，比前一周下降229.6万桶，原油库存比过去五年低3% [3][17] - 美国汽油库存总量2.57亿桶，比前一周增长22.4万桶，汽油库存比过去五年同期高5% [3][17] - 馏分油库存量为1.33亿桶，比前一周增长32.8万桶，馏分油库存比过去五年同期高1% [3][17] - 美国商业石油库存总量下降678万桶 [3][17] - 1月30日，美国钻机数546台，环比增加2台，同比减少36台；加拿大钻机数232台，环比增加1台，同比减少26台 [3][30] - 自升式平台250-、361-400英尺水深本周日费环比皆持平，半潜式平台日费环比持平 [3][35] - 原油供需存在走宽趋势，预期油价存在下行空间，但在OPEC联盟减产和页岩油成本支撑下，未来仍将维持中高位震荡走势 [3] - 上游油服板块已经呈现比较明显的回暖趋势，但目前日费水平仍处于较低水平，预期未来随着全球资本开支的上行，钻井日费具有较大的提升空间 [3] 炼化板块 - 至2026年1月30日当周新加坡炼油主要产品综合价差为9.40美元/桶，较之前一周下跌2.69美元/桶 [3][54] - 至2026年1月30日当周美国汽油RBOB与WTI原油价差为16.6美元/桶，较之前一周下跌0.9美元/桶，历史平均为24.5美元/桶 [3][57] - 乙烯与石脑油价差为119美元/吨，较之前一周下跌28.9美元/吨，历史平均403美元/吨 [3][65] - 东北亚丙烯825美元/吨，丙烯与丙烷价差84美元/吨，较之前一周上涨17.4美元/吨，历史平均价差为254美元/吨 [3][72] - 油价回调下，炼化盈利有所改善，国内炼化产品价差水平虽有所提升，但目前仍处在较低水平，预期随着经济复苏炼化产品盈利能力有望逐步提升 [3] 聚酯板块 - 截至1月28日，周内亚洲PX市场均价921.37美元/吨，周环比上涨3.32% [3][90] - PX与石脑油价差为338美元/吨，较之前一周下跌0.7美元/吨，价差历史平均为379美元/吨 [3][90] - 至2026年1月29日周内，华东地区PTA现货市场周均价为5271.4元/吨，环比上涨4.66% [3][96] - PTA-0.66*PX价差为513元/吨，较之前一周上涨13元/吨，历史平均为767元/吨 [3][96] - 涤纶长丝POY价差为1075元/吨，较之前一周上涨89元/吨，历史平均为1395元/吨 [3][100] - 目前聚酯产业链整体表现一般，需要继续关注需求变化，中长期看随着行业新增产能将于近两年进入尾声，预期今年开始行业将逐步有所好转 [3] - 看好聚酯产业链的上下游一体化企业，预计未来产业链中的盈利向PTA环节转移 [101] 投资分析意见 - 下游聚酯板块供需逐步收紧，景气存在改善预期，重点推荐涤纶长丝优质公司【桐昆股份】、瓶片优质企业【万凯新材】 [3][10] - 油价中枢有所回落，炼化企业成本存在改善预期，国内“反内卷”政策及海外炼厂收缩有望带动头部企业竞争力提升，建议关注大炼化优质公司【恒力石化】、【荣盛石化】、【东方盛虹】 [3][10] - 油价下跌空间有限，2026年整体预期维持中性水平，油公司经营质量逐步提升，推荐股息率较高的【中国石油】、【中国海油】 [3][10] - 上游勘探开发板块维持高景气，海上资本开支有望维持较高水平，继续看好海上油服公司业绩提升，推荐【中海油服】、【海油工程】 [3][10] - 美国乙烷供需维持宽松格局，看好乙烷制乙烯项目相对优势，重点推荐【卫星化学】 [3][10]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：看好 [1] 报告核心观点 - 截至2026年1月30日当周，国际油价显著走强，主要驱动因素是伊朗地缘风险溢价攀升，以及美国冬季风暴导致其石油产量受损 [2][9] - 同期，石油石化板块表现强劲，整体上涨7.95%，显著跑赢沪深300指数（上涨0.08%）[10] - 报告认为地缘政治紧张局势（美国与伊朗）是推高油价的关键因素，并关注了相关石油产业链公司的市场表现 [2][3][9] 按相关目录总结 油价回顾与市场表现 - **油价走势**：截至2026年1月30日当周，布伦特原油期货结算价为69.32美元/桶，周环比上涨4.25美元/桶（+6.53%）；WTI原油期货结算价为65.21美元/桶，周环比上涨4.14美元/桶（+6.78%）[2][21] - **板块表现**：石油石化板块周涨幅为7.95%，细分板块中油服工程、油气开采、炼化及贸易分别上涨14.83%、8.84%、5.79% [10][12] - **个股表现**：上游板块公司股价表现突出，周涨幅居前的包括通源石油（+63.04%）、潜能恒信（+33.43%）、石化油服（+29.66%）[16] - **长期表现**：自2022年以来，油气开采板块累计涨幅达239.92%，炼化及贸易板块累计涨幅62.91%，油服工程板块累计涨幅37.80% [12] 原油市场供需与库存 - **美国原油供给**：截至2026年1月23日当周，美国原油产量为1369.6万桶/天，较上周减少3.6万桶/天；活跃钻机数量为411台，与上周持平；压裂车队数量为148部，较上周减少15部 [2][32] - **美国原油需求**：截至2026年1月23日当周，美国炼厂原油加工量为1620.9万桶/天，较上周减少39.5万桶/天；炼厂开工率为90.90%，较上周下降2.4个百分点 [2][40] - **中国炼厂需求**：截至2026年1月29日，中国主营炼厂开工率为80.02%，较上周上升1.24个百分点；截至1月28日，山东地炼开工率为61.34%，较上周上升0.17个百分点 [40] - **美国原油进出口**：截至2026年1月23日当周，美国原油进口量为564.2万桶/天，周环比减少80.5万桶/天（-12.49%）；出口量为458.9万桶/天，周环比增加90.1万桶/天（+24.43%）；净进口量为105.3万桶/天，周环比大幅减少170.6万桶/天（-61.83%）[37] - **美国原油库存**：截至2026年1月23日当周，美国商业原油库存为4.24亿桶，较上周减少229.5万桶（-0.54%）；库欣地区库存为2478.5万桶，较上周减少27.8万桶（-1.11%）；战略原油库存为4.15亿桶，较上周增加51.5万桶（+0.12%）[2][49] - **全球原油库存**：截至2026年1月23日当周，全球原油水上库存（包括在途和浮仓）为13.29亿桶，较上周减少1601.2万桶（-1.20%）[64] 成品油市场 - **成品油价格**： - 北美市场：美国柴油、汽油、航煤周均价分别为110.16美元/桶（+11.18）、78.48美元/桶（+1.92）、86.69美元/桶（-0.88）[72] - 欧洲市场：欧洲柴油、汽油、航煤周均价分别为93.22美元/桶（+3.43）、86.71美元/桶（+1.17）、101.81美元/桶（+3.17）[76] - 东南亚市场：新加坡柴油、汽油、航煤周均价分别为86.14美元/桶（+2.93）、71.90美元/桶（+0.78）、85.51美元/桶（+1.69）[81] - **美国成品油供需与库存**： - **供给**：美国车用汽油、柴油、航空煤油产量分别为957.4万桶/天（+79.1）、481.9万桶/天（-26.8）、174.2万桶/天（+2.4）[84] - **需求**：美国车用汽油、柴油、航空煤油消费量分别为875.7万桶/天（+92.3）、406.9万桶/天（+54.5）、137.3万桶/天（-28.7）[95] - **库存**：美国汽油总库存、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为25721.3万桶（+22.3）、1664.2万桶（+30.6）、13292.1万桶（+32.9）、4304.4万桶（+69.6）[2][115] 其他市场数据 - **海上钻井服务**：截至2026年1月26日当周，全球海上自升式钻井平台数量为376座，与上周持平；浮式钻井平台数量为134座，较上周增加1座 [2][26] - **生物燃料**： - 截至2026年1月30日，酯基生物柴油港口FOB价格为1150美元/吨，与上周持平；烃基生物柴油港口FOB价格为1875美元/吨，与上周持平 [2][143] - 中国生物航煤港口FOB价格为2150美元/吨，与上周持平；欧洲生物航煤港口FOB价格为2140美元/吨，较上周上涨30美元/吨 [2][143] - 原料方面，中国地沟油、潲水油价格分别为912.78美元/吨（+2.86）、971.70美元/吨（+1.00）[2][145] - **期货市场**： - 截至2026年1月30日，周内布伦特原油期货成交量为134.8万手，较上周减少87.2万手（-39.28%）[152] - 截至2026年1月27日，WTI原油期货非商业净多头持仓为9.7万张，较上周增加1.82万张（+23.09%）[152] 相关投资标的 - 报告提及的相关标的包括：中国海油/中国海洋石油、中国石油/中国石油股份、中国石化/中国石油化工股份、中海油服/中海油田服务、海油工程、中曼石油等 [3]

行业投资评级 * 报告未明确给出整体行业投资评级 [1][2][3][4][6][10][11][12][13][14][15][16][17][18][29][30][46][47][49][50][53][55][56][57][63][64][65][66][67] 核心观点 * 地缘政治是当前原油市场交易核心，伊朗问题是主要焦点，预计地缘风险溢价为8-10美元/桶 [4][15] * 原油基本面依然供过于求，前期支撑价格的寒潮及哈萨克斯坦供应减少已开始修复 [4][15] * 预计伊朗问题落地前，原油价格短期或继续保持强势；若冲突烈度低于预期或未发生，交易重心重回供需，价格将回落 [4][15] * 报告认为全年油价高点或出现在近期的70-75美元/桶，并保持布伦特原油2026年价格中枢低于60美元/桶、年内时点价格跌向50美元/桶的观点 [17][18] * 预计伊朗地缘风险可能在第一季度计价消退，全年油价或呈现前高后低的走势 [18] 本周市场回顾 * 本周石油石化板块跑赢上证指数，板块整体上涨7.95% [10][11] * 细分板块中，石油天然气指数涨幅最大，达9.65%，聚酯指数下跌1.82% [10][11] * 截至1月29日，WTI现货收于65.42美元/桶，环比上涨6.06美元；布伦特现货收于72.57美元/桶，环比上涨6.6美元 [4][16] * 1月23日当周，美国商业原油库存环比减少229.5万桶，库欣原油库存环比减少27.8万桶 [4][16] * 同期美国汽油库存环比增加22.3万桶，炼厂开工率环比下降2.4个百分点至90.9% [4][16] * 美国原油产量为1369.6万桶/天，净进口数据环比减少61.8%，活跃石油钻机数环比增加1部至411部 [4][16] 石化细分板块行情综述 原油 * 景气度跟踪：维持震荡 [15] * 地缘问题（美伊开战风险）是市场交易核心，推动本周油价快速上行 [4][15] * 俄乌达成停火一周协议，泽连斯基确认停止袭击俄罗斯能源设施 [4][15] 炼油 * 景气度跟踪：底部企稳 [29] * 下周春运开启，预计呈现“汽强柴弱”格局，汽油需求因跨城出行增加而上升，柴油需求因户外基建停工而持续低位 [4][29][30] * 本周国内主营炼厂平均开工负荷为80.02%，较上周上涨1.24个百分点；山东地炼开工负荷为53.6%，与上周持平 [4][30] * 山东地炼汽油库存57.55万吨，环比下跌3.75%；柴油库存86.56万吨，环比下跌4.15% [4][30] * 本周期山东地炼平均炼油毛利为165.98元/吨，较上周期下跌88.39元/吨；主营炼厂平均炼油毛利为659.83元/吨，较上周期下跌101.65元/吨 [4][30] * 汽油零批价差为1314元/吨，周内上涨90元/吨，涨幅7.35%；柴油零批价差为976元/吨，周内上涨130元/吨，涨幅15.37% [4][29] 聚酯 * 景气度跟踪：行业底部企稳 [63] * PXN价差上涨至340美元/吨附近，PTA加工费为374.32元/吨 [4][63][66] * 下游纺织市场春节休假氛围渐浓，江浙地区化纤织造综合开机率为43.23%，织机开机率或进一步下滑 [63][64] * 长丝供应持续收紧，厂商预期延续挺价 [4][63] * 涤纶POY150D平均盈利水平为-21.03元/吨，较上周下降110.36元/吨；FDY150D为-221.03元/吨，较上周下降100.35元/吨；DTY150D为-10元/吨，较上周上涨50元/吨 [4][65] * 截至本周四，POY库存约12-15天，FDY库存约14-16天，DTY库存约18-21天 [65] 烯烃：乙烯产业链 * 景气度跟踪：底部偏弱震荡 [46] * 截止到本周四，国内乙烯市场均价为5769元/吨，较上周下跌19元/吨，跌幅0.33% [4][46] * 供应端，场内多套MTO装置检修，存在部分利好支撑；需求端受终端淡季限制，刚需有限 [4][46][49] 烯烃：丙烯产业链 * 景气度跟踪：行业底部企稳 [53] * 截至本周四，国内山东地区丙烯主流成交均价为6400元/吨，较上周上涨225元/吨，涨幅为3.64% [4][53] * 地缘局势复杂，丙烯及聚丙烯等产品期货盘面或震荡偏强，对市场有提振作用 [4][57] * 场内部分丙烯及下游装置存在波动预期，供需变化是交易双方关注重点 [4][53][57] * 预计下周国内丙烯主流市场价格或将小幅回落 [57]

行业投资评级 * 报告未明确给出整体行业的投资评级 核心观点 * 当前原油市场交易的核心是地缘政治风险，特别是美伊开战风险，预计当前地缘风险溢价计价伊朗问题 **8-10美元/桶**，在伊朗问题落地前油价短期或继续保持强势，若冲突烈度低于预期或未发生，交易重心将重回基本面供过于求，价格预计回落[4][15] * 报告预计布伦特原油价格全年高点或出现在近期的 **70-75美元/桶**，在伊朗冲突未演变为中东战争的前提下，保持布伦特2026年中枢低于 **60美元/桶**，年内时点价格可能跌向 **50美元/桶** 的观点，预计全年油价或呈现前高后低的走势[17][18] * 石化各细分板块景气度呈现分化：原油板块维持震荡[15]；炼油板块底部企稳，呈现“汽强柴弱”格局[4][29]；乙烯产业链底部偏弱震荡[46]；丙烯产业链行业底部企稳[53]；聚酯产业链行业底部企稳[63] 本周市场回顾 * 本周石油石化板块整体跑赢大盘，石油石化指数上涨 **7.95%**，同期上证指数下跌 **0.44%**[10][11] * 细分板块中，石油天然气指数涨幅最大，达 **9.65%**，其次为油气开采服务指数（**+7.96%**）和油气资源指数（**+7.79%**）；炼油化工指数上涨 **6.75%**，烯烃指数上涨 **4.18%**；聚酯指数是唯一下跌的板块，跌幅为 **1.82%**[10][11] * 主要公司市场表现：中国海油A股周涨幅 **13.12%**，中国石油A股周涨幅 **12.11%**，中国石化A股周涨幅 **5.85%**；荣盛石化周涨幅 **7.51%**，卫星化学周涨幅 **9.83%**，恒力石化周涨幅 **-0.19%**，东方盛虹周涨幅 **9.44%**[12] 石化细分板块行情综述 原油 * 价格与库存：截至1月29日，WTI现货收于 **65.42美元/桶**，环比上涨 **6.06美元**；布伦特现货收于 **72.57美元/桶**，环比上涨 **6.6美元**[4][16]。EIA 1月23日当周美国商业原油库存环比减少 **229.5万桶**，库欣原油库存环比减少 **27.8万桶**[4][16] * 供需数据：美国原油产量为 **1369.6万桶/天**，美国净进口数据环比减少 **61.8%**；截至1月23日当周，美国活跃石油钻机数环比增加1部至 **411部**[4][16]。美国炼厂开工率环比下降 **2.4%** 至 **90.9%**[4] * 核心驱动：地缘因素（美伊风险）是主要驱动，基本面供过于求，前期寒潮及哈萨克斯坦产量减少带来的供应下降已开始修复，同时俄乌达成停火一周协议[4][15] 炼油 * 市场格局：下周春运开启，跨城出行增加支撑汽油需求，户外基建停工导致柴油需求持续低位，“汽强柴弱”格局明确[4][29][30] * 价格与价差：本周全国汽油市场均价为 **7604.02元/吨**，环比微涨 **0.01%**；柴油均价为 **6413.52元/吨**，环比下跌 **0.80%**[29]。汽油零批价差为 **1314元/吨**，环比上涨 **90元/吨（7.35%）**；柴油零批价差为 **976元/吨**，环比上涨 **130元/吨（15.37%）**[4][29] * 开工与毛利：本周国内主营炼厂平均开工负荷为 **80.02%**，环比上涨 **1.24个百分点**；山东地炼开工负荷为 **53.6%**，与上周持平[4][30]。主营炼厂平均炼油毛利为 **659.83元/吨**，环比下跌 **101.65元/吨**；山东地炼平均炼油毛利为 **165.98元/吨**，环比下跌 **88.39元/吨**[4][30] 烯烃（乙烯/丙烯） * 乙烯市场：国内乙烯市场均价为 **5769元/吨**，环比下跌 **19元/吨（0.33%）**，供应端多套MTO装置检修形成支撑，但终端淡季限制刚需[4][46] * 丙烯市场：国内山东地区丙烯主流成交均价为 **6400元/吨**，环比上涨 **225元/吨（3.64%）**，地缘局势及部分装置波动支撑市场，但下游成本压力渐显[4][53] * 后市展望：乙烯市场预计守稳为主[49]；丙烯市场因下游成本压力及部分装置存重启预期，预计下周主流价格或将小幅回落[57] 聚酯 * 行业状况：PXN价差上涨至 **340美元/吨** 附近，PTA加工费为 **374.32元/吨**，行业处于底部企稳状态[4][63] * 供需与利润：涤纶长丝POY市场均价为 **6870元/吨**，环比上涨 **160元/吨**；行业平均开工率约为 **83.42%**，检修增加导致开工率下降[63]。下游江浙织造综合开机率为 **43.23%**，因春节临近加速下滑[64]。涤纶产品盈利仍为负值，POY平均盈利为 **-21.03元/吨**，FDY为 **-221.03元/吨**[4][65] * 库存与原料：长丝库存有所下降，POY库存约 **12-15天**，FDY约 **14-16天**，DTY约 **18-21天**[65]。PX市场开工率 **87.10%**，PX-MX价差走扩至 **180美元/吨** 上方[65] * 后市展望：春节临近下游需求加速萎缩，但长丝供应持续收紧，厂商预期延续挺价，利润空间有望适当修复[67]

油服工程板块市场表现 - 1月30日油服工程板块整体下跌3.38%，表现显著弱于大盘，当日上证指数下跌0.96%，深证成指下跌0.66% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌个股为科力股份，跌幅达14.39%，潜能恒信下跌12.83%，贝肯能源下跌9.97% [1][2] - 板块中仅石化油服一只股票上涨，涨幅为5.57%，收盘价3.41元 [1] 板块个股交易数据 - 成交量方面，中油工程成交372.57万手，海油发展成交308.59万手，通源石油成交322.72万手，成交较为活跃 [1][2] - 成交额方面，中曼石油成交额达26.37亿元，中油工程成交16.29亿元，潜能恒信成交14.94亿元，金额较大 [1][2] - 部分个股成交额相对较小，如博迈科成交2.15亿元，仁智股份成交2.38亿元 [1][2] 板块资金流向 - 当日油服工程板块整体呈现主力资金净流出状态，净流出金额为10.05亿元 [2] - 与主力资金流出相反，游资和散户资金呈现净流入，游资净流入3.49亿元，散户净流入6.56亿元 [2] - 个股层面，海油发展是唯一获得主力资金净流入的股票，净流入1.84亿元，主力净占比13.04% [3] - 主力资金净流出最多的个股为海油工程，净流出8207.09万元，主力净占比-8.14%，科力股份主力净流出7526.71万元，主力净占比-9.74% [3]

油服工程板块市场表现 - 2025年1月29日，油服工程板块整体大幅上涨7.69%，显著跑赢大盘，当日上证指数仅上涨0.16%，深证成指下跌0.3% [1] - 板块内个股普涨，领涨股科力股份收盘价60.51元，涨幅达29.99%，通源石油与潜能恒信均以20%的涨幅涨停 [1] - 板块成交活跃，多只个股成交额巨大，例如通源石油成交34.21亿元，石化油服成交28.00亿元，海油发展成交13.00亿元 [1] 板块内个股涨跌详情 - 科力股份涨幅最高为29.99%，成交量17.45万手，成交额8.98亿元 [1] - 通源石油上涨20.04%，成交量278.74万手，成交额34.21亿元 [1] - 潜能恒信上涨20.00%，成交量55.27万手，成交额17.63亿元 [1] - 准油股份、中曼石油、中油工程、海油发展、石化油服、贝肯能源涨幅均在9.82%至10.04%之间 [1] - 仁智股份涨幅相对较小，为6.07% [1] 板块资金流向分析 - 当日油服工程板块整体呈现主力与游资净流入、散户净流出的态势，主力资金净流入7416.32万元，游资资金净流入2.28亿元，散户资金净流出3.02亿元 [1] - 个股层面，海油发展获得主力资金净流入1.31亿元，净占比10.08%，为板块最高 [2] - 中油工程主力资金净流入1.14亿元，净占比10.36% [2] - 科力股份主力资金净流入1.06亿元，净占比11.75%，同时游资净流入1652.53万元 [2] - 部分个股如海油发展、中油工程、石化油服、海油工程出现游资净流出的情况 [2] - 散户资金在多数个股呈现净流出，其中海油发展散户净流出1.08亿元，中海油服散户净流出1.27亿元 [2]

行业投资评级 - 对机械设备行业评级为“看好”（维持）[6] 核心观点 - 地缘冲突加剧引发市场对油气供应减少的担忧，推动布伦特油价回升，若油价持续走高，有望边际提升行业资本开支与油服景气度[9] - 全球油气资本开支活跃度处于较低水平，存在向上恢复的弹性，例如全球活跃钻机数约1700-1800部，低于2019年前水平，且国内油气开采业固定资产投资在2024年及2025年分别同比下降1.8%和5.1%[9] - 由于油气项目建设周期长，从油价回升到油服景气度传导至少需要半年左右，下游业主将更重视供应商的长期竞争力，因此高竞争力的油服装备企业更受益于行业复苏[4][9] 投资建议与标的 - 看好具有高竞争力的油服装备企业的投资机会[4] - 提及的相关公司包括：杰瑞股份（评级：买入）、迪威尔（未评级）、博迈科（未评级）、海油工程（未评级）、中密控股（未评级）[4] 行业现状与数据 - 近期地缘冲突持续，例如2026年1月美国对委内瑞拉采取军事行动，叠加美国严寒天气影响炼油产出，共同推升油价[9] - 国内油气对外依赖度仍高，预计国内资本开支将逐渐恢复，海外方面，美国政府政策推动及EIA预测天然气发电装机量上升，预计2026年海外油服开支需求也有望回暖[9] - 报告包含图表显示布伦特原油期货结算价上升，以及全球钻机数量与国内油气开采业固定资产投资增速的变化趋势[10][11]

公司改革与重组成效 - 胜利石油工程公司管具技术服务中心通过专业化重组，整合了原分散在6家单位的制修业务，旨在打破壁垒、整合资源、形成合力 [1] - 业务运行模式实现了从“各自为战”到“协同作战”的深刻转变 [1] 成本节约与效率提升 - 全年节约外委成本超千万元 [1] - 索具加工效率提升22% [1] - 套管头产能提升34% [1] - 紧急任务响应时间平均缩短50%以上 [1] - 在压裂井口维修领域，单组维修效率提高90%以上 [2] - 完井法兰、双公短节制造加工业务实现成本节约20% [2] 自主运营与保障能力突破 - 有力推动外委业务向自主运营转化，提升了自主保障能力 [1] - 在井控装置试压泵保压阀等核心部件维修上实现关键突破，通过技术攻坚成功掌握阀芯修复技术，扭转被动局面 [2] - 厂房防水、电路改造等基础保障业务全部内部消化 [2] - 液气分离器改造、管汇防腐、短节加工等项目陆续实现自主运作 [3] 业务协同与快速响应案例 - 在紧急加工任务中，黄河北制修加工中心与精密加工制修中心迅速联动，建立内部需求快速流转机制，实现技术资源共享 [1] - 仅用一天时间就高质量完成首批6根大梁加工，产品全部合格 [2] 维修与制造业务进展 - 压裂井口维修累计接收井口108套，交付101套，保供率达到100% [2] - 完井法兰、双公短节制造加工业务实现从无到有的突破，从采购成品转向自主加工 [2] - 制造业务累计完成野营房、泥浆循环系统等产品140余套，实现从“单纯服务”向“制造+服务”转型 [3] 未来发展方向 - 公司将继续深化内部协同、完善协作流程、拓展业务范围 [3] - 将进一步加强技术研发与人才培养，积极开拓高附加值技术服务市场，提升自主保障能力和市场竞争力 [3]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出整体行业投资评级 [1][2][3][5][11][25][74][158] 报告核心观点 * 报告标题指出，美伊局势紧张对国际油价形成支撑 [1] * 报告通过详尽的周度数据追踪，呈现了美国原油及成品油市场的供需基本面状况 [2][25][74] 原油周度数据简报 * 本周布伦特原油期货周均价为**64.8美元/桶**，较上周上涨**0.1美元/桶**；WTI原油期货周均价为**60.1美元/桶**，较上周下跌**0.1美元/桶** [2] * 美国原油总库存为**8.4亿桶**，商业原油库存为**4.3亿桶**，战略原油库存为**4.1亿桶**，库欣地区原油库存为**0.3亿桶**，环比分别增加**441万桶**、**360万桶**、**81万桶**和**148万桶** [2] * 美国原油产量为**1373万桶/天**，环比减少**2万桶/天**；活跃原油钻机数为**411台**，环比增加**1台**；活跃压裂车队为**160部**，环比增加**3部** [2] * 美国炼厂原油加工量为**1660万桶/天**，环比减少**35万桶/天**；炼厂开工率为**93.3%**，环比下降**2.0个百分点** [2] * 美国原油进口量为**645万桶/天**，出口量为**369万桶/天**，净进口量为**276万桶/天**，环比分别变化**-65万桶/天**、**-62万桶/天**和**-3万桶/天** [2] 本周石油石化板块行情回顾 * 报告列出了石油石化板块主要上市公司的股价表现，例如中国海油A股近一周上涨**7.1%**，中国石油A股近一周上涨**0.3%**，中国石化A股近一周上涨**5.3%** [22] * 报告提供了相关上市公司的估值预测数据，例如预测中国海油2025年归母净利润为**1412亿人民币**，对应市盈率(PE)为**10.6倍**；中国石油2025年归母净利润为**1668亿人民币**，对应PE为**10.8倍**；中国石化2025年归母净利润为**405亿人民币**，对应PE为**18.4倍** [23] 成品油板块数据追踪 * 美国汽油周均价为**77美元/桶**，柴油为**99美元/桶**，航煤为**90美元/桶**，环比分别变化**+0.9美元/桶**、**+6.5美元/桶**和**-4.1美元/桶**；其与原油的价差分别为**12美元/桶**、**34美元/桶**和**26美元/桶**，环比分别变化**+0.8美元/桶**、**+6.5美元/桶**和**-4.2美元/桶** [2] * 美国汽油库存为**2.6亿桶**，柴油库存为**1.3亿桶**，航空煤油库存为**0.4亿桶**，环比分别增加**598万桶**、**335万桶**和减少**79万桶** [2] * 美国汽油产量为**878万桶/天**，柴油产量为**509万桶/天**，航空煤油产量为**172万桶/天**，环比分别减少**25万桶/天**、**21万桶/天**和**13万桶/天** [2] * 美国汽油消费量为**783万桶/天**，柴油消费量为**352万桶/天**，航空煤油消费量为**166万桶/天**，环比分别减少**47万桶/天**、**57万桶/天**和**22万桶/天** [2] * 美国汽油净出口量为**87万桶/天**，环比增加**14万桶/天**；柴油净出口量为**108万桶/天**，环比减少**12万桶/天**；航空煤油净出口量为**17万桶/天**，环比增加**7万桶/天** [2] 相关上市公司 * 报告推荐关注：中国海油/中国海洋石油、中国石油/中国石油股份、中国石化/中国石油化工股份、中海油服、海油工程、海油发展 [3] * 报告建议关注：石化油服/中石化油服、中油工程、石化机械 [3]