股东持股结构 - 公司第二大股东泰豪集团有限公司持有公司股份约1.29亿股，占公司总股本的15.07% [1] - 泰豪集团及其一致行动人黄代放先生合计持有公司股份约1.31亿股，占公司总股本的15.38% [1] 股份质押情况 - 本次股份解除质押及再质押后，泰豪集团累计约1.19亿股股份被质押，占其持股总数的92.48%，占公司总股本的13.94% [1] - 泰豪集团及其一致行动人黄代放先生累计质押约1.19亿股，占公司总股本的13.94% [1]

股权结构 - 泰豪集团持股128,569,272股，占总股本15.07%[1] - 泰豪集团及其一致行动人合计持股131,194,971股，占总股本15.38%[1] - 黄代放持股2,625,699股，占总股本0.31%[5] 股份质押 - 2025年10月24日，泰豪集团解除质押18,100,000股[1] - 同日，泰豪集团再质押9,500,000股，融资用于生产经营[2][3] - 泰豪集团累计质押118,900,000股，占其持股92.48%[1]

交易核心方案 - 公司拟通过发行股份方式向五家投资机构购买其合计持有的江西泰豪军工集团有限公司27.46%股权 [2] - 本次交易不构成重大资产重组，预计构成关联交易，不构成重组上市，且不会导致公司实际控制人发生变更 [2] 交易时间线与进展 - 公司股票自2025年3月24日起停牌，并于2025年4月8日复牌 [2][3] - 首次董事会决议公告日为2025年4月8日，原定应于2025年10月8日前发出召开股东大会通知 [4] - 截至公告披露日，交易涉及的审计、评估工作尚未完成，导致公司无法在规定期限内发出股东大会通知 [1][3][4] 后续安排与程序 - 经交易各方协商一致，公司将继续推进本次交易 [1][5] - 后续将协调完成标的公司审计、评估工作，并进一步协商交易细节 [5] - 公司将择机重新召开董事会审议交易事项，并以新的董事会决议公告日作为本次发行股份的定价基准日 [4][5]

股票代码：600590 股票简称：泰豪科技 公告编号：临 2025-060 泰豪科技股份有限公司 一、本次交易的基本情况 公司拟通过发行股份的方式向北京国发航空发动机产业投资基金中心（有限 合伙）、中兵国调（厦门）股权投资基金合伙企业（有限合伙）、中兵投资管理 有限责任公司、重庆泰和峰私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、榆林市煤 炭资源转化引导基金合伙企业（有限合伙）购买其合计持有的江西泰豪军工集团 有限公司 27.46%股权（以下简称"本次交易"）。 根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关法律法规规定，本次交易不 构成重大资产重组，预计构成关联交易，不构成重组上市，本次交易不会导致公 司实际控制人发生变更。 二、本次交易的历史披露情况 因筹划本次交易，根据上海证券交易所的相关规定，经公司申请，公司股票 （股票简称：泰豪科技；股票代码：600590）自 2025 年 3 月 24 日开市起停牌。 具体内容详见公司于 2025 年 3 月 25 日披露的《关于筹划发行股份购买资产暨关 联交易事项停牌公告》（公告编号：临 2025-017）。 关于发行股份购买资产暨关联交易事项的进展公告 本公司董事会及全体 ...

行业投资评级 - 报告看好AIDC柴发高景气 看好国内厂商国产替代前景 建议关注发动机环节的潍柴动力和玉柴国际 发电机组环节的潍柴重机 科泰电源和泰豪科技 以及发动机零部件供应商天润工业等 [2][81] 核心观点 - 发电机组为柴油机关键下游增长点 柴油机下游场景广泛 行业销量整体随商用车周期波动 其中发电机组持续增长 发电机组下游包括偏远区域主电源 数据中心 商业设施 工业企业等备用电源 数据中心场景下柴发是保证其高可用性及业务连续性的关键环节 占据大厂数据中心资本开支的2-3% [2] - CSP CAPEX提升带动数据中心柴发需求加速增长 24年起AI技术突破带动全球CSP CAPEX加速提升 预计北美四大CSP 25年CAPEX合计约3400亿美元 同比+49% 国内五大CSP 25年CAPEX合计约4280亿元 同比+69% 2026年有望延续高增长趋势 测算25年国内柴发市场规模125亿元 同比+53% 28年市场规模有望达182亿元 24-28年CAGR 22% 根据康明斯预测 23年全球柴发需求30亿美元 30年将增长至120亿美元 CAGR 22% [2][34] - 全球柴发由外资主导 供不应求下国产替代可期 测算24年国内柴发市场外资+合资共占比83% 内资占比仅17% 国产替代空间广阔 且基本尚未开启出口替代 国内厂商潍柴 玉柴 上柴通过合资 收购海外品牌等方式实现技术积累 在柴发产品力上与外资厂商持续收窄 当前全球柴发需求爆发 海外厂商排期紧张且扩产谨慎 康明斯部分订单交付周期达12-18个月 卡特 MTU订单排期到26年 供不应求下柴发价格持续上行 国产柴发厂商在扩产速度 价格 响应速度上具备优势 有望率先在国内数据中心实现国产替代 并有望走向海外实现全球替代 [2][41] 行业趋势：AIDC基建高景气 柴发为关键环节 - 柴油机行业销量与商用车同步波动 2016-2024年 柴油机行业销量从495万微降到493万台 整体平稳 走势与商用车行业周期匹配 分场景来看 下游发电机组持续增长 柴油机行业下游包括商用车 农机 发电机组 工程机械等 2024年占比分别40% 30% 8% 17% 其中发电机组持续增长 2020-2024年 销量从18.8万台增长至40.9万台 占比从3%提升至8% [11] - 大缸径发动机下游应用场景主要为发电 船舶 工业领域 23年全球市场空间8万台 其中发电场景占比约70% 以康明斯为例 24年power system收入64亿美元 其中62%为发电场景 30%为工业场景 发电机组下游场景包括主电源与备用电源 广泛用于数据中心 商业设施 居民楼 工业企业 医院等不同场景作为备用电源 数据中心为发电机组迅速增长的下游场景之一 随全球AI产业加速发展 数据中心建设需求快速提升 据康明斯预测 全球数据中心发电机市场空间将从2023年的30亿美元增长到2030年的120亿美元 CAGR 22% [17] - 柴油发电机是数据中心备灾电源的主流方案 主要作用是在主电源中断时提供紧急电力供应 当主电源中断时 UPS先以蓄电池短时维持负载 随后柴油发电机组快速启动 接管并提供持续稳定的电力 直至主电源恢复 柴油发电机是数据中心基础设施建设的关键环节 可避免极端情况下因断电导致的数据丢失 业务中断或设备损坏 保障数据中心的高可用性和业务连续性 [18] - 根据Uptime Institute正常运行时间协会标准 数据中心分为Tier1–Tier4四个等级 等级越高可靠性越强 前全球主流大型IDC为Tier3 主流要求变压器和发电机组N+1冗余 配电组件2N冗余 适用场景包括运营商省级IDC 大型金融机构等 Tier4主要用于国家战略级设施等 占比较少 部分CSP数据中心处于Tier3之上或达到Tier4标准 如AWS IDC基础设施设计目标为Tier3 但部分维度超越Tier3标准 [23] - 资本开支维度 柴油发动机占大厂数据中心CAPEX的2-3% 云厂商CAPEX的主要部分占比80%为数据中心CAPEX含数据中心建设+AI设备支出 数据中心建设占数据中心CAPEX的40% 其中配电系统建设成本的30% 配电系统包括UPS 开关柜等 其中发电机组占配电系统成本的28% 柴发机组约占CAPEX的3.3% 柴油发动机为柴油发电机组最核心组成部分 约占成本的60-70% 除发动机外 柴发机组还包括发电机 控制系统等其他部件 [27] - 2024年起AI技术突破带动北美CSP CAPEX加速提升 2025Q2四大CSP CAPEX合计888亿美元 同比+68% 2025年 四大CSP AWS Microsoft Google Meta CAPEX合计预计约3400亿美元 同比+49% 分厂商看 2025年AWS投入近1000亿美元 Google 850亿美元 Microsoft 850亿美元 Meta 700–720亿美元 均创历史新高 海外CSP CAPEX提升将带动全球算力链加速上行 [30] - 国内CSP CAPEX于24年起开始加速提升 24Q4 BAT CAPEX合计97亿美元 同比+280% 2025年 五大CSP字节 阿里 腾讯 百度 快手 CAPEX合计预计约4280亿元 同比+69% 创历史新高 分厂商看 字节预计翻番至1600亿元 阿里预计1400亿元 同比+88% 腾讯预计1000亿元 同比+30% 百度预计160亿元 同比+18% 快手预计110-120亿元 同比+49% [31][33] - 测算2025年国内数据中心CAPEX合计5千亿元 对应柴发市场规模125亿元 同比+53% 对应2MW柴发机组约5.7千台 同比+25% 2028年国内数据中心市场规模有望达182亿元 24-28年CAGR 22% 根据康明斯预计 全球数据中心发电机市场空间将从2023年的30亿美元增长到2030年的120亿美元 CAGR 22% [34] 产业链：发动机 OEM 零部件三大环节均受益 发动机国产替代正当时 - 2024年国内数据中心柴发以外资进口及合资主导 国产化率仅17% 2024年 国内数据中心柴发发动机中外资进口 合资 国产占比分别69% 14% 17% 其中康明斯份额达28% 位居第一 国产潍柴 玉柴份额分别7% 10% 全球数据中心柴发以康明斯 MTU 卡特彼勒为主 供不应求下订单排期到26年 交付周期延长 价格上涨 各厂商均开启产能扩张 [41] - 潍柴动力产品谱系广泛 覆盖轻 重型商用车 工程机械 发电机组等领域 其中发电机组产品覆盖2-8700KWe功率段 广泛应用于国防 通讯 石油 医疗 高原 铁路 野外救援 农牧业等领域 依托博杜安获得大缸径技术储备 潍柴于2009年收购博杜安 获得大缸径技术 当前潍柴用于数据中心产品主要为M33 M55系列 国内以潍柴品牌销售 海外以潍柴 博杜安品牌销售 具备PSI等海外渠道 潍柴于2017年收购PSI 40.7%股权 依托PSI渠道更快打开北美市场 24年起 PSI凭借数据中心机组业务快速增长 25H1实现净利润0.7亿美元 同比+145% 潍柴大缸径收入利润快速增长 2019-2024年 潍柴大缸径业务收入从7.8亿元增长至35亿元 25年预计增长至58亿元 同比+67% 预计数据中心柴发净利润将从2023年的0.9亿元增长至2025年的7.2亿元 2年CAGR 180% 25年贡献归母净利润的约6% [44][46][47] - 玉柴产品覆盖轻 重型商用车 工程机械 船舶 发电机等领域 以2023年为例 玉柴柴油机总销量31万台 其中轻 中 重型发动机分别7.3 17 6.3万台 占比分别23% 54% 20% 玉柴非道路用发动机产品有20个产品系列 功率段从15马力到2550马力 广泛适用于农业 市政 工业 矿山等领域 在船舶和发电用发动机中 YC12 YC16系列适用于数据中心场景 功率范围在1-2.5MW之间 玉柴正在开发YC20系列产品 功率范围在2.8-4MW 玉柴MTU成立于2017年 由玉柴机器 Rolls-Royce合资组建 位于广西玉林 双方各持股50% 专注于非公路用特种大型高速发动机业务 2018年 玉柴MTU首台MTU4000系列发动机下线 MTU4000覆盖1.6-2.9MW功率段 截至24年底 MTU4000系列已经生产交付2000台 25H2开始将增加生产MTU4000系列石油天然气应用 MTU2000系列发电应用及玉柴VC发动机 玉柴MTU收入利润快速增长 2019-2024年 玉柴MTU收入从1.8亿元增长至9.7亿元 净利润从60万增长至1.7亿元 2024年玉柴MTU数据中心出货量200台 据公司预计 2025年出货量有望达到700台及以上 [53][54][56] - 潍柴重机业务包括船机与发电机组 船机主要为中高速内河船机25KW-3.2MW 发电机组包括船用发电机组16KW-8.7MW 及陆用发电机组55KVA-2.8MWA 内河船机龙头 国内份额领先 潍柴重机为内河及近海运输船 渔船市场龙头 根据中国船舶报 2021M1-11潍柴重机占中国船机市场55%份额 发电机组业务绑定潍柴动力快速发展 潍柴动力与潍柴重机均为潍柴控股集团子公司 重机具备集团内资源优势 基本为潍柴动力国内唯一机组厂商 2024年发电机组贡献主要收入增量 2016-2024年 潍柴重机收入从17.4亿增长至40亿元 2021年起收入增速放缓 2024年收入同比+6% 其中发电机组收入维持较高增速 2024年发电机组贡献收入15.1亿元 同比+38% 数据中心柴发有望贡献较大利润弹性 2016-2024年 潍柴重机归母净利润从0.2亿元增长至1.9亿元 2024年重机数据中心柴发机组出货约200台 占收入比9% 预计2025年出货量有望增长至600台 叠加涨价后利润率提升 有望贡献较大利润弹性 中国移动中标份额显著提升 25年1月9日 重机中标中国移动数据中心项目 在2MW低压水冷柴发 2MW高压水冷柴发中中标份额分别达70% 40% 位列第一 [60][64] - 科泰电源聚焦柴发OEM 下游主要是通信行业 发电机组业务常年占据公司90%以上的收入 而通信行业贡献公司50%以上收入 2024年贡献了80%以上的收入 背后是数据中心的带动 科泰电源和全球发动机巨头合作 科泰电源的发电机产品系列包括KU基于MTU发动机 KC基于康明斯发电机 KM基于三菱发动机 KV基于沃尔沃发动机 KP基于帕金斯发动机 KJ基于强鹿发动机 功率段涵盖10kw到3MW 科泰电源和MTU合作深入 成立子公司 2020年公司和MTU共同出资成立合资公司科泰安特优并持股50% 该子公司净利率接近20% 数据中心带动公司产品平均功率段上移 科泰电源的发电机组平均单价从2015年的13万元 提升到2024年的132万元 这揭示了平均功率段从百kw到MW级别升级 推测背后的原因主要是数据中心相关产品出货占比提升 根据单价反推其占比可能接近50%400台左右 盈利能力有提升潜力 平均单价和功率段上移的同时 公司毛利率小幅下降 毛利率从2015年的21%下降到2024年的13% 原因可能包括竞争格局恶化 下游客户从分散走向集中等 但是随着数据中心需求爆发以及供给限制 公司盈利能力或可提升 [65][69] - 泰豪科技业务涵盖应急 军工和电网三大领域 包括应急装备 通信指挥 备用电站 配电设备和电网软件5项细分业务 其中核心业务为军用装备和应急装备 应急装备 24年营收28.7亿元 占总营收的67% 产品包括陆用柴发 数据中心柴发 船用发电机组 钻机用发电机组 车载电源等 2024年 公司应急电源销量329MW等效115台2MW柴发 yoy+60% [77]

板块表现 - 国产航母概念板块整体下跌1.29% 位列概念板块跌幅榜前列 [1][2] - 板块内仅6只个股上涨 其中中国船舶、中船防务、中国动力分别上涨1.29%、0.81%、0.50% [1] - 中国卫星、金信诺、博威合金等个股跌幅居前 [1] 资金流向 - 板块整体获主力资金净流出11.67亿元 [2] - 28只个股遭遇主力资金净流出 其中8只净流出超5000万元 [2] - 中国卫星净流出2.17亿元居首 金信诺、泰豪科技、海兰信分别净流出1.71亿元、1.41亿元、1.37亿元 [2] - 中国船舶获主力资金净流入8533.01万元 中直股份和中船防务分别净流入968.31万元和954.70万元 [2] 个股表现详情 - 中国卫星下跌4.19% 换手率5.52% [2] - 金信诺下跌3.78% 换手率23.78% [2] - 泰豪科技下跌3.00% 换手率7.05% [2] - 航发控制下跌1.20% 换手率0.70% [3] - 宝钛股份下跌2.02% 换手率1.87% [3]

军工信息化概念板块表现 - 截至9月15日收盘，军工信息化概念板块下跌1.35%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内股价上涨的股票仅有13只，其中东土科技、科大国创、佳讯飞鸿涨幅居前，分别上涨4.74%、3.79%、2.89% [1] - *ST东通跌停，跌幅达20%，淳中科技、科思科技、新光光电等跌幅居前 [1] 资金流动情况 - 军工信息化概念板块今日主力资金净流出24.31亿元 [2] - 86只股票遭遇主力资金净流出，其中6只股票净流出超亿元 [2] - 淳中科技主力资金净流出4.33亿元，泰豪科技、海兰信、华力创通分别净流出1.41亿元、1.37亿元、1.34亿元 [2] - 科大国创、佳讯飞鸿、东土科技主力资金净流入居前，分别净流入4175.51万元、2696.66万元、2061.81万元 [2] 个股表现详情 - 淳中科技今日下跌7.16%，换手率13.09%，主力资金净流出43273.08万元 [2] - 科大国创今日上涨3.79%，换手率9.16%，主力资金净流入4175.51万元 [5] - 佳讯飞鸿今日上涨2.89%，换手率8.27%，主力资金净流入2696.66万元 [5] - 东土科技今日上涨4.74%，换手率13.37%，主力资金净流入2061.81万元 [5] - *ST东通今日下跌20.06%，换手率0.39%，主力资金净流出804.36万元 [4]

大股东减持基本情况 - 股东泰豪科技减持前持有公司股份6,248,444股 占总股本比例2.99% 均为首次公开发行前取得及资本公积金转增股份 并于2024年6月21日起上市流通 [1] 减持计划具体安排 - 泰豪科技计划通过集中竞价交易方式减持不超过2,105,085股 占当时总股本比例不超过1% [1] - 计划通过大宗交易方式减持不超过4,210,171股 占当时总股本比例不超过2% [1] - 减持期间原定为2025年6月26日至2025年9月25日 若遇停牌则顺延 若遇股本变动则调整减持数量及比例 [1] 实际减持执行结果 - 通过集中竞价交易方式实际减持2,104,585股 [2] - 通过大宗交易方式实际减持4,143,336股 [2] - 合计减持6,247,921股 占公司当前总股本比例2.99% [2] - 减持后泰豪科技仍持有523股 占总股本比例0.00025% [2] 减持计划实施特点 - 实际减持数量符合原披露计划 但减持比例因公司总股本减少而产生差异 [2] - 公司于2025年6月30日完成注销回购专用证券账户股份 导致总股本减少 [2] - 股东基于市场情况等因素综合考虑 提前终止减持计划并完成减持 [2] - 减持时间区间未届满即提前终止实施 [3]

股东减持基本情况 - 股东泰豪科技原持有公司股份6,248,444股 占总股本比例2.99% 均为首次公开发行前取得及资本公积金转增股份 已于2024年6月21日起上市流通 [1] 减持计划执行情况 - 泰豪科技原计划通过集中竞价减持不超过2,105,085股（占总股本1%） 通过大宗交易减持不超过4,210,171股（占总股本2%） 减持期间为2025年6月26日至9月25日 [2] - 实际通过集中竞价减持2,104,585股 通过大宗交易减持4,143,336股 合计减持6,247,921股 占当前总股本比例2.99% [2] - 减持后持股数量降至523股 持股比例仅余0.00025% [2] 减持计划变更 - 股东于2025年9月12日提前终止减持计划 原因为结合市场情况等因素综合考虑 [2][6] - 实际减持数量符合原披露计划 减持比例差异系公司于2025年6月30日注销回购股份导致总股本减少所致 [4] - 减持计划已实施完成并达到最低减持数量要求 [5]

股东减持情况 - 泰豪科技通过集中竞价交易方式减持国科军工股份210.46万股 [1] - 通过大宗交易方式减持股份414.33万股 [1] - 合计减持624.79万股 占公司当前总股本比例2.99% [1] 股东持股变化 - 本次减持后泰豪科技仍持有国科军工523股 [1] - 剩余持股占公司当前总股本比例0.00025% [1] - 股东已提前终止减持计划并告知减持结果 [1]