关于股票期权激励计划限制行权期间的提示性公告 | | | 中远海运控股股份有限公司（以下简称"公司"）股票期权激励 计划首次授予期权第三个行权期为 2023 年 6 月 5 日至 2026 年 6 月 2 日，预留授予期权第三个行权期为 2024 年 5 月 29 日至 2027 年 5 月 28 日。 证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2024-020 中远海运控股股份有限公司 2024 年 5 月 24 日 根据公司《股票期权激励计划（二次修订稿）》和中国证券登记 结算有限责任公司上海分公司关于股票期权自主行权的相关规定，结 合公司 2023 年末期利润分配实施计划等安排，公司股票期权激励计 划本次限制行权期间为 2024 年 5 月 31 日至 2024 年 6 月 20 日，在此 期间全部激励对象限制行权；2024 年 6 月 21 日将恢复行权。 特此公告。 中远海运控股股份有限公司董事会 ...

集运市场运价持续走强 - 全球经济逐步复苏,集运市场货运需求呈现增长态势,权威机构预计2024年一季度全球集装箱货运量同比增长6.6% [1] - 受红海局势影响,亚欧航线选择绕行好望角,造成该航线航程以及投入船舶增加,部分吸收了今年以来的新交付运力 [1][2] - 欧美市场需求稳步攀升,市场呈现一定出货转旺迹象,叠加绕行导致的市场有效运力减少,使得市场装载率保持满载状态,即期市场运价提升较明显 [1][2] - 2024年1月至5月中旬CCFI（中国出口集装箱运价综合指数）均值同比上年同期增长22% [2] 公司资本开支计划 - 向股东派发现金红利,是公司主要的资本开支之一 [3] - 根据在建船舶订单的建造进度,支付造船款 [3] - 根据已签订的港口码头的建设及股权投资合同有序履约 [3] - 持续加大数字化供应链和绿色低碳化两大赛道发展力度,满足客户日益多元化运输需求,提升自身核心竞争力 [3] - 未来将在上述两个领域持续加大投入力度,开展潜在投资项目的可行性研究,适时落地相关投资项目 [3] 公司造船计划 - 截至2024年一季度末,公司手持船舶订单34艘、近68万标准箱,其中包括12艘24,000标准箱甲醇双燃料集装箱船舶订单,将于2028年底前交付使用 [4] - 近期,公司还签署了多艘现有集装箱船舶的甲醇双燃料改造合同 [4] - 未来如有进一步的造船计划,将及时对外披露 [4] 应对货物流向变化 - 积极把握全球供应链格局演变趋势,持续推进全球网络的均衡化布局 [5][6] - 在巩固传统东西主干航线领先优势的同时,持续加强对新兴市场、区域市场及第三国市场的布局和开拓,做强航线核心竞争力 [5][6] - 今年以来,陆续有多艘2.4万标准箱集装箱船舶投入到亚欧航线,同时有3艘1.4万标准箱拉美极限型集装箱船舶加入到南美新兴市场航线中 [5][6] - 不断加粗中国至东南亚、东南亚至澳洲、美东至南美西等流向航线管道,目前经营国际、国内航线共计436条,服务覆盖面较去年底有了较为明显的扩大 [5][6] - 参与运营的海洋联盟,宣布将合作期限至少延长5年至2032年,并全新发布了联盟DAY8航线产品,继续以稳定可靠的班期、快捷便利的交付,赢得了较高的市场赞誉 [6]

集装箱运价 - 集装箱运价上涨将带来产业链利润激增[2] - 集装箱运价持续上涨，可能持续数年，需做好持续性准备[12] - 集装箱运价上涨可能导致公司估值提升，具有反人性特点[13] - 集装箱运价持续上涨可能导致公司年化利润超预期[15] - 集装箱运价持续上涨可能导致公司估值切换到2025年盈利预期[16] - 集装箱运价上涨将显著改善货带公司盈利[20] - 集装箱运价上涨将带动相关行业利润增长[33] 供应链 - 地产市场需求受到影响，导致供应链紧张，出现牛鞭效应[9] - 全球供应链重构趋势可能导致运价上涨[31] 公司盈利 - 长约比例对公司利润弹性有影响，长约签约情况影响公司盈利[14] - 兴股价性价比弹性最大，NH海控性价比也不弱[18] - 中原海空等公司可能受益于集装箱运价上涨[33] 市场趋势 - 太平洋航运的HandySize散货船TCE超过了Cape，受益于集装箱外溢[22] - 干散货船老龄化速度快于油轮，供给端变化明显，招商轮船等公司将受益[24] - 造船板块将受益于船运需求增加[26] - 新造船价格上涨的斜率主要取决于市场情况[34]

报告公司投资评级 - 报告给予中远海控"买入"评级 [1] 报告核心观点 - 中远海控是全球领先的集装箱航运综合服务商,定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台 [3][4] - 公司持续优化全球布局,抢占全球经济新增长极,经营283条国际航线、53条中国沿海航线及84条珠三角和长江支线 [9][10] - 公司码头组合遍布全球主要港口,截至2023年12月31日在全球38个港口运营及管理371个泊位,其中224个为集装箱泊位 [10] - 2023年公司营业收入同比下降55.1%,但通过精益运营、成本管控等措施保持了较好的盈利能力,2023年全年实现归母净利润238.6亿元,归母净利率为13.6% [12][13][16] - 公司财务结构持续优化,利息收入增加,2023年财务费用为净收益56.6亿元,同比增加11.8亿元 [15] - 公司稳健经营,2023年度共计派发现金红利约118.7亿元,约为公司2023年度实现的归属于上市公司股东净利润的50% [17] 盈利预测与估值 - 预计公司2024/25/26年归母净利润分别为245.7、239.6、250.5亿元,EPS分别为1.54元、1.50元、1.57元,对应PE分别为8x、8x、8x [21] - 考虑公司为行业头部企业,给予公司2024年10倍PE,对应目标价为15.4元,首次覆盖给予"买入"评级 [22]

此乃要件 請即處理 閣下如對本通函任何方面內容或應採取的行動有任何疑問，應諮詢股票經紀或其他註冊證券交易商、銀行 經理、律師、專業會計師或其他專業顧問。 閣下如已售出或轉讓名下所有中遠海運控股股份有限公司的股份，應立即將本通函連同隨附代表委任表格 送交買主或承讓人，或經手買賣或轉讓之銀行、股票經紀或其他代理人，以便轉交予買主或承讓人。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通函的內容概不負責，對其準確性或完整性亦 不發表任何聲明，並明確表示概不就因本通函全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何 損失承擔任何責任。 中遠海運控股股份有限公司 COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd.* （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1919） (1) 二零二三年末期利潤分配方案 (2) 建議授權董事會決定二零二四年中期利潤分配具體方案 (3) 建議提供擔保授權 (4) 建議聘任境外核數師及境內核數師 (5) 建議授予回購A股的一般授權 (6) 建議授予回購H股的一般授權 (7) 建議減少公司註冊資本、修訂公司章程、股東大會議事規則及 董事會議事規則 及 ...

中 远 海 运 控 股 股 份 有 限 公 司 二○二三年年度股东大会暨 二○二四年第一次 A 股类别股东大会及 二○二四年第一次 H 股类别股东大会 会议资料 二○二四年五月二十九日 | 目 录 | | --- | | 一、会议时间、地点、审议事项--------------------------------2 | | 二、会议须知----------------------------------------------------4 | | 三、会议资料 | | （一）2023 年年度股东大会 | | 1、审议《中远海控 2023 年度董事会报告》------------------------------5 | | 2、审议《中远海控 2023 年度监事会报告》------------------------------6 | | 3、审议以企业会计准则及香港财务报告准则分别编制的中远海控 2023 年度财务 | | 报告及审计报告------------------------------------------------------9 | | 4、审议中远海控2023年末期利润分配方案及提请股 ...

证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：2024-018 中远海运控股股份有限公司 关于召开 2023 年年度股东大会暨 2024 年第一次 A 股类别 股东大会及 2024 年第一次 H 股类别股东大会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 召开的日期时间：2024 年 5 月 29 日 10 点 00 分 股东大会召开日期：2024年5月29日 本次股东大会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票 系统 (二) 股东大会召集人：董事会 (三) 投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结 合的方式 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 召开地点：上海市东大名路 1171 号上海远洋宾馆 5 楼远洋厅、香港皇后大 道中 183 号中远大厦 47 楼会议室 (五) 网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间：自 2024 年 5 月 29 日 至 2024 年 5 ...

FF301 呈交日期: 2024年5月6日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 | 01919 | 說明 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 3,354,780,000 | RMB | | 1 RMB | | 3,354,780,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 3,354,780,000 | RMB | | 1 RMB | | 3,354,780,000 | | 2. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 | 601919 ...

业绩总结 - 中远海控2024年第一季度营业收入为482.69亿元人民币，同比增加1.9%；归属于母公司净利润为67.55亿元人民币，同比减少5.2%[1] - 中远海控归母净利润环比增长277.6%，业绩初步兑现，红海事件提振运价[2] - 预计中远海控2024-2026年营业收入分别为2216.64、1841.49和2040.90亿元，归母净利润分别为299.32、170.62和199.72亿元，维持“增持”评级[6] 用户数据 - 张晋铭是新南威尔士大学金融学硕士，拥有1年交通运输行业研究经验[13] 市场趋势 - 马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司近期涨价，部分航线涨幅接近70%，红海事件持续可能增厚中远海控分红[5] 投资评级 - 行业投资评级分为推荐、中性和回避三个等级，根据行业基本面和指数表现来判断[15] - 股票投资评级分为买入、增持、中性和卖出四个等级，根据相对沪深300指数的涨跌幅来判断[16]

业绩总结 - 中远海控2024年一季度实现营业收入482.70亿元，环比增长18.05%[1] - 一季度海控货运量602.73万TEU，同比增长10.53%[6] - 2026年预计营业收入将达到203410百万元，较2022年增长约17%[11] - 2026年预计每股净资产将达到14.81百万元，较2022年增长约19%[11] - ROE预计在2026年将达到13%，较2022年有所增长[11] - 2026年预计现金净变动为30000百万元，较2022年有显著增长[11] - 2026年预计企业自由现金流将达到48015百万元，较2022年有显著增长[11] 公司信息 - 该报告由国信证券经济研究所发布[18] - 公司总部位于深圳市福田区福华一路125号国信金融大厦36层[18] - 公司总机电话号码为0755-82130833[18] - 公司在上海浦东民生路1199弄证大五道口广场1号楼12层设有办公室[18] - 公司在北京西城区金融大街兴盛街6号国信证券9层设有办公室[18]