高铁电气(688285)

搜索文档
高铁电气:关于召开2024年第一次临时股东大会的通知公告
2024-12-02 16:38
股东大会时间 - 2024年第一次临时股东大会召开日期为2024年12月19日[3] - 现场会议召开时间为2024年12月19日14点30分[4] 投票时间 - 网络投票起止时间为2024年12月19日[6] - 交易系统投票平台投票时间为9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[6] - 互联网投票平台投票时间为9:15 - 15:00[6] 其他时间 - 议案已披露时间为2024年8月23日、2024年12月3日[8] - A股股权登记日为2024年12月12日[15] - 会议登记时间为2024年12月18日9:00 - 16:00[17] - 信函、传真到达日应不迟于2024年12月18日16:00[18] - 公告发布时间为2024年12月3日[22]
高铁电气:关于选聘2024年度会计师事务所的公告
2024-12-02 16:38
审计机构变更 - 公司拟聘请中审众环为2024年度审计机构,原审计机构为大华[2] 中审众环情况 - 截至2023年12月31日,合伙人216人,注册会计师1244人,签过证券服务业务审计报告的716人[3] - 2023年度业务总收入215466.65万元,审计业务收入185127.83万元,证券业务收入56747.98万元[3] - 2023年度上市公司审计客户201家,年报审计收费总额26115.39万元,制造业同行业上市公司审计客户118家[3] - 购买的职业保险累计赔偿限额8亿元[5] - 最近3年因执业行为受行政处罚1次等[6] 费用与审议 - 2023年度财务决算审计费用52.91万元,2024年度中审众环报价63万元[10] - 2024年12月2日董事会、监事会分别审议通过选聘议案[17][18] - 聘请事项需提交股东大会审议通过生效[20]
高铁电气:高铁电气2024年三季度业绩说明会会议纪要
2024-11-26 15:35
业绩总结 - 截止2024年9月30日总资产30.33亿元,较上年度末减5.67%[2] - 截止2024年9月30日净资产16.25亿元,较上年度末增0.80%[2] - 2024年前三季度营收6.22亿元,较上年同期减18.41%[2] - 2024年前三季度净利润2354.20万元,较上年同期减59.65%[2] 未来展望 - 打造以轨道交通牵引供电装备为主导的产业格局[3] - 由制造向集成和系统方案服务转型[3] 市场扩张 - 新兴业务扩能升级,开拓轨外新市场[3] 新策略 - 搭建产业化平台,加速新兴产业落地[3] - 重视市值管理,提升经营回报股东[4]
高铁电气:关于2024年第三季度业绩说明会召开情况的公告
2024-11-18 17:33
业绩数据 - 截止2024年9月30日总资产30.33亿元,较上年度末减少5.67%[1] - 截止2024年9月30日净资产16.25亿元,较上年度末增加0.80%[1] - 2024年前三季度营收6.22亿元,较上年同期减少18.41%[1] - 2024年前三季度净利润2354.20万元,较上年同期减少59.65%[1] 业务策略 - 打造以轨道交通牵引供电装备为主导的产业格局[3] - 向牵引供电装备集成和系统方案服务转型[3] - 对新兴业务产品扩能升级[3] - 搭建产业化平台加速新兴产业落地[3] 其他策略 - 重视市值管理提升经营回报股东[4]
铁道学会电气化委员会举办学术交流会 聚焦荆荆高铁电气化建设
中国经济网· 2024-11-11 17:01
文章核心观点 中铁武汉电气化局承办2024年度中国铁道学会电气化委员会学术交流会,在荆荆高铁落实“建维一体、数智赋能”理念,展示多项数字化、智能化成果,推动铁路供电系统转型升级 [1][2] 会议情况 - 2024年度中国铁道学会电气化委员会学术交流会由中铁武汉电气化局承办,在湖北荆州成功召开 [1] - 来自中国工程院、铁道学会电气化委员会专家,国铁集团和18个铁路局、24家客专、铁投公司,7大铁路设计院、8所知名高校及业内企业等代表参会 [1] 智能建造工作站成果 - 与会人员感受数字化给电气化建设带来的巨大变化,包括BIM数字孪生技术应用、调度信息系统智能化管理等 [1] - 专家、学者对数字化、智能化孵化的丰硕成果给予高度评价 [1] 十里铺牵引变电所成果 - 与会人员对母线工艺等精品建造与创新工艺,以及12项优化施工方案、32项施工工艺提升给予高度评价 [2] - 中铁武汉电气化局落实“以客户为中心”理念,为打通“建维一体”提出创新方案 [2] 荆荆高铁整体成果 - 中铁武汉电气化局在荆荆高铁实现施工全流程数字贯通,给出“2 + N方案” [2] - 通过调度大数据平台管控,1000多名建设者在77公里铁路线有序推进工程,实现前后端无缝连接 [2] - 智能安全帽实现安全生产有效管控,BIM数字化平台优化施工组织方案 [2] 智能工装成果 - 中铁武汉电气化局研制多种先进接触网施工装备,推进智能建造 [3] - 接触网腕臂/吊柱、吊弦安装装置为国内首创,开创铁路电气化施工新阶段 [3] 数字化交付成果 - 中铁武汉电气化局推行数字化竣工资料交付,工程实体与数据资产一体投用,获运营维管单位高度认可 [3]
高铁电气:关于召开2024年三季度业绩说明会的公告
2024-11-08 15:34
业绩说明会安排 - 2024年11月18日16:00 - 17:00举行三季度业绩说明会[2] - 地点为上证路演中心,方式为网络文字互动[2] - 2024年11月11日至15日16:00前可预征集提问[2] - 参加人员含董事长等[5] - 联系人为何先生,电话0917 - 2829128[7]
高铁电气(688285) - 2024 Q3 - 季度财报
2024-10-24 15:58
营业收入情况 - 本报告期营业收入191,422,781.76元,同比下降25.93%;年初至报告期末为621,540,753.06元,同比下降18.41%[2] - 2024年前三季度营业总收入6.22亿元,较2023年前三季度的7.62亿元下降18.41%[12] - 2024年前三季度营业收入386,210,433.53元,2023年同期为442,614,627.77元[20] 净利润情况 - 本报告期归属于上市公司股东的净利润2,312,122.70元,同比下降82.57%;年初至报告期末为23,541,977.22元,同比下降59.65%[2] - 本报告期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润858,684.05元,同比下降92.74%;年初至报告期末为17,215,543.38元,同比下降67.62%[2] - 本报告期基本每股收益0.0062元/股,同比下降82.44%;年初至报告期末为0.0626元/股,同比下降59.64%[3] - 2024年前三季度归属于母公司股东的净利润2354.20万元,较2023年前三季度的5834.55万元下降59.65%[13] - 2024年前三季度净利润81,129,417.98元,2023年同期为57,873,893.32元[21] 研发投入情况 - 本报告期研发投入合计16,727,757.18元,同比增长3.91%;年初至报告期末为39,885,802.17元,同比下降16.40%[3] - 本报告期研发投入占营业收入的比例为8.74%,同比增加2.51个百分点;年初至报告期末为6.42%,同比增加0.16个百分点[3] 资产情况 - 本报告期末总资产3,033,494,404.79元,较上年度末下降5.67%[3] - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益1,624,743,780.54元,较上年度末增长0.80%[3] - 2024年9月30日货币资金为478,597,643.02元,较2023年12月31日的604,985,650.69元有所减少[9] - 2024年9月30日应收账款为1,218,861,111.03元,较2023年12月31日的1,436,809,745.77元有所减少[9] - 2024年9月30日存货为432,630,608.13元,较2023年12月31日的328,589,710.94元有所增加[9] - 2024年9月30日固定资产为295,858,660.69元,较2023年12月31日的316,835,587.14元有所减少[10] - 2024年9月30日在建工程为126,926,018.44元,较2023年12月31日的25,485,109.64元大幅增加[10] - 2024年9月30日资产总计为3,033,494,404.79元,较2023年12月31日的3,215,850,503.10元有所减少[10] - 2024年9月末流动负债合计13.77亿元,较上期末的15.68亿元下降12.19%[11] - 2024年9月末非流动负债合计1777.02万元,较上期末的1904.08万元下降6.67%[11] - 2024年9月末负债合计13.95亿元,较上期末的15.87亿元下降12.19%[11] - 2024年9月末所有者权益合计16.39亿元,较上期末的16.29亿元增长0.61%[11] - 2024年9月末负债和所有者权益总计30.33亿元,较上期末的32.16亿元下降5.66%[11] - 截至2024年9月30日,流动资产合计18.81亿元,较2023年末的20.04亿元有所下降[17] - 截至2024年9月30日,非流动资产合计8.25亿元,较2023年末的7.39亿元有所上升[18] - 截至2024年9月30日,流动负债合计12.43亿元,较2023年末的13.48亿元有所下降[18] - 截至2024年9月30日,非流动负债合计1723.92万元,较2023年末的1856.22万元有所下降[18] - 截至2024年9月30日,所有者权益合计14.46亿元,较2023年末的13.76亿元有所上升[19] - 2024年1 - 9月,应收账款为9.45亿元,较2023年末的11.23亿元有所下降[17] - 2024年1 - 9月,在建工程为1.27亿元,较2023年末的0.25亿元大幅上升[17] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为7,866,表决权恢复的优先股股东总数为0[7] - 中铁电气工业有限公司持股268,681,583股,持股比例71.40%,为第一大股东[7] 现金流量情况 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为 -17,317,146.03元[2] - 2024年前三季度经营活动现金流入小计8.07亿元,较2023年前三季度的7.36亿元增长9.65%[15] - 2024年第三季度经营活动产生的现金流量净额为-1731.71万元,上年为-14676.85万元[16] - 2024年第三季度投资活动产生的现金流量净额为-10829.38万元,上年为-4266.40万元[16] - 2024年第三季度筹资活动产生的现金流量净额为1205.93万元,上年为-3082.60万元[16] - 2024年前三季度经营活动现金流入小计455,070,781.46元,2023年同期为405,375,194.68元[23] - 2024年前三季度经营活动现金流出小计481,219,728.20元,2023年同期为562,802,674.32元[23] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为 -26,148,946.74元,2023年同期为 -157,427,479.64元[23] - 2024年前三季度投资活动现金流入小计15,084,397.90元,2023年同期为49,267,350.75元[23] - 2024年前三季度投资活动现金流出小计102,314,305.77元,2023年同期为26,503,703.00元[23] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为 -87,229,907.87元,2023年同期为22,763,647.75元[23] - 2024年前三季度筹资活动现金流入小计185,500,000.00元,2023年同期为119,000,000.00元[23] - 2024年前三季度筹资活动现金流出小计169,185,389.52元,2023年同期为145,924,699.66元[23] 营业成本与综合收益情况 - 2024年前三季度营业总成本5.93亿元,较2023年前三季度的6.82亿元下降13.10%[12] - 2024年前三季度综合收益总额2665.79万元,较2023年前三季度的6254.23万元下降57.37%[14] 净利润下降原因 - 归属于上市公司股东的净利润下降主要是营业收入下降,固定成本摊薄影响了毛利率[6]
高铁电气:中信建投证券股份有限公司关于中铁高铁电气装备股份有限公司募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的核查意见
2024-10-24 15:56
募集资金情况 - 公司首次公开发行9410万股,发行价7.18元,募集资金总额6.76亿元,净额6.35亿元[1] - 截至2024年9月30日,募集资金专户存储余额2.82亿元[7] - 截至2024年9月30日,公司累计使用募集资金3.75亿元,利息与现金管理收益2204.10万元[8] 项目投入与节余 - 高速铁路接触网装备智能制造项目变更后预计投入4990.37万元,实际投入4495.83万元,节余1011.00万元[9] - 轨道交通供电装备智慧产业园建设项目变更后预计投入3.46亿元,实际投入2.51亿元,节余1.08亿元[9] - 研发中心建设项目预计投入1.10亿元,实际投入3820.61万元,节余7520.78万元[9] - 补充流动资金项目预计投入1.30亿元,实际投入1.31亿元,节余9.70万元[9] - 各项目合计变更后预计投入6.35亿元,实际投入4.64亿元,节余1.93亿元[10] 项目明细投入占比 - 轨道交通供电装备智慧产业园建设项目中建筑工程费预计总投资19105.37万元,实际投入18696.31万元,占比97.86%[14] - 轨道交通供电装备智慧产业园建设项目中设备购置费预计总投资14096.64万元,实际投入6232.92万元,占比44.22%[15] - 轨道交通供电装备智慧产业园建设项目中安装工程费预计总投资916.28万元,实际投入358.05万元,占比39.08%[15] - 轨道交通供电装备智慧产业园建设项目中工程建设其他费用预计总投资1175.51万元,实际投入903.31万元,占比76.84%[15] - 研发中心建设项目中工程建设其他费用预计总投资8250.39万元,实际投入5371.59万元,占比65.11%[17] - 研发中心建设项目中设备购置费预计总投资2345.37万元,实际投入1322.49万元,占比56.39%[17] 资金使用策略 - 公司使用部分闲置资金现金管理获利息收益,且项目实施中合理节约使用资金[11] - 公司拟将项目节余募集资金永久补充流动资金用于日常生产经营活动[19] 决策事项 - 2024年10月23日公司董事会、监事会审议通过募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的公告[22][23]
高铁电气:关于募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的公告
2024-10-24 15:56
募集资金情况 - 公司首次公开发行9410万股,发行价每股7.18元,募集资金总额6.75638亿元,净额6.3538962706亿元[2] - 截至2024年9月30日,累计使用募集资金37497.75万元,累计利息与现金管理收益2204.10万元[10] 项目节余资金 - 高速铁路接触网装备智能制造项目节余募集资金1011.00万元[10] - 轨道交通供电装备智慧产业园建设项目节余募集资金10756.64万元[10] - 研发中心建设项目节余募集资金7520.78万元[10] - 补充流动资金节余募集资金9.70万元[10] 专户余额 - 截至2024年9月30日,中国银行宝鸡高新大道支行专户余额928.73万元[8] - 截至2024年9月30日,中信银行宝鸡分行专户余额111.63万元[8] - 截至2024年9月30日,招商银行宝鸡分行专户余额18656.01万元[8] - 截至2024年9月30日,中国建设银行宝鸡金台区支行专户余额392.33万元[8] 项目投资情况 - 建筑工程费预计总投资19105.37万元,实际投入18696.31万元,占比97.86%[14] - 设备购置费预计总投资14096.64万元,实际投入6232.92万元,占比44.22%[14] - 安装工程费预计总投资916.28万元,实际投入358.05万元,占比39.08%[15] - 工程建设其他费用预计总投资1175.51万元,实际投入903.31万元,占比76.84%[15] - 预备费预计总投资819.88万元,铺底流动资金预计总投资4167.39万元,均未使用[16] - 研发中心建设项目预计总投资10956.12万元,实际投入6694.08万元,节余募集资金7520.78万元[16] - 研发中心工程建设其他费用预计总投资8250.39万元,实际投入5371.59万元,占比65.11%[16] - 研发中心设备购置费预计总投资2345.37万元,实际投入1322.49万元,占比56.39%[17] - 研发中心安装工程费预计总投资70.36万元,预备费预计总投资290.0万元,均未使用[18] 未来策略 - 公司拟将节余募集资金永久补充流动资金用于日常生产经营[19]
高铁电气:第三届监事会第三次会议决议公告
2024-10-24 15:56
会议信息 - 公司第三届监事会第三次会议于2024年10月23日召开[2] - 会议通知于2024年10月18日送达全体监事[2] - 会议应出席监事3人,实际到会3人[2] 决策事项 - 监事会同意募投项目结项并补充流动资金,表决全票通过[3][4] - 监事会同意计提减值损失,表决全票通过[5] - 监事会同意2024年三季度报告,表决全票通过[6][7]