股权激励计划 - 2025年限制性股票激励计划拟授出权益数量为500万股[1] - 核心骨干239人获授410万股，占拟授82%，占股本2.59%[1] - 预留90万股，占拟授18%，占股本0.57%[1] - 有效期内激励计划标的股票未超股本20%[1] - 激励对象获授股票未超股本1%[1] - 首次授予不包括特定人员[1] - 预留激励对象12个月内确定[2]

会议相关 - 2025年1月6日召开第四届董事会第十七次会议，7名董事全出席[2] - 决定于2025年1月22日下午14：30召开2025年第一次临时股东大会[15] 激励计划 - 《公司2025年限制性股票激励计划（草案）》等三议案表决全通过，待股东大会审议[4][5][10] 授信担保 - 2025年度拟申请不超28亿元综合授信额度，有效期12个月，待审议[11] - 拟为子公司提供不超3000万美元贷款担保，议案表决通过[13][14] 公告信息 - 公告发布时间为2025年1月7日[17] - 《关于为子公司提供担保的公告》编号2025 - 005[14] - 《关于召开2025年第一次临时股东大会的通知》编号2025 - 006[15]

会议相关 - 公司第四届监事会第十六次会议于2025年1月6日召开，3名监事全出席[2] 激励计划 - 《公司2025年限制性股票激励计划（草案）》等需提交股东大会审议[2][4] - 激励对象名单主体资格合法，公示期不少于10天[5][6][7][8] 资金相关 - 公司拟申请不超28亿元综合授信额度，需股东大会审议[9] - 公司为子公司担保事项风险可控，需股东大会审议[10]

股权激励资格 - 公司具备实施股权激励计划的主体资格[1] - 激励对象具备任职资格且符合激励对象条件[2] 流程安排 - 激励对象名单公示期不少于10天[3] - 监事会将于股东大会审议前5日披露审核意见及公示情况说明[3] - 激励计划相关议案需提交股东大会审议通过方可实施[3] 其他情况 - 公司不存在向激励对象提供财务资助的计划或安排[3] - 监事会一致同意公司实施本激励计划[3] - 监事会核查意见发布于2025年1月6日[4]

文章核心观点 - 12月26日瑞可达收盘价上涨且上榜，介绍当日交易情况及前五大买卖营业部成交情况 [1][2] 公司交易情况 - 12月26日瑞可达收盘价60.70元，收盘上涨15.14%，全天换手率11.40%，振幅18.53%，成交额10.68亿元 [1] - 上榜的前五大买卖营业部合计成交2.82亿元，买入成交额为1.52亿元，卖出成交额为1.29亿元，合计净买入2326.64万元 [2] - 当日该股因日收盘价涨幅达15%等上榜 [2]

报告公司投资评级 - 股票投资评级为"买入"，首次覆盖[27] 报告的核心观点 - 报告预计公司2024-2026年分别实现收入22.39/29.98/36.96亿元，实现归母净利润分别为1.56/2.40/3.26亿元，当前股价对应2024-2026年PE分别为49倍、32倍、24倍，给予"买入"评级[25][35] 根据相关目录分别进行总结 财务报表和主要财务比率 - 营业收入：2023年为1555百万元，2024年预计为2239百万元，2025年预计为2998百万元，2026年预计为3696百万元[20] - 营业成本：2023年为1165百万元，2024年预计为1753百万元，2025年预计为2313百万元，2026年预计为2821百万元[20] - 毛利率：2023年为25.1%，2024年预计为21.7%，2025年预计为22.9%，2026年预计为23.7%[20] - 净利率：2023年为8.8%，2024年预计为7.0%，2025年预计为8.0%，2026年预计为8.8%[20] - ROE：2023年为7.0%，2024年预计为7.5%，2025年预计为10.5%，2026年预计为12.7%[20] - 资产负债率：2023年为42.2%，2024年预计为48.7%，2025年预计为53.2%，2026年预计为55.4%[20][21] 个股表现 - 瑞可达(688800)的52周内最高/最低价为53.00/19.85[27] 投资要点 - 公司持续加大研发投入，2024年Q1-3研发费用为1.11亿元，同比增长29.91%[25] - 公司深耕汽车连接器，在汽车"电动化"和"智能化"领域有全系列产品[25] - 公司积极探索新兴领域产品，如AI与数据中心领域的SFP+、CAGE系列等[25] 投资建议 - 预计公司2024-2026年分别实现收入22.39/29.98/36.96亿元，实现归母净利润分别为1.56/2.40/3.26亿元，当前股价对应2024-2026年PE分别为49倍、32倍、24倍，给予"买入"评级[25][35]

公司投资评级 - 瑞可达的投资评级为"优于大市"，目标价为人民币64.35元 [2] 报告的核心观点 - 瑞可达全面布局连接产品，收入快速释放，专注于连接系统产品的设计开发和制造，主要产品包括连接器类、线缆组件类、系统模块类等，广泛应用于数据通信、新能源汽车、储能/清洁能源、工业控制、医疗设备、轨道交通装备等领域 [3][11] - 针对AI数据中心领域，瑞可达提供高速铜缆连接组件解决方案，AEC高速组件是公司的重点发展产品 [3] 收入和利润情况 - 24年前三季度实现收入15.89亿元，同比+52.75%；归母净利润1.06亿元，同比+10.60%；扣非净利润9990万元，同比+15.54%；毛利率22.01%，同比-4.03PCT [2] - 24Q3单季度收入6.31亿元，同比+60.90%，环比+27.36%；归母净利润4100万元，同比+40.67%，环比+76.16%；扣非净利润4011万元，同比+51.74%，环比+110.95%；毛利率20.79%，同比-5.63PCT，环比-0.08PCT [2] 费用控制 - 24年前三季度研发费用1.11亿元，同比+29.91%，研发费用率7.00%，同比-1.23PCT；销售费用率2.10%，同比-0.64PCT；管理费用率5.18%，同比-0.43PCT；财务费用率0.62%，同比+0.82PCT [3] - 24Q3研发费用4046万元，同比+28.10%，研发费用率6.41%，同比-1.64PCT；销售费用率1.67%，同比-0.96PCT；管理费用率4.12%，同比-1.28PCT；财务费用率0.30%，同比-0.84PCT [3] 盈利预测 - 预计24-26年归母净利润分别为1.85亿元、2.41亿元和2.91亿元，EPS为1.17元、1.52元和1.84元 [4] - 参考可比公司估值，给予24年PE 55x，对应目标价64.35元，给予"优于大市"评级 [4] 财务数据 - 2022-2026年营业收入分别为16.25亿元、15.55亿元、21.48亿元、27.82亿元和33.42亿元，同比增长分别为80.2%、-4.3%、38.1%、29.6%和20.1% [6] - 2022-2026年净利润分别为2.53亿元、1.37亿元、1.85亿元、2.41亿元和2.91亿元，同比增长分别为121.9%、-45.9%、35.5%、30.1%和20.7% [6] - 2022-2026年毛利率分别为27.1%、25.1%、25.5%、25.6%和25.8% [6] 业务分拆预测 - 新能源汽车业务：2022-2026年营业收入分别为13.95亿元、13.67亿元、20.51亿元、26.66亿元和31.99亿元，增速分别为101.81%、-1.98%、50.00%、30.00%和20.00%；毛利率分别为27.50%、25.10%、25.00%、25.00%和25.00% [9] - 通信业务：2022-2026年营业收入分别为1.55亿元、1.06亿元、1.28亿元、1.91亿元和2.87亿元，增速分别为15.43%、-31.57%、20.00%、50.00%和50.00%；毛利率分别为19.71%、18.82%、18.80%、18.80%和18.80% [9] - 工业收入：2022-2026年营业收入分别为0.65亿元、0.66亿元、0.72亿元、0.79亿元和0.87亿元，增速分别为-5.34%、1.23%、10.00%、10.00%和10.00%；毛利率分别为26.60%、22.24%、22.00%、22.00%和22.00% [9] - 其他业务：2022-2026年营业收入分别为0.10亿元、0.16亿元、0.25亿元、0.37亿元和0.56亿元，增速分别为35.37%、56.10%、55.00%、50.00%和50.00%；毛利率分别为85.45%、75.95%、80.00%、80.00%和80.00% [9]

核心观点 - 有源铜缆市场预计将快速增长，主要由AI/ML工作负载驱动，市场规模将从2023年的1亿美元增长至2027年的超过10亿美元，复合增速达到70%以上，相应的铜缆市场规模也将以类似的复合增速增长至2027年超过30亿美元[2] 行业动态 - 随着Credo、Marvell业绩披露，以及亚马逊Trn2服务器的发布，市场对有源铜缆的关注度得到提升[1] - 传统高速铜缆一般是指DAC无源铜缆，但随着所需支持的传输速率提升，铜缆开始出现损耗过大、传输距离受限的问题，因此，可改善前述问题的ACC、AEC铜缆开始逐步应用[1] - ACC有源铜缆的原理是在线缆的RX端加入一定能力的线性Redriver芯片来提供信号的均衡和整形中继，进而延长端到端的传输距离[1] - AEC有源电缆的原理是在线缆两端加入CDR(时钟数据恢复)芯片对信号进行重新定时和重新驱动，其所能补偿的铜缆损耗能力比一般ACC更强，且可有效阻隔抖动的传递，进而能够支持的端连接比一般ACC更长[1] 公司动态 - 博创科技20%涨停，瑞可达、兆龙互联涨超17%，鑫科材料、沃尔核材、露笑科技涨停，神宇股份涨超9%[1] - ACC供应商主要包括MACOM、Semtech、Spectra7，AEC供应商主要包括Asteralabs，Broadcom、Credo、Marvell、Maxliner、Point2[2] - 国内来看，新易盛在高速AEC电缆模块有所布局，瑞可达AEC系列产品目前相关项目正在推进中，兆龙互连无源铜缆和有源铜缆产品可针对情况提供不同解决方案[2]

公司介绍 - 苏州瑞可达连接系统股份有限公司是专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务的国家专精特新“小巨人”企业 [2] - 公司具备光、电、微波、高速数据、流体连接器产品研发和生产能力，拥有完整的产品链供应能力 [2] 市场布局与客户 - 新能源汽车领域：公司服务于长安汽车、蔚来汽车、上汽集团等国内知名整车企业和“三电”企业，海外客户包括美国T公司、戴姆勒等 [3] - 储能连接器领域：公司与宁德时代、鹏辉能源等合作，主要服务于商用储能和家用储能领域 [3] - 通信连接器领域：公司服务于爱立信、诺基亚、三星电子等全球主要通信设备制造商 [3] - 工业及其他领域：公司产品应用于轨道交通、机车空调、风能、光伏等行业，客户包括中国中车、徐工集团等 [3] 未来发展规划 - 连接器行业前景：随着工业化进程推进，连接器需求稳步上升，公司将加大研发投入，重点围绕AI、通信6G、新能源、机器人、医疗等领域展开 [4] - 海外工厂布局：美国工厂前三季度实现盈利，墨西哥工厂亏损，未来将根据客户需求就近布局其他工厂 [4] - 通信连接器领域：公司将加大5G&5.5G基站业务推进，加快车载高速连接器产品应用拓展，并研发适用于AI与数据中心的高速连接器 [4] 财务与技术进展 - 毛利率：上半年受原材料涨价影响，毛利率有压力，三季度随着铜价回落，毛利率有所回升 [5] - AI与数据中心领域：公司已开发SFP+、CAGE系列等产品，相关项目正在推进中 [5] - 车载智能化产品：公司高速连接器正在多个汽车品牌陆续定点中 [5]

报告投资评级 - 增持（首次覆盖）[1] 报告的核心观点 - 新能源汽车渗透率不断提升新能源连接器保持高速增长且增速高于新能源车增速同时费用控制明显提升带动利润水平提升客户回款增加经营性现金流大幅改善在下游新能源需求支撑下预计2024 - 2026年归母净利润分别为1.54亿元、1.84亿元、2.18亿元EPS分别为0.97元、1.16元、1.37元对应PE分别为44.2倍、37.1倍、31.3倍与可比公司相比以新能源连接器为主仍具备较大增长空间存在一定高估合理性给予增持评级[1] 根据相关目录分别进行总结 财务数据方面 - 2024年前三季度实现营收15.89亿元同比增长52.75%归母净利润1.06亿元同比增长10.6%其中第三季度实现营收6.31亿元同比增长60.9%归母净利润4099.88万元同比增长40.67%前三季度经营现金流净额1.67亿元同比大幅增长179.79%且显著高于同期归母净利润[1] - 2022 - 2026年营业收入（百万元）分别为1625、1555、2170、2951、3778增长率（%）分别为80.23、 - 4.32、39.55、36.00、28.00归母净利润（百万元）分别为253、137、154、184、218增长率（%）分别为121.91、 - 45.86、12.74、19.19、18.33 ROE（%）分别为13.39、6.92、7.27、8.13、8.94每股收益/EPS（摊薄/元）分别为2.23、0.86、0.97、1.16、1.37市盈率（P/E）分别为19.3、49.8、44.2、37.1、31.3市净率（P/B）分别为2.6、3.5、3.3、3.1、2.8[2] - 2022 - 2026年经营活动现金流（百万元）分别为108、164、84、191、136净利润（百万元）分别为253、137、154、184、217折旧摊销（百万元）分别为34、57、82、96、107财务费用（百万元）分别为 - 10、 - 8、 - 13、 - 7、 - 3投资损失（百万元）分别为 - 5、 - 10、 - 6、 - 7、 - 7营运资金变动（百万元）分别为 - 188、 - 36、 - 156、 - 98、 - 204其他经营现金流（百万元）分别为23、23、23、22、26[5] 行业发展与公司对比方面 - 2024年上半年我国新能源汽车产销量分别达492.9万辆、494.4万辆同比分别增长30.1%、32%同期公司收入增速47.81%据中国汽车工业协会数据三季度中国新能源汽车9月产销分别完成130.7万辆、128.7万辆同比分别增长48.8%、42.3%均创历史新高1 - 9月产销量同比分别增长31.7%、32.5%在新能源汽车需求支撑下公司三季度收入同比增长60.9%[1] - 选取中航光电、航天电器、永贵电器作为可比公司可比公司在2024 - 2026年EPS、PE等财务数据与报告研究的具体公司存在差异报告研究的具体公司以新能源连接器为主仍具备较大增长空间存一定高估合理性[1][3]