分红基本信息 - 本次分红为红土创新盐田港仓储物流封闭式基础设施证券投资基金2025年度的第三次分红 [1] - 收益分配基准日设定为9月9日 [1] - 权益登记日为11月12日，现金红利发放日为11月17日 [1] 分红方案细节 - 分红方案为每10份基金份额派发现金红利0.25元 [1] - 分红对象为权益登记日在基金注册登记机构登记在册的基金份额持有人 [1] - 基金收益分配方式仅为现金分红，不支持红利再投资 [1] 税务与费用安排 - 根据财政部、国家税务总局相关规定，基金向投资者分配的基金收益暂免征收所得税 [1] - 本次分红免收分红手续费 [1]

公司基本情况 - 公司全称为深圳市盐田港股份有限公司，主营业务包括港口投资开发与经营、码头建设工程管理、收费高速公路经营管理及港口配套仓储经营等 [2][6] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，属于深圳国企 [2] - 公司是世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，也是粤港澳大湾区的主要港口 [2] - 公司主营业务收入构成为：港口货物装卸运输占59.49%，高速公路收费占30.11%，仓储及其他服务占10.41% [6] 财务与股东情况 - 截至2025年9月30日，公司实现营业收入6.16亿元，同比增长0.49%；归母净利润10.71亿元，同比增长6.66% [7] - 公司A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元 [7] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为7.18万，较上期增加10.42%；人均流通股为44079股，较上期减少9.44% [7] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股1851.72万股 [7] 市场表现与交易数据 - 11月7日，公司股价上涨0.43%，成交额为1.52亿元，换手率为1.03%，总市值为241.78亿元 [1] - 当日主力资金净流出1958.43万元，占成交额的0.15%，在所属行业中排名第31位（共35家），且连续3日被主力资金减仓 [3] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力资金净流出额分别为5277.13万元、4337.77万元、7438.16万元、7369.22万元 [4] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为6918.58万元，占总成交额的2.63% [4] 业务亮点与发展预期 - 公司参股曹妃甸港集团股份有限公司35%的股份，有望受益于雄安新区的发展 [2] - 在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值 [2] - 市场对盐田港整体上市存在较大预期 [2] - 公司所属概念板块包括低价、港口运输、RCEP概念、中欧班列、中俄贸易概念等 [6]

公司股价与融资交易 - 11月6日公司股价下跌0.22%，成交额为1.31亿元 [1] - 当日融资买入1680.19万元，融资偿还2682.16万元，融资净偿还1001.97万元 [1] - 截至11月6日，融资融券余额为2.77亿元，其中融资余额2.77亿元，占流通市值的1.89%，处于近一年80%分位的高位水平 [1] - 融券余量为6.19万股，融券余额为28.66万元，处于近一年20%分位的低位水平 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为7.18万户，较上期增加10.42% [2] - 人均流通股为44079股，较上期减少9.44% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股1851.72万股 [3] 公司财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入6.16亿元，同比增长0.49% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润10.71亿元，同比增长6.66% [2] 公司分红历史 - A股上市后公司累计派发现金红利70.00亿元 [3] - 近三年公司累计派发现金红利15.57亿元 [3] 公司基本情况 - 公司成立于1997年7月21日，于1997年7月28日上市 [1] - 主营业务为港口投资开发与经营、码头建设工程管理、收费高速公路经营管理及仓储服务 [1] - 主营业务收入构成为：港口货物装卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41% [1]

会议基本情况 - 会议于2025年11月6日下午14:50在深圳市盐田港海港大厦一楼会议室召开 [1] - 会议召集人为公司董事会，由董事长李雨田女士主持，采用现场投票与网络投票相结合的方式召开 [2][3][4] - 会议召集、召开与表决程序符合《公司法》及《公司章程》等规定 [4] 会议出席情况 - 出席股东总数为498人，代表股份3,979,739,518股，占公司有表决权股份总数的76.5411% [5] - 现场投票股东4人，代表股份3,782,710,238股，占比72.7517%；网络投票股东494人，代表股份197,029,280股，占比3.7894% [6][7] - 出席中小股东496人，代表股份425,339,882股，占比8.1804% [8] 提案审议与表决结果 - **2025年度中期现金分红预案**：同意股数占比99.9786%，反对股数占比0.0205%，弃权股数占比0.0009%，作为特别决议事项获得通过 [12] - 中小股东对该分红预案的同意股数占比为99.7996% [13] - **续聘2025年度审计机构**：同意股数占比99.9675%，反对股数占比0.0243%，弃权股数占比0.0082%，作为普通决议事项获得通过 [14] - 中小股东对续聘审计机构的同意股数占比为99.6962% [15] 法律意见与备查文件 - 上海市锦天城（深圳）律师事务所律师对会议进行见证，并出具法律意见书，认为会议程序及表决结果合法有效 [11][17] - 备查文件包括经签署的股东会决议、法律意见书等 [18][19]

会议安排 - 2025年10月20日召开第九届董事会临时会议，审议召开2025年第三次临时股东会议案[6] - 2025年10月21日发布召开2025年第三次临时股东会通知[6] - 本次股东会股权登记日为2025年10月30日[7] 参会情况 - 现场出席股东会股东及代理人4名，代表股份3,782,710,238股，占比72.75%[9] - 现场和网络投票股东共498名，代表股份3,979,739,518股，占比76.54%[9] 提案审议 - 审议《关于公司2025年度中期现金分红预案的提案》《关于续聘公司2025年度审计机构的提案》[12] - 《关于续聘公司2025年度审计机构的提案》，全体出席股东同意比例99.9786%[14] - 《关于公司2025年度中期现金分红预案的提案》，全体出席股东同意比例99.9675%[15]

证券代码：000088 证券简称：盐田港 公告编号：2025-55 深圳市盐田港股份有限公司 2025 年第三次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 1.本次股东会无否决提案的情形； 2.本次股东会不涉及变更以往股东会已通过的决议情况。 一、会议召开和出席情况 （一）会议召开情况 1.会议时间：2025 年 11 月 6 日（星期四）下午 14:50 2.会议地点：深圳市盐田区深盐路 1289 号海港大厦一楼会议室。 3.会议召集人：公司董事会。 4.会议召开方式：现场投票与网络投票相结合的方式。 6.会议的召集、召开与表决程序符合《公司法》《上市公司股东会规 则》《深圳证券交易所股票上市规则》等法律、法规及规范性文件和《公 司章程》的规定。 （二）会议出席情况 1.股东出席的总体情况： 通过现场和网络投票的股东 498 人，代表股份 3,979,739,518 股，占 公司有表决权股份总数的 76.5411％。 其中：通过现场投票的股东 4 人，代表股份 3,782,710,238 股，占公 司有表决权股份总数的 7 ...

港口运营与外贸回暖 - 盐田港10月31日美国航线货轮装卸量占当天全港总装卸量近60% [3] - 盐田港承担广东省超过三分之一的外贸进出口货量及全国对美出口超过四分之一的货量 [3] - 2025年前三季度中国货物贸易进出口总额33.61万亿元人民币，同比增长4%，第三季度增速提升至6%，实现连续8个季度同比增长 [3] 多式联运网络拓展 - 盐田港通过构建“国际航线+铁路动脉+驳船支线”的立体化物流体系，延伸港口服务至内陆腹地 [4] - 截至2025年10月，盐田港已布局25个内陆港及34条海铁联运线路，15个大湾区组合港及17条驳船支线 [4] - “醴陵-盐田港”集装箱铁水联运线路入选国家级十大典型案例，是广东省唯一入选的港口优秀线路 [5] 汽车出口新增长点 - 深汕小漠国际物流港2025年10月汽车出口量逼近1.7万辆，同比大幅增长超过170%，环比激增达183%，创下单月出口量历史新高 [6] - 小漠港二期工程新建2个7万吨级多用途泊位，可满足2艘9200车位汽车滚装船同时靠泊，建成后年汽车运输能力将达100万辆 [10] - 小漠港与周边汽车制造企业形成“前港后厂”高效联动模式，保障了稳定庞大的核心货源 [6] 基础设施与未来展望 - 盐田港本体拥有20个深水泊位全天候高效运转 [10] - 展望四季度，随着中美经贸合作深化及海外消费旺季临近，港口外贸热度有望持续攀升 [10] - 公司计划进一步加密国际航线、提升服务效能，以强化其全球贸易链接支点地位 [10]

公司股价与交易表现 - 11月5日公司股价上涨0.87%，成交额为1.72亿元，换手率为1.18%，总市值为241.26亿元 [1] - 当日主力资金净流出1430.78万元，占成交额0.08%，在所属行业中排名第30位，连续2日被主力资金减仓 [3] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额为7383.89万元，占总成交额4.39% [4] - 筹码平均交易成本为4.60元，近期有吸筹现象但力度不强，股价靠近4.64元支撑位 [5] 公司业务与战略定位 - 公司主营业务包括码头开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施与仓储设施建设与经营等 [2] - 主营业务收入构成为：港口货物装卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41% [6] - 公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交通枢纽价值凸显 [2] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，是深圳国企 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月公司实现营业收入6.16亿元，同比增长0.49%；归母净利润10.71亿元，同比增长6.66% [7] - A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元 [7] - 截至9月30日股东户数为7.18万户，较上期增加10.42%；人均流通股44079股，较上期减少9.44% [7] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股1851.72万股 [7] 投资主题与概念板块 - 公司所属概念板块包括航运概念、统一大市场、深圳国企改革、粤港澳大湾区、雄安新区等 [2] - 作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，市场对公司整体上市预期较大 [2] - 公司参股曹妃甸港集团股份有限公司35%的股份，有望受益于雄安新区发展 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块还包括港口运输、中欧班列、RCEP概念、中俄贸易概念等 [6]

董事会会议基本情况 - 第九届董事会临时会议于2025年11月4日以通讯方式召开 [1] - 会议应出席董事9名，实际全部出席 [2] - 会议由董事长李雨田女士召集并主持，监事及高级管理人员列席 [3] - 会议的召集、召开和表决程序符合《公司法》及公司章程规定 [4] 会议审议通过事项 - 以9票同意、0票反对、0票弃权通过关于修订《公司章程》及其附件的议案 [5] - 审议关于购买2026年董事及高级管理人员责任保险的议案，保费不超过人民币12.5万元/年 [8] - 以9票同意、0票反对、0票弃权通过关于推荐控股企业副总经理人选的议案 [9] - 以9票同意、0票反对、0票弃权通过关于修订公司《招标及采购管理制度》的议案 [11] - 以9票同意、0票反对、0票弃权通过关于召开公司2025年第四次临时股东会的议案 [12] 公司章程及治理规则修订 - 修订《公司章程》主要调整董事会审计委员会职权，将"股东大会"表述统一为"股东会"，并新增控股股东、实际控制人、独立董事等章节 [15] - 修订《股东会议事规则》进一步规范股东会组织和行为，提高议事效率，统一表述并优化召开方式及程序 [17] - 修订《董事会议事规则》完善公司治理结构，规范董事会运作机制，调整董事会及董事长相关职权 [19] - 所有修订内容均与修订后的《公司章程》保持一致，确保内部治理规则体系的统一性和合规性 [17][19] 临时股东会安排 - 公司定于2025年11月21日召开2025年第四次临时股东会 [22] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的方式，股权登记日为2025年11月14日 [25][27] - 现场会议地点为深圳市盐田区深盐路1289号海港大厦一楼会议室 [29] - 网络投票通过深交所系统进行，时间为2025年11月21日9:15至15:00 [25][38]

公司近期动态 - 公司第九届董事会临时会议于2025年11月4日以通讯方式召开 [1] - 会议审议了《关于购买2026年董事及高级管理人员责任保险的议案》等文件 [1] 公司财务与运营概况 - 2025年1至6月份公司营业收入构成为：装卸运输业占比59.49%，交通运输业占比30.11%，仓储租赁业占比10.41% [1] - 截至发稿，公司市值为239亿元 [1] - 公司股票收盘价为4.6元 [1]