资金使用 - 公司授权12个月内使用闲置募集资金买理财额度不超1亿，可滚动使用[2] - 2025年9月5日买1亿广发银行结构性存款，预计年化0.8%或1.88%或1.98%[4] 资金现状 - 截至披露日，未到期理财金额1亿，未超授权额度[10] 过往收益 - 2025年5月21日买的1亿理财已到期，实际收益54.25万元[13]

公司业务与行业定位 - 公司主营业务包括码头开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施建设与经营、港口配套仓储及工业设施建设与经营 主要产品或服务为高速公路收费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务 [2] - 公司从事港口行业 属于国民经济基础产业 行业发展与国家及区域经济贸易状况密切相关 在"双循环"新发展格局下 港口作为连接国内与国际的交通枢纽 具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值 [2] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会 [3] - 公司位于粤港澳大湾区 作为大湾区主要港口之一 是世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一 市场对盐田港整体上市预期较大 [2] 财务与经营数据 - 2025年1-6月实现营业收入3.89亿元 同比减少4.49% 归母净利润6.53亿元 同比增长4.07% [8] - 主营业务收入构成为：港口货物装卸运输收入59.49% 高速公路收入30.11% 仓储租赁及其他收入10.41% [7] - A股上市后累计派现70.00亿元 近三年累计派现15.57亿元 [8] - 截至2025年6月30日 十大流通股东中香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [8] 市场交易与股东结构 - 9月9日股价跌0.45% 成交额8619.08万元 换手率0.61% 总市值232.42亿元 [1] - 截至6月30日股东户数6.50万户 较上期增加14.09% 人均流通股48673股 较上期增加23.26% [8] - 主力资金连续3日减仓 今日主力净流入-951.71万元 占比0.12% 行业排名18/35 所属行业主力净流入-5.07亿元 [4] - 主力持仓未控盘 筹码分布非常分散 主力成交额4993.11万元 占总成交额9.15% [5] 技术面与筹码分析 - 筹码平均交易成本为4.63元 近期筹码减仓但减仓程度减缓 [6] - 股价靠近支撑位4.46元 若跌破支撑位可能开启下跌行情 [6] 战略布局与业务拓展 - 2022年5月18日昆山众品冷链物流有限公司完成工商变更 成为盐田港冷链投资控股有限公司全资子公司 [2] - 公司所属概念板块包括中欧班列、港口运输、RCEP概念、低价、雄安新区等 [7]

融资融券数据 - 8月29日融资买入额2662.63万元 融资偿还2306.84万元 融资净买入355.78万元 [1] - 融资融券余额合计3.07亿元 其中融资余额3.06亿元占流通市值2.14% 处于近一年90%分位高位水平 [1] - 融券余量20.85万股 融券余额94.03万元 融券卖出300股金额1353元 融券偿还2100股 融券余额超过近一年90%分位水平 [1] 股东结构变化 - 股东户数6.50万户 较上期增长14.09% [2] - 人均流通股48673股 较上期增加23.26% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入3.89亿元 同比下降4.49% [2] - 归母净利润6.53亿元 同比增长4.07% [2] - 主营业务收入构成：港口货物装卸运输59.49% 高速公路收费30.11% 仓储及其他服务10.41% [1] 分红记录 - A股上市后累计派现70.00亿元 [3] - 近三年累计派现15.57亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1997年7月21日 上市于1997年7月28日 [1] - 总部位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层 [1] - 主营业务涵盖港口投资开发与经营 码头建设工程管理 收费高速公路经营管理 海关监管仓和其他港口配套仓储经营 [1]

核心财务表现 - 营业收入为3.89亿元，同比下降4.49% [4] - 归属于上市公司股东的净利润为6.53亿元，同比增长4.07% [4] - 扣除非经常性损益的净利润为6.54亿元，同比增长4.17% [4] - 经营活动产生的现金流量净额为1.12亿元，同比下降51.99% [4] - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.13元/股，同比下降13.33% [4] - 加权平均净资产收益率为3.63%，同比下降1.08个百分点 [4] 资产负债状况 - 总资产为237.14亿元，同比下降7.49% [4] - 归属于上市公司股东的净资产为177.14亿元，同比下降0.86% [4] 股东结构 - 普通股股东总数为64,982户 [5] - 控股股东深圳港集团有限公司持股68.36%，持股数量为35.54亿股 [5] - 前十大股东中包括国有法人股东中远海运控股股份有限公司（持股4.39%）和工银金融资产投资有限公司（持股3.29%） [5] - 股东工银金融资产投资有限公司与工银资本管理有限公司为一致行动人 [6] 公司治理与信息披露 - 所有董事均出席审议报告的董事会会议 [2] - 公司未进行现金分红、送红股或公积金转增股本 [3] - 公司于2025年9月1日发布更正公告，修正半年度报告摘要中的净利润、净资产等财务数据录入错误 [9][10] - 更正后净利润从6.52亿元调整为6.53亿元，净资产从177.13亿元调整为177.14亿元 [9][10] 控制权与债券情况 - 报告期内公司控股股东和实际控制人均未发生变更 [6][7][8] - 公司报告期无优先股股东持股情况及存续债券 [6][9]

公司治理与股东结构 - 所有董事均出席审议半年度报告的董事会会议 [2] - 公司报告期内控股股东及实际控制人均未发生变更 [5][6] - 无优先股股东持股情况且无存续债券 [7] 财务信息披露 - 半年度报告摘要数据存在录入错误 公司于2025年9月1日发布更正公告 [7] - 更正内容涉及"主要会计数据和财务指标"部分 但不影响财务状况和经营成果 [7] - 更正后完整报告详见巨潮资讯网 公司承诺加强信息披露审核 [7] 利润分配政策 - 董事会审议通过不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本的方案 [3] - 无优先股利润分配预案且无需追溯调整以前年度会计数据 [4] 股东情况 - 持股5%以上股东及前10名股东未参与转融通业务出借股份 [4] - 前10名无限售流通股股东未因转融通业务导致持股变化 [4]

核心财务表现 - 营业收入3.89亿元 同比下降4.49% [1] - 归属于上市公司股东净利润6.53亿元 同比增长4.07% [1] - 经营活动现金流量净额1.12亿元 同比下降51.99% [1] - 基本每股收益0.13元/股 同比下降13.33% [1] - 加权平均净资产收益率3.63% 同比下降1.08个百分点 [1] 资产负债状况 - 总资产237.14亿元 同比下降7.49% [2] - 归属于上市公司股东净资产177.14亿元 同比下降0.86% [2] - 报告期末普通股股东总数64,982户 [2] 股东结构 - 控股股东深圳港集团有限公司持股68.36% 持有35.54亿股 其中20.37亿股为有限售条件股份 [2] - 第二大股东中远海运控股股份有限公司持股4.39% 持有2.28亿股 [2] - 工银金融资产投资有限公司持股3.29% 持有1.71亿股 [2] - 前十大股东中国有法人股东占比超过75% [2][3] 公司治理与重要事项 - 所有董事均已出席审议报告的董事会会议 [1] - 公司计划不派发现金红利 不送红股 不以公积金转增股本 [1] - 报告期内控股股东和实际控制人均未发生变更 [3] - 无优先股股东持股情况 [3]

财务数据更正 - 2025年上半年营业收入为3.885亿元 同比下滑4.49% [1] - 基本每股收益0.13元 同比下降13.33% [1] - 总资产237.14亿元 较上年度末下降7.49% [1] 关键财务指标调整 - 加权平均净资产收益率从3.62%修正为3.63% 同比降幅收窄至1.08个百分点 [1] - 总资产数据从237.13亿元修正为237.15亿元 但同比变动率维持-7.49%不变 [1] 信息披露情况 - 公司于2025年8月30日披露的半年报摘要存在数据录入错误 [1] - 本次更正仅涉及"主要会计数据和财务指标"章节 不涉及财务状况和经营成果变更 [1] - 更正后完整报告可通过巨潮资讯网获取 [1]

业绩总结 - 本报告期营业收入388,547,775.33元，同比减少4.49%[1][2] - 更正后净利润653,308,570.68元，同比增加4.07%[2] - 扣非净利润653,659,664.67元，同比增加4.17%[2] 财务指标 - 经营现金流净额111,930,516.19元，同比减少51.99%[1][2] - 基本和稀释每股收益0.13元/股，同比减少13.33%[1][2] - 加权平均净资产收益率3.63%，同比减少1.08%[2] 资产情况 - 本报告期末总资产23,713,731,650.84元，同比减少7.49%[2] - 期末净资产17,714,143,178.42元，同比减少0.86%[2] 更正说明 - 本次更正不影响2025年半年度报告[2]

核心财务表现 - 营业总收入3.89亿元同比下降4.49% 归母净利润6.53亿元同比上升4.07% [1] - 第二季度单季营收2.18亿元同比上升4.66% 但归母净利润3.4亿元同比下降8.11% [1] - 毛利率28.53%同比增1.79个百分点 净利率173.21%同比增8.26个百分点 [1] 费用结构变化 - 三费总额4485.69万元占营收比11.54% 同比增幅达468.33% [1] - 财务费用变动73.88%主要受汇兑损益影响 [3] - 研发投入同比增加43.26%因加强研发项目投入 [3] 现金流与资产负债 - 货币资金21.83亿元同比下降36.75% [1] - 有息负债32.24亿元同比下降26.06% [1] - 每股经营性现金流0.02元同比下降60.43% [1] - 经营活动现金流净额下降51.99%因上年同期收到拆迁款 [3] 投资活动与筹资活动 - 投资活动现金流净额变动-810.92%因购买结构性存款同比增加 [3] - 筹资活动现金流净额变动-211.40%因归还银行贷款同比增加 [3] 盈利能力指标 - 每股收益0.13元同比下降13.33% 每股净资产3.41元同比增11.32% [1] - 去年ROIC为6.59% 近10年中位数ROIC为5.1% 2022年最低为3.47% [3] - 去年净利率174.12%显示产品或服务附加值极高 [3] 资产质量与偿债能力 - 应收账款7358.42万元同比下降21.93% [1] - 现金资产状况非常健康 偿债能力良好 [3] 商业模式特征 - 业绩主要依靠资本开支驱动 需关注资本开支项目效益与资金压力 [4]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入3.89亿元，归母净利润6.53亿元，同比增长4.07% [1] - 参股企业盐田国际（一、二期）实现净利润5.25亿元，同比增长7.64% [2] - 参股企业西港码头实现净利润3.29亿元，同比增长17.95% [2] - 控股经营的惠盐高速深圳段实现营业收入1.17亿元，同比增长21.81% [2] 业务网络布局 - 已开通20个内陆港、15个组合港、17条驳船支线及33条海铁联运线路 [1] - 服务覆盖大湾区、西南及中部地区 [1] - 盐田港是华南地区超大型船舶首选港及全球最繁忙集装箱码头之一 [1] - 黄石新港是长江中游少有的深水良港 [1] 运营战略举措 - 2023年完成收购盐港运营公司100%股权，2024年完成配套募资 [2] - 黄石新港推动铁矿石"公转铁"业务模式，深化"江海直达""长江班列"业务 [2] - 惠州荃湾煤炭港夯实存量客户，小漠港开拓汽车滚装及集装箱航线 [2] - 惠盐高速深圳段作为国家高速G15/G15重要组成部分，受益粤港澳大湾区发展 [2] 行业环境 - 2025年上半年全国港口货物吞吐量89.03亿吨，同比增长4.0% [1] - 全国港口集装箱吞吐量1.73亿标准箱，同比增长6.9% [1] - 盐田港区集装箱吞吐量实现较快增长 [1] 未来发展重点 - 跟进国家宏观经济政策及港口行业动态 [3] - 提升自营港口运营管理能力并扩展腹地范围 [3] - 加快推进智慧绿色港口建设及新业态开拓 [3]