板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.14%，表现优于上证指数（下跌0.39%）但弱于深证成指（上涨0.26%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨，4只下跌，浩物股份以2.4%涨幅领涨[1] - 板块成交活跃，阿尔特成交额达10.32亿元，为板块最高[1] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价5.12元，涨幅2.4%，成交量15.38万手[1] - 阿尔特收盘价13.38元，涨幅1.75%，成交量79.15万手[1] - XD北巴传收盘价4.76元，涨幅1.49%[1] - 中汽股份收盘价6.59元，涨幅1.23%[1] - 申博控股收盘价2.05元，涨幅0.49%[1] - 厦门信达收盘价6.18元，涨幅0.49%[1] - 交运股份收盘价6元，涨幅0.17%[1] - 国机汽车收盘价6.67元，涨幅0%[1] - 上海物贸收盘价12.38元，下跌0.4%[1] - 德众汽车收盘价7.47元，下跌0.66%[1] 资金流向分析 - 汽车服务板块整体主力资金净流出6478.32万元[2] - 游资资金净流入5825.74万元[2] - 散户资金净流入652.59万元[2] - 交运股份主力净流入611.95万元，占比5.78%[3] - 浩物股份主力净流入475.92万元，占比6.06%[3] - 中汽股份主力净流入453.95万元，占比4.22%[3] - 阿尔特主力净流出5970.71万元，占比5.79%[3] - 上海物贸主力净流出1551.28万元，占比10.46%[3] 成交活跃度 - 阿尔特成交量79.15万手，成交额10.32亿元，均为板块最高[1] - 申博控股成交量48.79万手，成交额9993.73万元[1] - 国机汽车成交量25.5万手，成交额1.69亿元[2] - 厦门信达成交量22.78万手，成交额1.41亿元[1][2] - 交运股份成交量17.62万手，成交额1.06亿元[1][2]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.34%，领涨个股为阿尔特（涨幅5.28%）[1] - 上证指数上涨1.51%至3883.56点，深证成指上涨2.26%至12441.07点[1] - 板块内10只个股上涨，9只个股下跌，呈现分化态势[1][2] 个股涨跌表现 - 阿尔特收盘价13.15元，成交量81.73万手，成交额10.56亿元，涨幅居板块首位[1] - 交运股份涨幅2.22%位列第二，成交额1.49亿元[1] - 中汽股份微涨0.46%，申华控股股价持平[1] - 跌幅最大为德众汽车（-1.18%）和浩物股份（-1.19%）[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1417.0万元，游资资金净流入5455.42万元，散户资金净流出4038.41万元[2] - 阿尔特主力净流出2224.74万元（占比2.11%），但游资净流入4808.76万元（占比4.55%）[3] - 交运股份主力净流入1471.80万元（占比9.86%），为板块内主力资金流入最多个股[3] - 厦门信达主力净流出4177.93万元（占比20.33%），为资金流出最严重个股[3] 成交活跃度 - 申华控股成交量47.71万手居首，阿尔特成交额10.56亿元位列第一[1] - 上海物贸成交额2.44亿元，厦门信达成交额2.06亿元，显示较高市场关注度[1] - 德众汽车成交量4.33万手相对较低，市场参与度较弱[2]

核心财务表现 - 营业总收入163.24亿元，同比下降35.1%，主要因供应链业务规模收缩 [1][2] - 归母净利润亏损5596.17万元，但亏损额同比收窄27.61% [1] - 第二季度营收93.13亿元（同比-24.1%），净亏损6401.84万元（同比改善15.47%） [1] 盈利能力指标 - 毛利率提升至2.95%（同比增29.28%），净利率-0.24%（同比改善42.58%） [1] - 公允价值变动收益同比大增110.55%，因金融资产价值上升 [3] - 资产减值损失减少84.03%，因存货跌价准备计提减少 [3] 成本与费用结构 - 三费总额5.03亿元，占营收比重3.08%（同比增32.61%） [1] - 财务费用占近三年经营性现金流均值达57.69% [7] - 政府补助同比减少31.98%导致其他收益下降 [3] 现金流与偿债能力 - 每股经营性现金流0.55元，同比大幅改善122.31% [1] - 货币资金31.46亿元（同比-13.86%），现金资产状况健康 [1][5] - 有息负债降至79.24亿元（同比-37.43%），但资产负债率仍达44.31% [1][7] 资产与负债变动 - 存货同比激增79.93%，因供应链业务存货增加 [1] - 短期借款大幅增长133.54%，应对供应链业务资金需求 [2] - 一年内到期非流动负债减少40.73%，因偿还部分长期借款 [2] 业务模式特征 - 公司业绩高度依赖营销驱动型商业模式 [6] - 近10年中位数ROIC为4.85%，2019年曾达-17.32% [4] - 历史财报表现一般，27份年报中出现4次亏损 [4]

监事会会议召开情况 - 会议于2025年8月21日以现场与通讯结合方式召开 应到监事3人全部出席 由监事会主席马陈华主持 符合公司法和公司章程规定 [1] 半年度报告审议 - 监事会全票通过公司2025年半年度报告及摘要 全文刊载于2025年8月23日巨潮资讯网 [1] 募集资金管理 - 监事会全票通过募集资金2025年半年度存放与使用情况专项报告 全文刊载于2025年8月23日四大证券报及巨潮资讯网 [2] - 为优化资源配置和业务布局 调整部分募投项目实施主体及内部投资结构 并将"RFID电子标签新建项目"和"信息科技研发中心建设项目"延期至2028年2月 "集团数字化升级项目"延期至2028年6月 [2][3] - 相关议案需提交股东大会审议 保荐机构核查意见及监事会意见同步披露于巨潮资讯网 [3] 审计机构续聘 - 监事会全票通过续聘中审众环会计师事务所为2025年度审计机构 授权经营管理层确定审计费用并签署协议 [3] - 该议案需提交股东大会审议 相关公告刊载于指定信息披露平台 [3]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入163.24亿元 同比下降35.10% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-5596.17万元 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.38亿元 [1] - 基本每股收益为-0.1750元 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入163.24亿元，同比下降35.10% [1] - 净利润亏损5596.17万元，但同比增长27.61% [1] - 基本每股收益为-0.1750元 [1] - 加权平均净资产收益率ROE为-26.27% [1]

公司结构 - 集团财务公司注册资本300,000万元，国贸控股持股78%，海翼集团持股22%[1] - 集团财务公司设9个部门，前中后台分离[3] 业绩总结 - 截至2025年6月30日，资产总额2,191,845.53万元，所有者权益333,219.11万元[13] - 2025年1 - 6月营业收入11,885.14万元，净利润8,469.29万元[13] 监管指标 - 截至2025年6月30日，资本充足率18.28%，流动性比例95.81%等均达标[14] 业务数据 - 公司及子公司在财务公司日最高存贷余额分别不超21亿、50亿[15] - 截至2025年6月30日，贷款、存款、开票比例分别为0.37%、51.70%、12.89%[15] 其他策略 - 公司制定风险处置预案保证存款资金安全[16]

业绩相关 - 2025年半年度计提资产减值准备8315.32万元[1] - 2025年第二季度核销资产原值276.09万元[1] - 各类资产减值损失影响利润总额 - 8210.56万元[12] 资产准备 - 应收账款坏账准备本期计提3524.32万元，期末余额34316.22万元[4] - 合同资产减值准备本期计提 - 16.04万元，期末余额40.66万元[4] - 其他应收款坏账准备本期计提2504.18万元，期末余额65944.02万元[4] - 长期应收款坏账准备本期计提73.51万元，期末余额93.37万元[4] - 存货跌价准备本期计提2229.35万元，期末余额8098.95万元[5] 特殊计提 - 本期计提西安迈科及其子公司坏账准备4851.25万元[8] - 本期计提大商道应收款项坏账准备526.82万元[8] - 本期转回应收账款坏账准备104.75万元[9]

业绩总结 - 2025年半年度营业总收入为163.24亿元，同比下降35.10%[12] - 2025年半年度净利润为 - 3901.17万元，亏损幅度收窄62.72%[13] - 2025年半年度母公司营业收入为52.01亿元，同比下降39.47%[16] - 2025年半年度母公司净利润为 - 1729.76万元，亏损幅度收窄64.03%[16] - 2025年半年度基本每股收益为 - 0.1750元，亏损幅度收窄15.82%[13] - 2025年半年度稀释每股收益为 - 0.1750元，亏损幅度收窄15.82%[13] 财务状况 - 公司资产总计期末余额为179.35亿元，较期初增长38.6%[4] - 公司流动资产合计期末余额为128.33亿元，较期初增长66.63%[4] - 公司流动负债合计期末余额为118.99亿元，较期初增长50.60%[4] - 公司非流动资产合计期末余额为51.02亿元，较期初下降2.66%[4] - 公司非流动负债合计期末余额为25.58亿元，较期初增长35.57%[5] - 公司所有者权益合计期末余额为34.77亿元，较期初增长10.23%[6] - 母公司资产总计期末余额为146.02亿元，较期初增长37.00%[9] - 母公司流动资产合计期末余额为76.75亿元，较期初增长96.00%[8] - 母公司非流动资产合计期末余额为69.27亿元，较期初增长2.73%[9] 现金流量 - 2025年半年度经营活动产生的现金流量净额为368,230,678.45元，上年为 - 1,696,859,513.86元[19] - 2025年半年度投资活动产生的现金流量净额为 - 2,184,652,175.01元，上年为 - 3,905,435,620.65元[19] - 2025年半年度筹资活动产生的现金流量净额为2,942,621,203.98元，上年为6,942,800,833.81元[19] - 2025年半年度现金及现金等价物净增加额为1,123,019,410.97元，上年为1,340,879,831.35元[19] 股本情况 - 截至2025年6月30日，公司累计发行总股本668313106股，注册资本为668313106元[32] 会计政策 - 公司以持续经营假设为基础，按企业会计准则及相关规定编制财务报表[34] - 公司根据实际生产经营特点制定了若干具体会计政策和会计估计[36] - 公司2025年起首次执行新会计准则不调整当年年初财务报表相关项目[191] 资产相关政策 - 金融资产按业务模式和现金流量特征分类并计量[64] - 存货按成本与可变现净值孰低计量，可变现净值低于成本时提取跌价准备[99] - 投资性房地产按成本初始计量，采用成本模式后续计量[122] - 固定资产按不同类别规定折旧年限、残值率和年折旧率[125] - 符合资本化条件的资产购建或生产的借款费用，在规定条件下开始和停止资本化[131] 负债及权益相关政策 - 金融负债分为以公允价值计量且其变动计入当期损益和其他金融负债两类[68] - 已收或应收客户对价应转让商品义务列示为合同负债，同合同下资产和负债净额列示[148] - 集团发行的金融工具符合条件的作为权益工具，否则归类为金融负债[161][162] 收入及成本相关政策 - 集团与客户合同满足条件时，在客户取得商品控制权时确认收入[165][166] - 公司汽车贸易业务厂商返利以扣减增值税进项转出后的余额冲减营业成本[190] 租赁相关政策 - 承租方租赁期开始日确认使用权资产和租赁负债（短期和低价值租赁除外）[181] - 经营租赁采用直线法确认租金收入，可变租赁付款额实际发生时计入损益[186] - 融资租赁期开始日确认应收融资租赁款，终止确认融资租赁资产[187]

审计机构续聘 - 公司拟续聘中审众环为2025年度财务及内控审计机构，聘期一年[2] - 续聘事项尚需股东大会审议通过后生效[16] 审计机构情况 - 2024年末中审众环合伙人216人、注册会计师1304人、签过证券审计报告注会723人[6] - 2024年中审众环经审计总收入217185.57万元、审计收入183471.71万元、证券业务收入58365.07万元[6] - 2024年中审众环上市公司审计客户244家，收费35961.69万元，批发零售业同行业客户15家[6] - 中审众环职业保险累计赔偿限额8亿元，近3年执业民事诉讼未担责[8] - 中审众环近3年因执业受行政处罚2次等多项措施[9] - 47名从业执业人员近3年受行政处罚9人次等多项措施[9] - 项目质量控制复核人陈英贤2022年受监督管理措施1次[12] 审计费用 - 公司2024年度财务报告审计费245万元（含税），内控审计费70万元（含税），合计315万元（含税）[14]