员工持股计划基本信息 - 参加员工总人数不超过60人，董监高9人，其他员工不超过51人[8][21][23] - 受让公司回购股份不超过80万股，占总股本0.15%[9][26][31] - 受让价格7.43元/股[9][27][28] - 存续期48个月，自公告最后一笔标的股票过户起算[9] - 所获标的股票分三期解锁，解锁时点为12、24、36个月，比例为30%、30%、40%[9][10][33] 员工持股计划资金与份额 - 员工自筹资金总额不超过594.4万元，份数上限为594.4万份[25] - 江学芳持有股数上限17.48万股，占比21.84%；其他员工上限62.52万股，占比78.16%[22][23] 公司回购情况 - 2025年累计回购股份160万股，占总股本0.31%，支付金额20384721元，最高成交价13.55元/股，最低成交价12.00元/股[26] 考核目标 - 2025 - 2027年营收及净利润增长率有目标值和触发值要求[36][41] - 公司层面解锁比例根据营收和净利润情况分三档[37] - 个人层面绩效考核标准系数分四档[37] 管理与决策 - 采用自行管理方式，最高管理权力机构为持有人会议[44] - 持有人会议提前3日书面通知，紧急情况可口头通知[47][48] - 提案经出席持有人所持50%以上份额同意视为通过[49] - 管理委员会由3名委员组成，任期为存续期[51] 其他要点 - 预计2025年9月底将80万股标的股票过户至员工持股计划名下[70] - 2025 - 2028年员工持股计划股份支付费用合计533.6万元[71]

股东大会时间 - 2025年8月29日召开第二次临时股东大会[1] - 现场会议下午14:30开始[1] - 网络投票时间为8月29日[1] 会议相关信息 - 采用现场与网络投票结合，重复投票以首次为准[2][3] - 现场会议在浙江诸暨市店口镇军联路3号6楼602会议室[3] - 股权登记日为8月26日[3] 审议事项 - 审议总议案及3项提案[4] 会议登记 - 现场会议登记时间为8月27 - 28日9:00 - 11:00、14:00 - 17:00[6] - 登记地点为浙江诸暨市店口镇军联路3号4楼406证券部办公室[6] 网络投票 - 代码为362590，简称为万安投票[13] - 深交所交易系统投票时间为8月29日9:15 - 9:25等时段[14] - 互联网投票系统投票时间为8月29日9:15 - 15:00[15]

会议信息 - 公司第六届监事会第十七次会议于2025年8月13日召开，3位监事实到[1] 员工持股计划 - 《公司2025年员工持股计划（草案）》及管理办法议案表决均3票回避[1][3] - 监事会认为计划及管理办法合法有效，拟定持有人资格合法[2][3] - 两议案将提交股东大会审议[3][4]

会议情况 - 第六届董事会二十一次会议8月13日召开，9名董事全参加[1] - 会议通知8月9日送达，召集召开合法有效[1] 员工持股计划 - 2025年员工持股计划相关议案获董事会通过，需股东大会审议[2][3] - 拟提请股东大会授权董事会办理相关事宜[3] - 相关草案及办法8月14日在巨潮资讯网披露[2][3] 其他 - 以9票同意通过召开2025年第二次临时股东大会的议案[4]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：汽车行业、自动驾驶行业、减刃器行业、转向器行业 - **公司**：小鹏、广丰、日产、蔚来、华为、地平线、特斯拉、文远、小马、罗罗快跑、滴滴、一空、西迪、浴室科技、YN科技、宁波高发、万能科技、长城汽车、北极软骨、比亚迪、吉利、理想 纪要提到的核心观点和论据 行业观点 - **价格竞争**：科技掀起新一轮汽车价格竞争，如长安、比亚迪、吉利等车企推出优惠活动，原因是供应链成熟，车企为争夺市场份额以在长期发展中存活[1]。 - **市场影响**：价格竞争带来销量数据变化，汽车板块和产业链股价表现低迷，但长期看价格变化会带来销量回补和竞争上升，目前是车企实现差异化的关键时期，打造差异化客户群体和产品可避免价格内卷[3][4]。 - **自动驾驶行业前景**：关注三个方向，一是自驾渗透率提升带来整车和零部件机遇，如中低阶自驾功能渗透速度快，消费者对高阶自驾接受度高；二是高阶自驾性能上限突破推动行业落地，今年三季度左右自驾体验或上台阶，算法和硬件层面有革新；三是无人驾驶Robotaxi发展，马斯克将发布特斯拉Robotics，国内玩家也在关注，商用车无人驾驶领域机会多[5][8][16]。 公司观点 - **YN科技**：三个核心增长逻辑，一是新客户与新业务扩展迅猛，进入新车型供应链，新增两轮车ABS业务和电业转向系统业务；二是副车架业务是核心驱动力，产品量价提升，采用硬体成型空间技术，降低成本；三是作为商用车自动领域优势企业，将受益于AEB强制前装政策[31][32][34]。 - **宁波高发**：在传统优势领域做到绝对融合地位，正迈向全球核心供应链新阶段，在新势力和国际巨头方面有良好卡位，产品升级带来结构升级和价值量提升机会，加大对过往份额不高客户的深耕力度[35][36][37]。 - **万能科技**：拥有稳固盈利且盈利能力持续增长，基本盘扎实，传统业务构筑深厚护城河，技术地位高，提供全套解决方案，实现产业革新，有成本和技术优势，新业务有望成为增长引擎[38][39]。 - **长城汽车**：旗下哈佛、坦克、欧拉等车型后续将增加自驾功能；受欧洲市场收紧和俄罗斯市场销量承压影响，但预计5月开始销量环比提升；二季度预计销量增长15% - 20%，通过推出高端车提升毛利率，销售费用同比下降[42][45][46][51][52][53]。 - **北极软骨**：通过缩减量、提升高端车型占比、推进价格优化、探索新盈利生态等方式提升盈利能力，部分车型降价增配，预计部分车型月销和年销有提升，设立产业品牌专属销售区域，门店预计最多100家[55][56][58]。 - **比亚迪**：短期面临竞争压力，尤其是GP针对其爆款车型推出低价竞品[66]。 - **吉利**：银河系列采用降价增配打法，受益对标比亚迪打法，销售情况较好[71]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - **小鹏车型**：消费者对高阶自驾接受度高，小鹏用户群体偏向年轻化，如某车型约83%用户选购麦克版，大定两万左右时订购麦克版用户占比达50% - 60%[7]。 - **转向器公司**：浙江世宝在转向领域传统布局，20%产品为商用车循环球转向器，80%为乘用车产品，包括CPSR、EPS、DEP EPS等，新拓展PDP的ZPS产品，拿到RCS产品定点，未来将放量[27][28]。 - **长城汽车海外市场**：在俄罗斯有基本产能，预计7 - 8月87工厂投产，拓展南美市场，后续拓展南欧市场并引入川淮车型[48]。 - **比亚迪环保问题**：全新车型逐步切换到高压油箱，环保问题合法合规[70]。

回购股份基本情况 - 公司于2025年4月18日通过回购方案，计划使用自有或自筹资金以集中竞价方式回购A股，金额不低于2000万元且不超过4000万元，回购价格上限为20元/股，回购期限不超过12个月，回购股份拟用于股权激励或员工持股计划 [1] 回购实施情况 - 截至公告日，公司通过集中竞价累计回购160万股，占总股本0.31%，最高成交价13.55元/股，最低12元/股，支付总金额2038.47万元（不含交易费用），达到方案下限2000万元但未超上限4000万元 [2] - 回购期间每月前三个交易日披露进展，且回购时间、价格及委托时段均符合《自律监管指引第9号》要求，未在敏感期或涨跌幅限制日内操作 [4] 终止回购原因及程序 - 因回购金额已满足方案下限2000万元，且回购数量足够用于激励计划，董事会于2025年7月10日决议提前终止回购，回购期限自决议日起届满 [2][3] - 终止事项无需股东大会审议，决策程序符合审批权限 [3] 终止回购影响 - 终止不会对公司经营、财务、研发及债务履行能力产生重大影响，亦不损害股东利益 [3] - 控股股东、董监高等在回购期间未买卖公司股票，与披露计划一致 [3] 已回购股份安排 - 回购股份存放于专用账户期间不享有表决权、分红等权利，计划36个月内用于股权激励或员工持股，逾期未使用部分将注销 [4]

回购方案 - 回购资金范围2000 - 4000万元，价格不超20元/股，期限不超12个月[1] - 2025年5月12日首次实施回购[2] 终止情况 - 2025年7月10日董事会通过终止回购议案，因达最低限额2000万元[1][4] - 终止对公司无重大不利影响[5] 回购成果 - 截至披露日回购1600000股，占总股本0.31%[3] - 最高成交价13.55元/股，最低12.00元/股，支付20384721元[3] 用途安排 - 回购股份用于股权激励或员工持股计划，未用部分36个月内或注销[8]

公司决策 - 2025年7月10日召开第六届董事会第二十次会议，9位董事全票通过终止回购股份议案[1] - 公司回购使用金额达最低限额2000万元，回购期限提前届满[1] 信息披露 - 《关于终止回购公司股份暨回购完成的公告》于2025年7月11日登载在巨潮资讯网[1]

回购方案概述 - 公司计划使用自有资金或自筹资金回购股份，金额不低于2000万元且不超过4000万元，回购价格不超过20元/股 [1] - 回购股份将用于股权激励或员工持股计划，回购期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 [1] - 回购方式为通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行 [1] 回购进展 - 公司于2025年5月12日首次实施回购，截至2025年6月30日累计回购160万股，占总股本0.31% [1] - 最高成交价为18.5元/股，最低成交价为16.2元/股，成交总金额为2800万元 [1] 合规说明 - 公司回购行为符合《上市公司股份回购规则》和《深圳证券交易所上市公司自律监管指引》要求 [1] - 回购时间、数量、价格及委托时段均符合相关规定 [2] - 公司承诺在回购期限内根据市场情况择机实施回购，并及时履行信息披露义务 [2]

股份回购 - 2025年4月18日通过2000万 - 4000万元回购股份方案，回购价不超20元/股[2] - 2025年5月12日首次实施回购股份[3] - 截至2025年6月30日，累计回购1600000股，占总股本0.31%[3] - 截至2025年6月30日，回购最高成交价13.55元/股，最低12.00元/股[3] - 截至2025年6月30日，支付回购金额20384721元（不含交易费用）[3]