激励计划基本信息 - 激励计划有效期最长不超过39个月[5] - 授予中层管理人员及核心技术/业务人员1405万股，占授予总数100%，占公司股本总额2.37%[4] - 激励计划授予价格调整前为3元/股，先后调至2.95元/股和2.90元/股[4][18][19] 归属情况 - 107名激励对象可归属565.6404万股第二类限制性股票，来源为二级市场回购；6名激励对象可归属64.6096万股，来源为定向发行[2] - 第二个归属期归属人数6人，归属数量64.6096万股，占总股本0.11%[16] - 中层管理人员及核心技术/业务人员本次归属数量占已获授限制性股票的比例为49.70%[17] 归属时间与条件 - 第一个归属期自授予日起12个月后首个交易日至24个月内最后一个交易日，归属比例50%；第二个归属期自授予日起24个月后首个交易日至36个月内最后一个交易日，归属比例50%[6] - 第一个归属期公司2023年净利润较2022年增长率不低于15%；第二个归属期公司2024年净利润较2022年增长率不低于30%[8] - 个人层面业绩考核结果分数段95%≤R≤100%时，可归属比例为100%；90%≤R＜95%时，为80%；85%≤R＜90%时，为50%；R＜85%时，为0[9] 时间节点 - 2023年3月16日，董事会和监事会审议通过激励计划相关议案[10] - 2023年4月3日，临时股东大会审议通过激励计划相关议案[11] - 2023年4月27日，董事会和监事会审议通过向激励对象授予限制性股票的议案[11] - 2024年4月19日，董事会和监事会审议通过调整授予价格等议案[12] - 2025年4月24日，董事会和监事会审议通过调整授予价格等议案[13] 业绩与归属结果 - 2024年公司经审计净利润较2022年增长37.14%，满足归属条件[15] - 激励对象中111人个人层面可归属比例为100%，1人可归属比例为50%，11人可归属比例为0，2人因离职不得归属[15] 其他 - 因激励对象离职和不满足绩效考核要求，共作废已获授但尚未归属的第二类限制性股票130.75万股[18][19][20] - 本次归属股票上市日为2025年5月14日，数量为64.6096万股，归属后暂不流通，禁售3个月[21] - 截至2025年5月6日，收到112名激励对象股票认购款项18,277,250元，新增注册资本646,096元[22] - 本次归属募集资金全部用于补充公司流动资金[23] - 归属完成后，有限售条件股份数量由42,142,792股增至42,788,888股，占比由7.10%增至7.20%；无限售条件股份数量不变，占比由92.90%降至92.80%；股份总数由593,718,564股增至594,364,660股[25] - 归属完成后公司股权分布符合上市条件，控制权未发生变化，2024年度基本每股收益将相应摊薄，对财务状况和经营成果无重大影响[25] - 北京市中伦律师事务所认为公司相关事项履行了批准程序，符合规定[26] - 独立财务顾问认为上市公司及激励对象符合归属条件，相关事项合法合规，需进行信息披露和办理后续手续[27][28]

公司业绩 - 2024 年公司实现营业收入 115,372.44 万元，同比增长 2.70% [2][4] - 2024 年归属于母公司股东的净利润 7,415.31 万元，同比增长 10.52% [2][4] - 2024 年经营活动产生的现金流量净额 5,855.56 万元，同比增长 19.17% [2][4] - 2024 年公司拟向全体股东每 10 股派发现金红利 0.5 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股，现金分红总额（含回购股份）近 6,700 万元，占归母净利润 90% [14] 行业发展 - 国铁集团 2025 年计划投产新线 2,600 公里，较 2024 年计划投产新线增长 160% [6] - 2025 年全国铁路营业里程将达到 16.5 万公里，其中高速铁路 5 万公里 [6] - 2025 年一季度全国铁路固定资产投资完成 1,312 亿元，同比增长 5.2% [6] 公司战略 - 2025 年是公司的“数智化跃升年”，公司将围绕国家战略，坚持创新驱动与高质量发展双轮驱动，深化“人工智能 +”战略布局 [3] - 公司推进“三维式增长策略”，纵向深耕应用场景，横向拓展行业边界，立体构建产业生态 [3] 合作情况 - 报告期内公司与 H 公司签署《战略合作协议》，在通信和信息化技术领域深化合作 [7] - 公司与 H 公司合作推出“基于 DeepSeek 的铁路行业智能化解决方案” [7] - 公司与 H 公司合作开拓海外市场，如墨西哥玛雅铁路 [7] 海外项目 - 2024 年公司携手 H 公司等合作伙伴，在国际市场开拓取得重大进展，中标墨西哥、马来西亚、几内亚等多个千万级海外铁路项目 [9] - 墨西哥铁路项目标志公司首次直接承建海外近千万元建设项目，实现智能铁路周界防护解决方案海外首次应用 [9] - 马来西亚东海岸铁路项目实现公司雨量监测系统在海外铁路项目首次应用 [9] - 公司指挥调度系统等产品和解决方案已应用于越南相关铁路项目，正跟进越南其他新建及改造铁路项目 [9] AI 应用与研发 - 公司中标“朔黄铁路 2024 年大语言模型驱动的数据智能分析系统研究”项目，合同金额近千万元 [10] - 公司中标千万级“中国铁路呼和浩特局集团有限公司通信设备采购项目综合视频监控集中管理云平台”项目 [11] - 公司构建“一院三中心”研发创新矩阵，取得显著研发成果，如多感知融合大防灾智能化解决方案、AIoT 人工智能物联网平台、升级“飞鸿问道”和“飞鸿智培”大模型应用 [12] 航天保障 - 2024 年公司完成嫦娥六号、神舟十八号、神舟十九号通信保障任务，近期完成神舟二十号通信保障任务 [13]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[6][8] 报告的核心观点 - 公司发布2024年年报及2025年一季报，2024年营收11.54亿元，同比+2.70%；归母净利7415万元，同比+10.52%；25Q1收入1.17亿元，同比-32.09%；归母净亏损2553万元，主要因一季度为淡季及部分订单执行周期影响[1] - 交通行业铁路投资高位增长，海外拓展有重大突破；政府及国防市场承压，新兴市场拓展顺利；工信部推进5G - R，公司产品验证顺利；AI + 铁路持续落地，公司中标多个千万级项目[2][3][4][5] - 预计25 - 27年公司归母净利润分别为0.83、1.08、1.47亿元，同比+11%、+31%、+36%，对应25 - 27年PE分别为58、45、33倍，维持“买入”评级[6] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024 - 2027E营业收入分别为1153.72、1298.32、1515.33、1840.36百万元，增速分别为2.70%、12.53%、16.71%、21.45% [12] - 2024 - 2027E归母净利润分别为74.15、82.59、107.96、146.69百万元，增速分别为10.52%、11.38%、30.71%、35.87% [12] - 2024 - 2027E每股收益分别为0.12、0.14、0.18、0.25元，P/E分别为64.85、58.23、44.54、32.78 [12] 行业情况 - 交通行业：2024年公司交通行业收入7.01亿元，占比61%，同比+5.68%，毛利率55.63%，同比+9.2pct；2024年铁路固定资产总投资同比增长11.3%；国铁集团2025年计划投产新线2600公里，较2024年计划增长160%；2024年公司轨道交通国际市场开拓取得进展，中标多个海外项目[2] - 政府及国防市场：2024年公司政府及国防市场收入1.94亿元，同比-32.49%；金融及其他行业收入2.59亿元，同比+49.47%；后续政府及国防市场有望企稳，公司拓展新兴领域形成多元化收入结构[3] 技术进展 - 23年10月工信部批复5G - R试验频率，公司24年顺利通过5G - R环形道试验；25年4月工信部批复5G - R现场试验频率，加速5G - R落地[4] 项目中标 - 2024年公司中标多个千万级AI应用项目；25年2月公司与华为合作，完成DeepSeek千亿参数大模型多版本全栈本地化部署，推动“AI + 铁路”产品落地[5]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[6][8] 报告的核心观点 - 佳讯飞鸿是AI+铁路核心标的，2024年年报及2025年一季报显示，2024年营收11.54亿元，同比+2.70%；归母净利7415万元，同比+10.52%；25Q1收入1.17亿元，同比-32.09%，归母净亏损2553万元，主要因一季度为淡季及部分订单执行周期影响 [1] - 交通行业铁路投资高位增长，海外拓展有重大突破；政府及国防市场承压，新兴市场拓展顺利；工信部推进5G - R，公司产品验证顺利；AI+铁路持续落地，公司中标多个千万级项目 [2][3][4][5] - 预计25 - 27年公司归母净利润分别为0.83、1.08、1.47亿元，同比+11%、+31%、+36%，对应25 - 27年PE分别为58、45、33倍，维持“买入”评级 [6] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024年营收11.54亿元，同比+2.70%；归母净利7415万元，同比+10.52%；24Q4收入4.17亿元，同比-6.83%；归母净利润3740万元，同比+9.71%；25Q1收入1.17亿元，同比-32.09%；归母净亏损2553万元 [1] - 预计2025 - 2027年营业收入分别为12.98亿、15.15亿、18.40亿元，同比+12.53%、+16.71%、+21.45%；归母净利润分别为0.83亿、1.08亿、1.47亿元，同比+11.38%、+30.71%、+35.87% [12] 行业情况 - 交通行业：2024年公司交通行业收入7.01亿元，占比61%，同比+5.68%，毛利率55.63%，同比+9.2pct；2024年铁路固定资产总投资同比增长11.3%，2025年计划投产新线较2024年计划增长160%，“十四五”铁路总投资预计与“十三五”相当，2025年预计维持高位增长；2024年轨道交通国际市场开拓取得重大进展，中标多个千万级海外铁路项目 [2] - 政府及国防市场：2024年公司政府及国防市场收入1.94亿元，同比-32.49%，受制于短期市场压力收入下滑，后续有望企稳 [3] - 金融及其他行业：2024年金融及其他行业收入2.59亿元，同比+49.47%，公司推进产业链延伸战略，拓展至新兴领域，培育多个业务增长点 [3] 技术进展 - 5G - R：2023年10月工信部批复试验频率，公司2024年顺利通过环形道试验；2025年4月工信部批复现场试验频率，加速5G - R落地 [4] - AI+铁路：2024年公司中标多个千万级AI应用项目；2025年2月合作华为完成DeepSeek千亿参数大模型多版本全栈本地化部署，打造铁路行业智能化解决方案 [5]

核心观点 - 公司践行数智化发展理念，深度融入交通、国防、政府等重点行业，2024年经营稳健，轨道交通国际市场开拓取得重大进展，中标墨西哥、马来西亚、几内亚等多个千万级海外铁路项目 [1] - 2025年是公司"数智化跃升年"，积极打造"人工智能+"行业解决方案矩阵，与华为合作基于昇腾算力集群FusionCubeA3000训/推超融合一体化方案 [1][5][6] - 铁路5G-R稳步推进，工信部向国铁集团批复5G-R系统现场试验频率，公司已完成多款5G-R指挥调度相关产品预研，确立行业先发优势 [1][8] 财务表现 - 2024年营业收入11.54亿元，同比增长2.70%；归母净利润0.74亿元，同比增长10.52%；综合毛利率42.91%，同比提升2.93个百分点 [2] - 2025年一季度营业收入1.17亿元，同比减少32.09%；归母净利润亏损2553万元，上年同期亏损622万元 [2][4] - 截至2025年一季度末，公司在手订单总额达8.1亿元，较上年末增加1.2亿元 [4] 行业收入结构 - 2024年交通行业收入7.01亿元，同比增长5.68%，毛利率55.63%，同比提升9.20个百分点 [3] - 政府及国防行业收入1.94亿元，同比下降32.49%，毛利率35.38%，同比下降4.04个百分点 [3] - 金融及其他行业收入2.59亿元，同比增长49.47%，毛利率14.18%，同比下降2.11个百分点 [3] 研发与费用 - 2024年研发费用1.44亿元，同比增长5.69%；销售费用1.21亿元，同比下降2.62%；管理费用1.14亿元，同比下降1.68% [2] - 2025年一季度研发费用4096万元，同比增长30.91%；销售费用2257万元，同比下降6.79%；管理费用2335万元，同比下降22.25% [4] 数智化战略 - 公司对"飞鸿云"平台、"飞鸿问道"、边民互市贸易通关服务平台等重点产品进行AI大模型升级 [7] - 自主研发的铁路行业知识大模型"飞鸿问道"中标轨道交通领域项目，获得行业认可 [7] - 与华为合作推出"基于DeepSeek的铁路行业智能化解决方案" [6][7] 铁路5G-R进展 - 公司围绕5G-R技术率先完成多款指挥调度相关产品预研，确立行业先发优势 [8] - 相关5G-R产品通过融入大数据、人工智能等技术实现优化升级，顺利通过5G-R环形道试验 [8] 民航与低空经济 - 公司是民航领域完全自主的国产品牌指挥调度供应商，2023年成立北京佳讯智航科技有限公司 [9] - 2024年将针对性产品及解决方案导入低空经济等战略性新兴产业 [9] - 有望持续受益民航领域国产替代机会和低空经济产业发展 [9]

会议召开情况 - 2024年召开四次董事会，独立董事均亲自出席[3] - 2024年召开两次股东大会，独立董事出席两次[3] - 2024年召开各专业委员会会议共9次[4][5] 报告与议案 - 按时披露《2023年年度报告》等报告[11] - 2024年4月19日审议通过激励计划相关议案[12] 其他事项 - 2024年独立董事现场工作15个工作日[7] - 审议通过续聘信永中和为2024年度审计机构[14] - 独立董事任期内提供建设性建议[15]

募集资金支取与置换 - 一次或十二个月内累计从专户支取金额超5000万元或募集资金净额20%，公司及银行应通知保荐或独财[10] - 公司可在募集资金到账后6个月内，以募集资金置换自筹资金[14] 募投项目管理 - 募投项目搁置超一年，公司应重新论证项目可行性等[14] - 超过最近一次募投计划完成期限且募集资金投入未达计划金额50%，公司应重新论证项目[14] - 募集资金投资项目年度实际使用与预计使用金额差异超30%，公司应调整投资计划[23] 资金使用限制 - 闲置募集资金现金管理投资产品期限不得超12个月[15] - 闲置募集资金补充流动资金单次时间不得超12个月[16] - 每十二个月内，用于永久补充流动资金和归还银行贷款的超募资金累计不得超总额30%[18] - 公司补充流动资金后十二个月内不得进行证券投资等风险投资及为控股子公司外对象提供财务资助[18] 协议签订与管理 - 公司应在募集资金到位1个月内签三方监管协议[9] - 协议有效期届满前提前终止，公司应在终止日起1个月内签新协议并公告[11] 资金专户设置 - 公司存在二次以上融资，应分别设置募集资金专户[9] - 超募资金应存放于募集资金专户管理[9] 超募资金使用审议 - 计划单次使用超募资金达5000万元且达超募资金总额10%以上，需提交股东会审议[18] 核查与披露 - 公司董事会每半年度全面核查募集资金投资项目进展，出具专项报告并与定期报告同时披露[23] - 公司当年有募集资金使用，需聘请会计师事务所对使用情况专项审核并披露鉴证结论[24] - 保荐机构或独立财务顾问至少每半年对募集资金存放和使用情况现场检查[24] - 每个会计年度结束，保荐机构或独立财务顾问对公司年度募集资金存放与使用情况出具专项核查报告[24] - 公司募集资金存放与使用情况鉴证结论不佳，保荐机构或独立财务顾问应分析原因并提核查意见[25] - 保荐机构或独立财务顾问发现公司募集资金管理重大违规或风险，应及时向深交所报告并披露[27]

北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 投资者关系管理制度 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 投资者关系管理制度 第一章 总则 第一条 为进一步完善北京佳讯飞鸿电气股份公司（以下简称"公司"）治理 结构，规范公司投资者关系工作，加强公司与投资者和潜在投资者（以下统称"投 资者"）之间的沟通，加深投资者对公司的了解和认同，促进公司和投资者之间 长期、稳定的良好关系，根据《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"） 《中华人民共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、中国证监会《上市公司投 资者关系管理工作指引》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》等法律、法规、 规章、规范性文件及公司章程的规定，结合公司实际情况，制定本制度。 （一）合规性原则 1 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 投资者关系管理制度 第二条 投资者关系管理是指公司通过便利股东权利行使、信息披露、互动 交流和诉求处理等工作，加强与投资者之间的沟通，增进投资者对上市公司的了 解和认同，以提升公司治理水平和企业整体价值，实现尊重投资者、回报投资者、 保护投资者目的的相关活动。 第三条 公司投资者关系管理工作应严格遵守《公司法》《证券法》等有关法 律、法规、规章、 ...

会议召开 - 2024年召开四次董事会、两次股东大会[3] - 2024年召开各委员会会议若干次[4][5][6] - 2024年4月19日召开第六届董事会第八次会议[12][14] 报告披露 - 2024年按时披露多份报告[11] 其他事项 - 2024年独立董事现场工作15个工作日[8] - 2024年审议通过激励计划相关议案[12] - 2024年续聘信永中和为审计机构[14] - 独立董事任期内提供建议[15] - 希望2025年以优异业绩回报投资者[15]

根据《公司法》及《公司章程》的有关规定，经北京佳讯飞鸿电气股份有限 公司（以下简称"公司"或"本公司"）第六届董事会第十二次会议审议通过， 决定于 2025 年 5 月 27 日（星期二）下午 14:30 召开公司 2024 年度股东会，现 将本次股东会的有关事项通知如下： 一、本次股东会召开的基本情况 证券代码：300213 证券简称： 佳讯飞鸿 公告编号：2025-010 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 关于召开2024年度股东会的通知 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 1、股东会届次：北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 2024 年度股东会 2、会议召集人：公司董事会 3、会议召开的合法、合规性：经公司第六届董事会第十二次会议审议通过， 决定召开 2024 年度股东会，召集程序符合有关法律、行政法规、部门规章、规 范性文件和公司章程的规定。 4、会议召开的日期、时间： 1）现场会议召开时间：2025 年 5 月 27 日（星期二）下午 14:30 2）网络投票时间：通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间 为 2025 年 5 月 27 日 ...