股份转让 - 正强控股拟向全盈83号转让9,256,000股，占总股本8.90%[2] - 转让价格29.61元/股，总价款274,070,160元[2] 权益变动 - 2025年12月22日完成过户，正强控股仍为控股股东[3][4] - 过户后全盈83号持股8.90%，承诺12个月内不减持[4][6] - 本次为内部转让，合计持股及控制比例不变[6]

行业动态与市场表现 - 12月15日汽车产业链走强，汽车零部件、汽车服务、汽车拆解、无人驾驶等板块上涨，豪恩汽电、航天智造、正强股份等个股大涨 [1] - 工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [1] 政策与商业化进展 - 首批获准入许可的两款车型为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，将分别在北京、重庆指定区域开展上路试点 [1] - 相关部门将加强车辆运行监测和安全保障，健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动产业高质量发展 [1] - 此次L3车型准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步，为后续智驾的商业化进程奠定基础 [2] 行业展望与预测 - 智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速，2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通 [2] - 汽车智能化已经从量变进入质变，2026年将是从L2辅助驾驶进入L3智能驾驶的元年 [2] 技术发展与产业链机会 - 为保障高阶自动驾驶的可靠性，底盘系统的智能化成为重点推进领域 [2] - 随着底盘系统智能化发展，其高技术含量、高进入门槛和较高的单车价值量等特点有望在国内形成几家具备核心技术的大规模零部件公司 [2] - 悬架、制动和转向各自经历从机械、电子到线控的发展阶段，为高阶智驾的实现提供技术基础 [2]

市场整体表现 - A股三大指数于上午10:05左右集体拉升，上午收盘上证指数上涨0.59%，深证成指上涨0.93%，创业板指上涨0.99% [1] - 全市场逾4600只个股上涨，半日成交额达1.1万亿元 [1] - 市场分析认为，随着美国非农、CPI等关键数据公布及日本央行加息等外部“靴子”落地，A股短期外部不确定性消散，市场关注点转向内部 [1] 领涨板块与行业 - 地产链、创新药、大金融等利率敏感型行业板块明显拉升，其中证券、多元金融板块直线拉升 [1] - 大消费板块持续拉升，零售、乳业方向领涨，中央商场、上海九百、庄园牧场等多股涨停 [2] - 汽车产业链表现强势，汽车零部件、汽车服务、汽车拆解、无人驾驶等板块上涨 [3] - 可控核聚变板块上涨，理工光科、宏微科技、王子新材等个股大涨 [7] 汽车产业链深度分析 - 汽车零部件板块指数上涨2.37%至6804.02点 [4] - 多只汽车产业链个股大幅上涨，例如豪恩汽电上涨17.09%，航天智造上涨15.91%，正强股份上涨14.10%，云意电气上涨10.72% [4] - 威帝股份、路畅科技、浙江世宝、赛菱股份等多股涨停，其中浙江世宝实现4天4板 [5] - 工业和信息化部于12月15日正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用关键一步 [5] - 获批的两款车型为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [6] - 平安证券认为，此次L3车型准入获批为后续智驾商业化进程奠定基础，智能驾驶商业化进程有望在2026年加速 [6] - 东兴证券表示，2026年将是从L2辅助驾驶进入L3智能驾驶的元年，底盘系统的智能化成为重点推进领域 [6] - 东兴证券进一步指出，底盘系统智能化（悬架、制动、转向）的高技术含量、高门槛和高单车价值量特点，有望在国内催生几家具备核心技术的大规模零部件公司 [7] 可控核聚变板块驱动因素 - 当地时间12月18日，特朗普媒体与科技集团同意以全股票交易方式与核聚变能源企业TAE Technologies合并，交易总价值超60亿美元，旨在为人工智能产业提供能源支持 [10] - 国内可控核聚变产业加速落地，以BEST、CFETR、星火一号为代表的国家级大科学装置进入设备采购高峰期 [10] - 据华源证券统计，2025年第四季度以来，仅合肥BEST项目招标规模就达约26.2亿元，其中11月单月招标规模约22.58亿元，较第三季度的约6.2亿元、第二季度的0.52亿元及第一季度的2.63亿元明显放量 [10] - 光大证券表示，可控核聚变行业已到资本开支扩张阶段，看好直接参与项目建设、具备链主地位以及具备高技术壁垒环节的公司 [10] 个股表现详情（汽车产业链） - 豪恩汽电最新价165.09元，流通市值38.6亿元 [4] - 航天智造最新价26.16元，流通市值97.71亿元 [4] - 正强股份最新价52.60元，流通市值44.2亿元 [4] - 云意电气最新价11.57元，流通市值99.0亿元 [4] - 威帝股份最新价5.80元，流通市值32.4亿元 [5] - 路畅科技最新价30.71元，流通市值36.8亿元 [5] - 浙江世宝最新价17.51元，流通市值103亿元 [5] - 赛菱股份最新价5.85元，流通市值50亿元 [5] 个股表现详情（可控核聚变） - 宏微科技最新价27.69元，上涨13.11%，流通市值59亿元 [8] - 常辅股份最新价36.29元，上涨10.91%，流通市值18.5亿元 [8] - 理工光科最新价36.16元，上涨10.31%，流通市值43.1亿元 [8] - 王子新材最新价17.79元，上涨10.02%，流通市值49.9亿元 [8] - 四创电子最新价31.19元，上涨10.02%，流通市值83.9亿元 [8] - 百利电气最新价7.14元，上涨10.02%，流通市值77.7亿元 [8] - 雪人股份最新价20.34元，上涨10.01%，流通市值132亿元 [8] - 哈焊华通最新价49.60元，上涨8.27%，流通市值89.3亿元 [8]

公司募投项目资金调整与延期 - 公司于2025年12月12日召开第三届董事会第三次会议，审议通过了关于部分募投项目结项、资金调整及延期的议案 [2] - 议案主要内容包括：对“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”结项，并将其节余募集资金用于“新能源汽车用零部件智能工厂项目” [2] - 议案同时调减“技术中心升级改造项目”和“信息化建设项目”的投资金额，并将调减的资金也用于“新能源汽车用零部件智能工厂项目” [2] - 公司拟对“技术中心升级改造项目”和“信息化建设项目”进行延期 [2] - 该事项尚需提交公司股东大会审议 [2] 公司战略重心转移 - 公司通过资金调整，将资源从已结项的“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”及两个被调减投资的项目，集中投向“新能源汽车用零部件智能工厂项目” [2] - 此举表明公司正在将募集资金的投资重点转向新能源汽车零部件领域 [2]

募资情况 - 公司首次公开发行2000万股，每股发行价17.88元，募集资金总额35760万元，净额28998.26万元[1] - 募集资金投资项目总投资额28700万元，超募资金净额298.26万元[4] 项目进展 - 2022年新增“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”，总投资19358.50万元[5] - 2023年新增“新能源汽车用零部件智能工厂项目”[6] - 截至2024年12月31日，“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”结项，无节余资金[9] - 截至2025年11月30日，累计已投入募集资金14438.95万元[12] - “汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”拟结项，节余836.05万元用于“新能源汽车用零部件智能工厂项目”[15][16] 项目调整 - “技术中心升级改造项目”调整后拟投入1000万元，调减2100万元[14] - “信息化建设项目”调整后拟投入600万元，调减2000万元[14] - “新能源汽车用零部件智能工厂项目”调整后拟投入21112.92万元，增加4792.44万元[14] - 募投项目结项节余资金836.05万元拟调至新能源汽车用零部件智能工厂项目[18] - 技术中心升级改造项目和信息化建设项目预定可使用状态日期延至2026年12月31日[28] 审议情况 - 公司2025年12月12日召开相关会议审议通过议案，尚需股东会审议[33][34] - 保荐机构认为无变相改变投向和损害股东利益情形[35] 节余及调减原因 - 募投项目节余因合理使用资金、产生利息收入和现金管理[17] - 技术中心升级改造项目调减因新工厂建设和设备选型优化[22]

募集资金 - 公司首次公开发行2000万股，每股发行价17.88元，募集资金总额35760万元，净额28998.26万元[2] - 募集资金投资项目所需总投资额28700万元，超募资金净额298.26万元[4] 项目进展 - 2022年新增“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”，投资19358.50万元[5] - 2023年新增“新能源汽车用零部件智能工厂项目”[6] - 截至2024年12月31日，“年产4600万套万向节与2600万套节叉机器换人技改扩能项目”结项，无节余资金[10] - 截至2025年11月30日，各项目累计投入资金分别为1349.06万元、4802.24万元、105.82万元、449.38万元、7732.45万元[11] 项目调整 - 拟对“汽车转向及传动系统用零部件扩产建设项目”结项，节余836.05万元调至“新能源汽车用零部件智能工厂项目”[12][14][17] - 调减“技术中心升级改造项目”和“信息化建设项目”投资用于“新能源汽车用零部件智能工厂项目”[12] - 调整后各项目拟投入资金分别为1349.06万元、4638.02万元、1000.00万元、600.00万元、21112.92万元[13] - “技术中心升级改造项目”投资从3100万元降至1000万元[18][19] - “信息化建设项目”投资从2600万元降至600万元[22][23] - “新能源汽车用零部件智能工厂项目”拟投募集资金增至21112.92万元，总额28994.85万元不变[25] - “技术中心升级改造项目”和“信息化建设项目”预定可使用日期延至2026年12月31日[26] 会议审议 - 2025年12月12日召开第三届董事会审计委员会2025年第三次会议，通过相关议案[30] - 2025年12月12日召开第三届董事会第三次会议，通过相关议案，需提交股东会审议[31] - 保荐机构认为事项符合规定且无异议[32]

会议时间 - 2025年第二次临时股东会现场会议12月29日15:00[2] - 网络投票12月29日9:15 - 15:00（不同系统时间有别）[2][14][15] 股权与登记 - 会议股权登记日为2025年12月22日[2] - 会议登记时间为12月26日9:00 - 17:00[5] 审议议案 - 审议募投项目相关议案[4] 其他信息 - 网络投票代码351119，简称为“正强投票”[13] - 联系人电话、传真、邮箱[9] - 公告发布于2025年12月13日[12]

会议信息 - 公司第三届董事会第三次会议于2025年12月12日召开[2] - 会议应出席董事5人，实际出席5人[2] 议案审议 - 审议通过部分募投项目结项等议案，表决结果为同意5票，反对0票，弃权0票[3] - 该议案需提交公司2025年第二次临时股东会审议[3] - 审议通过提请召开2025年第二次临时股东会的议案，表决结果为同意5票，反对0票，弃权0票[4][5]

市场扩张和并购 - 正强控股拟向全盈83号转让9,256,000股股份，占总股本8.90%[2] - 股份协议转让价格29.61元/股，总价款274,070,160元[2] 时间节点 - 2025年9月16日签署《股份转让协议》《一致行动人协议》[2] - 2025年10月15日签署《股份转让协议之补充协议》[2] - 2025年12月10日收到深交所合规确认书[3] 后续情况 - 确认书有效期六个月，需一次性办理过户登记[4] - 股份转让尚需办理过户手续，结果不确定[5]

板块整体表现 - 10月30日汽车零部件板块整体下跌1.5%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.73%，深证成指下跌1.16% [1] - 板块内个股表现分化显著，部分个股逆势上涨，欣锐科技涨停，涨幅达20.00%，正强股份上涨9.81%，博俊科技上涨6.19% [1] - 领跌个股中，泰凯英跌幅最大，为-9.74%，三祥科技下跌-8.77%，美湖股份下跌-8.53% [2] 个股交易活跃度 - 成交量最高的个股为均胜电子，成交123.66万手，成交额达40.13亿元 [2] - 航天科技成交量达128.46万手，成交额为26.29亿元 [1] - 欣锐科技在涨幅达20%的情况下，成交23.81万手，成交额为6.64亿元 [1] 资金流向分析 - 当日汽车零部件板块整体呈现主力资金净流出状态，净流出金额达47.25亿元 [2] - 游资资金净流入12.74亿元，散户资金净流入34.51亿元，显示散户与游资对板块态度相对积极 [2] - 个股层面，航天科技获得主力资金净流入2.04亿元，主力净占比达7.77% [3] - 恒帅股份主力净流入8979.55万元，主力净占比高达13.58% [3] - 申达股份主力净流入7117.89万元，主力净占比为23.15% [3]