首航新能(301658)
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首航新能(301658) - 关于公司为子公司提供担保的进展公告
2025-11-06 17:00
综合授信与担保 - 公司及控股子公司申请综合授信额度不超80亿元,为广东首航担保额度不超15亿元[2] - 本次为广东首航提供不超1亿元连带责任保证,担保后总额109960万元,剩余可用额度40040万元[3] - 本次担保后公司及控股子公司担保额度总金额116460万元,占2024年末经审计净资产43.94%[8] - 本次担保后公司及控股子公司提供担保总余额30787万元,占2024年末经审计净资产11.62%[8] 业绩总结 - 广东首航2025年1 - 9月营业收入60268.90万元,2024年为77543.49万元[5] - 广东首航2025年1 - 9月利润总额6639.59万元,2024年为7377.87万元[5] - 广东首航2025年1 - 9月净利润6598.31万元,2024年为7106.27万元[5] 财务状况 - 广东首航2025年9月30日资产总额166157.52万元,2024年12月31日为144349.92万元[6] - 广东首航2025年9月30日负债总额136795.80万元,2024年12月31日为121586.50万元[6] - 广东首航2025年9月30日净资产29361.72万元,2024年12月31日为22763.41万元[6]
首航新能:2025年前三季度净利润约1.14亿元
每日经济新闻· 2025-10-28 18:22
公司财务表现 - 2025年前三季度公司营收约17.46亿元,同比减少14.66% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润约1.14亿元,同比减少47.57% [1] - 2025年前三季度基本每股收益0.29元,同比减少50.85% [1] 公司市值信息 - 公司当前市值约为130亿元 [2]
首航新能(301658) - 关于2025年前三季度计提减值准备的公告
2025-10-28 18:14
业绩总结 - 2025年前三季度公司计提信用减值损失19,962,178.56元,资产减值损失21,496,514.83元,合计41,458,693.39元[1] - 本次计提减值准备将减少公司2025年前三季度利润总额41,458,693.39元[15] - 本次计提减值准备相应减少公司报告期期末的资产净值[15] 减值准备详情 - 信用减值损失中坏账损失为19,962,178.56元[2] - 资产减值损失中合同资产减值准备为620,857.18元,存货跌价准备和合同履约成本减值准备为20,875,657.65元[4] 减值会计处理 - 公司以预期信用损失为基础对部分金融资产进行减值会计处理并确认损失准备[5] - 金融工具分三阶段按不同预期信用损失计量损失准备[6] - 公司对单项评估未发生信用减值的金融资产划分为6个组合评估信用风险[7] - 不同组合计量损失准备有不同的计提方法[8] - 公司通过比较金融工具在资产负债表日和初始确认日发生违约的风险评估信用风险是否显著增加[9] 合同与存货减值规则 - 合同付款逾期未超30日,不确认合同资产减值准备[11] - 合同付款逾期超(含)30日,按合同资产整个存续期的预期信用损失确认减值准备[11] - 存货按成本与可变现净值孰低计量,成本高于可变现净值时计提存货跌价准备[13] - 不同类型存货按不同方法确定可变现净值[13][14] - 同一项存货部分有合同价格约定、部分无合同价格,分别确定可变现净值[14] 其他情况 - 本次计提减值准备未经会计师事务所审计[16]
首航新能(301658) - 2025 Q3 - 季度财报
2025-10-28 18:10
收入和利润(同比/环比) - 第三季度营业收入为6.33亿元人民币,同比增长9.79%[5] - 年初至报告期末营业收入为17.46亿元人民币,同比下降14.66%[5] - 营业总收入为17.46亿元,同比下降14.7%[22] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为2288.18万元人民币,同比大幅下降73.72%[5] - 第三季度扣除非经常性损益的净利润为864.79万元人民币,同比大幅下降90.22%[5] - 净利润为1.14亿元,同比下降47.6%[23] 成本和费用(同比/环比) - 营业成本为12.19亿元,同比下降5.9%[22] - 研发费用为1.63亿元,同比下降25.7%[22] - 财务费用为-1.54亿元人民币,同比变动-940.53%,主要因汇兑收益增加[11] - 财务费用为-1.54亿元,主要因利息收入高于利息费用及汇兑收益[22] 其他财务数据 - 投资收益为-2321.67万元人民币,同比变动-4173.06%,主要因外汇套期保值业务产生损失[11] - 公允价值变动收益为-1961.87万元人民币,同比变动-2865.51%,主要因未交割衍生品公允价值变动[11] 现金流表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-1547.52万元人民币,同比下降123.36%[5] - 经营活动产生的现金流量净额由正转负,从上期的66.2百万元大幅下降至本期的-15.5百万元,降幅达123.36%[12] - 经营活动产生的现金流量净额为-1548万元,同比由正转负下降123.4%[25] - 销售商品、提供劳务收到的现金为14.61亿元,同比下降28.9%[25] - 投资活动现金流入小计激增至68.3百万元,较上期的1.7百万元增长3934.53%,主要因收到大额存单本金利息增加[12] - 投资活动现金流出小计降至131.3百万元,较上期的226.1百万元下降41.94%,主要因购买固定资产支付现金减少[12] - 投资活动产生的现金流量净额亏损收窄至-63.0百万元,较上期的-224.4百万元改善71.93%[12] - 投资活动产生的现金流量净额为-6298万元,同比改善71.9%[26] - 筹资活动现金流入小计增至856.5百万元,较上期的483.2百万元增长77.28%,主要因收到IPO募集资金及票据贴现款增加[12] - 筹资活动现金流出小计大幅增至802.5百万元,较上期的221.3百万元增长262.62%,主要因归还借款及票据贴现款增加[12] - 筹资活动产生的现金流量净额降至54.0百万元,较上期的261.8百万元下降79.37%[12] - 筹资活动产生的现金流量净额为5401万元,同比下降79.4%[26] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响增至53.4百万元,较上期的13.5百万元增长295.70%[12] - 期末现金及现金等价物余额为12.22亿元,较期初增加2.4%[26] 资产负债项目变动 - 应收账款大幅增加至14.20亿元人民币,较期初增长41.56%[9] - 应收账款大幅增长至14.20亿元人民币,较期初的10.03亿元人民币增长41.6%[19] - 存货为9.76亿元人民币,较期初的8.79亿元人民币增长11.0%[19] - 在建工程为0.77亿元人民币,较期初的0.15亿元人民币激增409.0%[20] - 短期借款为2.70亿元人民币,较期初的3.72亿元人民币下降27.4%[20] - 应付票据为7.06亿元人民币,较期初的6.22亿元人民币增长13.5%[20] - 应付账款为5.65亿元人民币,较期初的4.17亿元人民币增长35.6%[20] - 合同负债为0.84亿元人民币,较期初的0.54亿元人民币增长56.1%[20] - 期末股本为4.12亿股,较期初的3.71亿股增加4100万股[21] - 未分配利润为16.15亿元人民币,较期初的15.53亿元人民币增长4.0%[21] - 期末货币资金为12.24亿元人民币,较期初的11.93亿元人民币增长2.6%[19] - 总资产增长至49.05亿元人民币,较上年度末增长10.84%[5] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为20,671户[14] - 实际控制人许韬持股比例为41.96%,持有173,037,202股,全部为限售股[14] 其他重要事项 - 公司2025年起首次执行新会计准则[27] - 公司第三季度财务会计报告未经审计[27]
首航新能10月14日获融资买入1308.53万元,融资余额9845.30万元
新浪财经· 2025-10-15 09:40
股价与融资交易表现 - 10月14日公司股价微涨0.09%,成交额达1.82亿元 [1] - 当日融资买入1308.53万元,融资偿还2144.83万元,融资净卖出836.30万元 [1] - 截至10月14日,融资融券余额为9845.30万元,融资余额占流通市值的7.18% [1] 公司基本情况 - 公司全称为深圳市首航新能源股份有限公司,成立于2013年6月7日,于2025年4月2日上市 [1] - 公司是专注于太阳能电力转换、存储与管理的高新技术企业,核心产品包括光伏并网逆变器、光伏储能逆变器及储能电池 [1] - 主营业务收入构成:并网逆变器57.98%,储能电池23.11%,储能逆变器13.72%,配件及其他4.85%,其他(补充)0.34% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日,公司股东户数为2.29万户,较上期大幅减少39.02% [2] - 同期人均流通股为1693股,较上期显著增加63.99% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第三大流通股东,持股33.94万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月,公司实现营业收入11.13亿元,同比减少24.26% [2] - 同期归母净利润为9122.51万元,同比减少30.14% [2] 分红记录 - 公司A股上市后累计派发现金分红5195.88万元 [3]
首航新能:公司按规则在定期报告中披露股东数据
证券日报网· 2025-09-30 17:15
公司股东信息披露 - 首航新能于9月30日在互动平台回应投资者关于股东数据的提问 [1] - 公司表示股东数据按规则在定期报告中披露 [1] - 建议投资者关注公司披露的定期报告以获取相关股东信息 [1]
首航新能:约250.91万股限售股10月9日解禁
每日经济新闻· 2025-09-26 16:34
限售股解禁 - 约250.91万股限售股将于2025年10月9日解禁上市流通 占公司总股本比例0.61% [1] 财务与业务构成 - 2025年1至6月营业收入中光伏行业占比99.66% 其他业务占比0.34% [1] - 公司当前市值为138亿元 [2] 行业动态 - 光伏行业相关新险种5年内增长33倍 超30家险企进入该领域 [2]
首航新能(301658) - 关于首次公开发行网下配售限售股上市流通的提示性公告
2025-09-26 16:04
股份发行 - 公司首次公开发行A股4,123.7114万股,2025年4月2日在深交所创业板上市[3] - 发行后总股本由37,113.4021万股变更为41,237.1135万股[3] 股份限售 - 本次解除限售股东户数为6,256户,股份2,509,105股,占总股本0.61%[2] - 网下投资者获配股票10%限售6个月,90%无 限售期[6] - 本次解除限售股份2025年10月9日上市流通[7] 流通股占比 - 无流通限制股票占发行后总股本9.39%,有流通限制占90.61%[3] - 解除限售后,限售股占90.00%,无限售股占10.00%[10]
首航新能(301658) - 国泰海通证券股份有限公司关于深圳市首航新能源股份有限公司首次公开发行部分限售股上市流通的核查意见
2025-09-26 16:04
上市信息 - 公司于2025年4月2日上市,发行4123.7114万股,发行后总股本41237.1135万股[1] 限售股情况 - 本次解除限售股份2509105股,占比0.61%,涉及6256名股东,10月9日上市流通[2][7][8] - 变动后限售股371134021股占90%,无限售股41237114股占10%,总股本不变[11] 其他 - 保荐机构对本次部分限售股上市流通无异议[14]
长城证券:24-25年或为光储行业盈利底部时刻 平价上网与能源转型仍为全球各地装机需求底色
智通财经· 2025-09-24 16:52
行业盈利周期 - 24-25年可能为光储行业盈利的底部时刻 [1] - 行业部分环节出现非理性竞争与政策端积极引导正加快产能出清 [1] - 每一轮需求拉动的排产提升都是验证周期演变的重要节点 [1] 组件出口表现 - 2025年8月中国太阳能电池片组件合计出口额29.21亿美元 同比增19.8% 环比增31.4% [1] - 以infolink均价测算对应合计出口量40.42GW [1] - 8月国内出口欧洲光伏电池组件11.61GW 同比增39.41% 环比增23.84% 连续两月实现同比正增长 [1] - 欧洲以外市场实现电池组件出口28.81GW 同比增67.77% 环比增36.54% [1] 逆变器出口表现 - 2025年8月国内逆变器出口总额8.78亿美元 同比增1.93% 环比降3.63% [2] - 单月逆变器出口规模达384.61万台 同比降27.26% 环比降16.39% [2] - 欧洲逆变器渠道状态回归正轨 下游需求旺盛 本月出口额规模维持稳定 [2] - 亚洲市场印度 沙特 阿联酋 东南亚等主力市场持续调整 [2] - 南非 尼日利亚 刚果 肯尼亚需求愈发成熟 [2] - 澳大利亚受益于政策补贴需求持续爆发 [2] 省份出口分化 - 浙江省25年8月出口逆变器144.82万台 环比降24.1% 实现逆变器出口额16.51亿元 环比增7% [2] - 江苏省8月出口逆变器30.63万台 环比降29.8% 实现出口额8.3亿元 环比降16% [2] - 广东省7月实现出口22.65亿元/143.86万台 环比降7% [2] - 安徽省8月出口逆变器5万台 环比降30.7% 实现出口额7.52亿元 环比降9.8% [2] 行业竞争格局 - 逆变器由于更高的竞争壁垒而率先重回成长 [1] - 新的供需平衡点代表更优的格局与更大的市场空间 [1] - 平价上网与能源转型仍为全球各地光储装机的需求底色 [1]