市场概况 - 2024年CMOS图像传感器(CIS)市场收入增长6.4%，2023年同比增长2.3%，预计2024-2030年复合年增长率4.4% [1] - 2024年出货量70亿台，2030年预计增至90亿台，移动、安全和汽车应用为主要增长动力 [1] - 2024年晶圆产量增长8.9%，堆叠架构占比近80%，三堆叠CIS在移动和XR领域普及 [1] - 平均售价稳定在3美元以上，受移动和汽车高端功能支撑 [1] 区域与厂商动态 - 中国公司Smartsens 2024年同比增长105.7%，拓展移动和汽车领域 [4] - 索尼市场份额增加近50%，三星保持稳定并推广新技术，SK海力士缩减CIS投入专注存储器 [4] - 安森美、Teledyne、意法半导体收入下降，因工业和医疗市场放缓或消费电子订单减少 [4] - 索尼和三星在汽车领域挑战豪威科技和安森美，中国公司瞄准高端智能手机 [4] - 国内需求与政府支持推动中国CIS生产，混合供应模式增强韧性 [4] - 预计2030年全球CIS晶圆产能达638k wpm（负载率72%），索尼扩产，SK海力士缩减，JASM在日本量产 [4] 技术趋势 - 行业创新聚焦性能、集成度和传感能力提升，包括信噪比、弱光灵敏度、紧凑设计和低功耗 [7] - 索尼三层堆叠传感器用于Xperia 1 V及主流智能手机，支持多模态传感和片上AI [7] - 22纳米逻辑堆叠技术推动超低功耗与计算能力扩展，FDSOI技术或用于神经形态传感 [7] - 混合/数字像素传感器解决快门权衡问题，提升速度并降低噪声 [7] - 超表面、微光学技术实现先进3D/偏振传感，基于事件成像和SPAD技术优化低延迟/弱光性能 [7] - 无铅量子点传感器在短波红外消费应用受青睐 [7] 技术发展历程 - 像素尺寸从2006年2.2µm缩小至2022年0.56µm [8] - 制程从2006年90nm演进至2020年22nm，未来或采用FDSOI/FinFET [8] - 3D集成从BSI发展为双堆叠、三堆叠，2030年或进入多堆叠时代 [8] - 逻辑节点从2012年65nm升级至2020年22nm [8]

公司业务规模 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地，现货库存型号1000+，品牌100种，库存芯片5000万颗，总重量10吨，库存价值1亿+ [1] - 在深圳设有独立实验室，每颗物料均安排QC质检 [1] - 累计服务2万用户，最快半天完成交易 [4] 供应链管理 - 提供求购服务，涉及品牌包括TI、ADI、FUJITSU富士通、ST等，求购数量从150个到30K不等 [2] - 特价出售优势物料，涉及品牌包括TI、ROHM、ON、TOSHIBA、英特尔、ST、润石等，库存数量从4K到19KK不等，年份从2020+到24+ [3] 销售渠道 - 提供打折清库存服务 [4] - 推出【工厂呆料】小程序解决找不到、卖不掉、价格优化等问题 [5] - 支持电脑登录网页版dl icsuperman com [6] 行业动态 - 推荐阅读内容涉及芯片分销商排名变化、供应链挑战、热门产品芯片分析、日本分销商并购、模拟芯片厂商业绩增长等 [6]

报告行业投资评级 - 对英飞凌科技、瑞萨电子和德州仪器的12个月评级为买入 [262] 报告的核心观点 - 数据显示库存水平进一步正常化，价格趋势令人安心，继续看好德州仪器、瑞萨和英飞凌 [2] - 得出两个关键结论，定价环境可控，库存水平总体稳定，微控制器继续去库存 [9][12] 根据相关目录分别进行总结 三个关键要点 - 微控制器库存自2月以来持续消化但速度放缓，除电容器和传感器外，所有类别库存持平或下降2% [3] - 所有产品类别的价格稳定或略有上涨，平均环比上涨1%，同比上涨14% [3] - 总体而言，价格和库存趋势令人安心，特别是微控制器库存持续消化 [3] 关键产品领域更新 - 微控制器标准化单位库存减少，价格同比上涨1%，各子类别价格持平或略有上涨 [4] - 晶体管库存本月下降2%，价格环比上涨1%，同比上涨18% [4] - 电容器、二极管和传感器价格上涨2 - 3%，其他类别持平或上涨1%，除电容器和传感器外，所有类别库存持平或下降2% [4] - 6月底，多层陶瓷电容器分销商库存环比增长2%，7月增长5% [4] 公司热力图结论 - 7月价格同比上涨3%（按收入敞口加权） [5] - 库存总体稳定，微控制器去库存速度放缓，英飞凌微控制器库存有所增加 [5] 执行摘要 - 定价环境可控，按收入敞口加权计算，平均同比价格上涨3%，微控制器价格环比和同比持平，其他类别环比持平或上涨3% [9] - 库存水平总体稳定，微控制器继续去库存 [12] 产品层面总结 - 展示了归一化单位库存、归一化美元库存和同类价格指数的趋势 [25][28][33] UBS半导体分销商跟踪器概述 - 发布基于UBS Evidence Lab数据集的最新版UBS半导体分销商跟踪器，跟踪全球118家分销商的多个指标 [35] - 跟踪的指标包括归一化单位库存、归一化美元库存和同类价格指数 [36][37] - 跟踪的产品类别包括微控制器、晶体管、电容器、二极管、放大器、数据转换器、存储器、电源管理电路、传感器和无线及射频 [38][39][40] 特定产品领域趋势 微控制器 - 价格环比持平，同比上涨1%，单位库存较2023年1月水平上涨250%，环比下降1%，微芯科技去库存趋于稳定 [53] 晶体管 - 价格同比上涨18%，环比上涨1%，单位库存较2023年1月水平上涨26%，环比下降2% [71] 电容器 - 价格同比上涨36%，环比上涨3%，单位库存较2023年1月水平下降12%，环比上涨6% [91] 二极管 - 价格同比上涨23%，环比上涨3%，单位库存较2023年1月水平上涨20%，环比持平 [110] 放大器 - 价格同比上涨5%，环比上涨1%，单位库存较2023年1月水平上涨47%，环比下降1% [128] 数据转换器 - 价格同比上涨3%，环比上涨1%，单位库存较2023年1月水平上涨175%，环比下降2% [147] 存储器 - 价格同比上涨11%，环比持平，单位库存较2023年1月水平上涨98%，环比持平 [165] 电源管理电路 - 价格同比上涨10%，环比上涨1%，单位库存较2023年1月水平上涨72%，环比下降1% [184] 传感器 - 价格同比上涨18%，环比上涨2%，单位库存较2023年1月水平上涨31%，环比上涨6% [204] 无线及射频 - 价格同比上涨14%，环比持平，单位库存较2023年1月水平上涨53%，环比持平 [221] 估值 - 展示了汽车/工业半导体的12个月远期市盈率和企业价值/息税折旧摊销前利润 [240] 库存热力图 - 将归一化单位库存与所有公司的组平均进行比较，以显示公司库存相对于平均水平的高低 [243] 公司披露 - 提供了英飞凌科技、瑞萨电子和德州仪器的12个月评级、价格和价格日期 [262] - 给出了恩智浦半导体、意法半导体、罗姆、安森美、亚德诺半导体的额外价格 [274]

公司业务规模 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地，现货库存型号1000+，覆盖100个品牌 [1] - 现货库存芯片达5000万颗，总重量10吨，库存价值超过1亿元 [1] - 在深圳设有独立实验室，每颗物料均进行QC质检 [1] 供应链能力 - 累计服务2万用户，最快可半天完成交易 [4] - 提供电脑网页版(dl.icsuperman.com)和【工厂呆料】小程序渠道 [5][6] 现货交易动态 求购需求 - 涉及TI、ADI、FUJITSU、ST等品牌，单型号需求最高达30K(如HDC2021DEBR、MB85RC64TAPN-G-AMEWE1等) [2] - 特殊需求包括LTC6957IDD-1PBF(150个)、AD9517-0ABCPZ(300个)等小批量采购 [2] 特价库存 - 促销型号涵盖TI、ROHM、ON等品牌，如TPS53511RGTR(9K)、2SCR533PFRAT100(187K) [3] - 库存年份集中在2021-2024年，英特尔PEF22554HTV31 SLL6Z(75k)为2020年后产品 [3] 行业资讯关注 - 行业动态聚焦芯片分销商格局变化、供应链挑战(如原产地判定)、终端产品芯片应用(Switch 2销量4天350万台) [8] - 日本分销商并购重组、模拟芯片厂商业绩增长等趋势被重点提及 [8]

文章核心观点 onsemi宣布与舍弗勒扩大合作，其下一代EliteSiC产品将为舍弗勒用于全球领先汽车制造商插电式混合动力汽车平台的牵引逆变器供电，onsemi的碳化硅技术优势助力满足行业对能效和性能的需求，巩固其作为全球汽车企业创新合作伙伴的地位 [1][2][4] 合作信息 - onsemi与领先运动技术公司舍弗勒扩大合作，其EliteSiC产品将为舍弗勒用于全球领先汽车制造商插电式混合动力汽车平台的牵引逆变器供电 [1] - 此次合作建立在双方现有长期合作基础上，延长合作期限并加强对高效电动出行解决方案的共同承诺 [4] onsemi技术优势 - onsemi的EliteSiC技术传导损耗低、短路鲁棒性优越，可实现紧凑、热效率高的逆变器设计，提高系统整体性能 [2] - 基于碳化硅的解决方案导通电阻最低，能提供同类SiC解决方案中最高的峰值功率 [2] 应用优势 - 帮助舍弗勒为最终客户带来可衡量的好处，包括更长续航里程、更高可靠性、优化外形尺寸 [6] 行业趋势 - 汽车制造商日益重视能效和性能，行业正转向更先进的混合动力架构，即使在对成本敏感的电动汽车平台也是如此，传统上该市场由绝缘栅双极晶体管主导 [3] 公司介绍 - onsemi专注于汽车和工业终端市场，推动车辆电气化和安全、可持续能源电网等大趋势变革，提供智能电源和传感技术产品组合 [5] - onsemi被纳入纳斯达克100指数和标准普尔500指数 [5]

行业动态 - 2025年至今 Navitas Semiconductor (NVTS) 和 ON Semiconductor (ON) 在高效能电源解决方案领域均发布重要更新 [2] - Navitas 股价过去三个月飙升370% 主要受电动汽车、AI数据中心和可再生能源领域的设计订单推动 [2] - ON Semiconductor 股价同期上涨70.8% 主要得益于碳化硅(SiC)技术、汽车及工业复苏以及AI医疗市场的贡献 [3] Navitas Semiconductor (NVTS) 核心优势 - 氮化镓(GaN)创新推动太阳能和电动汽车应用 最新双向GaN IC可替代70%传统架构 体积、重量、成本和功耗降低30%以上 [7] - 首获太阳能设计订单 并与长安汽车达成首个GaN电动汽车车载充电器设计合作 [7] - 2025年第一季度收入环比增长12% 同比增10% 非GAAP运营亏损从1540万美元收窄至1060万美元 [8][9] - 重申2026年实现EBITDA盈亏平衡目标 毛利率改善且运营费用管理严格 [9] ON Semiconductor (ON) 核心优势 - 第四代EliteSiC平台在电动汽车领域取得进展 预计2025年底将应用于中国半数新电动汽车型号 [10] - AI基础设施领域 SiC UPS系统需求强劲 预计今年收入增长40-50% [11] - 汽车成像领域 8MP图像传感器用于ADAS系统 已向中国电动车企供货并获得亚洲车企新设计订单 [11] - 通过"Fab Right"计划削减12%内部晶圆厂产能 年节省2200万美元 全球裁员9%并整合非制造站点 预计2025年第二季度节省2500万美元 [12] 财务表现对比 - Navitas 2025年第二季度及全年每股收益预期同比改善28.6%和20.8% [13] - ON 2025年第二季度及全年每股收益预期同比大幅下降43.7%和42.7% 主要受工业计算市场需求疲软及工厂重组影响 [15] - Navitas 12个月前瞻市销率达19.74倍 创三年新高 ON为4.07倍 接近三年中值3.95倍 [16] 投资价值评估 - 两家公司均获Zacks Rank 3评级 但Navitas凭借GaN技术突破、设计订单和收入增长更具短期吸引力 [17] - ON虽估值较低且具长期潜力 但短期盈利压力限制上行空间 [17]

金融界7月21日消息，上证指数高开高走，中证港美上市全球智能汽车主题指数 (港美智能汽车， 931900)报6417.32点。 数据统计显示，中证港美上市全球智能汽车主题指数近一个月上涨9.75%，近三个月上涨33.38%，年至 今上涨5.95%。 据了解，中证港美上市全球智能汽车主题指数从中国香港和美国市场上市的证券中选取50只业务涉及感 知定位、决策规划、控制执行、智能座舱以及车联网等智能汽车相关领域的上市公司证券作为指数样 本，反映中国香港和美国市场上市的智能汽车主题上市公司证券的整体表现。该指数以2016年12月30日 为基日，以1000.0点为基点。 从指数持仓来看，中证港美上市全球智能汽车主题指数十大权重分别为：NVIDIA Corp（11.08%）、 Marvell Technology Group Ltd（9.89%）、Tesla Motors Inc（9.79%）、理想汽车-W（7.9%）、小鹏汽 车-W（5.8%）、Rivian Automotive Inc.（3.66%）、Advanced Micro Devices Inc.（3.54%）、ON SEMICONDUCTOR CORP（3 ...

公司概况 - 安森美前身为摩托罗拉半导体部门，现主营业务为智能电源和感知技术，两大品类市场份额均居全球前三 [1] - 公司碳化硅产品解决方案广泛应用于新能源汽车、新能源发电与储能系统 [1] - 公司于1995年在乐山建厂，如今在中国已有三家工厂，拥有4000余名员工 [1] - 公司是蔚来汽车、极氪和理想汽车等中国整车企业的供应商 [1] 中国市场战略 - 公司高度重视中国市场，参加第三届中国国际供应链促进博览会体现长期承诺 [1] - 中国市场为公司提供了重要增长动力，2025年第一季度中国新能源汽车累计销量同比增长45.9%，渗透率达到45% [2] - 公司希望更紧密对接中国新能源汽车产业创新需求，将产品与解决方案更深融入本土产业链 [3] - 公司期待以链博会为契机，深化与中国市场的共赢合作 [3] 技术优势 - 公司凭借第三代半导体材料碳化硅技术在中国新能源汽车市场广泛应用，2025年业务表现强劲 [2] - 上海国际车展近一半新发布电动车型采用公司碳化硅解决方案，将在2025年年底前陆续投入量产 [2] - 中国是全球唯一实现800伏高压平台大规模落地的市场，对高电压等级碳化硅器件需求将迅速增长 [2] 行业影响 - 供应链韧性的核心是合作，需要各方以开放心态维护贸易稳定与创新协作 [2] - 中国新能源汽车行业展现出的政策协同力、产业链整合力及消费者对新技术的接受度使公司受益匪浅 [3] - 中国市场体量大、产品迭代快，促使公司快速响应客户差异化需求，提升技术创新效率 [3] - 公司在中国积累的技术经验具有显著全球适用性，可复制到其他区域研发中 [3]

文章核心观点 - 安森美半导体（onsemi）计划于2025年8月4日美股开盘前公布2025年第二季度（截止到7月4日）财务结果，并于同日上午9点举行财报电话会议 [1] 公司信息 - 公司专注于汽车和工业终端市场，推动颠覆性创新以助力构建更美好未来，加速汽车电气化和安全、可持续能源电网、工业自动化以及5G和云基础设施等大趋势变革 [1] - 公司提供高度差异化和创新的产品组合，提供智能电源和传感技术，解决全球最复杂的挑战，引领创造更安全、清洁和智能的世界 [1] - 公司被纳入纳斯达克100指数和标准普尔500指数 [1] 财报会议信息 - 财报电话会议时间为2025年8月4日上午9点（东部时间） [1] - 投资者和相关方可通过公司网站“投资者关系”板块收听电话会议直播，直播结束约一小时后可收听重播，重播将保留30天 [3] - 投资者和相关方也可通过预先注册参加电话会议 [3] 联系方式 - 公关负责人Krystal Heaton，电话(480) 242-6943，邮箱Krystal.Heaton@onsemi.com [3] - 投资者关系与企业发展副总裁Parag Agarwal，电话(602) 244-3437，邮箱investor@onsemi.com [3]

芯片超人业务概况 - 拥有1600平米芯片智能仓储基地，现货库存型号1000+，覆盖品牌100种，库存芯片5000万颗，总重量10吨，库存价值1亿+ [1] - 在深圳设有独立实验室，每颗物料均安排QC质检 [1] - 累计服务1.98万用户，提供最快半天完成交易的清库存服务 [4] 芯片采购需求 - 求购光宝品牌LTST-C193KFKT-5A和LTST-C193TGKT-5A各300K，ST品牌STM32H743VIT6共5000颗 [2] 特价销售物料 - ADI品牌ADRF5545ABCPZN-R7库存30K（22+年份），FIDO5200BBCZ库存5K（21+年份） [3] - TI品牌TMS320F28027PTT库存7499颗（23+年份），LM66100DCKR库存153K（22+年份） [3] - WINBOND品牌W83627DHG库存876颗（21+年份），ST品牌STTH30R06CW库存10K（20+年份） [3] - Infineon品牌TLI4971-A120T5-U-E0001库存2500颗（22+年份），SAK-XC2265N-40F80L AA库存1K（17+年份） [3] - ON品牌NCP51705MNTXG库存826颗（18+年份），润石品牌RS2299XTQC16库存100K（24+年份） [3] - XILINX品牌XC6SLX100-2FGG676C库存200颗（23+年份），ALTERA品牌5CSEBA6U23I7N库存168颗（23+年份） [3] 渠道与服务 - 提供【工厂呆料】小程序解决"找不到、卖不掉、价格优化"问题 [5] - 支持电脑登录网页版dl.icsuperman.com进行交易 [6] 行业动态推荐 - 内容涵盖芯片分销商排名变化、供应链挑战、热门产品芯片分析、日本分销商并购、模拟芯片厂商业绩增长等 [8]