Stellantis集团(STLA)

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Stellantis N.V. (STLA) Investigation: Bronstein, Gewirtz & Grossman, LLC Encourages Investors to Seek Compensation for Alleged Wrongdoings
GlobeNewswire News Room· 2024-07-27 05:12
文章核心观点 - 斯特兰蒂斯公司(Stellantis)在2024年上半年财报中报告了利润大幅下滑,低于预期,主要原因是美国业务利润率疲软以及库存高企 [1][2] - 斯特兰蒂斯公司CEO卡洛斯·塔瓦雷斯表示公司准备处置旗下表现不佳的品牌,而CFO娜塔莉·奈特则表示需要采取果断行动应对北美地区的经营挑战,包括减产和降价 [2] - 斯特兰蒂斯公司股价在2024年7月25日交易中大幅下跌 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司财务表现 - 斯特兰蒂斯公司2024年上半年财报显示利润大幅下滑,低于预期 [2] - 主要原因是美国业务利润率疲软以及库存高企 [2] 公司战略调整 - 斯特兰蒂斯公司CEO表示准备处置旗下表现不佳的品牌 [2] - 公司CFO表示需要采取果断行动应对北美地区的经营挑战,包括减产和降价 [2] 股价表现 - 斯特兰蒂斯公司股价在2024年7月25日交易中大幅下跌 [2]
Stellantis: From ATH To Bearish Pattern, Here's What I'm Doing During The Turbulence
Seeking Alpha· 2024-07-27 01:03
文章核心观点 - 斯特兰蒂斯(Stellantis)公司在2023年上半年业绩表现不佳,主要受到供应链问题、利率上升和中国汽车品牌进入传统市场等因素的影响 [2][4][6] - 但公司在一些方面具有优势,如低中国市场敞口和不过度押注纯电动车转型等 [6] - 公司正在采取措施应对,如提高混合动力车型产量、降低成本和提升营销等 [6][7] - 公司仍有望在2023年下半年和2024年实现业绩改善,并保持较高的利润率水平 [6][7] 行业和公司分析 行业概况 - 疫情后供应链问题导致多数汽车制造商库存清理缓慢,销量受到影响 [6] - 利率上升压缩了消费者购车需求 [6] - 中国汽车品牌加大进军传统市场,引发新的关税战 [6] - 纯电动车需求大幅下滑 [6] 斯特兰蒂斯公司情况 - 公司在中国市场敞口较低,且未全面押注纯电动车转型 [6] - 但在美国市场销量大幅下滑21% [6] - 公司正在推出新车型,预计未来销量将反弹15%-20% [6] - 2023年第三季度受到罢工影响,但下半年业绩有望好转 [6][7] - 公司承诺保持两位数利润率和正现金流 [7] - 公司加大股东回报力度,通过分红和股票回购提升股东价值 [7] - 公司正在采取措施应对成本上升和营销问题 [7] - 公司在轻型商用车领域保持领先地位,尤其在中东和南美市场表现出色 [7] 估值分析 - 公司资产负债表强劲,现金头寸充足 [11][12] - 股息和股票回购合计收益率约11% [12] - 预计2024年每股收益约5欧元,对应市盈率仅3倍左右 [12] - 销售估值仅0.36倍,远低于行业平均水平 [12] - 如果下半年现金流改善,投资者信心有望恢复 [12]
SHAREHOLDER ALERT: Pomerantz Law Firm Investigates Claims on Behalf of Investors of Stellantis N.V. - STLA
Prnewswire· 2024-07-26 07:36
文章核心观点 - 斯特兰蒂斯公司在2024年上半年的财务业绩出现大幅下滑,低于预期 [3] - 公司表示将采取措施应对北美地区的经营挑战,包括减产和降价 [3] - 公司股价在此消息公布后下跌7.7% [3] 公司情况总结 - 斯特兰蒂斯公司是一家跨国汽车制造商 [1][2] - 公司正面临证券欺诈或其他非法商业行为的指控 [2] 财务业绩分析 - 公司2024年上半年的收益大幅下滑,低于预期 [3] - 公司表示下滑的主要原因是利润率下降以及美国业务的高库存 [3] 应对措施 - 公司计划处置旗下表现不佳的品牌 [3] - 公司将在北美地区采取果断行动应对经营挑战,包括减产和降价 [3]
Jeep® Wagoneer, Alfa Romeo Giulia Top Their Segments in J.D. Power U.S. APEAL Study, Ram Ranks Second Among Mass-market Brands
Prnewswire· 2024-07-26 00:05
文章核心观点 公司在2024年J.D. Power美国汽车性能、执行和布局(APEAL)研究中表现出色,有两个细分市场获胜、三个登上领奖台,在卡车品牌中持续占据主导地位 [7] 公司表现 - 2024年研究中Jeep® Wagoneer被评为最具吸引力的大型SUV [3] - Alfa Romeo Giulia在紧凑型豪华轿车细分市场夺冠 [3][11] - 新款Alfa Romeo Tonale在紧凑型豪华SUV中排名第三 [3][11] - Ram品牌在APEAL研究中表现出色,Ram 1500在大型轻型皮卡中获第二名,Ram 2500/3500在重型皮卡中并列第二,助力Ram连续五年成为排名第二的大众市场品牌 [4][11] 公司情况 - 公司是世界领先汽车制造商之一,在北美以生产和销售标志性、创新性和获奖品牌汽车闻名,正执行Dare Forward 2030战略计划,目标是到2038年成为净零碳排放移动科技公司 [5] 研究相关 - J.D. Power美国APEAL研究衡量客户对当前车型从外观设计到燃油效率等属性的反馈 [8] 公司声誉 - Jeep Wagoneer在APEAL研究中的表现与其在J.D. Power 2024美国ALG残值奖中连续两年获奖所显示的坚实市场价值声誉相契合 [6] 品牌特点 - Alfa Romeo以风格和性能为基础,Giulia获胜和Tonale登上领奖台进一步证明了这一点 [12]
Stellantis(STLA) - 2024 Q2 - Earnings Call Transcript
2024-07-25 23:49
财务数据和关键指标变化 - 2024年上半年,公司的出货量下降了10%,达到290万辆 [49] - 净收入为850亿欧元,同比下降14% [49] - AOI(调整后营业收入)为85亿欧元,AOI利润率为10%,较2023年上半年14.4%的记录下降 [49][50] - 每股稀释收益(EPS)为2.36欧元,同比下降35% [49] - 工业自由现金流为负4亿欧元,反映出较低的AOI和投资时机的影响 [50][56] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美市场的AOI利润率下降至11.4%,市场份额降至8.2% [23] - 欧洲市场的AOI利润率为6.9%,市场份额同比下降80个基点 [38] - 中东和非洲市场的AOI利润率为20.9%,是公司最盈利的地区 [41] - 南美市场的AOI利润率为15.6%,在皮卡销售方面表现强劲 [43] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美市场的电动汽车(LEV)销售增长27%,在插电式混合动力车(PHEV)销售中排名第一 [24] - 欧洲市场的库存减少了40%,销售天数降至64天 [39] - 中国和亚太地区的AOI利润率略高于5% [44] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2024年推出20款新车型,进行产品攻势 [10][17] - 公司致力于在多能源平台上保持灵活性,以应对市场需求 [18] - 公司在电动汽车市场面临来自中国竞争对手的压力 [38][89] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层承认2024年上半年的结果令人失望,主要由于研发、资本支出和并购费用过高 [4][5] - 管理层对未来的展望持谨慎乐观态度,强调将专注于解决运营问题和改善市场策略 [63][64] - 管理层表示将继续致力于实现10%的AOI利润率,并在下半年改善自由现金流 [64] 其他重要信息 - 公司在2024年上半年向股东返还了67亿欧元,并计划继续执行77亿欧元的资本回报计划 [7][60] - 公司在电动汽车技术方面的投资占总投资的60% [68] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于北美市场的产品线 - 公司计划在2025年推出全新的紧凑型SUV Cherokee,以填补市场空白 [79] - 计划在2026年推出Renegade的继任者,目标售价为25,000美元的电动车 [80] 问题: 关于定价策略 - 公司承认在欧洲、北美和南美的定价出现显著恶化,主要是由于处理旧款车型库存 [83] - 公司将努力在竞争价格区间内保持高端定价,以保护利润率 [85][87] 问题: 关于新平台的进展 - 公司在新车型的推出上采取谨慎态度,确保质量控制 [93][94] 问题: 关于自由现金流的预期 - 公司预计下半年的自由现金流将显著改善,目标为60亿欧元 [98][104] 问题: 关于结构性成本的管理 - 公司将继续努力降低结构性成本,以满足消费者对电动车价格的期望 [113]
Stellantis Stock Sinks as Profit Plunges
Investopedia· 2024-07-25 21:31
文章核心观点 - 斯特兰蒂斯公司(Stellantis)的业绩大幅下滑,主要受到北美地区库存过剩的影响 [1][2][3][4][5] - 斯特兰蒂斯公司表示正采取"果断行动"来应对运营挑战,但上半年净利润同比下滑48% [3] - 斯特兰蒂斯的业绩下滑反映了整个汽车行业面临的挑战,包括需求降温、通胀影响消费等 [6][7] 行业概况 - 福特汽车(Ford)的二季度业绩也未达预期,但通用汽车(GM)业绩超预期,不过在中国市场亏损 [7] - 特斯拉(Tesla)的利润同比下降45%,主要受到平均售价下降的拖累 [8] - 斯特兰蒂斯股价今年迄今下跌约16% [8]
Stellantis(STLA) - 2024 Q2 - Earnings Call Presentation
2024-07-25 20:45
业绩总结 - 公司在H1 2024实现了85亿欧元的净收入[11] - 调整后的营业收入下降40%,达到8463万欧元[116] - 净收入因大幅减少的销量和外汇风险而下降[108] - 工业自由现金流接近零,由于盈利能力下降、资本支出和营运资本不利影响[131] - 上市公司在2024年上半年销售量达到87,000辆,几乎翻了一番[173] 用户数据 - 北美地区的AOI边际为11.4%,较去年同期下降610个基点[53] - 欧洲30国市场H1市场份额为18.2%,较去年同期下降80个基点,但较上一季度增长60个基点[73] 未来展望 - Fiat实现了两位数的AOI利润率和67亿欧元的资本回报[186] - Fiat在上半年推出了10款新产品,转型进程顺利进行[187] 新产品和新技术研发 - 在印尼推出Citroën C3, ë-C3, C3 Aircross,马来西亚启动NSC[91] - Opel推出了Frontera BEV,起价低至29,000欧元,成为首个提供每款车型BEV版本的德国品牌[180] - Fiat推出的Grande Panda BEV起价低至25,000欧元,成为Stellantis销量最高的品牌[183] - Fiat的新产品将利用共享平台和技术,首次实现跨品牌技术整合[184] - Fiat重新推出了Grande Panda BEV,售价低至25,000欧元[185] 市场扩张和并购 - Leasys租赁公司在欧洲扩张,车队单位达到887k,同比增长7%,计划在2026年达到100万[94] - 巴西Finco所有产品,零售应收款项比2023年翻倍,独立售后市场攻势扩大[95] 负面信息 - 公司在H1向股东返还了67亿欧元,执行了至少77亿欧元的全年计划[11]
One Equity Partners Invests in Comau to Foster Greater Growth in the Italian Industrial Automation Leader
Newsfilter· 2024-07-25 18:01
文章核心观点 - 2024年7月25日,Stellantis和One Equity Partners宣布OEP签署对Comau多数股权的投资协议,交易预计年底完成,待监管批准和满足其他条件,此剥离是Stellantis 2021年成立时战略协议的一部分,交易后Comau可获资金拓展业务,高管团队不变 [1][3][15] 交易详情 - OEP将成为Comau大股东,Stellantis保留少数股权,交易财务条款未披露 [1][3] - 交易预计2024年底完成,需监管批准和满足其他惯例成交条件 [15] 各方表态 - One Equity Partners合伙人Ante Kusurin称Comau有增长潜力,该公司有能力助其成为成功独立企业 [4] - Stellantis CEO Carlos Tavares表示交易助Comau实现自主,也让Stellantis专注欧洲核心业务 [14] - Comau CEO Pietro Gorlier称交易符合战略计划,助其拓展业务巩固国际领先地位 [14] 公司介绍 Comau - 全球工业自动化和先进机器人技术公司,有50年经验,提供可持续先进自动化解决方案,业务覆盖汽车制造、电子移动、先进机器人和数字解决方案等领域,总部在意大利都灵,有7个创新中心和12个制造工厂,分布在12个国家,员工3700人 [6] Stellantis - 全球领先汽车制造商和出行服务提供商,旗下有Abarth、Alfa Romeo等众多品牌,正执行Dare Forward 2030战略计划,目标2038年成为净零碳排放移动科技公司 [7] One Equity Partners - 专注北美和欧洲工业、医疗和技术领域的中型市场私募股权公司,自2001年完成超400笔全球交易,2015年从摩根大通分拆出来,在纽约、芝加哥、法兰克福和阿姆斯特丹设有办事处 [8] 管理层情况 - 执行董事长Alessandro Nasi和首席执行官Pietro Gorlier及执行团队将留任 [2][3]
Jeep, Dodge-maker Stellantis reports 48% drop in first-half net profit on weak U.S. sales
CNBC· 2024-07-25 14:26
文章核心观点 - 汽车巨头Stellantis上半年净利润大幅下降,公司业绩未达预期,正采取纠正措施并推出新产品以创造机会 [1][4][5] 公司业绩情况 - 公司上半年净利润为56亿欧元(约60.7亿美元),较2023年同期下降48% [1] - 2024年前六个月调整后营业收入为85亿欧元,同比减少57亿欧元,主要因北美市场业绩下滑 [2] 业绩不佳原因 - 公司称业绩不佳是因销量减少、临时生产缺口及北美市场份额下降,既受行业环境挑战影响,也有自身运营问题 [1][4] 应对措施与展望 - 公司已采取纠正措施解决问题,今年将推出不少于20款新车,虽需做大量工作,尤其在北美市场,但执行良好将带来更大机会 [5]
MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge Heads Back to M1 Concourse, Ticket Sales Now Open
Prnewswire· 2024-07-23 22:00
活动基本信息 - 第九届MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge活动将于2024年8月10日在密歇根州庞蒂亚克的M1 Concourse举行 [1][2][9] - 门票已开售,起价25美元,可在motortrend.com/roadkillnights购买多种套票 [2][9] - 庞蒂亚克居民持有效身份证可在门口以20美元优惠价购票,12岁及以下儿童、持Stellantis工作证员工及一名随行客人免费入场 [10] 活动亮点 - 四届Dodge NHRA Funny Car冠军Matt Hagan和欧洲Dodge品牌大使Ida Zetterström将分别驾驶11000马力和12000马力赛车在伍德沃德大道赛道比赛,Leah Pruett将出席并与他们进行签名活动 [11] - 活动将连续第四年举办Direct Connection Grudge Race,参赛者使用基于3.0L Hurricane Twin Turbo高输出版发动机的Direct Connection HurriCrate发动机改装赛车 [12] - 媒体人Mike Musto将驾驶搭载HurriCrate发动机的改装Dodge Hornet GT参赛 [13] 活动内容 - 活动包括大轮胎和小轮胎类别的合法街头飙车、经典和现代肌肉车巡游、Dodge Thrill Rides、Dodge Demon赛车模拟器、Dodge车辆展示、Direct Connection性能部件展示、供应商区、娱乐表演、美食车等 [2][5] - Roadkill的David Freiburger和Mike Finnegan将出席活动 [5] 相关品牌及信息 - Dodge是Stellantis旗下品牌,Stellantis是全球领先汽车制造商和移动出行提供商 [6][7] - Direct Connection是Dodge性能部件品牌,通过Dodge Power Brokers经销商网络提供原厂支持的性能部件,参赛者可联系经销商并拨打技术热线(800) 998 - 1110获取帮助,更多信息可在DCPerformance.com查询 [14] - MotorTrend Group是全球最大汽车媒体集团,旗下有超50个标志性品牌,月受众超3000万,社交粉丝超7000万 [19] 车型信息 - Dodge有710马力的Dodge Durango SRT Hellcat和Dodge Hornet等高性能车型 [17] - 下一代Dodge Charger将推出全电动2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack等多动力选择车型 [20] 信息渠道 - 可通过公司博客、媒体网站、Dodge品牌官网、Direct Connection官网、DodgeGarage官网、Facebook、Instagram等渠道获取Dodge相关新闻和视频 [21]