众钠能源
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2025年高工钠电产业峰会官宣
高工锂电· 2025-04-28 20:55
钠电产业峰会核心观点 - 钠电市场化临界点将至 通过场景聚焦和规模效应加快成为新能源体系重要补充 产业链企业需在材料创新、场景适配与生态协同中抢占先机 [1] - 头部企业技术牵引 宁德时代推出锂钠融合方案 比亚迪发布钠电刀片电池储能系统 海辰储能推出电力储能专用钠离子电池 [1] - 应用场景加速探索 储能领域覆盖电力储能、工商业储能、户用储能等 交通领域涉及两轮车、三轮车、工程机械车辆等多场景 [1] - 规模化产能加速落地 中科海钠、珈钠等企业万吨级产线投产 推动聚阴离子和层状氧化物正极等核心材料产业化 [1] - 全球化机会拓展 国内企业试水中东储能、东南亚等市场 钠电将开启更广阔应用空间 [1] - 标准政策趋向完善 国内《钠离子电池通用规范》国标实施 欧盟将钠电池纳入补贴 印度出台15%生产补贴 [1] - 产业链生态加速构筑 关键材料国产化率达95% 正极、负极等材料领域加速布局 [1] 峰会亮点与日程 - 高工产业研究院将发布2025钠电产业竞争分析 覆盖超100家应用端企业 [2] - 三大平台传播覆盖超35万用户 产业链超100家企业高层出席 [2] - 开幕式专场聚焦钠电规模化应用破局 包括锂钠融合发展下的企业定位与战略节奏 [2][6] - 专场一探讨多场景共振 涉及钠电在储能、动力、轻型车领域的商业化进展 [3][6] - 专场二聚焦产业链生态构建 包括材料-电芯-终端协同降本和海外市场本土化生产 [4][6] 技术路线与市场分析 - 技术路线选择 包括层状氧化物、聚阴离子正极材料 硬碳/软碳负极产业化 [6] - 产品形态差异 方形、圆柱、软包电池在不同场景的应用 [6] - 市场格局分析 2025全球钠电市场规模及竞争格局 东南亚、中东市场机遇 [6] - 创新方向 固态钠电池技术突破 电解液、隔膜、BMS技术协同 [6]
2025高工固态电池技术与应用峰会官宣
高工锂电· 2025-04-27 18:22
会议概况 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行,主办单位为高工钠电和高工产业研究院(GGII),总冠名为众钠能源 [1] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举行,主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院(GGII),总冠名为利元亨 [1] 行业核心观点 - 全面电动化开启万亿级新能源产业新纪元,固态电池凭借超高理论能量密度、本质安全性和长循环寿命,成为新能源汽车、储能、eVTOL、AI、消费电子等领域的终极电池技术 [1] - 固态电池产业化已从技术论证迈向工程化攻坚,材料-装备-生态协同突破将重塑全球新能源产业格局,2030年前后或成商业化临界点 [2] 技术进展 - 电池环节:比亚迪、一汽相继宣布成功研制出超过60Ah的大容量全固态电芯,标志着全固态电池技术从基础科学研究迈向实际应用阶段 [1] - 材料环节:硫化物固态电解质成为主流,氧化物/聚合物等多路径并行突破,全固态电池材料研发呈现多元复合化趋势 [1] - 设备环节:干法电极设备、固态电池中试线整线订单开始浮现,行业面临放大生产的工程化和产业化挑战 [1] 产业化前景 - 半固态电池作为过渡方案已进入车企供应链,2025年有望进一步扩大应用规模 [1] - 全固态电池预计在2027年前后小批量装车验证 [1] 峰会亮点 - 高工锂电年度品牌会议,新能源领域顶级行业峰会 [4] - 300+细分领域重量级企业,800+锂电产业链高层汇聚 [5] - 产业链上下游企业现场技术交流、新产品展示 [5] 会议议程 - 固态电池专场一:全场景应用关键"拼图",包括多元化应用场景与固态电池技术路线匹配、固态电池+储能系统、eVTOL飞行器能源革命、新能源汽车商业化进程与成本挑战 [4] - 固态电池专场二:装备与材料创新,包括固态电解质原位固化工艺、无隔膜固态锂电池技术、干法工艺前端设备、精密涂布模头、全固态电池正极材料设计等 [6] - 固态电池专场三:明辨市场趋势,包括硫化物/氧化物/聚合物竞争格局、制造工艺优化与成本控制、2030年技术突破与市场渗透预测、全球技术竞争格局等 [6] - 2025固态电池产业化先锋企业颁奖典礼将于17:30-20:00举行 [6]
日本车企倒向中国电池企业
高工锂电· 2025-04-24 18:33
日本车企电动化转型与中国合作 - 本田汽车与宁德时代合作开发电动化平台和磷酸铁锂电池 并计划将合作研发的电池搭载上车 [3] - 丰田汽车与上海市签署合作协议 将在金山区落地雷克萨斯纯电汽车及电池研发生产公司 [3] - 丰田汽车通过广汽丰田合资平台推出面向本土化的首台纯电SUV铂智3X [3] - 日本车企在电动化合作进度和供应链人才筛选上越来越向中国靠齐 [3] - 丰田汽车表示今后希望有更多首次从中国市场诞生的丰田车型 改变以往将全球车型拿到中国改良的做法 [3] 日本电动化技术滞后现状 - 日本纯电汽车渗透率不足5% 低于欧美平均水平 [4] - 日本本土车企对电动化持怀疑态度 因传统汽车市场革新对就业技术人才造成冲击 且供应链建设需耗费巨资 [4] - 松下作为唯一上榜全球动力电池装机Top10的日本企业 市占率逐年下滑 今年1-2月全球动力电池装机市占同比下滑1.6个百分点至3.9% [4][5] 中国电动汽车产业链发展 - 中国电池企业在全球动力电池装机市场份额进一步扩大 [5] - 中国电动汽车产业链走出一条独特道路 越来越多海外车企寻求与中国合作 [5] - 产业格局上 海内外攻守之势正在发生改变 [5]
近20GWh!这10家企业储能“爆单”
行家说储能· 2025-04-14 17:32
行业动态 - 中国储能企业近期签署近20GWh战略合作协议,涉及鹏程无限、力神(青岛)、中创新航等10家企业 [1] - 国内订单占比60%(6起),海外订单占比40%(4起),主要分布在澳大利亚、英国、刚果 [2] - 最大单笔订单规模达15GWh(鹏程无限),电芯订单超4GWh(力神青岛3GWh+鹏辉能源GWh级) [3] - 工商业储能合作金额最高达20亿元(中贝通信与金开新能) [3] 公司订单详情 鹏程无限 - 在ESIE2025展会上与8家企业签署超15GWh战略合作协议 [6] - 发布新一代液冷储能系统储蔚D+,占地面积减少7%,放电量提升4%,辅源功耗降低20%,系统效率达96% [8] 力神(青岛) - 在ESIE2025上与5家企业签署超3GWh储能订单 [8] - 发布"家族系列"创新大电芯(392Ah/435Ah/580Ah)及储能集装箱系统(6.25MWh/7.01MWh/8.3MWh) [10] 中创新航 - 在ESIE2025上与多家企业签订392Ah储能电芯及6.25MWh液冷集装箱系统供货协议 [11] - 392Ah电芯较314Ah容量提升25%,能效95%,配套集装箱占地面积降低14.9%,系统度电成本降15% [13] 鹏辉能源 - 与厦门和储能源签署GWh级314Ah电芯订单,应用于高压直挂柔性储能系统 [14] - 合作研发"电芯-模块-整机"全链条效率提升技术,系统成本降低5%-12% [16] 中贝通信 - 与金开新能签署20亿元战略合作投资协议,未来两年每年合作10亿元,涉及智算中心与工商业储能项目 [17][18] - 中标伊吾县智算中心项目(3.57亿元),已完成部分设备安装 [20] 晶科能源 - 在澳洲Smart Energy Council Conference上签署300MWh储能订单(200MWh+100MWh) [21][23] - 订单涉及SunGiga和SunTerra工商业储能系统 [23] 德赛电池 - 与领航投资签署200MWh磷酸铁锂储能系统采购协议 [24] - 采用自主研发技术构建"超级储能矩阵",配备全生命周期智能管理平台 [26] 上海电气 - 获英国达尔马诺克120MWh储能项目订单,系海外储能市场首单 [27] - 汉诺威工博会签约总额36.37亿元,覆盖10余国风电/光伏/储能项目 [28] 乐普钠电(东渐数能) - 与刚果北方矿业签署65MW光伏+135MWh储能项目,年供电1.1亿度,减排CO₂超2万吨 [29][31] 众钠能源 - 与优通新能源签订20万只硫酸铁钠电芯订单(金额近千万元),聚焦北方轻型动力场景 [32] - 与懋略科技合作开发GWh级大容量高倍率储能电芯,计划供应4000吨正极材料 [34] 奥特维智能 - 获土耳其储能装备订单,涉及离线电池充电方案及自动化产线,累计出货超300条产线 [35][36] 技术趋势 - 液冷储能系统成为主流,效率提升至96%(鹏程无限) [8] - 大容量电芯迭代加速,392Ah电芯较314Ah容量提升25%(中创新航) [13] - 钠离子电池(硫酸铁钠)在低温场景应用拓展(众钠能源) [32] - 柔性储能技术推动系统成本下降5%-12%(鹏辉能源合作项目) [16]
行业首届圆柱电池技术论坛最新议程公布!
起点锂电· 2025-02-15 18:25
行业趋势与市场动态 - 2024下半年以来圆柱电池市场爆发,头部企业供不应求 [4] - 32、40、46等大圆柱系列产品在轻型动力、铅改锂、便携式及户用储能、两轮车及换电、无人机、EVTOL、汽车动力等领域快速放量 [4] - 全极耳、高镍、硅碳、钠电等技术与圆柱电池结合产生新的增长点和市场空间 [4] 技术发展与创新 - 全极耳开启电池性能新纪元,新能安高功率事业部高级分析师王传伟将发表演讲 [10] - 蓝京新能源将分享大圆柱电池开发及产业化进展 [10] - 逸飞激光探讨智能装备研创新路径,助力大圆柱全极耳电池极限制造 [10] - 多极耳+半固态圆柱电池技术与产品创新由诺达智慧研究院院长江国龙分享 [10] - 第三代大圆柱电池开发及思考由多氟多新能源总经理许飞分享 [10] - 威金迈介绍新能源电池壳专用材料预镀镍技术 [10] - 比克电池CTO林建分享LMFP大圆柱电池的研发与进展 [10] - 金钠科技钠电池整线交钥匙工程项目总经理郭亚飞探讨高效率高性价比圆柱钠电池产线设计要点 [11] - 大圆柱电池卷绕工艺迭代路径将在诚捷智能专场讨论 [11] - 科迈罗光电分享圆柱电池PACK智能化制造解决方案 [12] - 深圳固科新能源CEO叶飞博士探讨超高镍多元材料在圆柱电池领域的应用 [15] - 圆桌对话将讨论全极耳圆柱电池工艺和制造瓶颈 [15] 企业参与与产业生态 - 活动规模500+,举办时间2025年2月28日,地点深圳宝安登喜路国际酒店 [7] - 赞助单位包括武汉逸飞激光、深圳市诚捷智能装备、多氟多新能源科技、江苏威金迈科技、浙江蓝京新能工业科技、深圳市金钠科技、安徽利维能动力电池、深圳市日联科技、深圳市华普森科技 [7] - 拟邀参会企业覆盖圆柱电池电芯、设备、材料等关键环节,包括多氟多新能源、蓝京新能源、亿纬锂能、新能安、LG新能源、三星SDI、比克、比亚迪、赣锋锂电、国轩高科等 [15][16] - 下游应用企业包括小牛、九号、大鱼、新日、美团、哈啰、青桔、五菱汽车、宗申、斯波兹曼、博世、得伟(DEWALT)等 [16] - 设备领域企业包括诚捷智能、逸飞激光、日联科技、超业精密、中基自动化、海目星、吉阳智能、先导智能等 [16] - 材料领域企业包括德方纳米、赣锋锂业、多氟多、海创锂电、华友钴业、贝特瑞、湖南裕能、富临升华等 [16] - 电池结构件企业包括上海晋强、威金迈、广东精锐精密、昇兴新能源、科达利、中瑞股份、金杨股份、震裕科技等 [16] 产品与市场应用 - 菜鸟集团自动驾驶区域总经理吴豫曌分享AI+无人配送物流车技术和产品发展 [15] - 中比新能源分享全极耳大圆柱产品研发进展 [15] - 探讨不同场景的电动两轮车电源解决方案 [15] - 讨论电动工具锂电化智能化发展 [15] - 分析两轮车换电对圆柱电池产品的成本和性能要求 [15] 行业活动与发布 - 起点研究院(SPIR)将发布圆柱电池综合竞争力排行榜20强,覆盖圆柱电池电芯、设备、材料等关键环节,为行业提供采购参考 [4] - 活动包括2025(第一届)中国新能源企业家俱乐部理事会暨大圆柱电池技术应用高层闭门研讨会,仅限俱乐部理事及特邀嘉宾参加 [9] - 圆桌对话将探讨圆柱电池产品创新迭代与细分市场应用空间 [13]