储能产品线 - 发布392Ah储能电芯，作为全场景通用方案，通过提升单颗容量有效减少电芯数量以降低系统成本和提升安全性[4] - 推出588Ah超大容量储能电芯，旨在满足工商业及电网级场景对更大容量和更长生命周期需求[4] - 发布Powtrix® 6.25MWh储能系统，整舱能效高达95.5%，支持2A主动均衡并适应-40°C至60°C宽温环境，通过整舱燃烧验证实现无热失控扩散[5] 乘用车动力电池 - 推出问顶®增混4C超充电池，实现平均4C、峰值6C快充速度，10分钟可补能80%，并拥有4500+次长循环寿命[7] - 问顶®增混4C超充PACK的BMS系统占用空间大幅缩减67%，整包体积利用率突破70%，系统能量密度达140Wh/kg，电芯间温差控制在5℃以内[10] - 发布问顶®新型固液混合电池，采用固液共态电解质体系以平衡能量密度、安全性与循环寿命，其中问顶®锰电池即将量产[10] - 针对eVTOL和人形机器人等前沿场景推出问顶®固液混合高镍电池，具备更高能量密度和更强倍率输出能力[12] 商用车动力电池 - 推出集成600kWh超大电量的新一代F电池箱，具备1.5C直充能力，通过4倍GB/T31467国家标准振动测试及72小时IP68防尘防水测试[13] - 全新S箱电池簇通过无簇架设计将电量从400kWh提升至455kWh，有效压缩整包高度并提升装配灵活性[15] - 辰星超充LFP268Ah电池具备最大持续4C超充能力，15分钟补能240公里，温控≤50°C且温差≤3°C，可帮助客户5年内实现30万元增收[15] - 辰星长寿命LFP324Ah电池将寿命从8年120万公里提升至10年150万公里，相较行业平均寿命提升30%[17] - 辰星三元锂电池中，800kWh系统可减重约1.5吨，1.8年回本，五年累计增收约20万元；1000kWh系统减重2吨，回本周期缩短至1.5年，五年增收达30万元[17] 资源与战略 - 依托母公司青山实业的全球资源掌控与全产业链整合能力，确保高镍三元正极材料等原料的稳定产能支撑和成本可控[19] - 公司通过技术创新与资源整合双轮驱动，旨在持续拓宽商用动力电池的技术边界与盈利空间[19]

业绩表现 - 2025年第三季度单季度出货量超23GWh，创集团历史最佳纪录，其中单月出货量最高超8GWh [1] - 2025年第三季度出货量已超2024年全年43.71GWh总量的一半 [1] - 2025年上半年营收达94.91亿元，同比增长24.9% [3] - 2025年上半年动力电池装车量达6.59GWh，市占率升至2.21% [15] 产品与技术突破 - 发布392Ah储能电芯，具备95%超高能效、10000次+超长循环寿命，支持25-30年稳定运行 [7] - 发布588Ah超大容量电芯，能量密度达420Wh/L，能效达96.6% [7] - 推出Powtrix 6.25MWh储能系统，面积能量密度提升25%，整舱集成费用下降10%，整站用地节省16%，整舱能效达95.5% [8] - 问顶增混4C超充电池支持10分钟完成80%补能，PACK端BMS系统占用空间缩减67%，整包体积利用率突破70%，能量密度达140Wh/kg [10] - 推出固液混合高镍电池，能量密度高达310Wh/kg，满足eVTOL、机器人等高端领域需求 [10] - 商用车“F箱”电池系统支持1.5C持续直充，充电温控≤45℃且温差≤3℃；“辰星”长寿命LFP-324Ah电池实现10年150万公里寿命 [12] 市场份额与订单 - 2025年上半年全球户用储能电芯出货量位居第一，用户侧电芯出货量登顶全球，储能电芯总出货量跻身全球前五 [15] - 新能源重卡电池市占率达7.5%，换电重卡电池市占率18%，同比增长809%，两项数据均位列全国第二 [15] - 国内新能源商用车装车量排名第六，市场份额提升3.27个百分点 [15] - 2025年4月与晶科储能、德业储能、平高集团等企业签订超20GWh储能电芯订单 [15] - 入围中能建6GWh、中车3GWh、中核12GWh等大型央国企集采项目 [15] 全球化布局 - 海外市场出货占比已达70%，未来目标提升至90% [18] - 2025年5月与韩国晓星重工业签署2.5GWh储能领域战略合作备忘录 [16] - 同月与印度尼西亚Bakrie&Brothers集团达成合作，2025年内交付超3000辆电动公交车和卡车的动力电池 [16] - 2025年8月与日本阪和兴业株式会社签署协议，未来两年在日本市场累计交付超1GWh储能系统 [16] - 2025年9月与Energy Vault签署3GWh供货协议，深化在澳大利亚、美国和欧洲市场合作 [16] - 在德国、美国设立子公司，并启动印度尼西亚首个海外电池工厂建设，一期投产后预计年产8GWh动力与储能电池 [18]

公司业绩与运营亮点 - 前三季度累计电池出货量达58.4GWh，第三季度单季度出货量超23GWh，相当于2024年全年出货量43.71GWh的一半以上 [2] - 公司在半年内大幅减亏至0.63亿元，亏损幅度减少90.4% [2] - 公司稳居新能源商用车配套第一梯队，上半年电动重卡装机排名第二 [2][17] 储能业务产品焕新 - 推出392Ah储能电芯，性能达到95%超高能效（0.5P），循环寿命超10000次，设计寿命25-30年，已获得超20GWh订单 [4] - 推出588Ah第三代储能电芯，能量密度达420Wh/L，能效达96.6%（0.25P）和95%（0.5P），循环寿命超10000次 [4][7] - 300Ah以上储能电池累计出货量已达到30GWh [6] - 推出Powtrix® 6.25MWh储能电池系统，整舱能效达95.5%，面积能量密度提升25%，集成费用下降10%，用地节省16%，现场工时减少18% [9] 动力电池（乘用车）技术进展 - 推出问顶®增混4C超充电池，支持平均4C、峰值6C快充，10分钟可补能80%，循环寿命超4500次 [12][13] - 问顶®增混4C超充PACK的BMS体积减少67%，整包体积利用率超70%，系统能量密度达140Wh/kg [13] - 推出问顶®固液混合锰电池，能量密度290-310Wh/kg，-40℃低温下容量保持率超80%，循环寿命超1500次，10-80%充电小于21分钟 [13] - 推出问顶®固液混合高镍电池，能量密度高达310Wh/kg，支持4C和6C高功率放电，适用于eVTOL、机器人等领域 [14] 商用车电池产品矩阵 - 针对电动重卡推出F箱电池包，电量600kWh支持1.5C直充（10-80% SOC），充电过程温控≤45°C且温差≤3°C [17][19][21] - S箱电池簇电量从400kWh提升至455kWh（提升13%），高度下降10% [22] - 辰星超充LFP-268Ah电芯实现600kWh平衡点电量，支持4C超充，是70%干线物流最佳解决方案 [22] - 辰星长寿命LFP-324Ah电池寿命提升30%，达10年150万公里，满足“车电同寿”需求 [22] - 辰星三元锂电池实现800kWh大电量，可帮助电动重卡减重1.5吨，实现1.8年回本并带来20万元净利 [22] 行业背景与市场趋势 - 新能源车渗透率已迈入50%大关，消费者对电池性能需求进阶到全维度提升 [11] - 动力电池新国标将于明年正式实施，政策与市场需求共同驱动技术创新 [11][12] - 重卡正接棒乘用车成为第三波电动化浪潮的核心，不同技术路线的电动重卡百花齐放 [15][16] - 海内外需求共振导致大储电芯“一芯难求”，市场追求优质产能与迭代产品 [4]

行业背景与转型 - 2025年中国新型储能产业告别政策驱动的“镀金时代”，进入以技术务实和价值回归为标志的“黄金时代”[2] - 行业底层逻辑发生根本性改变，竞争焦点从“功能供给”转向“价值叙事”[2] - 市场从普惠性高增长转向以技术创新、全球化运营与供应链韧性为核心竞争要素的新阶段[6] 公司业绩与增长 - 2025年第三季度出货量超23GWh，创单季度最好记录，单月峰值出货量超8GWh[7] - 单季度出货量已超2024年全年总量43.71GWh的一半，呈现爆发式增长[7] - 2025年1-6月销售32.4GWh锂电池产品，同比增长100.2%，其中储能电池出货18.87GWh，同比增长119.3%[7] - 储能业务实现收入50.83亿元，营收占比升至53.6%，首次超越动力电池成为第一大收入来源[7] - 储能业务70%订单投向欧美、澳洲等高毛利海外市场[7] - 2025年已公开GWh级储能订单累计超26.5GWh[7] - 公司整体毛利率从去年同期3.9%提升至2025年上半年8.7%，上半年亏损缩减九成[8] - 自2025年第二季度以来储能电芯产能利用率持续保持在90%以上，7月份达到满产状态，月度订单量是产能的2-3倍[8] 战略定位与市场表现 - 公司坚持“精简聚焦、稳中求进”策略，聚焦商用车与储能两大高增长领域[10] - 用户侧储能电芯出货量登顶全球，新能源重卡电池装机量稳居全国第二[12] - 在全球储能电芯出货量排名中已跻身前五，其中300Ah+储能电池累计出货量达30GWh[12] 产品与技术布局 - 形成392Ah全场景电芯与588Ah超大容量电芯的双线产品战略[16] - 392Ah电芯已与8家企业签订超20GWh储能订单，产能利用率超90%[16] - 588Ah电芯战略性卡位长时储能赛道，能量密度达420Wh/L[23] - 推出Powtrix® 6.25MWh储能系统，搭载392Ah电芯，电池簇数量减少50%，面积能量密度提升25%，系统集成成本降低10%[18] - 该系统整舱能效达95.5%，支持-40℃至60℃宽温域运行，具备抗高烈度地震能力[18] - 问顶®技术实现能量、安全与循环寿命平衡，内部空间利用率提升3-5%，直流内阻下降16%[17] 价值重构与竞争优势 - 技术价值重构：从参数领先转向系统最优，392Ah电芯能效95%，循环寿命万次以上，588Ah电芯能量密度420Wh/L[21] - 安全价值重构：构建电芯-系统-场站三级防护体系，通过五重探测、模组级主动抑制和舱级消防保障安全[21] - 经济价值重构：392Ah电芯产线兼容降低改造成本，588Ah电芯长寿命摊薄度电成本，Powtrix®系统用地节省16%[21] - 应用价值重构：产品组合覆盖全场景应用到长时储能，系统提供4h长时储能和2h储能双版本，具备极端环境耐受能力[22] 未来展望与战略定力 - 公司强调“走远比走快更重要”的战略定力，坚持长期主义，持续深耕核心技术路径[25] - 推动从规模导向向高质量增长导向转型，聚焦优质客户与项目，打造可量产、可落地方案[30] - 秉持客户导向原则稳健推进全球化布局，印尼8GWh制造基地在客户需求锁定前提下启动[30]

财务表现 - 公司2024年上半年收入164.19亿元，同比增长31.68% [2] - 毛利率17.5%，同比增长1.9个百分点 [2] - 期内利润7.53亿元，同比增长80.44% [2] - 动力电池收入106.62亿元，同比增长9.7% [3] - 储能系统产品及其他收入57.57亿元，同比增长109.7% [3] - 储能业务收入占比从22.0%提升至35.1%，动力电池收入占比从78.0%下降至64.9% [4] - 中国内地市场收入160.92亿元，同比增长31.6% [5] - 欧洲市场收入7655.4万元，同比增长42.3% [5] - 亚洲市场收入2.47亿元，同比增长58.1% [5] 产品技术进展 - 314Ah电芯实现大规模批量稳定交付，循环寿命达15000次，前1000次循环零衰减，能效超96% [6] - 392Ah电芯支持6.25MWh集装箱解决方案，已实现批量交付 [6] - 新一代600Ah+储能电芯能量密度达440Wh/L以上，支持20尺集装箱电量6.8MWh以上，系统能效提升0.5个百分点，度电成本降低8%，计划2025年四季度量产 [6] - 新一代588Ah储能电芯循环寿命达10000次，能效超96.5%，计划2025年四季度末量产 [6] - 推出261KWh液冷户外储能柜，面积能量密度提升至行业领先的200KWh/㎡，支持百KWh到2MWh灵活配置 [7] - 户用储能产品覆盖2.7-15KWh范围，能量密度达140Wh/L，安装空间节省40%，寿命延长15%，能量转换效率超98%，年发电量提升5%-8%，TCO降低20%以上 [9] 市场与业务拓展 - 海外市场实现重大突破，产品覆盖户用、工商业及大型储能全维度 [11] - 成功锁定海外客户长循环储能电池订单，5MWh液冷集装箱和储能户外柜实现量产配套 [11] - 与国家电投、中核汇能、三峡新能源等头部企业深化战略合作，多个储能电站项目投运并网 [10] - 电站运营效率和收益达到国内领先水平，结合不同省份政策建立盈利模型 [10] - 与系统集成商、风电、光伏领域头部客户达成战略合作，签订设备框架采购合同 [10] - 户用储能产品批量出货至英国、土耳其、德国、法国、葡萄牙、智利等国家 [9] - 工商业储能产品拓展至欧洲光储充等复杂场景解决方案，适用于美国、欧洲、日本等市场 [8] 行业地位 - 市场占有率及排名进一步提升，成为行业头部企业的核心供应商和战略合作伙伴 [10] - 在电力储能、工商业储能、户用储能领域完成全场景市场布局 [10] - 海外成功配套拉美和南非最大电站项目，进入多家头部开发商和电网公司供应商名录 [10]

产品创新 - 推出首款10MWh储能集装箱系统解决方案 搭配5MW PCS交流系统 在系统成本 能量密度 部署效率 安全标准 循环寿命等维度实现全方位优化 [1] - 相比6 25MWh储能系统 10MWh系统具有更高集成度 更优交流匹配度 更灵活适应性 满足更多元场景需求 [3] - 开启单集装箱系统容量"10兆时代" 是行业唯一一体化单集装箱系统储能容量高达10MWh的储能系统 [4] 技术优势 - 体积能量密度达146Wh/L 模块化设计可实现规模化应用 为GWh级大型储能电站提供高效解决方案 [5] - 与传统20尺5MWh集装箱系统相比 单位面积能量密度显著提升 占地面积减少34% 降低土地投资和场站初始投资成本 [5] - 采用背靠背"田字"布局设计 空间利用率高 100MWh储能电站系统单位面积能量密度提升52% [5] 安全性能 - 具备"四维安全"保障 从本征安全 四重消防 主动防御及电气安全维度为系统稳定运行保驾护航 [7] - 推出392Ah和587Ah储能电芯 体积能量密度分别达409Wh/L和438Wh/L 通过热失控 过充 短路等严苛安规测试 [8] 智能管理 - 构建"云-边-端"三级智慧中枢 实现端云互联 智能管控 全景监测和智能预警 可远程诊断和精准调控 [10] - 数据赋能决策 为系统运营提供支持 助力实现最大收益与极简运营 [10] 应用场景 - 构建户用 工商业 大型储能及光储充一体化多元场景产品 [12] - 户用储能系统提升家庭能源自给率 工商业系统优化用电结构 大型储能强化电网稳定性 光储充系统构建清洁能源高效利用闭环 [14] - 已承接单体超过450MW/900MWh能源项目 国内外总应用规模超21000MWh 连续多年入围全球储能出货量前十 [14] 行业影响 - 从21GWh总应用规模到10MWh单机容量 通过技术迭代拓宽"储能单元" 重构电站设计逻辑 [16] - 为全球能源转型提供不竭动力 助力行业步入GW时代 [1][16]

产品创新 - 推出首款10MWh储能集装箱系统解决方案，搭配5MW PCS交流系统，在系统成本、能量密度、部署效率、安全标准、循环寿命等维度实现全方位优化[1] - 相比6.25MWh储能系统，10MWh系统具有更高集成度、更优交流匹配度和更灵活适应性，满足多元场景需求[3] - 作为行业唯一一体化单集装箱系统储能容量高达10MWh的储能系统，体积能量密度达146Wh/L[5] - 采用创新的模块化设计，可实现规模化应用，为GWh级大型储能电站建设提供高效解决方案[5] 技术优势 - 与传统20尺5MWh集装箱系统相比，单位面积能量密度显著提升，大幅减少占地面积[5] - 采用背靠背"田字"布局设计，空间利用率高，系统单位面积能量密度可提升52%，占地面积减少34%[5] - 具备"四维安全"保障，从本征安全、四重消防、主动防御及电气安全维度为系统稳定运行保驾护航[7] - 推出392Ah和587Ah储能电芯，体积能量密度分别达409Wh/L和438Wh/L，通过严苛安规测试[8] 智能管理 - 构建"云-边-端"三级智慧中枢，实现端云互联、智能管控[10] - 通过全景监测和智能预警功能进行全方位实时监控，可迅速响应异常并远程诊断[10] - 数据赋能决策，为系统运营提供支持，助力实现最大收益与极简运营[10] 应用场景 - 构建从户用、工商业到大型储能及光储充一体化多元场景产品[12] - 户用储能系统与光伏发电配套使用，提升能源自给率、降低用电成本[14] - 工商业储能系统通过削峰填谷机制优化用电结构、降低用电成本[14] - 大型储能聚焦电网侧与新能源发电侧，实现调峰调频、平滑新能源发电波动[14] - 光储充一体化系统深度融合光伏发电、储能与充电桩功能[14] 市场表现 - 已承接单体超过450MW/900MWh的能源项目[14] - 在国内、海外市场总应用规模超过21000MWh[14] - 连续多年入围全国、全球储能出货量前十[14]

MSCI指数纳入 - MSCI全球小盘股指数5月30日收盘后纳入瑞浦兰钧等12只港股 [1] - 纳入标准涵盖流动性、市值规模和财务状况等多维度严苛筛选 [1] - 纳入后将吸引全球ETF及指数基金被动配置资金流入 [1] 财务与业务表现 - 2024年收入177.96亿元（人民币），同比增长29.44% [2] - 锂电池销量增长124.4%至43.71GWh [2] - 2024年有效产能达74GWh，覆盖温州、柳州、嘉善三大基地 [4] 客户与订单进展 - 储能领域中标国能信控、中石油等央国企订单，海外客户包括Powin、Vena Energy [2] - 乘用车客户覆盖上汽通用五菱、极氪、沃尔沃等品牌，新增20余款车型定点 [2] - 2025年5月与韩国晓星重工签署2.5GWh储能产品供应MOU [2] 研发与技术优势 - 拥有上海、温州、嘉善三大研发中心，研发人员1249名，累计专利2532项 [3] - 问顶磷酸铁锂电池能量密度达185-200Wh/kg，BIGBANK系统超210Wh/kg支持重卡500km续航 [3] - 392Ah储能电芯循环寿命12000+次，能量效率95%，配套Powtrix™6.26MWh系统 [4] 新产品与产能布局 - 推出eVTOL高镍电芯，单电芯能量密度310Wh/kg，系统270Wh/kg支持300km续航 [4] - 印尼电池制造基地建设中，就近获取镍矿资源降低采购成本 [4] - 采用盖板一体化设计提升空间利用率7%，双高固液态界面技术突破能量密度上限 [3] 战略方向 - "动力+储能"双轮驱动战略，覆盖新能源汽车动力及智慧储能解决方案 [3][4] - 全球化布局分散地缘风险，增强国际竞争力 [4] - 目标成为全球领先锂电解决方案提供商 [6]

行业动态 - 中国储能企业近期签署近20GWh战略合作协议，涉及鹏程无限、力神（青岛）、中创新航等10家企业 [1] - 国内订单占比60%（6起），海外订单占比40%（4起），主要分布在澳大利亚、英国、刚果 [2] - 最大单笔订单规模达15GWh（鹏程无限），电芯订单超4GWh（力神青岛3GWh+鹏辉能源GWh级） [3] - 工商业储能合作金额最高达20亿元（中贝通信与金开新能） [3] 公司订单详情 鹏程无限 - 在ESIE2025展会上与8家企业签署超15GWh战略合作协议 [6] - 发布新一代液冷储能系统储蔚D+，占地面积减少7%，放电量提升4%，辅源功耗降低20%，系统效率达96% [8] 力神（青岛） - 在ESIE2025上与5家企业签署超3GWh储能订单 [8] - 发布"家族系列"创新大电芯（392Ah/435Ah/580Ah）及储能集装箱系统（6.25MWh/7.01MWh/8.3MWh） [10] 中创新航 - 在ESIE2025上与多家企业签订392Ah储能电芯及6.25MWh液冷集装箱系统供货协议 [11] - 392Ah电芯较314Ah容量提升25%，能效95%，配套集装箱占地面积降低14.9%，系统度电成本降15% [13] 鹏辉能源 - 与厦门和储能源签署GWh级314Ah电芯订单，应用于高压直挂柔性储能系统 [14] - 合作研发"电芯-模块-整机"全链条效率提升技术，系统成本降低5%-12% [16] 中贝通信 - 与金开新能签署20亿元战略合作投资协议，未来两年每年合作10亿元，涉及智算中心与工商业储能项目 [17][18] - 中标伊吾县智算中心项目（3.57亿元），已完成部分设备安装 [20] 晶科能源 - 在澳洲Smart Energy Council Conference上签署300MWh储能订单（200MWh+100MWh） [21][23] - 订单涉及SunGiga和SunTerra工商业储能系统 [23] 德赛电池 - 与领航投资签署200MWh磷酸铁锂储能系统采购协议 [24] - 采用自主研发技术构建"超级储能矩阵"，配备全生命周期智能管理平台 [26] 上海电气 - 获英国达尔马诺克120MWh储能项目订单，系海外储能市场首单 [27] - 汉诺威工博会签约总额36.37亿元，覆盖10余国风电/光伏/储能项目 [28] 乐普钠电（东渐数能） - 与刚果北方矿业签署65MW光伏+135MWh储能项目，年供电1.1亿度，减排CO₂超2万吨 [29][31] 众钠能源 - 与优通新能源签订20万只硫酸铁钠电芯订单（金额近千万元），聚焦北方轻型动力场景 [32] - 与懋略科技合作开发GWh级大容量高倍率储能电芯，计划供应4000吨正极材料 [34] 奥特维智能 - 获土耳其储能装备订单，涉及离线电池充电方案及自动化产线，累计出货超300条产线 [35][36] 技术趋势 - 液冷储能系统成为主流，效率提升至96%（鹏程无限） [8] - 大容量电芯迭代加速，392Ah电芯较314Ah容量提升25%（中创新航） [13] - 钠离子电池（硫酸铁钠）在低温场景应用拓展（众钠能源） [32] - 柔性储能技术推动系统成本下降5%-12%（鹏辉能源合作项目） [16]

行业动态 - ESIE 2025展会吸引几乎所有储能企业齐聚北京，头部企业如宁德时代、亿纬锂能、远景动力等均亮相并发布新品[2] - 储能电池企业密集发布大容量电芯和系统新品，容量普遍突破6MWh，部分达7MWh以上[2][6][9][11][13][14][16][17] - 多家企业在展会期间签署战略合作协议，订单规模显著，如亿纬锂能达成11GWh合作、力神（青岛）签单超3GWh[6][13][18] 技术创新 - 宁德时代推出"天恒·智储"智慧管理平台，整合大数据+AI大模型+机理算法，实现全生命周期智能化管理[5] - 亿纬锂能6.9MWh系统采用CTP集成设计，Pack成本降10%，能量密度升20%，支持百兆瓦时项目标准化配置[6] - 远景动力发布530Ah/700Ah电芯，单颗超1.6度电，循环12000次，能量效率95%，2025-2026年量产[7][8] - 楚能新能源全球首发472Ah电芯，支持15000次循环，35℃高温不衰减，6.28MWh集装箱容量较同规格提升38%[9] - 鹏辉能源600Ah+电芯采用三重防护技术，温控效率提升40%，循环破万次，分常规/高温/低温三版本[10] - 赣锋锂电6.25MWh系统搭载587Ah电芯，循环15000次，温差≤3℃，工作温度覆盖-40℃~60℃[11] - 瑞浦兰钧392Ah电芯能量密度415Wh/L，6.26MWh系统较5MWh能量密度升20%，占地降16%[12] - 力神（青岛）8+系列580Ah电芯实现2000V高压突破，8.3MWh系统效率96%，初始成本降20%[13] - 中天储能ENERGRID NA7系统单舱7.58MWh，直流2000V，较5MWh占地节省40%[14][15] - 海辰储能587Ah电池能效94.5%，循环超万次，6.25MWh系统体积能量密度升6.5%[16] - 中创新航392Ah电芯容量较314Ah升25%，6.25MWh系统占地降14.9%，度电成本降15%[17] - 欣旺达600+Ah"欣岳"电芯体积能量密度升20%，搭配智能温控技术[19] 产品进展 - 宁德时代天恒储能系统与智储平台同步亮相，构建智能预警、运行分析等标准化能力[5] - 亿纬锂能6.9MWh系统采用顶置液冷设计，集装箱空间利用率提升15%[6] - 远景动力530Ah电芯2025年量产，700Ah电芯2026年跟进，累计交付超40GWh[7][8] - 楚能新能源472Ah电芯预计6月全球交付，适配光伏25年使用寿命[9] - 鹏辉能源600Ah+电芯计划2024年Q4量产，通过严苛安规测试[10] - 瑞浦兰钧6.26MWh系统分4h/2h版本，支持主被动均衡配置[12] - 力神（青岛）6+/7+/8+系列覆盖6.25-8.3MWh容量区间，7+系列获三重国标认证[13] - 海辰储能587Ah电池2025年4月送样，6.25MWh系统下半年量产[16] - 中创新航392Ah电芯实现量产即交付，与多家企业签供货协议[17][18] - 欣旺达314Ah电芯循环12000次，初始RTE超94.5%[19]