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392Ah储能电芯
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从年亏13亿到盈利7亿,瑞浦兰钧怎么打赢的“翻身仗”?
新浪财经· 2026-02-09 18:54
公司业绩与财务表现 - 2025年2月2日,公司发布盈利预喜,预计2025年实现净利润6.3亿元至7.3亿元,相较于2024年净亏损13.53亿元,实现扭亏为盈,利润改善近20亿元 [2][20] - 2025年上半年,公司总营收接近95亿元,同比增长近25%;净亏损同比大幅收窄90.4%;上半年毛利同比飙升177.8%,达到8.29亿元,为全年盈利奠定基础 [5][23] - 2025年上半年,公司锂电池总销量达32.40GWh,同比翻倍,增长约100.2% [5][23] 公司战略与管理变革 - 2024年11月,“85后”总裁冯挺上任后,推动以“战略聚焦”和“降本增效”为核心的深度改革,引入敏捷工作方法,并推动瑞浦兰钧与兰钧新能源在经营层面合并,统一资源以消除内耗 [7][25] - 对外推行“双70%”市场策略筛选高价值客户,推动“问顶”技术平台产品快速迭代与市场化落地,以前瞻性产品方案和以客户为中心的合作模式重塑市场竞争力 [9][27] - 将资源聚焦于尚处蓝海的商用车换电重卡赛道,2025年上半年,公司新能源重卡电池与换电重卡电池市占率双双跃居全国第二 [9][27] 市场地位与技术优势 - 目前公司在全球储能电芯出货量排名第五,用户储能电芯出货量跃居行业首位 [5][23] - 公司的“问顶”技术平台通过电芯内部结构创新,将空间利用率提升3%-5%,直流电阻下降16% [12][30] - 公司392Ah储能电芯能效可达95%至96.4%,循环寿命超过1万次 [12][30] 全球化与产业链布局 - 公司成功拓展欧美及东南亚市场,2025年海外收入达26.63亿元,并与多家国际企业达成合作 [9][27] - 公司在印尼的电池生产基地一期规划产能8GWh,依托母公司青山实业的镍资源优势,打造“镍矿—正极材料—电池生产”的本地化链条,推行生产人员高度本土化,以降低成本和规避贸易壁垒 [13][31] - 公司规划三条增长曲线:业务矩阵协同增长、全球化纵深推进、技术持续引领,目标从“产品出海”转向“本地生产”乃至“构建区域能源生态” [15][33] 行业动态与竞争格局 - 锂电行业深陷红海竞争,多家企业面临增收不增利困境,公司扭亏为盈为户储行业带来积极信号 [5][23] - 行业业绩分化加剧:德业股份2025年第一季度净利润同比增长62.98%,整体毛利率高达37.21%;艾罗能源上半年净利润同比增长37.65%,正开拓工商储作为第二增长曲线 [10][28] - 储能行业正从“规模竞争”转向“价值竞争”,技术商业化能力成为核心竞争力 [12][30] 行业市场前景 - 欧洲作为全球最大户储市场,2024年需求放缓,但随着去库存进入尾声及德国等国政策支持(如增值税减免),市场有望逐步回暖 [12][30] - 新兴市场提供增长空间:澳大利亚2025年推出“Cheaper Home Batteries”高额补贴计划,显著提升户储经济性;日本、东南亚等地对能源自给和备用电源的需求也带来新机遇 [12][30] - 据BNEF预测,全球户储市场将保持15%的复合增长率,到2030年新增装机量将达到16GW [15][33]
瑞浦兰钧发布盈利预喜公告,官宣25年实现扭亏为盈,底气是什么?
搜狐网· 2026-02-03 18:33
公司业绩与财务表现 - 公司发布盈利预喜公告,预期截至2025年12月31日年度净利润将介于约人民币6.3亿至约人民币7.3亿,相较2024年净亏损约人民币13.53亿元,实现扭亏为盈 [1] - 业绩改善主要得益于动力及储能电池产品出货量持续增加带动收入增长,以及产能利用率提升与降本增效措施带动毛利显著提升 [1] - 2025年上半年,公司营收达94.91亿元,同比增长24.9%,净亏损同比大幅收窄超90% [3] 战略与管理变革 - 2024年11月,冯挺担任公司总裁,在其上任后的一年内,公司推进了一系列战略调整、资源整合与内部改革 [3] - 公司战略思维发生根本性转变,研发导向从“技术探索导向”全面转向“深度客户需求导向”,以客户订单反馈和市场实际需求为依据明确产品规格设计与技术迭代路径 [8] - 公司管理层年轻化,与全球企业管理层年轻化趋势一致,年轻管理者通常对技术变革和运营效率更敏感,决策链条更短 [4][6] 核心技术突破与产品应用 - 公司核心技术平台“问顶®”实现从实验室到市场的快速应用,该技术通过内部结构设计将电芯内部空间利用率提升3%—5%,并采用无极耳下沉技术将直流电阻(DCR)下降16% [8] - 在储能领域,基于问顶®技术开发的392Ah储能电芯能量效率可达95%—96.4%,循环寿命超过1万次;588Ah超大容量电芯已实现量产,在4小时充放电场景下能量效率达96.6% [9] - 在动力领域,问顶®固液混合锰电池能量密度达290-310Wh/kg,在-40℃极寒环境下仍能保持80%容量;为飞行器(eVTOL)开发的问顶®50Ah三元锂电池能量密度高达310Wh/kg、780Wh/L [9] 市场地位与份额 - 2025年,公司全球储能电池出货量排名第五,户用储能电芯出货量位居全球第一 [9] - 2025年,公司在磷酸铁锂动力电池装车量排名第七,在新能源重卡电池市场占有率达到8.14%,装车量排名第二,成为市场份额提升最快的企业之一 [9] 全球化与出海战略 - 公司出海模式从单纯的产品出口转向“产业链出海”和深度本土化 [11] - 2025年1月,公司董事会决议在印尼投资建设电池厂,一期规划年产能8GWh,该布局旨在利用印尼丰富的镍资源及母公司青山实业的当地布局 [11] - 2025年5月,公司与印尼Bakrie & Brothers集团签订商用车电池系统战略合作备忘录,计划年内合作交付超过3000辆电动公交车和卡车的动力电池;同期与韩国晓星重工业达成2.5GWh的储能产品供应合作 [11] - 2024年,公司来自海外市场的收入达到26.63亿元,同比大幅增长153.4% [11] 业务矩阵与未来布局 - 公司系统性展示了“储能、乘用、商用”三线并举的业务矩阵,储能领域聚焦4小时以上长时储能,乘用车领域押注超充和下一代化学体系,商用车领域通过“箱体平台化+电芯场景化”提供柔性解决方案 [13] - 公司展开“陆空并进”布局,地面覆盖重卡、工程机械解决方案,空中卡位eVTOL(电动垂直起降飞行器)新赛道 [13] - 母公司青山实业提供独特战略纵深,拥有全球25%的镍储量以提供稳定资源保障,并在全球多地布局零碳产业园,构建了从上游矿产资源到绿色电力供应的完整生态 [13] 行业趋势与公司定位 - 全球企业管理层呈现年轻化趋势,2025年以来仅A股上市公司就有超过30家聘任了40岁以下的总经理或董事长,该趋势在新能源、电池储能等技术驱动、迭代迅速的行业尤为明显 [4] - 新能源、电池储能等领域的竞争已从单纯产能扩张,转变为技术路线、商业模式和全球供应链的体系化竞争 [4] - 公司的全球化叙事正从“走出去”向“走进去”和“融进去”进化,目标是以全方位的能源解决方案提供商身份,深度融入甚至主导当地绿色能源基础设施建设,在世界能源地图上留下中国创新印记 [15]
南都电源(300068.SZ):现有314Ah储能电芯产能4GWh
格隆汇· 2025-11-17 15:28
现有产能 - 公司现有314Ah储能电芯产能为4GWh [1] 新增产能 - 公司另有4GWh 392Ah储能电芯的新建产能 [1] - 新建产能预计于年底投产 [1]
以技术平台驱动三大场景突破|瑞浦兰钧品牌日发布多款战略新品,落地能源全链路解决方案
鑫椤锂电· 2025-10-24 10:49
储能产品线 - 发布392Ah储能电芯,作为全场景通用方案,通过提升单颗容量有效减少电芯数量以降低系统成本和提升安全性[4] - 推出588Ah超大容量储能电芯,旨在满足工商业及电网级场景对更大容量和更长生命周期需求[4] - 发布Powtrix® 6.25MWh储能系统,整舱能效高达95.5%,支持2A主动均衡并适应-40°C至60°C宽温环境,通过整舱燃烧验证实现无热失控扩散[5] 乘用车动力电池 - 推出问顶®增混4C超充电池,实现平均4C、峰值6C快充速度,10分钟可补能80%,并拥有4500+次长循环寿命[7] - 问顶®增混4C超充PACK的BMS系统占用空间大幅缩减67%,整包体积利用率突破70%,系统能量密度达140Wh/kg,电芯间温差控制在5℃以内[10] - 发布问顶®新型固液混合电池,采用固液共态电解质体系以平衡能量密度、安全性与循环寿命,其中问顶®锰电池即将量产[10] - 针对eVTOL和人形机器人等前沿场景推出问顶®固液混合高镍电池,具备更高能量密度和更强倍率输出能力[12] 商用车动力电池 - 推出集成600kWh超大电量的新一代F电池箱,具备1.5C直充能力,通过4倍GB/T31467国家标准振动测试及72小时IP68防尘防水测试[13] - 全新S箱电池簇通过无簇架设计将电量从400kWh提升至455kWh,有效压缩整包高度并提升装配灵活性[15] - 辰星超充LFP268Ah电池具备最大持续4C超充能力,15分钟补能240公里,温控≤50°C且温差≤3°C,可帮助客户5年内实现30万元增收[15] - 辰星长寿命LFP324Ah电池将寿命从8年120万公里提升至10年150万公里,相较行业平均寿命提升30%[17] - 辰星三元锂电池中,800kWh系统可减重约1.5吨,1.8年回本,五年累计增收约20万元;1000kWh系统减重2吨,回本周期缩短至1.5年,五年增收达30万元[17] 资源与战略 - 依托母公司青山实业的全球资源掌控与全产业链整合能力,确保高镍三元正极材料等原料的稳定产能支撑和成本可控[19] - 公司通过技术创新与资源整合双轮驱动,旨在持续拓宽商用动力电池的技术边界与盈利空间[19]
破局·焕新·领航!瑞浦兰钧品牌日携技术新品登场,业绩与竞争力再攀新高
每日经济新闻· 2025-10-23 22:34
业绩表现 - 2025年第三季度单季度出货量超23GWh,创集团历史最佳纪录,其中单月出货量最高超8GWh [1] - 2025年第三季度出货量已超2024年全年43.71GWh总量的一半 [1] - 2025年上半年营收达94.91亿元,同比增长24.9% [3] - 2025年上半年动力电池装车量达6.59GWh,市占率升至2.21% [15] 产品与技术突破 - 发布392Ah储能电芯,具备95%超高能效、10000次+超长循环寿命,支持25-30年稳定运行 [7] - 发布588Ah超大容量电芯,能量密度达420Wh/L,能效达96.6% [7] - 推出Powtrix 6.25MWh储能系统,面积能量密度提升25%,整舱集成费用下降10%,整站用地节省16%,整舱能效达95.5% [8] - 问顶增混4C超充电池支持10分钟完成80%补能,PACK端BMS系统占用空间缩减67%,整包体积利用率突破70%,能量密度达140Wh/kg [10] - 推出固液混合高镍电池,能量密度高达310Wh/kg,满足eVTOL、机器人等高端领域需求 [10] - 商用车“F箱”电池系统支持1.5C持续直充,充电温控≤45℃且温差≤3℃;“辰星”长寿命LFP-324Ah电池实现10年150万公里寿命 [12] 市场份额与订单 - 2025年上半年全球户用储能电芯出货量位居第一,用户侧电芯出货量登顶全球,储能电芯总出货量跻身全球前五 [15] - 新能源重卡电池市占率达7.5%,换电重卡电池市占率18%,同比增长809%,两项数据均位列全国第二 [15] - 国内新能源商用车装车量排名第六,市场份额提升3.27个百分点 [15] - 2025年4月与晶科储能、德业储能、平高集团等企业签订超20GWh储能电芯订单 [15] - 入围中能建6GWh、中车3GWh、中核12GWh等大型央国企集采项目 [15] 全球化布局 - 海外市场出货占比已达70%,未来目标提升至90% [18] - 2025年5月与韩国晓星重工业签署2.5GWh储能领域战略合作备忘录 [16] - 同月与印度尼西亚Bakrie&Brothers集团达成合作,2025年内交付超3000辆电动公交车和卡车的动力电池 [16] - 2025年8月与日本阪和兴业株式会社签署协议,未来两年在日本市场累计交付超1GWh储能系统 [16] - 2025年9月与Energy Vault签署3GWh供货协议,深化在澳大利亚、美国和欧洲市场合作 [16] - 在德国、美国设立子公司,并启动印度尼西亚首个海外电池工厂建设,一期投产后预计年产8GWh动力与储能电池 [18]
蓄力三大板块焕新、迎接盈利拐点,瑞浦兰钧前三季度已实现58.4GWh出货
高工锂电· 2025-10-23 19:10
公司业绩与运营亮点 - 前三季度累计电池出货量达58.4GWh,第三季度单季度出货量超23GWh,相当于2024年全年出货量43.71GWh的一半以上 [2] - 公司在半年内大幅减亏至0.63亿元,亏损幅度减少90.4% [2] - 公司稳居新能源商用车配套第一梯队,上半年电动重卡装机排名第二 [2][17] 储能业务产品焕新 - 推出392Ah储能电芯,性能达到95%超高能效(0.5P),循环寿命超10000次,设计寿命25-30年,已获得超20GWh订单 [4] - 推出588Ah第三代储能电芯,能量密度达420Wh/L,能效达96.6%(0.25P)和95%(0.5P),循环寿命超10000次 [4][7] - 300Ah以上储能电池累计出货量已达到30GWh [6] - 推出Powtrix® 6.25MWh储能电池系统,整舱能效达95.5%,面积能量密度提升25%,集成费用下降10%,用地节省16%,现场工时减少18% [9] 动力电池(乘用车)技术进展 - 推出问顶®增混4C超充电池,支持平均4C、峰值6C快充,10分钟可补能80%,循环寿命超4500次 [12][13] - 问顶®增混4C超充PACK的BMS体积减少67%,整包体积利用率超70%,系统能量密度达140Wh/kg [13] - 推出问顶®固液混合锰电池,能量密度290-310Wh/kg,-40℃低温下容量保持率超80%,循环寿命超1500次,10-80%充电小于21分钟 [13] - 推出问顶®固液混合高镍电池,能量密度高达310Wh/kg,支持4C和6C高功率放电,适用于eVTOL、机器人等领域 [14] 商用车电池产品矩阵 - 针对电动重卡推出F箱电池包,电量600kWh支持1.5C直充(10-80% SOC),充电过程温控≤45°C且温差≤3°C [17][19][21] - S箱电池簇电量从400kWh提升至455kWh(提升13%),高度下降10% [22] - 辰星超充LFP-268Ah电芯实现600kWh平衡点电量,支持4C超充,是70%干线物流最佳解决方案 [22] - 辰星长寿命LFP-324Ah电池寿命提升30%,达10年150万公里,满足“车电同寿”需求 [22] - 辰星三元锂电池实现800kWh大电量,可帮助电动重卡减重1.5吨,实现1.8年回本并带来20万元净利 [22] 行业背景与市场趋势 - 新能源车渗透率已迈入50%大关,消费者对电池性能需求进阶到全维度提升 [11] - 动力电池新国标将于明年正式实施,政策与市场需求共同驱动技术创新 [11][12] - 重卡正接棒乘用车成为第三波电动化浪潮的核心,不同技术路线的电动重卡百花齐放 [15][16] - 海内外需求共振导致大储电芯“一芯难求”,市场追求优质产能与迭代产品 [4]
单月出货超8GWh,瑞浦兰钧的储能新叙事
行家说储能· 2025-10-23 18:48
行业背景与转型 - 2025年中国新型储能产业告别政策驱动的“镀金时代”,进入以技术务实和价值回归为标志的“黄金时代”[2] - 行业底层逻辑发生根本性改变,竞争焦点从“功能供给”转向“价值叙事”[2] - 市场从普惠性高增长转向以技术创新、全球化运营与供应链韧性为核心竞争要素的新阶段[6] 公司业绩与增长 - 2025年第三季度出货量超23GWh,创单季度最好记录,单月峰值出货量超8GWh[7] - 单季度出货量已超2024年全年总量43.71GWh的一半,呈现爆发式增长[7] - 2025年1-6月销售32.4GWh锂电池产品,同比增长100.2%,其中储能电池出货18.87GWh,同比增长119.3%[7] - 储能业务实现收入50.83亿元,营收占比升至53.6%,首次超越动力电池成为第一大收入来源[7] - 储能业务70%订单投向欧美、澳洲等高毛利海外市场[7] - 2025年已公开GWh级储能订单累计超26.5GWh[7] - 公司整体毛利率从去年同期3.9%提升至2025年上半年8.7%,上半年亏损缩减九成[8] - 自2025年第二季度以来储能电芯产能利用率持续保持在90%以上,7月份达到满产状态,月度订单量是产能的2-3倍[8] 战略定位与市场表现 - 公司坚持“精简聚焦、稳中求进”策略,聚焦商用车与储能两大高增长领域[10] - 用户侧储能电芯出货量登顶全球,新能源重卡电池装机量稳居全国第二[12] - 在全球储能电芯出货量排名中已跻身前五,其中300Ah+储能电池累计出货量达30GWh[12] 产品与技术布局 - 形成392Ah全场景电芯与588Ah超大容量电芯的双线产品战略[16] - 392Ah电芯已与8家企业签订超20GWh储能订单,产能利用率超90%[16] - 588Ah电芯战略性卡位长时储能赛道,能量密度达420Wh/L[23] - 推出Powtrix® 6.25MWh储能系统,搭载392Ah电芯,电池簇数量减少50%,面积能量密度提升25%,系统集成成本降低10%[18] - 该系统整舱能效达95.5%,支持-40℃至60℃宽温域运行,具备抗高烈度地震能力[18] - 问顶®技术实现能量、安全与循环寿命平衡,内部空间利用率提升3-5%,直流内阻下降16%[17] 价值重构与竞争优势 - 技术价值重构:从参数领先转向系统最优,392Ah电芯能效95%,循环寿命万次以上,588Ah电芯能量密度420Wh/L[21] - 安全价值重构:构建电芯-系统-场站三级防护体系,通过五重探测、模组级主动抑制和舱级消防保障安全[21] - 经济价值重构:392Ah电芯产线兼容降低改造成本,588Ah电芯长寿命摊薄度电成本,Powtrix®系统用地节省16%[21] - 应用价值重构:产品组合覆盖全场景应用到长时储能,系统提供4h长时储能和2h储能双版本,具备极端环境耐受能力[22] 未来展望与战略定力 - 公司强调“走远比走快更重要”的战略定力,坚持长期主义,持续深耕核心技术路径[25] - 推动从规模导向向高质量增长导向转型,聚焦优质客户与项目,打造可量产、可落地方案[30] - 秉持客户导向原则稳健推进全球化布局,印尼8GWh制造基地在客户需求锁定前提下启动[30]
中创新航2025H1储能收入57.57亿,同比增长109.7%!
财务表现 - 公司2024年上半年收入164.19亿元,同比增长31.68% [2] - 毛利率17.5%,同比增长1.9个百分点 [2] - 期内利润7.53亿元,同比增长80.44% [2] - 动力电池收入106.62亿元,同比增长9.7% [3] - 储能系统产品及其他收入57.57亿元,同比增长109.7% [3] - 储能业务收入占比从22.0%提升至35.1%,动力电池收入占比从78.0%下降至64.9% [4] - 中国内地市场收入160.92亿元,同比增长31.6% [5] - 欧洲市场收入7655.4万元,同比增长42.3% [5] - 亚洲市场收入2.47亿元,同比增长58.1% [5] 产品技术进展 - 314Ah电芯实现大规模批量稳定交付,循环寿命达15000次,前1000次循环零衰减,能效超96% [6] - 392Ah电芯支持6.25MWh集装箱解决方案,已实现批量交付 [6] - 新一代600Ah+储能电芯能量密度达440Wh/L以上,支持20尺集装箱电量6.8MWh以上,系统能效提升0.5个百分点,度电成本降低8%,计划2025年四季度量产 [6] - 新一代588Ah储能电芯循环寿命达10000次,能效超96.5%,计划2025年四季度末量产 [6] - 推出261KWh液冷户外储能柜,面积能量密度提升至行业领先的200KWh/㎡,支持百KWh到2MWh灵活配置 [7] - 户用储能产品覆盖2.7-15KWh范围,能量密度达140Wh/L,安装空间节省40%,寿命延长15%,能量转换效率超98%,年发电量提升5%-8%,TCO降低20%以上 [9] 市场与业务拓展 - 海外市场实现重大突破,产品覆盖户用、工商业及大型储能全维度 [11] - 成功锁定海外客户长循环储能电池订单,5MWh液冷集装箱和储能户外柜实现量产配套 [11] - 与国家电投、中核汇能、三峡新能源等头部企业深化战略合作,多个储能电站项目投运并网 [10] - 电站运营效率和收益达到国内领先水平,结合不同省份政策建立盈利模型 [10] - 与系统集成商、风电、光伏领域头部客户达成战略合作,签订设备框架采购合同 [10] - 户用储能产品批量出货至英国、土耳其、德国、法国、葡萄牙、智利等国家 [9] - 工商业储能产品拓展至欧洲光储充等复杂场景解决方案,适用于美国、欧洲、日本等市场 [8] 行业地位 - 市场占有率及排名进一步提升,成为行业头部企业的核心供应商和战略合作伙伴 [10] - 在电力储能、工商业储能、户用储能领域完成全场景市场布局 [10] - 海外成功配套拉美和南非最大电站项目,进入多家头部开发商和电网公司供应商名录 [10]
赣锋首发10MWh储能集装箱系统,开启储能系统10MWh新时代!
起点锂电· 2025-06-06 02:45
产品创新 - 推出首款10MWh储能集装箱系统解决方案 搭配5MW PCS交流系统 在系统成本 能量密度 部署效率 安全标准 循环寿命等维度实现全方位优化 [1] - 相比6 25MWh储能系统 10MWh系统具有更高集成度 更优交流匹配度 更灵活适应性 满足更多元场景需求 [3] - 开启单集装箱系统容量"10兆时代" 是行业唯一一体化单集装箱系统储能容量高达10MWh的储能系统 [4] 技术优势 - 体积能量密度达146Wh/L 模块化设计可实现规模化应用 为GWh级大型储能电站提供高效解决方案 [5] - 与传统20尺5MWh集装箱系统相比 单位面积能量密度显著提升 占地面积减少34% 降低土地投资和场站初始投资成本 [5] - 采用背靠背"田字"布局设计 空间利用率高 100MWh储能电站系统单位面积能量密度提升52% [5] 安全性能 - 具备"四维安全"保障 从本征安全 四重消防 主动防御及电气安全维度为系统稳定运行保驾护航 [7] - 推出392Ah和587Ah储能电芯 体积能量密度分别达409Wh/L和438Wh/L 通过热失控 过充 短路等严苛安规测试 [8] 智能管理 - 构建"云-边-端"三级智慧中枢 实现端云互联 智能管控 全景监测和智能预警 可远程诊断和精准调控 [10] - 数据赋能决策 为系统运营提供支持 助力实现最大收益与极简运营 [10] 应用场景 - 构建户用 工商业 大型储能及光储充一体化多元场景产品 [12] - 户用储能系统提升家庭能源自给率 工商业系统优化用电结构 大型储能强化电网稳定性 光储充系统构建清洁能源高效利用闭环 [14] - 已承接单体超过450MW/900MWh能源项目 国内外总应用规模超21000MWh 连续多年入围全球储能出货量前十 [14] 行业影响 - 从21GWh总应用规模到10MWh单机容量 通过技术迭代拓宽"储能单元" 重构电站设计逻辑 [16] - 为全球能源转型提供不竭动力 助力行业步入GW时代 [1][16]
赣锋首发10MWh储能集装箱系统,开启储能系统10MWh新时代!
起点锂电· 2025-06-05 18:45
产品创新 - 推出首款10MWh储能集装箱系统解决方案,搭配5MW PCS交流系统,在系统成本、能量密度、部署效率、安全标准、循环寿命等维度实现全方位优化[1] - 相比6.25MWh储能系统,10MWh系统具有更高集成度、更优交流匹配度和更灵活适应性,满足多元场景需求[3] - 作为行业唯一一体化单集装箱系统储能容量高达10MWh的储能系统,体积能量密度达146Wh/L[5] - 采用创新的模块化设计,可实现规模化应用,为GWh级大型储能电站建设提供高效解决方案[5] 技术优势 - 与传统20尺5MWh集装箱系统相比,单位面积能量密度显著提升,大幅减少占地面积[5] - 采用背靠背"田字"布局设计,空间利用率高,系统单位面积能量密度可提升52%,占地面积减少34%[5] - 具备"四维安全"保障,从本征安全、四重消防、主动防御及电气安全维度为系统稳定运行保驾护航[7] - 推出392Ah和587Ah储能电芯,体积能量密度分别达409Wh/L和438Wh/L,通过严苛安规测试[8] 智能管理 - 构建"云-边-端"三级智慧中枢,实现端云互联、智能管控[10] - 通过全景监测和智能预警功能进行全方位实时监控,可迅速响应异常并远程诊断[10] - 数据赋能决策,为系统运营提供支持,助力实现最大收益与极简运营[10] 应用场景 - 构建从户用、工商业到大型储能及光储充一体化多元场景产品[12] - 户用储能系统与光伏发电配套使用,提升能源自给率、降低用电成本[14] - 工商业储能系统通过削峰填谷机制优化用电结构、降低用电成本[14] - 大型储能聚焦电网侧与新能源发电侧,实现调峰调频、平滑新能源发电波动[14] - 光储充一体化系统深度融合光伏发电、储能与充电桩功能[14] 市场表现 - 已承接单体超过450MW/900MWh的能源项目[14] - 在国内、海外市场总应用规模超过21000MWh[14] - 连续多年入围全国、全球储能出货量前十[14]