政策与宏观动态 - 商务部表示下一步将扩大外商投资市场准入，重点以服务业为主，并进一步扩大电信、医疗等开放试点 [2] - 摩根大通将中国股票评级上调至“超配”，认为人工智能技术应用、消费提振政策及公司治理改革等因素将共同推动明年中国股市上涨 [3] - 国家发改委表示将持续为储能和氢能等新兴产业创造良好环境，鼓励多种技术路线有序发展，并适度超前推动产运储等环节基础设施建设 [4] - 重庆市出台政策，以真金白银补贴推动低空经济高质量发展，补贴方向涉及低空示范场景、产业创新及保障体系，政策实施期限至2027年底 [3] 产业发展与趋势 - 工信部表示中国智能制造已实现历史性跨越，面向“十五五”将坚定不移把智能制造作为建设制造强国的主攻方向 [2] - 券商草根调研显示，12月中国市场动力电池、储能及消费类电池排产量合计达220GWh，环比增长5.3%，超市场预期，其中储能电芯排产占比约35.3% [6] - 研究机构认为储能市场需求快速增长，国内头部储能企业订单已排期至2026年，锂电产业链上游材料出现不同程度涨价 [6] - 国家新闻出版署11月共批准178款国产网络游戏和6款进口网络游戏，行业景气度高，AI多模态功能对游戏公司降本增效贡献显著 [7] - “十四五”以来，基层医疗机构诊疗量占全国总诊疗量比重始终保持在50%以上，超过90%的居民在15分钟内能到达最近医疗服务点 [2] 氢能产业链 - 广发证券认为绿氢的制备-储运-利用链条有望成为氢能投资的增量弹性方向，电解槽作为核心设备需求有望快速增长 [5] - 华光环能在氢能领域取得关键突破，完成了针对中能建松原项目的大标方电解槽的测试和交付工作 [5] - 亿华通开发热电联供及PEM制氢系统，实现了布局氢能上下游产业链及产品应用场景的拓展 [5] 锂电池与材料 - 湖南裕能主要产品包括磷酸铁锂等锂离子电池正极材料，主要应用于动力电池和储能电池 [6] - 新宙邦电池化学品主要产品包括锂离子电池电解液、添加剂、新型锂盐、碳酸酯溶剂等 [6] - 电解液行业持续复苏，海科新源与香河昆仑新能源材料签署战略协议，约定自2026年至2028年购买电解液溶剂预计59.62万吨 [11] 游戏行业 - 中原证券认为游戏行业市场景气度高，用户ARPU值提升带动市场规模稳健增长，政策利好产业发展 [7] - 巨人网络在电脑端和移动端网络游戏市场均推出多款精品，在MMORPG和多人休闲竞技领域建立良好竞争优势 [7] - 世纪华通游戏业务已形成集研发、全球发行、运营为一体的完整生态，拥有点点互动、盛趣游戏等多家子公司 [7] 公司动态与资本运作 - 迈瑞医疗董事长李西廷拟增持公司股份2亿元，已于11月27日增持近3000万元，公司正在申请港股IPO [8] - 元力股份拟以4.7亿元收购福建同晟新材料科技股份公司100%股份，以加快在二氧化硅领域的战略布局 [8] - 湖南黄金控股子公司新邵四维矿产取得采矿许可证，开采矿种包括钨矿、磁铁矿、银矿，生产规模为99万吨/年，有效期限20年 [8] - 迈得医疗董事长提议公司回购不低于2000万元且不超过4000万元股份，用于减少注册资本 [9] - 九洲药业控股子公司九洲生物提交的西格列汀二甲双胍缓释片简略新药申请获得美国FDA暂时批准 [9] - 悦康药业全资子公司YKYY018雾化吸入剂临床试验获美国FDA批准，适应症为预防和治疗呼吸道合胞病毒感染 [9] - 中国中车拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所至深交所创业板上市 [9] - *ST炼石已执行重整计划转增股票，总股本增至约13.96亿股，复牌开盘参考价为8.05元/股 [1] 产品与市场发布 - 华为推出首款陪聊机器人“智能憨憨”，售价399元，正式切入智能陪伴市场 [1] - 7家基金公司旗下科创创业人工智能ETF于11月28日开启发售 [1] - 《鸿蒙星光盛典》将于11月28日举行，旨在展示以鸿蒙为代表的中国科技创新成果 [1] 资金动向 - 11月以来共有9只红利主题基金成立，发行规模合计66.15亿元，创年内月度新高，其中万家中证800红利低波动指数基金发行规模17.23亿元，东方中证红利低波动100指数基金发行规模超13亿元 [10] - 截至11月26日，红利主题ETF月内净申购额合计121.98亿元，多只产品份额创上市以来新高，如摩根标普港股通低波红利ETF份额达102.71亿份 [10] - 11月27日，机构席位净买入海科新源1.33亿元，占总成交额的5.66% [11] 技术创新与业务进展 - 福莱新材自主研发的“电子皮肤”产品已完成多次迭代并实现批量供货，其第三代触觉传感系统空间分辨率小于100微米 [12] - 京能热力表示将充分发挥上市平台功能，积极拓展和推进收并购工作，并寻求拓展其他地区市场 [12] - 百奥赛图今日申购，发行价26.68元/股，市盈率519.12倍，主营模式动物销售 [1]

中国中车分拆中车戚所上市 - 中国中车拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司（中车戚所）至深交所创业板上市 [1] - 分拆后中国中车仍拥有对中车戚所的控制权，不影响其股权结构 [1] - 分拆尚需取得股东会批准及履行交易所、证监会等程序 [1] 分拆目的与对公司影响 - 分拆旨在实现业务聚焦，加快公司向"制造+服务"和系统解决方案提供商转型 [3] - 分拆完成后，中车戚所仍为中国中车合并报表范围内的控股子公司，其财务状况和盈利能力将继续反映在合并报表中 [3] - 中国中车直接持有中车戚所84.20%股权，中车集团持有中国中车51.45%股权，国务院国资委为实际控制人 [3] - 中长期看，分拆有望增强中车戚所资本实力和业务能力，有益于公司未来整体盈利水平 [3] 中车戚所业务与财务概况 - 中车戚所为高端装备关键零部件及系统解决方案提供商，产品覆盖轨道交通装备、能源及工程装备、汽车零部件等领域 [4] - 公司前身为1959年成立的铁道部戚墅堰铸工工艺研究所，成立于1992年5月 [4] - 中车戚所2024年未经上市审计的归母净利润（扣非前后孰低值）为3.08亿元 [4] - 分拆有利于中车戚所聚焦主业，提升专业化经营水平，并借力资本市场加大在工业传动和金属材料工艺领域的投入 [4] A股市场分拆上市趋势 - 2025年以来已有近30家A股公司推进分拆上市计划，行业主要涉及信息技术、高端装备制造、新材料等高新技术产业 [1][6] - 浙江医药于11月26日公告拟分拆控股子公司新码生物于港交所上市，旨在促进药品生物制剂板块发展 [6] - 中国联通于10月22日公告拟分拆子公司智网科技至深交所创业板上市，以丰富其融资渠道并巩固车联网业务竞争优势 [6] - "A拆H"模式成为企业拓展资本版图、提升子公司国际影响力的重要途径 [6] 分拆上市典型案例 - 紫金矿业子公司紫金黄金国际于9月30日在港交所挂牌上市，为"A拆H"典型案例 [7] - 紫金黄金国际是紫金矿业除中国外所有黄金矿山的整合体，主营黄金勘查、开采等业务 [7] - 截至2024年底，紫金黄金国际的黄金储量和产量分别位居全球第九和第十一 [7]

天普股份股价波动与停牌核查 - 公司股票价格自2025年8月22日至11月27日累计上涨451.80%，期间多次触及交易异常波动并已进行三次停牌核查 [1] - 鉴于近期股价短期波动较大且严重偏离基本面，公司股票自2025年11月28日起停牌核查 [1] 一汽解放新能源领域合作 - 公司拟通过全资子公司对合营企业解放时代现金增资1.91亿元，宁德时代及特来电同步增资，三方增资合计4.12亿元 [2] - 本次增资有利于提升公司在新能源商用车领域的竞争力，并深化与主机厂在新能源产业生态链的合作 [2] 青岛啤酒理财投资计划 - 未来12个月内公司计划进行理财投资业务单日最高余额不超过人民币100亿元，认购资金可循环使用 [3] - 公司表示通过适度的低风险理财投资，可提高资金使用效率并获得投资效益，为股东谋取更多回报 [3] 浩瀚深度股权收购 - 公司拟以现金7,068.8640万元收购国瑞数智16.0656%股权，收购完成后将持有其51.0656%股权 [3] - 通过重新签署表决权委托协议，公司将合计控制标的公司74.6288%的表决权，委托期至2029年6月30日 [3] 华之杰设立机器人子公司 - 公司拟出资1亿元设立苏州康阳机器人有限公司，以整合资源优势并提高综合竞争力 [4] - 本次投资符合公司战略布局及未来经营发展规划，对长期可持续发展具有积极战略意义 [4] 迈得医疗股份回购提议 - 公司董事长提议以不低于2,000万元、不超过4,000万元资金回购部分公司股份，用于减少注册资本 [4] - 提议人承诺将积极推动董事会及股东会审议回购事项，并对该议案投赞成票 [4] 海昌新材收购信为通讯 - 公司拟以现金23,460万元收购信为通讯51%股权，交易完成后信为通讯将纳入公司合并报表范围 [5] - 信为通讯主要研发生产销售GNSS天线定位领域射频核心部件及相关模组件 [5] 湖南黄金子公司取得采矿许可证 - 控股子公司新邵四维取得一宗采矿许可证，生产规模为99万吨/年，有效期限为20年，矿区面积1.3336平方公里 [5] - 本次取得采矿权证书不会对公司当期经营业绩产生重大影响 [5] 天力锂能获得发明专利 - 公司获得两项国家发明专利，属于锂离子电池电极材料技术领域 [6] - 专利有利于完善知识产权保护体系并提升核心竞争力，但产业化应用尚需时间且经济效益存在不确定性 [6] 长安汽车控股股东存续分立 - 公司间接控股股东实施存续分立，分立完成后中国长安汽车直接及间接合计持有公司35.04%股份，成为新间接控股股东 [7] - 公司实际控制人仍为国务院国资委，本次分立不会对正常生产经营活动构成重大影响 [7] 大众公用控股股东股份解除质押 - 控股股东大众企管所持6,000万股A股股份解除质押，解除质押后其累计质押数量为1.8亿股，占其持股数量33.44% [7] *ST炼石复牌与资本公积金转增股本 - 公司股票于2025年11月28日复牌，复牌日股票开盘参考价调整为8.05元/股 [8] - 公司执行重整计划转增的522,987,424股股票已全部转增完毕，总股本由8.73亿股增至13.96亿股 [8] 嘉友国际签署战略合作备忘录 - 公司与中非发展基金有限公司签订战略合作备忘录，预计对业务发展与市场价值产生积极深远影响 [8] - 对经营业绩的具体影响金额将视后续业务实施情况而定，存在一定不确定性 [8] 中铝国际子公司中标重大项目 - 控股子公司牵头组成的联合体中标青铜峡电解槽升级改造项目，合同总价为290,868.58万元 [9] - 若合同顺利实施将有利于扩大经营规模并对未来年度业绩产生积极影响，提升持续盈利能力 [9] 贵州三力变更证券简称 - 公司证券简称由"贵州三力"变更为"三力制药"，公司全称和证券代码保持不变 [10] - 本次变更无需提交股东大会审议，尚需向上海证券交易所申请办理 [10] 中国中车分拆子公司上市 - 公司拟分拆子公司中车戚所至深交所创业板上市，分拆完成后公司仍拥有对中车戚所的控制权 [10] - 本次分拆尚需满足多项条件方可实施，包括取得股东会批准及履行相关监管程序 [10] 豪威集团参与设立产业基金 - 公司全资企业拟出资20,000万元认购集成电路相关领域私募基金的基金份额 [11] - 本次投资有助于公司了解产业投资发展方向，把握投资机会并加快发展战略实施 [11] 汇宇制药设立生物医疗基金 - 公司拟与其他合伙人共同投资设立生物医疗领域创业投资基金，初始认缴规模为4亿元 [11] - 公司作为有限合伙人以自有资金认缴出资额1.5亿元，占初始总认缴规模出资总额的37.50% [11] 光大银行股东增持 - 股东中信金融资产于2025年7月24日至11月27日期间增持公司A股和H股股份，合计占公司总股本的1.00% [12] - 增持后中信金融资产持股比例由8.00%增加至9.00%，触及1%的整数倍 [12] 迈瑞医疗实际控制人增持 - 公司实际控制人之一、董事长李西廷拟通过集中竞价交易方式增持公司股份，拟增持金额为人民币2亿元 [12] - 2025年11月27日李西廷通过集中竞价增持公司股份152,340股，增持均价为196.862元/股，合计增持金额29,989,930.80元 [13] 停复牌信息 - 复牌公司包括*ST炼石 [14] - 停牌公司包括辰安科技和天普股份 [15]

市场扩张和并购 - 公司拟分拆子公司中车戚所至深交所创业板上市[1] - 2025年11月27日董事会通过分拆预案修订稿等议案[1] - 分拆不影响股权结构，完成后公司仍拥有控制权[1] 其他新策略 - 分拆事项首次公告前股票交易异常或致分拆暂停、终止[2] - 分拆尚需满足多项条件，结果及时间不确定[2]

一汽解放与合作伙伴增资 - 一汽解放通过全资子公司对合营企业解放时代现金增资1.91亿元，宁德时代及新投资者特来电同步增资，三方合计增资4.12亿元 [1] - 增资有利于提升公司在新能源商用车领域的竞争力，同时帮助宁德时代、特来电完善新能源商用车产业生态布局 [1] 天普股份股价异常波动 - 公司股票自2025年8月22日至11月27日累计上涨451.80%，期间多次触及交易异常波动并已进行三次停牌核查 [2] - 鉴于股价短期波动较大且严重偏离基本面，公司股票自2025年11月28日起停牌核查 [2] 恒瑞医药新药研发进展 - 公司及子公司获得5款药物临床试验批准通知书，包括阿得贝利单抗注射液、贝伐珠单抗注射液等 [3] - 这些药物的研发投入累计分别约为7231万元、9.69亿元、3.65亿元、2.48亿元和6391万元，尚需开展临床试验并经审批后方可生产上市 [3] 中国建筑获得重大工程项目 - 公司获得三项重大项目，包括四川绵阳惠科新型显示产业园等项目，合计金额106.7亿元 [4] - 项目金额合计占2024年度经审计营业收入的0.5% [4] 东芯股份参股公司战略合作 - 公司对外投资企业上海砺算与某国内领先云计算服务商签署《战略合作框架协议》，涉及国产云桌面系统开发、国产AIPC等领域合作 [5] - 目前仅签署框架协议，尚未签署订单及产生收入，公司对上海砺算的投资采用权益法核算，未纳入合并报表 [5] 摩尔线程IPO发行结果 - 网上投资者放弃认购数量为29302股，放弃认购金额为334.86万元，网下投资者放弃认购数量为0股 [6] - 放弃认购股数全部由保荐人包销，包销股份数量占扣除最终战略配售部分后本次发行数量的比例约为0.05% [6] 赛微电子遭大基金减持 - 国家集成电路产业投资基金于2025年11月25日至27日合计减持642.78万股，持股比例由5.88%下降至4.999986% [7] - 此次减持不会导致公司控制权变更，不会对公司持续经营产生重大影响 [7] 华丰科技再融资计划 - 公司调整后募集资金总额不超过9.72亿元，拟用于高速线模组扩产项目等 [9] 其他公司重要事项 - 海昌新材拟2.35亿元收购信为通讯51%股权，元力股份拟4.7亿元购买同晟股份100%股份 [11] - 安徽建工联合中标两个项目总价26.03亿元，中铝国际控股子公司联合体中标29.09亿元项目 [11] - 中国中车拟分拆子公司中车戚所至创业板上市，贵州三力拟变更证券简称为“三力制药” [11] 公司股东增减持及回购 - 迈瑞医疗实际控制人之一、董事长李西廷拟2亿元增持公司股份，光大银行第三大股东增持公司A股和H股合计1% [12] - 宏柏新材控股股东累计减持3%公司股份，创新新材股东拟减持不超1%股份 [12] - 迈得医疗董事长提议以2000万元—4000万元回购股份 [12]

市场扩张和并购 - 公司拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司至深交所创业板上市[4] - 2025年11月27日公司通过分拆预案修订稿及相关议案[4] 其他新策略 - 分拆不影响公司股权结构，完成后仍拥有对中车戚所控制权[4] - 交易异常或涉内幕交易可能致分拆暂停或终止[5] - 分拆需满足多项条件，结果和时间不确定[5]

业绩总结 - 2022 - 2024财年营收分别为79.71亿、91.06亿和101.43亿元[9] - 2024财年营收101.43亿元，业务某指标3.08亿元，占营收50%[12] - 2024财年某数据1687.74亿元，业务某指标48.91亿元，占30%[12] 未来展望 - 预计2025年达11个项目27处地点[16] 其他新策略 - 拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司至深交所创业板上市[3][4] 资金数据 - 公司资金额为12129万元[26]

分拆上市情况 - 公司拟分拆中车戚所至深交所创业板上市[6] - 《预案》及相关决议文件2023年10月27日经第三届董事会等会议通过[48] - 《预案（修订稿）》及相关决议文件2025年11月27日经第四届董事会会议通过[49] 业绩数据 - 2022 - 2024年度归属于上市公司股东净利润（扣非前后孰低）分别为79.71亿、91.06亿及101.43亿元[8] - 最近三个会计年度扣除中车戚所净利润后归属股东净利润累计不低于6亿元[9] - 2024年度按权益享有的中车戚所净利润为3.08亿元，未超归属上市公司股东净利润的50%[9][10] - 2024年末按权益享有的中车戚所净资产为48.91亿元，未超归属上市公司股东净资产的30%[10] 股价数据 - 2025年10月29日至11月26日，中国中车A股股价累计涨跌幅为 -8.24%[55] - 同期上证指数累计涨跌幅为 -3.79%，Wind轨道交通指数累计涨跌幅为 -7.53%[55] - 剔除大盘因素影响后涨跌幅为 -4.46%，剔除同行业板块因素影响后涨跌幅为 -0.72%[55] - 公司A股股票收盘价为7.27元/股[56] 合规情况 - 公司满足境内上市满三年、连续盈利等分拆上市要求[7][8] - 公司不存在资金等被关联方占用及权益被严重损害情形[12] - 公司及控股股东等近36个月未受证监会行政处罚，近12个月未受交易所公开谴责[13][14] - 2024年度财务报告被出具无保留意见审计报告[15] 同业竞争与关联交易 - 除中车福伊特与中车戚所在齿轮传动装置领域少量业务重叠外无相同业务[26] - 中车福伊特齿轮传动业务规模相对中车戚所主营业务规模较小[26] - 各方承诺加强对竞争业务监督协调，避免不利影响[27][29][31] - 分拆后公司仍保持对中车戚所控制权，关联交易情况不变[32] - 关联交易基于实际生产经营需要，定价公允[32] - 各方承诺规范及减少关联交易[34] - 截至承诺函出具日，相关企业不存在非经营性占用中车戚所资金情况[35][37] 独立性与影响 - 分拆后公司与中车戚所在资产、财务、机构方面相互独立[39] - 截至核查意见出具日，中车戚所高级管理人员和财务人员与公司不存在交叉任职[41] - 分拆后公司与中车戚所在独立性方面不存在其他严重缺陷[42] - 预计分拆完成后中车戚所发展提速，业绩增长反映到公司整体业绩中[43] - 分拆有助于中车戚所内在价值释放，公司所持权益价值有望提升[43] - 分拆有助于中车戚所拓宽融资渠道，提高融资效率，增强竞争力[43] 聘请情况 - 中金公司、中信证券不存在直接或间接有偿聘请第三方的行为[57] - 上市公司除依法聘请相关机构外，不存在其他直接或间接有偿聘请第三方的行为[57]

分拆上市基本信息 - 公司拟分拆中车戚所至深交所创业板上市，分拆后仍为控股股东[3][19] - 公告日期为2025年11月27日[3] - 发行股票为境内上市人民币普通股（A股），面值1元[21][22] - 发行方式采用向战略投资者定向配售、网下询价配售和网上定价发行相结合[25] - 独立财务顾问为中金公司和中信证券，法律顾问为嘉源律所，审计机构为毕马威[10] 公司业绩数据 - 2024年资产总额5128.24亿元，2023年为4717.92亿元，2022年为4421.40亿元[90] - 2024年归属于母公司股东的所有者权益为1687.74亿元，2023年为1609.73亿元，2022年为1550.41亿元[90] - 2024年营业收入为2464.57亿元，2023年为2342.62亿元，2022年为2229.39亿元[90] - 2024年归属于母公司股东的净利润为123.88亿元，2023年为117.12亿元，2022年为116.53亿元[90] - 2024年加权平均净资产收益率为7.51%，2023年为7.41%，2022年为7.35%[91] - 2024年基本每股收益为0.43元/股，2023年和2022年均为0.41元/股[91] - 2024年稀释每股收益为0.43元/股，2023年和2022年均为0.41元/股[91] - 公司2022 - 2024年度归属于上市公司股东的净利润（扣非孰低）分别为79.71亿元、91.06亿元、101.43亿元[129] 中车戚所业绩数据 - 2024年末资产总额94.11亿元、负债总额44.00亿元、归属于母公司股东的净资产48.91亿元，营业收入59.20亿元、净利润3.68亿元、归属于母公司股东的净利润3.44亿元[122] - 2023年末资产总额85.84亿元、负债总额40.04亿元、归属于母公司股东的净资产44.76亿元，营业收入55.28亿元、净利润3.24亿元、归属于母公司股东的净利润3.09亿元[122] - 2022年末资产总额71.96亿元、负债总额35.02亿元、归属于母公司股东的净资产35.95亿元，营业收入45.57亿元、净利润3.26亿元、归属于母公司股东的净利润3.12亿元[122] - 2024年度归属于母公司股东的净利润（扣非孰低）为3.08亿元[131] 股权结构 - 公司注册资本为286.99亿元[80] - 中车集团持有公司51.45%的股份，为控股股东；国务院国资委持有中车集团100%的股权，为实际控制人[81][82] - 公司直接持有中车戚所84.20%的股权[98] 分拆进展与审批 - 本次分拆已通过公司第三届董事会第十七次会议、第四届董事会第四次会议、第三届监事会第九次会议审议，取得联交所同意[36][72] - 本次分拆尚需公司股东会、中车戚所董事会和股东会审议通过，通过深交所审核并履行中国证监会发行注册程序[37][73] 未来展望 - 短期内公司按权益享有的中车戚所净利润可能被摊薄，中长期有益整体盈利水平[30][77] - 预计分拆完成后，中车戚所发展提速，业绩增长反映到公司整体业绩，有益于公司盈利水平[175] - 分拆有助于中车戚所释放内在价值，公司所持权益价值有望提升，流动性显著改善[175] 合规与承诺 - 相关方承诺提供分拆所需信息真实准确完整有效，若致投资者损失将担责[39][40] - 各方承诺避免同业竞争、关联交易，不占用资金等，违反承诺将赔偿损失并担责[40][41][42] - 自中车戚所本次发行并上市之日起36个月内，上市公司和中车集团不转让或委托他人管理相关股份[42][43] - 中车集团等持有的股份锁定期满后两年内减持价不低于发行价[43] - 中车戚所发行上市后6个月内若满足特定股价条件，股份锁定期自动延长6个月[43] 其他信息 - 中国中车连续多年轨道交通装备业务销售规模位居全球首位[29][74] - 中车戚所产品及服务覆盖轨道交通装备等领域，与中国中车其他业务保持独立[76] - 截至公告日，中车戚所拥有9家控股子公司、4家参股公司[103] - 公司2024年度财报由毕马威审计，出具无保留意见审计报告[135] - 2025年10月29日公司A股股票前复权收盘价为7.92元/股，11月26日收盘价为7.27元/股[180] - 分拆董事会决议日前20个交易日内，公司A股股票收盘价格累计涨跌幅为 -8.24%，上证指数累计涨跌幅为 -3.79%，Wind轨道交通指数累计涨跌幅为 -7.53%[180]

市场扩张和并购 - 公司拟分拆子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司至创业板上市[4] 数据相关 - 2025年10月29日公司A股前复权收盘价7.92元/股，11月26日收盘价7.27元/股[4][5] - 董事会决议日前20个交易日公司A股股价累计涨跌幅 -8.24%[4][5] - 同期上证指数累计涨跌幅 -3.79%[4][5] - 同期Wind轨道交通指数累计涨跌幅 -7.53%[4][5] - 剔除上证指数因素公司A股股价累计涨跌幅 -4.46%[4][5] - 剔除轨道交通指数因素公司A股股价累计涨跌幅 -0.72%[4][5] 其他新策略 - 2025年11月27日召开第四届董事会第四次会议审议分拆事项[4] - 董事会决议日前20个交易日区间为2025年10月30日至2025年11月26日[4] - 涨跌幅计算基准日为2025年10月29日[4]