入境旅游市场表现 - 元旦期间沈阳位列全国入境目的地热门城市榜单第八位 成为东北地区唯一跻身TOP10的城市 与上海 北京 广州 成都等城市共同组成最具吸引力的入境旅游目的地矩阵 [1] - 元旦当天乘坐国内航班的非中国护照旅客热门客源地包括越南 马来西亚 澳大利亚 印度尼西亚 新加坡 美国等国家 [1] - 来自哈萨克斯坦 沙特阿拉伯 蒙古国 乌兹别克斯坦等国的旅客规模同比增长均超过一倍 [1] 城市吸引力与旅游资源 - 沈阳凭借深厚的历史底蕴 独特的冰雪旅游资源以及越发便利的入境政策 在国际旅游市场中崭露头角 [2] - 外国游客青睐沈阳的冰雪文化 历史建筑 具体吸引点包括沈阳故宫雪景 中国工业博物馆 棋盘山冰雪大世界 东北亚国际滑雪场等冰雪项目 [2] 行业驱动因素 - 沈阳上榜得益于出入境政策的持续优化 国际航线的稳步恢复 [2] - 城市文旅产业主动作为 围绕“冰雪文化”“历史名城”等主题加大海外推广力度 不断提升国际旅游服务品质 [2]

中国贸促会2025年推动共建“一带一路”合作成果 - 2025年中国贸促会共组织出访团组407批次，其中赴共建“一带一路”国家228批次，覆盖42个国别和地区 [1] - 2025年，经中国贸促会审批，全国各组展单位赴43个共建“一带一路”国家实施出国展览项目707项，实际展出面积36万平方米，涉及参展企业约2.65万家 [1] - 2025年前11个月，全国贸促系统签发共建国家原产地证书499.36万份、商事证明书55.96万份 [1] 全链条商法服务与知识产权保护 - 2025年，中国贸促会所属贸仲委、海仲委受理相关仲裁案件超400件 [1] - 2025年，中国贸促会所属专商所、港专公司代理共建“一带一路”国家申请人在华专利申请超500件、商标申请超700件 [1] - 2025年，中国贸促会所属专商所、港专公司代理中国申请人在共建“一带一路”国家专利申请超1100件、商标申请超2200件 [1] 未来工作方向与政策支持 - 2025年中央经济工作会议强调要“推动共建‘一带一路’高质量发展” [2] - 2026年，中国贸促会将继续组织中国企业家代表团赴共建“一带一路”国家出访，全国贸促系统也将继续组织中国企业“千团出海”行动 [2]

公司核心人事变动 - 创始人陈景河于2026年1月1日正式宣布退休，结束其长达44年的矿业生涯 [1] - 公司于2025年12月31日完成董事会换届，选举邹来昌为董事长，林泓富为副董事长，任期三年 [1] - 新任董事长邹来昌与总裁林泓富分别于2003年和2006年进入公司管理层，是内部培养的核心骨干 [5] 公司2025年业绩与2026年计划 - 2025年归属于上市公司股东的净利润预计为510亿元至520亿元，同比增长59%至62% [1] - 2025年扣非净利润预计为475亿元至485亿元，同比增长50%至53% [1] - 业绩预增主因是主要矿产品产量增加，以及矿产金、铜、银销售价格同比上升 [1] - 公司提出2026年度产量计划：矿产金105吨、铜120万吨、当量碳酸锂12万吨、银520吨 [1] 公司发展历程与战略 - 公司于1993年由陈景河创建，通过对紫金山“鸡肋”小矿进行“革命性创新”，将其发展为世界级金矿，并完成资本积累 [3] - 2000年完成股份制改造后，公司响应国家战略走出紫金山，面向全国发展 [4] - 近十余年积极投身“一带一路”，加速全球化，海外资源储量、产量和利润已全面超越国内 [4] - 公司已从县属小企业成长为世界500强，总市值超9000亿元人民币，跻身全球金属矿企前三 [4] - 旗下控股多家上市公司，“紫金系”合计市值超过14000亿元 [4] - 公司是一家国有相对控股的混合所有制上市企业 [4] 公司核心竞争力与文化理念 - 公司的创新理念强调普遍原理与客观实际结合、最适合的就是最好的、以及不断否定自我 [17] - 高效运营得益于团队协同与管理层表率，给予前线基于规则的充分授权与强大后台支持 [18] - 企业文化核心是“共同发展”，坚持“以价值创造者为本”，并努力构建适配的ESG体系 [18] - 公司认为坚守艰苦行业、形成比较竞争优势是成功的关键 [16] - 公司发展得益于抓住了中国改革开放与工业化催生的大宗原材料超级周期机遇 [8] 公司面临的挑战与未来展望 - 创始人陈景河认为，在主营金属价格屡创新高、公司效益持续可期时主动交棒，是对公司持续发展负责任的态度 [5] - 公司承认曾因决策失误失去多个重大发展机会，全球化进程与国内管理思维的矛盾解决不及预期 [18] - 公司在招聘培养领军人才和国际化人才方面力度不够，应用数字信息化技术作为管理工具存在差距 [18] - 创始人完全相信新一届管理层有能力践行既定战略，将公司带上全新高度 [5]

RCEP政策实施成效与贸易促进 - RCEP生效实施四周年 昆明海关为云南省进出口企业签发RCEP原产地证书近1.7万份 签证金额超51.3亿元 企业可凭证书获进口国关税减让约1.3亿元 [2] - 2025年蒙自海关签发RCEP原产地证书460份 签证金额超6180万元 同比分别增长13.8倍和6.9倍 助企享惠达309万元 [3] - 海关设立原产地专窗提供一对一指导 推广原产地证书智能审核加自助打印智慧审签模式 实现即报即审即领的零跑腿服务 [2] 农业与特色产品出口受益 - RCEP政策帮助云南高原特色农产品如蓝莓畅行东盟市场 当地企业通过运用RCEP享惠降本 [2] - 2024年蒙自海关签发的出口蓝莓相关原产地证书帮助企业减免关税超百万元 [2] - 政策的含金量转化为企业账本上实实在在的效益 让云品在区域市场的竞争力悄然提升 [3] 制造业降本增效与产业升级 - RCEP政策红利为云南制造业注入降本新动能 例如云南红塔塑胶有限公司从新加坡进口丙烯共聚物作为主要原料 [3] - 玉溪海关通过关企联络员机制精准指导企业掌握RCEP原产地规则与关税减让清单 并依托中国海关优惠原产地服务平台提供定制化数据服务 [3] - 2025年云南红塔塑胶有限公司累计享受进口关税减免达60万元以上 节省资金用于提升研发生产和精进工艺 产品国际竞争力进一步提升 [3] 区域贸易与产业链协同发展 - RCEP在云南的实践展现了其促进区域贸易高效协同 产业链供应链深度融合的强大动能 [4] - 在RCEP推动下 我国与成员国之间的贸易自由化便利化水平将持续提升 更多企业将在开放发展中把握更大机遇 [4] - RCEP原产地证书推动企业构建降本提质增效的良性循环 增强了应对市场风浪的韧性与底气 [3]

公司概况与传承背景 - 江苏迎宾照明集团是一家从本土小作坊发展起来的传统照明制造企业，由创始人柏学兵怀揣几万元积蓄创立[6] - 公司目前正处于代际交接阶段，创始人柏学兵于2020年将企业交予其子柏林森管理，自己退居幕后[6] - 新一代管理者柏林森时年二十七岁，属于中国民营企业“新生代”接班人的典型代表[3][6] 管理层交接与内部挑战 - 柏林森在接班初期面临老员工的广泛质疑，被批评为“肩不能扛、手不能提”，被认为可能搞垮工厂[6] - 为赢得信任，柏林森深入生产车间从头学起，花费大半年时间学习数控折弯机操作、喷塑流水线调试等技术，通过实干逐渐站稳脚跟[8] 战略转型与产品创新 - 面对市场竞争加剧和订单下滑，公司决定从传统制造向智慧照明解决方案提供商转型[5][9] - 公司投入资金引进先进设备，并与科研机构合作，成功研发出集智能控制与低碳节能于一体的智慧照明产品[11] - 转型后，公司智慧照明产品订单从首年的200万元人民币，增长至次年的500万元人民币，并在第四年达到4500万元人民币[11] 市场拓展与出海战略 - 在国内市场站稳后，公司将目光投向海外，特别是“一带一路”沿线国家市场[12] - 初期出海面临国际认证壁垒，团队耗时数月修改方案以符合迥异的安全规范与参数指标[12] - 初期参加国际展会收效甚微，后调整策略，组建专项团队深入“一带一路”国家实地考察，针对不同气候环境（如东南亚多雨、非洲高温、中东风沙）研发定制化产品[14] 海外业务模式与成果 - 公司为海外市场量身定制产品，优化灯具结构以增强防护、散热和自清洁能力[14] - 除了产品销售，公司还在当地建立培训基地，培养本土维保人员并分享技术，助力当地掌握组装调试技能[14] - 公司产品已从东南亚远销至中东，实现了从坚守本土到照亮世界的市场跨越[5] 行业趋势与区域生态 - 高邮高新区正涌现出越来越多类似的“厂二代”，共同承担产业传承与创新的责任[16] - 高邮路灯产业出海势头越来越好，体现了该区域产业从本土深耕到全球绽放的发展轨迹[17]

（来源：经济日报） 中部六省承东启西、连南接北，是共建"一带一路"倡议内陆腹地的重要支撑点。近年来，随着与共建国 家经贸往来、技术合作日益紧密，中部地区的企业出海步伐持续加快，从装备制造到轻工产品，从文化 创意到数字服务，"中部智造""中部创造"正走向更广阔的国际市场。但也要看到，海外知识产权纠纷依 然是不少企业"走出去"的拦路虎。部分企业因不熟悉当地知识产权规则，遭遇商标抢注、专利侵权诉 讼。有的企业因缺乏海外布局意识，创新成果变成"为他人作嫁衣"。 中部六省携手搭建知识产权保护机制，正是破解企业出海痛点的关键一招。《报告》梳理了俄罗斯、沙 特阿拉伯、阿联酋、越南、泰国、新加坡、马来西亚7个国家知识产权的基本制度、申请注册流程、异 议撤销机制、侵权救济途径等内容，把复杂的法律条文转化为通俗易懂的实操指南。从俄罗斯的专利审 查规则到越南的商标异议机制，从沙特的侵权救济途径到新加坡的知识产权保护体系，每一项都精准对 接企业需求。交流活动中的专家授课、经验分享，更构建起"信息供给＋实操指导"的双重支撑，帮助企 业提升风险防控与纠纷应对能力。 转自：经济日报 前段时间，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南中部六省共建 ...

文章核心观点 - 文章系统阐述了坚定不移扩大高水平对外开放的理论基础、实践成就与未来方向，强调开放是基本国策，是中国式现代化的重要动力 [1][6][12] 深刻领会习近平总书记关于对外开放重要论述的丰富内涵 - 理论底蕴来源于马克思主义世界市场理论和世界历史观的继承与发展 [2] - 智慧滋养传承于中华优秀传统文化，如丝绸之路体现的开放包容与互利共赢精神 [3] - 经验积累发展于地方治理实践，从正定、福建、浙江到上海，形成了全方位、全领域的开放理念 [4] - 立足于对国内外大势的深邃洞察，面对全球化逆流，中国坚持开放大门越开越大，推动构建国内国际双循环的新发展格局 [5][6] 引领开放事业展现新气象 - **开放型经济迈上新台阶**：货物贸易总额连续8年世界第一，出口占世界比重稳定在14%以上，进口比重从2012年的9.7%升至2024年的10.4% [8]；2024年服务贸易总额突破1万亿美元，创历史新高 [8]；累计实际使用外资超3万亿美元，高技术产业实际使用外资占比从2012年的12.8%提高至2024年的34.6% [8]；2025年前三季度，新设外资企业增长16.2%，非金融类对外直接投资增长4.8% [8] - **制度型开放取得新突破**：制造业外资准入限制措施“清零”，全面实施跨境服务贸易负面清单 [9]；设立22个自贸试验区，累计推广485项制度创新成果 [9]；国家级经开区拥有高新技术企业8.5万家，占全国的18.3% [9] - **开放合作展现新作为**：2013—2024年与共建“一带一路”国家货物贸易累计达26万亿美元，双向投资超5000亿美元 [10]；八届进博会累计吸引境外参展商近2.7万家次，展示新产品新技术新服务3320余项 [10]；自贸伙伴增至31个，与自贸伙伴贸易额占外贸总额比重约44% [10] - **开放能力实现新提升**：统筹开放与安全，完善出口管制体系，提升产业链供应链韧性，防范化解风险 [11] 开创高水平对外开放新局面 - **共享市场开放机遇**：中国是全球第二大消费市场和进口市场，将打造“出口中国”和“购在中国”品牌，优化离境退税政策，扩大入境消费 [13] - **提升开放发展质量**：加快建设贸易强国，拓展中间品贸易，促进贸易数字化绿色化，大力发展跨境电商 [14]；以服务业为重点扩大市场准入，研究推动云计算、生物技术、独资医院等领域开放试点 [14]；实施自贸试验区提升战略，把海南自由贸易港打造为重要开放门户 [14] - **拓展开放合作空间**：持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》 [15]；推动中国—东盟自贸区3.0版升级议定书早日生效 [15]；高质量共建“一带一路”，拓展绿色发展、人工智能、数字经济等领域合作 [15] - **增强开放引领能力**：积极参与世贸组织改革，全面参与数字贸易、人工智能等新领域规则制定 [16]；通过二十国集团、金砖国家、亚太经合组织等平台推进经济全球化 [16] - **筑牢开放安全屏障**：完善出口管制体系，健全产业损害预警和贸易摩擦应对机制 [17]；完善外商投资国家安全审查制度，推进对外投资立法，维护海外资产和人员安全 [17]

新造船交付与启航 - 2026年1月1日，南通如皋海通船厂建造的63500吨散货船“HJ SINGAPORE”（海嘉新加坡）轮顺利驶离码头，开启远洋运输征程，标志着2026年南通港新造船交付拉开序幕 [1] - “海嘉新加坡”轮是新加坡海嘉航运控股有限公司订造的四艘系列船中的第二艘，该船船长199.9米、船宽32.26米、型深18.9米，单船造价约3000万美元 [3] - 该系列船舶的首艘已于2025年11月交付，剩余两艘正按建造计划稳步推进 [3] 船舶运营与航线 - “海嘉新加坡”轮将加入船公司的亚欧航线，服务于“一带一路”沿线的贸易需求 [3] 引航服务与执行 - 南通引航站为保障新造船顺利出江，实施“一船一策”精准服务，包括提前介入、组织专家研讨、选派技术骨干团队引领，并做好全过程动态监控 [3] - 2025年，南通引航站共完成了59艘次新造船舶和海工产品的引航任务 [3] - 本次引航过程时间线清晰：1月1日13时40分引航团队登轮，14时20分离泊，15时20分驶过沪苏通长江大桥，17时20分通过苏通长江大桥，20时安全抵达长江上海水域，完成江苏段引航 [5] 行业与区域发展 - 南通引航站致力于以精准高效的引航服务，支持新造船走向世界，助力“中国制造”扬帆远航，并为南通港口高端船舶制造和海工产业集群发展提供动力 [6]

中老铁路国际客运流量与构成 - 2025年中老铁路全年查验出入境人员超29万人次 来自世界110个国家和地区 [1] - 2025年外国籍出入境人员超5万人次 同比增长超34% [1] - 2025年免签入境外国籍人员超1.34万人次 同比增长48% [1] 中老铁路自开通以来的累计运营数据 - 自2023年4月13日开通至2025年底 累计查验跨境国际旅客列车2800余列次 [1] - 累计验放出入境人员超71万人次 来自123个国家和地区 [1] - 累计验放外国籍人员超5.5万人次 其中免签入境超2.4万人次 [1] 主要客源国与入境事由分析 - 外国籍旅客中 老挝 泰国 马来西亚籍旅客数量排名前三 [1] - 入境事由排名靠前的是观光旅游 会议商务和探亲访友 [1] 口岸通关便利化措施 - 推出入境旅游团网上预约通关 24小时无障碍通关 [1] - 开通“一带一路”专用通道 免签通道 [1] - 设置现场“咨询流动站” 推行网上填报外国人入境卡等10多项便民措施 [1]

中欧班列运营现状与特点 - 2025年1月1日，一列满载家居用品、冬季保暖物资等“广货”的中欧班列从广州东部公铁联运枢纽启程驶向欧洲，全程预计14天[1] - 中欧班列已成为共建“一带一路”的标志性成果，是具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌[4] - 广州交投集团2025年全年开行中欧班列超438列，为“广东制造”通达全球提供了稳定可靠的物流保障[6] 跨境电商班列的市场定位与优势 - 全国70%的电商集中在深圳和广州，电商货品对时效要求严格[4] - 中欧班列的价格约为空运的四分之一到五分之一，在时效与成本上实现了“比海运快、比空运省”的黄金平衡[4] - 本次首发的跨境电商精品班列所有货品均来自头部电商平台，以“精品直达”模式，14天运抵欧洲，成为广深电商头部企业的重要选择[4] 班列运营公司的服务与网络拓展 - 玖洲国际班列运营管理（广州）有限公司运营相关班列，新年首班目的地欧洲印证了欧洲市场对中国跨境电商商品的强劲需求[4] - 广州交投集团枢纽公司打造“时效快、班期密、服务优”的“9610”跨境电商班列，实现全程14天内稳定送达，周班加密至4列[6] - 公司创新推出“一单制”、“一箱制”中吉乌铁公联运班列，通关效率提升30%，以“数据跑路”降低企业成本[6] - 公司拓展了中俄班列、汽车出口专列、东盟班列等多条线路，形成覆盖亚欧17国34城的国际物流网络[6] 行业发展趋势与未来规划 - 广深地区在空、海物流优势之外，正积极构建以中欧班列为代表的多元化、立体化国际物流网络[4] - 跨境电商中欧班列已从一周两列的测试阶段，发展为目前一周四列的常态化开行，货量与稳定性持续攀升[6] - 新年及未来的核心发展布局是在常态化开行基础上，全力推动2026年实现“天班”（每日一班）目标，以满足电商客户高频、灵活的出货需求，将其打造为大湾区跨境电商的稳定主干通道[6]